A la suite d’une nouvelle forte baisse de ses ventes en Chine au deuxième trimestre, Ford a annoncé qu’il avait pris «des mesures énergiques» pour diminuer ses stocks et faire revenir les clients dans ses concessions. Pour la période d’avril à juin, les ventes du groupe dans le pays ont chuté de 22% sur un an, à 154.042 véhicules. Ford a souligné que ses revendeurs disposaient de 28 jours de stocks, soit leur plus faible niveau depuis 18 mois. Après des années de profits réguliers sur le plus grand marché automobile du monde, Ford a accusé l’an dernier une perte de 1,5 milliard de dollars en Chine.
L’action de l'équipementier électrique Schneider Electric a accusé la plus forte baisse de l’indice SBF 120 vendredi. «La valeur est pénalisée par l’avertissement sur chiffre d’affaires émis par l’industriel suédois Hexagon», remarque Éric Lemarié, analyste chez Bryan Garnier. Hexagon a averti que ses revenus ont diminué d’environ 1% en données organiques au deuxième trimestre en raison d’une contraction de son activité en Chine. En cause, «l’impact des incertitudes géopolitiques accrues sur le commercial mondial», a indiqué Hexagon dans un communiqué. Le titre de l’industriel suédois chutait 13,3% à la Bourse de Stockholm.
Le président du directoire, Harald Krüger, ne sollicitera pas un nouveau mandat. Le patron de la production, Oliver Zipse, est pressenti comme successeur.
Le groupe de distribution en ligne Amazon a demandé l’autorisation de lancer 3.236 satellites de communication, rapportait Bloomberg vendredi en citant un document déposé auprès de la Federal Communications Commission, l’autorité américaine des télécoms. Amazon a indiqué que les satellites seraient utilisés pour fournir des accès à Internet à haut débit, selon l’agence de presse.
Le groupe britannique de sidérurgie British Steel, en faillite, a annoncé vendredi avoir reçu plusieurs offres de reprise. La période d’appel d’offres pour trouver un acheteur potentiel se terminait théoriquement lundi dernier, mais l’administrateur judiciaire officiel a fait savoir qu’il continuerait de recevoir des offres pour le moment. Parmi les acheteurs ayant fait une offre figure l’entreprise publique de gestion des chemins de fer Network Rail. British Steel, numéro deux du secteur au Royaume-Uni derrière Tata Steel, a été contraint à la faillite en mai, faute de liquidités suffisantes et après l'échec de discussions avec le gouvernement sur une nouvelle injection d’argent frais.
La compagnie saoudienne à bas coûts flyadeal ne confirmera pas une commande de 737 MAX à Boeing d’un montant de 5,9 milliards de dollars (5,26 milliards d’euros) et va au contraire se doter d’une flotte composée intégralement d’A320 d’Airbus. Cela fait suite aux deux catastrophes aériennes impliquant le 737 MAX survenues en octobre en Indonésie et en mars en Ethiopie, qui ont fait au total 346 morts. Le 737 MAX a été interdit de vol à la suite du crash en Ethiopie. Flyadeal a annoncé dimanche qu’elle réceptionnerait les 30 A320neo commandés par sa maison mère, la compagnie publique Saudi Arabian Airlines, lors du salon aéronautique du Bourget en juin. «Cette commande aboutira à ce que flyadeal exploite à l’avenir une flotte entièrement composée d’Airbus A320», a dit la compagnie.
La métropole Nice Côte-d’Azur est entrée en négociations exclusives avec la Banque des territoires, une direction de la Caisse des dépôts, pour céder 4% des 5% qu’elle détient au capital du groupe Aéroports de la Côte-d’Azur, a-t-elle annoncé vendredi. Une délibération sera présentée vendredi au conseil métropolitain et la vente pourrait être effective en 2019. Privatisé en 2016, le groupe Aéroports de la Côte-d’Azur gère les aéroports Nice Côte-d’Azur (13,8 millions de passagers en 2018), Cannes-Mandelieu et Golfe de Saint-Tropez. Le capital du groupe est actuellement détenu majoritairement par Azzurra Aeroporti (64%), un consortium composé d’Atlantia, opérateur de l’aéroport de Rome, d’EDF Invest et de la principauté de Monaco.
Ford et Volkswagen ont défini les grandes lignes d’un accord sur un partage de technologies en matière de véhicules électriques et autonomes, ce qui va élargir leur alliance au-delà de leur coopération actuelle sur les véhicules utilitaires, affirme Reuters. Au terme de cet accord, Volkswagen va partager sa plate-forme pour véhicules électriques baptisée MEB avec Ford. Le conseil de surveillance du constructeur allemand doit débattre d’un approfondissement de l’alliance avec Ford lors d’une réunion jeudi. Les constructeurs automobiles doivent investir massivement pour basculer leur gamme vers les voitures électriques et autonomes.
