L’Association internationale du transport aérien (IATA), qui représente environ 280 compagnies aériennes, prévoit pour le secteur un bénéfice de 33,8 milliards de dollars (28,9 milliards d’euros) cette année, en baisse de 12% par rapport à la prévision précédente qui était de 38,4 milliards de dollars. Mais le rendement par passager devrait augmenter de 3,2%, le premier gain annuel depuis 2011, grâce à l’embellie de l'économie mondiale qui stimule la demande. En 2017, le transport aérien avait dégagé un bénéfice record de 38 milliards de dollars, mais la base comparative est faussée par des éléments comptables tels que des crédits d’impôt exceptionnels.
ENYO Pharma, biopharmaceutique qui développe des candidats médicaments imitant la stratégie des virus à moduler les fonctions cellulaires de l’hôte, vient de lever 40 millions d’euros lors d’une série B auprès d’investisseurs américains et européens. Cette levée permettra à l’entreprise de financer les deux essais cliniques de phase II de son composé EYP001, à la fois pour l’hépatite B chronique (HBV) et la NASH (maladie du foie gras).
Walmart a annoncé ce lundi la vente d’une participation de 80% dans ses activités au Brésil au fonds de capital investissement Advent. Le distributeur américain conservera 20% de Walmart Brazil. Cette opération amènera Walmart à inscrire une charge exceptionnelle d’environ 4,5 milliards de dollars (3,85 milliards d’euros) dans ses comptes du deuxième trimestre. Une grosse partie de cette perte est due à la valorisation cumulée des pertes de change et la perte finale dépendra de la performance du real brésilien d’ici à ce que la transaction soit effective. Walmart compte finaliser la transaction cette année mais n’attend pas d’impact significatif sur son bénéfice par action.
Microsoft a annoncé un accord en vue de racheter la plateforme de développement de logiciels GitHub pour 7,5 milliards de dollars payables entièrement en actions Microsoft. L'éditeur de logiciels a souligné qu’il s’attendait à ce que l’acquisition soit relutive pour son résultat opérationnel sur l’exercice fiscal 2020 et qu’elle entraîne «une dilution minimale de 1% sur le bénéfice par action ajusté en 2019 et 2020». Le groupe prévoit de la compenser avec son programme de rachats d’actions dont le montant s'élève à 30 milliards de dollars. La transaction devrait être conclue avant la fin de l’année 2018.
Boeing et Safran ont annoncé lundi la création d’une coentreprise dans la conception, la fabrication et les services de groupes auxiliaires de puissance, des moteurs servant à démarrer les moteurs principaux et à alimenter les systèmes de bord au sol. Le géant américain de l’aéronautique et l'équipementier français précisent dans un communiqué commun que la JV sera détenue à 50% par chaque groupe et basée aux Etats-Unis. Sous réserve de l’obtention des approbations des autorités réglementaires et de la concurrence, l’opération devrait être finalisée au second semestre 2018.
Moins frileux qu’Autodis, Delachaux franchit le pas de l’introduction en Bourse. L’équipementier ferroviaire, portuaire et aéronautique fera son retour sur Euronext Paris le 15 juin prochain, sept ans après avoir quitté la Bourse. Soucieux de réussir cette cotation, Delachaux n’a pas été trop gourmand en termes de valorisation. Ses titres seront proposés dans une fourchette de 18,50 euros et 22,50 euros par action. Soit une capitalisation attendue entre 880 millions d’euros et 1,05 milliard d’euros, pour une valeur d’entreprise de 1,31 à 1,48 milliard. Sa valorisation ressort ainsi entre 10 et 12 fois son Ebitda 2017, contre 15 fois pour le suédois Alimak ou 18 fois pour l’américain Wabtec, qui vient de fusionner avec le pôle transport de GE.
Alexis Kohler prouvera qu’il a respecté la loi et mettra ainsi fin au « soupçon totalement infondé » qui pèse sur lui, a déclaré ce matin la présidence de la République après l’ouverture d’une enquête sur le secrétaire général de l’Elysée. Le Parquet national financier (PNF) a annoncé que l’enquête porte sur les conditions dans lesquelles il a exercé des fonctions publiques, tout en ayant des liens avec l’armateur italo-suisse Mediterranean Shipping Company (MSC).
