L’action de l'équipementier automobile allemand Leoni chutait de 18,6% à midi (à 17,98 euros), après avoir renoncé à son objectif de bénéfice 2019 qu’il avait défini il y a seulement un mois et annoncé le départ de son directeur financier, d'éventuelles cessions d’actifs, ainsi que des suppressions de postes.
Vivendi a de nouveau dénoncé vendredi la gouvernance de Telecom Italia (TIM), dont les administrateurs ont rejeté jeudi un rapport pointant des irrégularités dans la gestion du conseil d’administration. Vivendi reproche en particulier au président Fulvio Conti d’avoir divulgué des informations aux membres du conseil nommés par le fonds activiste Elliott Management avant le reste du conseil, juste avant la révocation du directeur général de TIM Amos Genish, mi-novembre. Vivendi et Eliott, qui détiennent respectivement 23,9% et 9,4% de Telecom Italia, sont à couteaux tirés depuis un an et la prise de pouvoir du fonds activiste au conseil d’administration de l’opérateur italien. Vivendi espère obtenir la révocation de cinq membres du conseil d’administration nommés par Elliott lors de l’assemblée générale du 29 mars.
Le rapport indépendant réalisé par PwC a conclu que Steinhoff avait surestimé ses bénéfices de 6,5 milliards d’euros. La fraude impliquant un petit groupe de cadres supérieurs et de personnes extérieures avait été révélée en 2017. L’enquête de PwC a révélé que le groupe sud-africain avait réalisé des transactions fictives ou irrégulières sur une période couvrant les exercices 2009 et 2017.
Le bénéfice après impôt de BMW s’est contracté de 17% en 2018, à 7,21 milliards d’euros, et son chiffre d’affaires a diminué de 0,8%, à 97,48 milliards d’euros. La marge opérationnelle du segment automobile a reculé à 7,2% en 2018, par rapport à 9,2% l’année précédente. Le président du directoire du constructeur automobile allemand, Harald Krüger, a déclaré que 2018 avait été une année difficile pour l’ensemble du secteur automobile, qui a été pénalisé par les tensions commerciales internationales, le durcissement de la législation sur les émissions polluantes et d’autres problèmes liés aux émissions.
Tesla perdait 5,01%, à 275,43 dollars en clôture de Bourse vendredi, après la présentation de son SUV compact Model Y. Il sera commercialisé en 2020 avec une autonomie de 482 km au prix de 47.000 dollars, ainsi qu’une version standard à 39.000 dollars en 2021. Mais il suscite des craintes sur les flux de trésorerie du groupe et sa manière de gérer le tassement de la demande pour ses autres modèles. Les analystes estiment que la société aura probablement besoin de lever des capitaux cette année. Tesla a entrepris de réduire ses effectifs et de fermer des points de vente pour réduire ses coûts. Il devrait enregistrer une perte au premier trimestre. Aucun des 30 analystes qui couvrent Tesla n’a cependant baissé son objectif de cours ou sa recommandation sur la valeur.
Boeing a prévu de diffuser la mise à jour logicielle de son 737 Max d’ici fin mars, selon Reuters, qui cite des sources informées de la question. L’avionneur américain travaille à cette mise à jour, qui concerne notamment les systèmes de contrôle de vol et les écrans des pilotes, depuis l’accident d’un appareil de Lion Air en Indonésie en octobre dernier. Des similitudes entre la trajectoire de vol dans le crash de Lion Air et celui d’Ethiopian Airlines dimanche dernier - confirmées par l’examen de l’analyse des deux boîtes noires ce week-end - ont soulevé de nouvelles questions sur le système.
Ford envisage de supprimer 5.000 postes en Allemagne, dont d’intérimaires, a annoncé vendredi un porte-parole du constructeur automobile américain, qui cherche à renouer avec les bénéfices en Europe. Les suppressions de postes prendraient la forme de départs volontaires. Elles interviennent dans le cadre du plan social européen présenté en janvier par Ford. Ford emploie plus de 24.000 personnes en Allemagne - un peu moins de 18.000 à Cologne, 6.000 à Saarlouis et environ 200 à Aix-la-Chapelle, sur un total de 53.000 en Europe. La part de marché du groupe américain en Europe est tombée d’environ 11% en 2006 à 6,4% en 2018.
La Commission de régulation de l'énergie (CRE) a pprouvé les règles d’accès à l’interconnexion électrique France-Angleterre qui s’appliqueront en cas de Brexit sans accord. «Le découplage de la Grande Bretagne du marché journalier européen aura [alors] lieu le 30 mars 2019. Des enchères explicites journalières seront organisées à partir de la journée de livraison du 31 mars 2019 pour allouer la capacité de l’Interconnexion France-Angleterre», explique la CRE. Ces règles permettront de garantir la continuité des échanges électriques entre la France et le Royaume-Uni à toutes les échéances, indique la CRE.
Après avoir été placé sous redressement judiciaire, le groupe de services britannique a été racheté par ses créanciers, laissant ses investisseurs sur le carreau.
