Air France-KLM a annoncé hier fusionner ses coentreprises avec les compagnies chinoises China Southern Airlines et Xiamen Airlines en une seule, confortant ainsi sa position sur le crucial marché chinois. Les quatre compagnies aériennes transportent au total 1.250.000 passagers entre l’Europe et la Chine sur les trajets qu’elles opèrent en commun, précise le groupe franco-néerlandais dans un communiqué.
Le gouvernement et l’autorité de régulation des télécoms (Arcep) ont fixé hier la feuille de route de la 5G visant un déploiement commercial dans au moins une grande ville dès 2020 et la couverture des principaux axes de transport d’ici à 2025. Parmi les chantiers prioritaires figurent l’attribution des fréquences radioélectriques, le développement de nouveaux usages ou l’accompagnement du déploiement des infrastructures. Des premières expérimentations sont en cours ou prévues à Belfort, Bordeaux, Douai, Grenoble, Lannion, Lille, Lyon, Marseille, Nantes, Toulouse, Sophia-Antipolis. D’autres auront lieu en Ile-de-France, incluant trois cas d’usages dans le véhicule connecté.
L’Autorité de la concurrence a annoncé hier avoir ouvert une enquête sur les alliances à l’achat nouées entre Auchan, Casino, Metro et Shiever ainsi qu’entre Carrefour et Système U. L’enquête, qui vise à évaluer «l’impact concurrentiel de ces rapprochements sur les marchés concernés, tant à l’amont pour les fournisseurs, qu'à l’aval pour les consommateurs», concerne également le rapprochement récent annoncé entre Carrefour et le britannique Tesco, précise l’institution dans un communiqué.
Le président du conseil de surveillance de Thyssenkrupp a annoncé hier sa démission, un peu plus d’une semaine seulement après le départ d’Heinrich Hiesinger, président du directoire du conglomérat industriel allemand, soumis à d’intenses pressions de fonds activistes exigeant une restructuration en profondeur. Ulrich Lehner, âgé de 72 ans, a informé le conseil de surveillance que sa démission serait effective le 31 juillet et qu’il renoncerait aussi à siéger au sein de ce conseil.
Renault a fait état hier d’une hausse de 9,8% de ses ventes mondiales en volume au premier semestre avec un record de 2,1 millions de véhicules grâce à la consolidation de deux nouvelles marques en Chine, au succès de Clio et Duster en Europe et à la vigueur des ventes de Lada en Russie. «Pour la troisième année consécutive, nous avons battu un record de ventes», a déclaré le directeur commercial Thierry Koskas. Le groupe au losange a enregistré une croissance de 4,4% en Europe au premier semestre et de 16,4% hors du continent. Sans tenir compte des marques chinoises de véhicules utilitaires Jinbei et Huasong, intégrées depuis janvier, les ventes de Renault ressortent en progression de 5,3%. Le constructeur vise désormais une croissance de 3% du marché mondial sur l’ensemble de l’année, contre +2,5% attendus jusqu’ici, une hausse de 1,5% en Europe (contre +1%) et une progression de 10% au Brésil et en Russie.
Fort d'un refinancement bancaire réussi, le groupe teste l'appétit du marché high yield pour la première fois depuis le coup de chaud de l'automne 2017.
La chaîne britannique de grands magasins a démenti toute difficulté avec les assureurs crédit, sans totalement convaincre ses actionnaires et créanciers.
La Grande-Bretagne investira deux milliards de livres (1,7 milliard de dollars) d’ici à 2025 pour développer un avion de combat baptisé Tempest qui pourrait être utilisé avec des pilotes ou comme un drone, a annoncé hier le secrétaire britannique à la défense, Gavin Williamson. Ce projet, dévoilé à moins de neuf mois de la sortie prévue du pays de l’Union européenne, apparaît comme une concurrence au projet d’avion lancé en juillet 2017 par la France et l’Allemagne. Gavin Williamson a dit être ouvert à des partenariats avec d’autres pays sur ce programme.
Le directeur financier de Thyssenkrupp, Guido Kerkhoff, a été nommé vendredi président du directoire par intérim du conglomérat industriel allemand. Guido Kerkhoff, âgé de 50 ans, assurera la présidence du directoire jusqu'à ce que le processus de remplacement de Heinrich Hiesinger soit achevé, a déclaré le président du conseil de surveillance, Ulrich Lehner, ajoutant qu’il jouissait de la «confiance totale» du conseil. Heinrich Hiesinger a démissionné la semaine dernière de la présidence du directoire faute d’avoir obtenu le soutien unanime des actionnaires à l’accord de coentreprise conclu avec le sidérurgiste indien Tata Steel.
L’organisme chargé de la supervision des fusions en Grande-Bretagne, le Takeover Panel, a déclaré vendredi que le groupe Disney aurait à soumettre une offre d’un montant minimum de 14 livres (15,8 euros) par action sur Sky s’il parvient à mettre la main sur les actifs de Twenty-First Century Fox qu’il convoite. Ce montant est égal à la somme actuellement proposée par Fox pour acheter les 61% du capital de Sky qu’il ne détient pas encore mais il est inférieur à l’offre de 14,75 livres par action soumise par Comcast sur le groupe britannique de télévision payante.
L'assemblée générale destinée à voter la fusion du groupe ferroviaire avec Siemens Mobility se tient demain. Bruxelles a ouvert une enquête approfondie.