A la suite d’une nouvelle forte baisse de ses ventes en Chine au deuxième trimestre, Ford a annoncé qu’il avait pris «des mesures énergiques» pour diminuer ses stocks et faire revenir les clients dans ses concessions. Pour la période d’avril à juin, les ventes du groupe dans le pays ont chuté de 22% sur un an, à 154.042 véhicules. Ford a souligné que ses revendeurs disposaient de 28 jours de stocks, soit leur plus faible niveau depuis 18 mois.
Les critères d’attribution de la prime à la conversion automobile seront revus à la rentrée pour que la subvention atteigne mieux sa cible, a annoncé vendredi la ministre des Transports, Elisabeth Borne. «Cette prime a un grand succès, mais il y a un certain nombre d’utilisations qui ne sont pas dans l’esprit de ce qu’on avait voulu», a déclaré Elisabeth Borne sur franceinfo. «Il y a quelques dizaines de Français qui ont acheté des véhicules de plus de 50.000 euros», a-t-elle ajouté en précisant que la prime n'était pas faite «pour acheter des Tesla», voitures électriques de luxe.
Lors d’une conférence avec les investisseurs organisée vendredi matin, la direction de Picard a cherché à rassurer sur le rythme de croissance du groupe, alors que les chiffres du quatrième trimestre de l’exercice 2018-2019, clos le 31 mars, n'étaient pas bons. « Le groupe français a rappelé que la déception du quatrième trimestre (marqué par une baisse de 4,5% du chiffre d’affaires, NDLR) est en grande partie due à un effet calendaire très défavorable (absence des fêtes de Pâques) et à un contexte social difficile en France », indiquent les analystes d’Octo Finances.
L’action de l'équipementier électrique Schneider Electric a accusé la plus forte baisse de l’indice SBF 120 vendredi. «La valeur est pénalisée par l’avertissement sur chiffre d’affaires émis par l’industriel suédois Hexagon», remarque Éric Lemarié, analyste chez Bryan Garnier. Hexagon a averti que, selon des données préliminaires, ses revenus ont diminué d’environ 1% en données organiques au deuxième trimestre en raison d’une contraction de son activité en Chine. «La principale cause de ce ralentissement a été l’impact des incertitudes géopolitiques accrues sur le commerciale mondial», a indiqué Hexagon dans un communiqué. Le titre de l’industriel suédois chute de 13,3% à la Bourse de Stockholm.
Zalando va lancer la construction d’un centre logistique de 140.000 mètres carrés aux Pays-Bas pour poursuivre sa croissance en Europe de l’Ouest. Ce centre aura le plus haut niveau d’automatisation au sein du réseau du groupe de mode en ligne, avec une capacité de stockage de 16 millions d’articles. Il permettra de créer 1.500 postes à moyen terme. Zalando compte livre les premiers colis à partir de cette plateforme de Bleiswijk, près de Rotterdam, dès l’été 2021. Ce centre logistique servira les clients des Pays-Bas, de Belgique, du Luxembourg, de France, d’Espagne et du Royaume-Uni.
Samsung Electronics anticipe une baisse de 56% de son résultat d’exploitation sur un an, en raison de la faiblesse de la demande de puces, accentuée par le conflit commercial entre les Etats-Unis et la Chine.
Le président du directoire de BMW, Harald Krüger, ne souhaite pas renouveler son mandat qui s’achève le 30 avril 2020, a annoncé vendredi le constructeur automobile allemand dans un communiqué. Le conseil de surveillance examinera la question de sa succession lors de sa prochaine réunion, prévue le 18 juillet, a indiqué le groupe. Harald Krüger conservera ses fonctions jusqu'à ce que son successeur ait été désigné, a ajouté BMW.
Un consortium emmené par l’investisseur en immobilier commercial X+Bricks a annoncé, jeudi, avoir relevé son offre sur Real, la chaîne d’hypermarchés déficitaire de l’allemand Metro. Le grossiste allemand fait lui-même l’objet d’une offre non sollicitée de la part de l’un de ses actionnaires le valorisant à quelque 5,8 milliards d’euros. Le consortium emmené par X+Bricks a indiqué que son offre pour Real, entièrement en numéraire, dépassait désormais largement les 500 millions d’euros. Dans un communiqué, Metro a indiqué privilégier un accord avec le consortium emmené par le fonds immobilier Redos. Real réalise un chiffre d’affaires annuel d’environ 7 milliards d’euros.
