Le Luxembourg a annoncé lundi avoir déposé plainte contre X dans le dossier de la fraude de Volkswagen lors de contrôles des émissions de ses moteurs diesel. Le gouvernement a engagé cette procédure pénale parce qu’il a été amené à accorder à des véhicules une homologation qui leur aurait été refusée si la procédure avait été respectée lors des tests, explique le ministre des Transports, François Bausch, dans des documents transmis à la presse. Le Luxembourg fait partie des sept pays faisant l’objet d’un examen de la part des régulateurs européens pour ne pas avoir imposé de pénalités au constructeur allemand dans le sillage du scandale.
Le site Alstom de Belfort a lancé la modernisation de sa voie d’essais, «première concrétisation» du plan de sauvetage du site belfortain. Ce dernier «reste d’actualité», ont assuré l’Etat et les élus locaux. «Les services de l’Etat travaillent pour que la commande (de 15 rames de TGV) puisse être passée», a affirmé Hugues Besancenot, préfet du Territoire de Belfort, interrogé sur les doutes émis dans une note par Bercy parue dans la presse. La note de Bercy juge fragile juridiquement la commande par l’Etat de 15 rames TGV destinées à la ligne Intercités Marseille-Bordeaux, promise dans le plan de sauvegarde.
Toyota Motor et Suzuki Motor ont annoncé lundi l’ouverture de discussions en vue de mettre en place à brève échéance un partenariat portant sur leurs achats, les véhicules verts, l’informatique et les technologies de la sécurité. Toyota, le deuxième constructeur automobile mondial, investit massivement dans la recherche et développement (R&D), notamment sur les fonctions de conduite autonome et d’intelligence artificielle en situation de mobilité. De son côté Suzuki, spécialiste des voitures à petit prix qui ont rencontré un grand succès sur le marché indien, recherchait un partenaire de grande taille après l’échec de sa collaboration avec Volkswagen en 2015.
Ryanair a annoncé lundi une baisse de 17% de ses tarifs moyens sur les trois derniers mois de 2016 et indiqué qu’ils pourraient encore diminuer de 15% au premier trimestre 2017, alors qu’elle anticipait un recul de 13 à 15% sur les six mois. La compagnie à bas coûts a néanmoins confirmé sa prévision de bénéfice après impôt de 1,3 milliard à 1,35 milliard d’euros pour l’exercice clos au 31 mars 2017, en hausse de 7% d’un an sur l’autre. Pour le troisième trimestre de son exercice, clos fin décembre, la compagnie irlandaise a annoncé un repli de 8% de son bénéfice, à 95 millions d’euros, alors que le consensus des analystes fourni par la société était de 99 millions.
L’action Innate Pharma accusait en fin de matinée une chute de 16% à 11 euros après les résultats négatifs d’une étude sur l’efficacité du Lirilumab en monothéraphie chez des patients âgés atteints de leucémie aigüe myéloïde (LAM). L'étude de Phase II «EffiKIR» n’a pas atteint le critère primaire d’efficacité, la survie sans leucémie, a annoncé la société biotechnologique française dans un communiqué. «Nous savions que le traitement de maintenance dans la LAM chez des patients âgés était un défi important mais nous sommes néanmoins déçus par les résultats de l'étude EffiKIR», a commenté Pierre Dodion, directeur médical d’Innate Pharma.
Les immatriculations automobiles ont progressé de 9,5% en Europe occidentale en janvier à 1,11 million d’unités, selon les données de LMC Automotive. Des performances tirées par les marchés français (+10,6%), allemands (10,5%) et italiens (10,1%), alors que les immatriculations n’ont progressé que de 3% en Grande-Bretagne. En rythme annualisé, les ventes ont augmenté de 2% à 14,66 millions de véhicules en janvier par rapport à décembre, ce qui est sans précédent depuis 2008, observe LMC, tout en estimant que ce rythme devrait légèrement ralentir dans le courant de l’année.