Le groupe Bolloré indique lundi matin avoir « pris connaissance avec stupéfaction des déclarations d’Anne Hidalgo et du Syndicat Mixte Autolib Velib ». Dans un entretien aux Echos, la maire de Paris remet en question le modèle économique du service d’autopartage exploité par le groupe de Vincent Bolloré dans la capitale et les communes limitrophes. « Ce dispositif devait être rentable. Force est de constater qu’il ne l’est pas. Sûrement a-t-il été percuté par d’autres évolutions technologiques et de la mobilité (...) Le fait est qu’aujourd’hui, il est sérieusement questionné », lance Anne Hidalgo.
AccorHotels a perdu jusqu'à 6,4% en Bourse ce matin (à près de 44,6 euros), suite à sa confirmation de l’intérêt qu’il porte pour la participation de l’Etat au capital de Air France-KLM. Le groupe hôtelier précise toutefois qu’il s’agit de «réflexions» en cours. En revanche, intérêt spéculatif oblige, Air France-KLM, qui n’a toujours pas trouvé de successeur à son PDG Jean-Marc Janaillac et reste engagé dans des discussions difficiles avec ses syndicats, gagnait plus de 7,8% en Bourse (à 7,53 euros). Son action a toutefois perdu beaucoup de terrain ces derniers mois: elle a chuté de près de 46% depuis le début de l’année.
Le spécialiste britannique de l’emballage DS Smith propose d’acquérir son concurrent espagnol Europac afin de renforcer ses activités en Europe occidentale et sa logistique. DS Smith offre 16,80 euros par action Europac, ce qui fait ressortir une prime de 7,8% sur son cours de clôture vendredi. L’opération amicale valorise la cible 1,67 milliard d’euros sur ses fonds propres et 1,9 milliard d’euros en intégrant le passif. DS Smith procèdera à une augmentation de capital d’un milliard de livres (1,14 milliard d’euros) pour financer l’opération et il compte aussi recourir à l’endettement à hauteur de 740 millions d’euros.
Airbus est favori pour une commande de la compagnie aérienne Vistara, propriété du groupe indien Tata et de Singapore Airlines, pour un maximum de 60 avions monocouloirs, rapporte Bloomberg de sources proches des négociations. La compagnie aérienne penche en faveur des A320neo plutôt que du modèle 737 MAX de Boeing, précise l’agence, qui ajoute qu’une annonce est attendue rapidement. Le prix moyen catalogue de l’A320neo est de 110 millions de dollars, ce qui porte le montant de la commande à un maximum de 6,6 milliards de dollars (5,66 milliards d’euros) avant remises.
Bayer a lancé une augmentation de capital de six milliards d’euros hier pour le financement de son projet de rachat à 62,5 milliards de dollars (54,11 milliards d’euros) du spécialiste américain des semences Monsanto. L’appel au marché est plus limité qu’envisagé initialement par Bayer parce que Monsanto a réduit sa dette en attendant les feux verts des autorités antitrust dans le monde. En outre, Bayer a engrangé 4,5 milliards d’euros de plus que prévu de la vente d’une partie de sa participation dans le groupe chimique Covestro et le groupe allemand a encaissé 7,6 milliards d’euros de la cession d’actifs à BASF, les autorités antitrust ayant été plus strictes que prévu. Bayer compte boucler jeudi le rachat de Monsanto, selon le journal allemand Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Le président Recep Tayyip Erdogan a décrété la fin des activités d’Uber en Turquie, où les chauffeurs de taxis réclament de longue date l’interdiction de la société américaine spécialisée dans les véhicules de transport avec chauffeur. «Cette chose appelée Uber est arrivée. Ce business est terminé. Ça n’existe plus», a déclaré vendredi soir le chef de l’Etat lors d’un discours à Istanbul. Uber, qui n’a pas réagi à ces déclarations, s’est installé en Turquie en 2014.
Richemont a annoncé vendredi l’acquisition du britannique Watchfinder, le groupe suisse de luxe renforçant ainsi sa présence sur le marché des montres d’occasion auquel certains horlogers prédisent une forte croissance. Richemont n’a pas précisé le montant de l’opération. Basé en Grande-Bretagne, Watchfinder propose une plate-forme de recherche, d’achat et de vente de montres d’occasion haut de gamme via un site internet et sept boutiques, souligne Richemont dans un communiqué. Il emploie environ 200 personnes.