L’assemblée générale des actionnaires d’Interserve a rejeté le plan de restructuration de la dette du groupe de services britanniques, ce qui devrait le précipiter dans une procédure de redressement judiciaire. Un conseil d’administration d’urgence va se réunir pour examiner les différentes options, a indiqué Interserve. « En l’absence d’alternative viable, une autre opération de désendettement serait engagée, susceptible d’entraîner un placement sous administration», prévient le communiqué. Interserve emploie 45.000 personnes au Royaume-Uni.
Ford envisage de supprimer 5.000 postes en Allemagne, a annoncé vendredi un porte-parole du constructeur automobile américain, qui cherche à renouer avec les bénéfices en Europe. « Nous réfléchissons à la suppression de plus de 5.000 postes en Allemagne, y compris des emplois intérimaires », a-t-il dit. Les suppressions de postes prendraient la forme de départs volontaires. Elles interviennent dans le cadre du plan social européen présenté en janvier par Ford.
La réunion de politique monétaire de la Réserve fédérale (Fed) constituera le principal rendez-vous de la semaine prochaine, au cours de laquelle les marchés guetteront toute avancée sur les négociations commerciales entre les Etats-Unis et la Chine, ainsi que sur le Brexit.
Renault a annoncé vendredi que les membres de son conseil d’administration ont réalisé ce jour « un point d'étape », sur les différents sujets clés ayant trait à la stratégie à la gouvernance et à la gestion du constructeur automobile, « dans un esprit constructif ».
La Commission de régulation de l'énergie (CRE) a annoncé avoir approuvé les règles d’accès à l’interconnexion électrique France-Angleterre qui s’appliqueront en cas de Brexit sans accord. « En l’absence d’un accord de retrait ou d’un report de la date de retrait, le découplage de la Grande Bretagne du marché journalier européen aura lieu le 30 mars 2019. Des enchères explicites journalières seront organisées à partir de la journée de livraison du 31 mars 2019 pour allouer la capacité de l’Interconnexion France-Angleterre », explique la CRE.
Vivendi a de nouveau dénoncé vendredi la gouvernance de Telecom Italia (TIM), dont les administrateurs ont rejeté jeudi un rapport pointant des irrégularités dans la gestion du conseil d’administration. « Le rapport complémentaire adopté hier par le conseil d’administration en vue de l’assemblée générale du 29 mars a en effet omis d'évoquer plusieurs fautes graves de la part du président et de l’administrateur référent, qui n’ont pas informé les administrateurs de la même manière et ont clairement été sélectifs dans leurs interactions avec les membres du conseil », a indiqué Vivendi dans un communiqué.
Le rapport indépendant réalisé par PwC a conclu que Steinhoff avait surestimé ses bénéfices sur plusieurs années, pour un montant de 6,5 milliards d’euros. La fraude impliquant un petit groupe de cadres supérieurs et de personnes extérieures avait été révélée en 2017.
Soptify veut les avantages de la gratuité sans être gratuit. Dans un long message publié sur son site internet, Apple a répondu à la plainte déposée par Spotify en début de semaine auprès de Commission européenne pour abus de position dominante du groupe américain. « Après avoir utilisé l’App Store pendant des années pour développer considérablement son activité, Spotify cherche à conserver tous les avantages de l'écosystème de l’App Store - y compris les revenus substantiels qu’ils tirent de ses clients - sans apporter aucune contribution à ce marché », explique Apple.
Le bénéfice après impôt de BMW s’est contracté de 17% en 2018, à 7,21 milliards d’euros, et le chiffre d’affaires du constructeur automobile allemand a diminué de 0,8%, à 97,48 milliards d’euros. La marge opérationnelle du segment automobile a reculé à 7,2% en 2018, par rapport à 9,2% l’année précédente.
La Securities and Exchange Commission (SEC) aux Etats-Unis accuse Volkswagen et son ancien président du directoire Martin Winterkorn d’avoir trompé des investisseurs obligataires américains dans l’affaire de ses moteurs diesel truqués. Dans un communiqué de presse diffusé hier soir, l’autorité boursière américaine a indiqué que Volkswagen avait levé des milliards de dollars sur les marchés de taux et des obligations d’entreprises aux Etats-Unis, tout en faisant des affirmations trompeuses au sujet de l’impact environnemental de sa flotte de véhicules diesel «propres».
Facebook a annoncé jeudi soir le départ de Chris Cox, l’un de ses membres historiques. Il était responsable de la division produits de Facebook. Chris Cox a expliqué qu’il avait décidé de quitter l’entreprise « avec une grande tristesse » après treize ans de carrière au sein du réseau social créé en 2004. La raison exacte de son départ n’a pas été précisée. Dans un communiqué, Mark Zuckerberg, le fondateur de Facebook, précise que « ces dernières années, Chris m’a fait part de son désir de faire quelque chose d’autre ».
Kienbaum dévoile une étude sur le vote du say on pay du SBF 120 par le flottant. Un premier pas qui mérite d’être approfondi par les responsables de gouvernance.
Un peu plus de la moitié des cas étudiés par Willis Towers Watson et la Cass Business School se sont soldés par une contre-performance du cours de Bourse.
Le distributeur dévoile son plan 2019-2021 pour la France. Il relève son programme de cession d’actifs à 2,5 milliards d’euros et vise 200 millions d’économies en 2020.
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