Le distributeur de produits de la mer Deutsche See poursuit Volkswagen, pour lui avoir présenté des véhicules qu’il lui a loués comme étant conformes aux normes environnementales. C’est la première entreprise allemande à attaquer en justice le constructeur automobile dans le cadre du «Dieselgate». Deutsche See précise qu’il n’a pu parvenir à un accord amiable. Les discussions ont été rompues lorsque VW a remplacé les managers impliqués par des avocats et des experts en relations publiques. Selon le Bild am Sonntag, Deutsche See réclame 11,9 millions d’euros de dommages et intérêts.
LVMH a créé un véhicule dédié à l’investissement dans des marques de luxe émergentes. Baptisé LVMH Luxury Ventures, il est dirigé par Julie Bercovy, une des responsables des fusions-acquisitions du groupe. Il visera des entreprises de 2 à 5 millions d’euros de chiffre d’affaires et dotées d’un fort potentiel, indique le numéro un mondial du luxe. L’enveloppe de LVMH Luxury Ventures atteint 50 millions d’euros, pour des tickets de 2 à 10 millions. A terme, LVMH revendra sa participation ou prendra le contrôle des entreprises «à condition que ce soit un souhait partagé avec le management».
Toshiba aurait l’intention de se retirer du projet de construction de réacteurs nucléaires en Grande-Bretagne, indique Reuters de sources proches. Cette décision remettrait en cause la coentreprise NuGen créée avec le français Engie dans le but de construire les trois réacteurs AP1000 conçus par Westinghouse, la filiale américaine du japonais. Ce projet estimé entre 15 et 20 milliards de dollars est devenu insupportable pour Toshiba, handicapé par les pertes de Westinghouse. Toshiba détient 60% de NuGen. Un porte-parole a déclaré que le groupe évaluait tous ses projets nucléaires hors du Japon.
Orange recherche de nouvelles acquisitions en Afrique. «C’est une région prioritaire pour le groupe», a indiqué à Bloomberg Yannick Decaux, le directeur commercial de l’opérateur de télécoms pour le continent africain. «Nous discutons avec tout le monde», a-t-il ajouté. En janvier, Bharti Airtel a annoncé réfléchir à des fusions ou à des cessions d’actifs pour réduire son endettement. «Nous parlerons avec Barti Airtel au cas par cas», a précisé Yannick Decaux.
Telecom Italia (dont Vivendi contrôle 24%) a annoncé vendredi un excédent brut d’exploitation (EBE) supérieur aux attentes en 2016 (+14,4% à 8,02 milliards d’euros), grâce à des réductions de coûts et aux solides résultats de ses opérations intérieures (+4,5% en Italie hors exceptionnels). Le chiffre d’affaires baisse de 3,5% (à 19,04 milliards), mais dépasse aussi le consensus. L’opérateur italien investira de 11 milliards en Italie de 2017 à 2019, dont 5 dans l’ultra-haut débit. Il souhaite que la fibre optique couvre 95% du territoire fin 2019. Il vise enfin 1,9 milliards d’euros d'économies. La dette nette ajustée de l’opérateur est passé de 27,28 à 25,12 milliards.
La Norvège a choisi le constructeur allemand ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), aux dépens du français DCNS, pour la fourniture de sous-marins. L’objectif du pays est d’acheter quatre submersibles dans le cadre d’une commande conjointe avec l’Allemagne, a annoncé la ministre de la Défense, Ine Eriksen Søreide. La signature est prévue en 2019. TKMS prend ainsi une petite revanche sur DCNS, qui lui avait soufflé un mégacontrat en Australie de 34 milliards d’euros, pour 12 sous-marins.