La KBA, l’autorité de tutelle du secteur automobile allemand, prévoit une audition sur les technologies d'émissions polluantes utilisées par trois modèles d’Opel, racheté l’an dernier par PSA Group, a confirmé hier le ministère des Transports. Le journal Bild rapporte dans son édition dominicale que la KBA a détient des éléments fiables montrant que le système de gestion des gaz d'échappement de certains modèles diesel d’Opel se met à l’arrêt durant la conduite. «Avant la tenue de cette audition, on ne peut rien dire de concluant sur le caractère illicite de ce dispositif de contournement», a dit une porte-parole du ministère. Selon le Bild am Sonntag, quelque 60.000 Opel Cascada, Insignia et Zafira, dotées de la dernière technologie d'émissions Euro-6, sont touchées par le problème, dont 10.000 en Allemagne.
Fincantieri a démenti vendredi des informations selon lesquelles le groupe naval italien serait confronté à des affaires de corruption présumée et soupçonné de liens avec des organisations criminelles. Dans un communiqué publié au lendemain d’un article de La Tribune, Fincantieri fait également planer la menace de poursuites judiciaires. Le groupe français (ex-DCNS) et son homologue italien, propriétaire à 50% des chantiers navals STX France, œuvrent depuis l’automne dernier à la constitution d’un «géant naval européen».
Ingenico a annoncé vendredi la nomination de Nicolas Huss comme directeur général délégué (COO), un poste nouvellement créé destiné à accélérer son efficacité commerciale. Entré chez Ingenico en juillet 2017, Nicolas Huss était auparavant directeur général de Visa Europe, après avoir travaillé pour GE Capital, Bank of America et Apollo Global Management. Le spécialiste du paiement précise que Johan Tjärnberg, directeur général du suédois Bambora acquis en 2017, prend la responsabilité de la division «Retail», succédant ainsi à Nicolas Huss.
Le motoriste britannique a annoncé hier chercher des partenaires pour un projet de taxi volant qu’il espère voir décoller dès la prochaine décennie. Le groupe a déjà conçu le système de propulsion pour son aéronef électrique à décollage et atterrissage verticaux, qui pourrait transporter quatre ou cinq personnes à une vitesse d’environ 400 km/h sur une distance de quelque 800 km. Rolls-Royce présentera son projet sous forme numérique au salon aéronautique de Farnborough qui débute aujourd’hui. Airbus, Uber et plusieurs start-up, dont l’une soutenue par Larry Page, cofondateur de Google, travaillent aussi sur des projets de taxis volants.
Le directeur financier de Thyssenkrupp, Guido Kerkhoff, a été nommé aujourd’hui président du directoire par intérim du conglomérat industriel allemand. Guido Kerkhoff, âgé de 50 ans, assurera la présidence du directoire jusqu'à ce que le processus de remplacement de Heinrich Hiesinger soit achevé, a déclaré le président du conseil de surveillance, Ulrich Lehner, ajoutant qu’il jouissait de la «confiance totale» du conseil.
L’organisme chargé de la supervision des fusions en Grande-Bretagne, le Takeover Panel, a déclaré aujourd’hui que le groupe Disney aurait à soumettre une offre d’un montant minimum de 14 livres (15,8 euros) par action sur Sky s’il parvient à mettre la main sur les actifs de Twenty-First Century Fox qu’il convoite. Ce montant est égal à la somme actuellement proposée par Fox pour acheter les 61% du capital de Sky qu’il ne détient pas encore mais il est inférieur à l’offre de 14,75 livres par action soumise par Comcast sur le groupe britannique de télévision payante.
Johnson & Johnson vient d’être condamné aux Etats-Unis à verser 4,69 milliards de dollars (4,03 milliards d’euros) à 22 femmes qui accusent les produits à base de talc, y compris une poudre pour bébé, du groupe pharmaceutique de contenir de l’amiante et d'être à l’origine de leur cancer des ovaires.
Le groupe d’ingénierie et de R&D externalisée Altran Technologies plonge de 28 % vendredi après-midi, signant la plus forte baisse de l’ensemble du SBF 120, après avoir annoncé la découverte d’un incident chez Aricent, l’entreprise américaine qu’il a acquise pour 1,7 milliard d’euros en début d’année.
Dans le cadre de la réforme fiscale adoptée en décembre, un avantage fiscal est accordé pour les 200.000 premiers véhicules électriques vendus par un constructeur. Cet avantage est ensuite réduit de moitié jusqu'à son extinction. Tesla ayant atteint ce seuil, à partir du 1er janvier 2019, l’avantage fiscal pour l’acquisition d’un véhicule Tesla passera de 7.500 dollars (6.426 euros) à 3.750 dollars jusqu’au milieu de l’année, a précisé le constructeur sur son site internet. L’action Tesla a clôturé en baisse de 0,71% alors que le S&P 500 gagnait 0,87%.
Avec le canadien Camso, le groupe clermontois signe sa deuxième acquisition à plus d'un milliard d'euros en 2018 pour se diversifier hors de l'automobile.
La France sera «hyper vigilante» sur les questions d'éthique et de conformité (compliance) dans les négociations sur le projet de rapprochement entre Fincantieri et Naval Group, a indiqué hier le ministère des Armées. Selon La Tribune, un rapport de l’Agence pour la diffusion de l’information technologique (ADIT, société d’intelligence économique détenue en partie par l’Etat français), le groupe naval italien Fincantieri est lesté d’affaires de corruption présumée et soupçonné de liens avec des organisations criminelles. «On est très vigilants, on fait attention, on n’est pas irresponsables», souligne le ministère français des Armées. Si le projet devait se concrétiser, «on irait de toute façon de manière extrêmement progressive et précautionneuse de façon à rendre le mouvement réversible, en tous cas pendant les premières années de ce rapprochement.»