Le directeur financier James von Moltke fait partie des dirigeants de Deutsche Bank qui vont être remplacés lors d’une assemblée générale extraordinaire, rapporte le magazine allemand Focus, en citant des sources proches. Il doit être remplacé par Alexander Ilgen, le directeur financier de Private & Commercial Bank. Le PDG, Christian Sewing, va prendre en charge, par intérim, une partie des fonctions du patron de la banque d’investissement Garth Richie, lui aussi sur le départ.
La cour d’appel de Bordeaux a condamné jeudi Ford pour n’avoir pas maintenu 1.000 emplois dans son usine Ford Aquitaine Industries (FAI) à Blanquefort (Gironde) du 1er janvier au 24 mai 2018, conformément à ses engagements. La cour a confirmé le jugement du 2 novembre 2017 du tribunal de grande instance. Il était basé sur l’accord-cadre signé en 2013 pour cinq ans entre les dirigeants de Ford Europe et les pouvoirs publics, qui s'étaient engagés à apporter 12 millions d’euros pour maintenir ce niveau d’effectifs. Ford avait fait appel de cette décision et plaidé lors de l’audience le 28 mai dernier l’inexistence «d’un accord collectif entre les syndicats et Ford».
Les constructeurs automobiles allemands BMW et Daimler ont annoncé jeudi un accord de coopération stratégique à long terme dans la conduite autonome. Il se concentrera sur le développement de technologies d’aide à la conduite, de conduite automatisée sur les autoroutes et de stationnement automatisé. Selon BMW et Daimler, ces technologies devraient être disponibles sur le marché à partir de 2024. Elles seront intégrées indépendamment aux modèles respectifs des deux constructeurs automobiles.
Le spécialiste britannique des paris sportifs prévoit de fermer 700 de ses 2.300 boutiques et de supprimer 4.500 postes, soit un tiers de ses emplois, après l’entrée en vigueur d’une mesure visant à réduire l’addiction au jeu outre-Manche. William Hill a déclaré avoir subi une baisse importante des revenus générés par ces terminaux depuis l’application de cette mesure en avril dernier. Ses magasins de paris autorisés ont représenté 56% de son chiffre d’affaires net en 2018 et ils emploient environ 12.500 personnes en Grande-Bretagne.
Le groupe sidérurgique ArcelorMittal a annoncé l'émission d’obligations à 2,250% et à échéance au 17 janvier 2024, pour un montant total de 250 millions d’euros. Elles seront consolidées afin de former une série unique avec les 750 millions d’euros d’obligations similaires émises en janvier dernier. Au moment de la fixation du prix de l'émission de ce jour, le rendement à l'échéance (représentant le coût annuel réel de l'émission pour ArcelorMittal) était de 0,984%. «Le produit de l'émission sera affecté aux besoins généraux de l’entreprise», a précisé ArcelorMittal.
Canal+ veut supprimer au moins 500 postes en France, soit près de 20% de ses effectifs hexagonaux, a indiqué jeudi à l’AFP une source proche du dossier. Ce plan de départs «va être présenté mardi aux représentants du personnel, lors d’une réunion du Comité social et économique (CSE)», a précisé cette source, confirmant des informations de la lettre professionnelle Satellifax et du site Les Jours. Selon ce dernier, seuls les effectifs en France sont concernés, et ceux de Canal+ International, la division qui gère les activités à l’étranger, seront épargnés. Le groupe comptait, l’an dernier, 16,2 millions d’abonnés dans le monde, dont 8,3 millions en France. Mais chez ces derniers, les abonnements individuels directs ont reculé de 300.000 par rapport à 2017, à 4,73 millions, les autres étant issus de partenariats avec des opérateurs de télécoms.
L’équipementier automobile allemand Bosch est en négociations avancées pour vendre sa division de machines de conditionnement au fonds de capital-investissement britannique CVC, ce qui pourrait la valoriser jusqu’à 850 millions d’euros, selon Reuters. Dans ce processus lancé il y a plus d’un an, le groupe d’ingénierie italien Coesia, le groupe industriel allemand Körber ainsi que les sociétés de capital-investissement KKR et Bain ont également transmis des offres définitives avant la date butoir fixée à mi-juin. Cette vente s’inscrit dans le cadre d’une restructuration du groupe allemand, qui veut se renforcer dans les technologies pour les voitures autonomes et électriques. La division emploie 6.100 personnes et réalise un chiffre d’affaires annuel d’environ 1,3 milliard d’euros.