Goldman Sachs a vendu quasiment la moitié de sa part au capital de Dong Energy, le producteur d'électricité danois entré en Bourse en juin 2016. New Energy Investment, la holding qui porte la participation de la banque américaine, a placé sur le marché 26,5 millions d’actions, pour environ 875 millions d’euros. Les titres ont été vendus à un prix unitaire de 245 couronnes, soit une décote de 3,8% par rapport au cours de clôture de jeudi soir. Les actions avaient introduites à 235 couronnes. Le placement a été réalisé par Goldman Sachs, Morgan Stanley et Nordea. Goldman Sachs détient encore 7% de Dong Energy. Le groupe est contrôlé par l’Etat danois.
SoLocal veut repartir de l’avant après avoir passé l’année 2016 à renégocier sa dette. «Les incertitudes qui ont pesé sur la finalisation du plan de restructuration financière ont ralenti la performance commerciale au dernier trimestre, ce qui freinera notre croissance en milieu d’année 2017. Néanmoins, les performances récentes semblent indiquer que ce ne sera que passager», a indiqué Jean-Pierre Remy, le directeur général du groupe d’annuaires. Ce plan, approuvé par les créanciers, les actionnaires et le tribunal de commerce, doit entrer en vigueur au premier trimestre. Il permettra la mise en oeuvre de la stratégie «Conquérir 2018», qui prévoit une hausse de son chiffre d’affaires internet de 3% à 5% en 2017 et de 9% en 2018 (+1% en 2016). L’Ebitda devrait reculer de 2 à 8% en 2017 puis augmenter de 5% en 2018 (-15% en 2016). La dette nette s'élevait à 1,1 milliard fin 2016.
Alphabet, la maison-mère du moteur de recherche Google, s’apprête à céder ses minis satellites d’imagerie à Planet Labs, afin de rationaliser ses activités. Pour un montant confidentiel, la start-up achètera la filiale Terra Bella et ses sept satellites contre une prise de participation d’Alphabet à son capital. Le groupe s’est également engagé à lui acheter des images satellites durant cinq ans. Google avait acheté Terra Bella, appelée alors Skybox Imaging, pour 500 millions de dollars en 2014.
Air France a annulé une commande de deux très gros porteurs A380 pour les échanger contre trois A350-900 plus petits, selon les chiffres des commandes et livraisons de janvier publiés vendredi par le constructeur aéronautique. L’annulation de ces deux commandes était attendue de la part d’Air France qui exploite déjà 10 A380. Les gros quadriréacteurs de type A380 sont de moins en moins demandés, les compagnies aériennes privilégiant des appareils plus récents et plus petits comme l’A350 et le 787 de Boeing. Le constructeur américain, dont le 747 est en fin de carrière, a également reçu deux annulations de commandes de l’appareil en janvier.
LVMH a créé un véhicule dédié à l’investissement dans des marques de luxe émergentes baptisé LVMH Luxury Ventures et dirigé par Julie Bercovy, une des responsables des opérations de fusion-acquisition du groupe. Ce véhicule aura pour mission de prendre des participations dans des entreprises réalisant un chiffre d’affaires compris entre 2 et 5 millions d’euros et dotées d’un fort potentiel, indique le numéro un mondial du luxe.
Rossignol, numéro un mondial du ski, a annoncé l’acquisition de la marque américaine Felt Bicycles, poursuivant sa stratégie de diversification dans un secteur porté par l’attrait grandissant de la pratique du vélo. Felt, basée en Californie, commercialise des vélos de course et de cyclo-cross dans une trentaine de pays pour un prix moyen compris entre 2.000 et 5.000 euros et réalise un chiffre d’affaires de 60 millions de dollars.
Goldman Sachs a vendu quasiment la moitié de sa part au capital de Dong Energy, le producteur d'électricité danois entré en Bourse en 2016. New Energy Investment, la holding qui porte la participation de la banque américaine, a placé sur le marché 26,5 millions d’actions, pour un produit estimé à 875 millions d’euros. Les titres ont été vendus à un prix unitaire de 245 couronnes danoises, soit avec une décote de 3,8% par rapport au cours de clôture de jeudi soir. Les actions avaient été mises en Bourse en juin 2016 au prix de 235 couronnes. Le placement a été réalisé par Goldman Sachs, Morgan Stanley et Nordea. Goldman Sachs détient encore 7% de Dong Energy. Le groupe est contrôlé par l’Etat danois.
SoLocal veut repartir de l’avant après avoir passé l’année 2016 à renégocier sa dette. «Les incertitudes qui ont pesé sur la finalisation du plan de restructuration financière ont ralenti la performance commerciale au dernier trimestre, ce qui freinera notre croissance en milieu d’année 2017. Néanmoins, les performances récentes semblent indiquer que ce n'était que passager», a indiqué Jean-Pierre Remy, le directeur général du groupe d’annuaires et de médias de proximité. Le plan, approuvé par les créanciers, par les actionnaires et par le tribunal de commerce, doit entrer en vigueur dans le courant du premier trimestre 2017. Il permettra, selon le groupe, la mise en oeuvre du plan stratégique «Conquérir 2018".
Areva a signé les principaux termes des accords prévoyant l’entrée de Japan Nuclear Fuel Limited (JNFL) et de Mitsubishi Heavy Industries (MHI) au capital de NewCo, à hauteur de 5% chacun. NewCo est la nouvelle société destinée à accueillir les activités d’Areva dans la gestion du cycle du combustible. Les prises de participation des deux groupes japonais représentent un investissement cumulé de 500 millions d’euros. L’Etat français injectera pour sa part 2,5 milliards d’euros dans NewCo. Il contribuera également, à hauteur de 2 milliards d’euros, seul, à la recapitalisation d’Areva.
Toshiba aurait l’intention de se retirer de son rôle de chef de file du projet de construction de réacteurs nucléaires en Grande-Bretagne, indique Reuters de plusieurs sources proches du dossier. Si elle se confirme, cette décision remettrait en question la coentreprise NuGen créée avec le français Engie dans le but de construire sur le site de Moorside, en Grande-Bretagne, trois réacteurs AP1000 conçus par Westinghouse. Ce projet estimé entre 15 et 20 milliards de dollars est désormais financièrement insupportable pour Toshiba, mis en difficultés par les pertes de sa filiale américaine de nucléaire Westinghouse. Toshiba détient 60% du projet NuGen.
Orange recherche de nouvelles acquisitions en Afrique. «C’est une région prioritaire pour le groupe», a indiqué à Bloomberg Yannick Decaux, le directeur commercial de l’opérateur de télécoms pour le continent africain. «Nous discutons avec tout le monde», a-t-il ajouté. En janvier, Bharti Airtel a annoncé réfléchir à des fusions ou à des cessions d’actifs pour réduire son endettement. «Nous parlerons avec Barti Airtel au cas par cas», a précisé Yannick Decaux.
La Norvège a choisi le constructeur allemand ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), aux dépens du français DCNS, pour la fourniture de sous-marins. L’objectif du pays est d’acheter quatre submersibles dans le cadre d’une commande conjointe avec l’Allemagne, a annoncé la ministre de la Défense, Ine Eriksen Søreide, sans fournir le montant estimé du contrat final dont la signature est prévue en 2019.
Michelin a signé ce matin la plus forte hausse du CAC 40, le marché saluant l’annonce par le fabricant de pneumatiques d’une nouvelle hausse de ses tarifs, cette fois en Europe. Le groupe clermontois a annoncé un relèvement pouvant aller jusqu'à 8% du prix de ses pneus de remplacement en Europe d’ici au mois d’avril, pour répercuter la hausse du coût des matières premières. «Michelin annonce, en raison de l’augmentation du coût des matières premières, en particulier du caoutchouc naturel, du butadiène et du pétrole, une hausse du prix de ses pneumatiques au remplacement en Europe», a indiqué le groupe dans un communiqué. «Elle prendra effet d’ici la fin du 1er quadrimestre 2017».