AccorHotels a déclaré hier avoir repris des «réflexions» au sujet de «l'éventualité d’une prise de participation minoritaire» au capital d’Air France-KLM afin de «conforter un projet industriel de croissance», confirmant une information des Echos. Dans un communiqué, le groupe hôtelier affirme toutefois qu’il «n’existe aucune certitude sur le fait que ces initiatives donneront lieu à un quelconque accord ou une quelconque mise en œuvre». Selon Les Echos, l’Etat français envisagerait de se défaire «de tout ou partie» de ses 14,3% au capital d’Air France-KLM. «Il en étudierait en tout cas sérieusement la possibilité, depuis que les dirigeants d’AccorHotels ont manifesté leur intérêt pour sa participation», ajoute le journal. Trois scénarios seraient envisagés: le rachat par AccorHotels de la totalité des titres détenus de l’Etat, une cession partielle et un «swap» dans lequel l’Etat recevrait des actions AccorHotels en échange de ses titres Air France-KLM.
Vincent Bolloré a défendu ce vendredi le choix de Canal+ de ne pas s’aligner sur la forte hausse du montant des droits de retransmission de la Ligue 1, après les enchères dont le groupe de télévision est ressorti bredouille pour la première fois depuis 1984. L’espagnol Mediapro a raflé les principaux lots mis aux enchères pour le championnat français de football dont les montants ont grimpé de près de 60% pour atteindre un record de 1,15 milliard d’euros par an. «Canal c’est une chaîne qui achète des droits à des prix où ils peuvent les vendre sans faire de perte», a lancé Vincent Bolloré, premier actionnaire du groupe Vivendi, propriétaire du groupe de télévision payante, lors de l’AG du groupe Bolloré. «Canal ne va pas être ruiné et les équipes de Canal ont extrêmement bien fait de ne pas suivre des enchères folles», a-t-il ajouté.
Sergio Marchionne, qui, à 65 ans, quittera ses fonctions en début d’année prochaine, a dévoilé cet après-midi son dernier plan stratégique à la tête du constructeur automobile, mettant l’accent sur les SUV et les voitures électriques ou hybrides. Il a également présenté une feuille de route pour les marques Jeep, RAM, Alfa et Maserat, car celles-ci « génèrent la partie la plus importante de notre chiffre d’affaires et de nos bénéfices».
Le fonds souverain norvégien s’oppose à la proposition de MSCI d’ajuster la pondération des actions comme Facebook dans ses indices pour tenir compte de leurs structures de vote inégales. Le premier fonds souverain du monde, qui répond à la consultation lancée par MSCI, estime que la composition des indices devrait rester représentative des marchés.
Le ministre allemand des Transports, Andreas Scheuer, a menacé d’infliger une amende de 3,75 milliards d’euros à Daimler en raison des émissions polluantes de ses moteurs diesel, rapporte vendredi le magazine Der Spiegel. Andreas Scheuer a reçu lundi à huis clos le président du directoire de Daimler, Dieter Zetsche, pour lui demander combien de camionnettes et de voitures de la marque Mercedes-Benz devaient être corrigées après la découverte d’un logiciel illégal sur l’un de ses modèles.
Les immatriculations de voitures neuves en France ont progressé de 0,2% sur un an à 191.705 unités en mai, en données brutes, a annoncé ce matin le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA). Le mois de mai 2018 a compté 1 jour ouvré de moins que celui de mai 2017. En retraitant ce jour en moins, la progression du marché automobile français s’est élevée à 5,4% en mai sur un an. De janvier à mai 2018, le marché automobile français a progressé de 3,49% en données brutes en rythme annuel.
SoLocal a annoncé vendredi avoir mené à bien la cession de Retail Explorer, une filiale de Mappy, à la start-up aixoise Data Solutions. Cette opération, dont le montant n’est pas communiqué, s’inscrit dans la mise en oeuvre du projet d’entreprise « SoLocal 2020 » et dans la poursuite du désengagement des activités non stratégiques. Retail Explorer a réalisé l’an dernier un chiffre d’affaires de 2 millions d’euros.
L’appel d’offres pour la privatisation d’Air India n’a attiré aucun candidat à la date limite fixée à hier, remettant en question la capacité du Premier ministre, Narendra Modi, à respecter ses objectifs de privatisation. Cet échec souligne les difficultés de la compagnie aérienne, qui affiche une dette de huit milliards de dollars et des coûts élevés. Le gouvernement Modi a annoncé fin mars son intention de céder 76% du capital d’Air India, avec une reprise de dette représentant 5,1 milliards de dollars (4,1 milliards d’euros). Il envisage désormais de modifier les conditions de cession dans les deux semaines à venir.
A l’image de la grande distribution qui peine à l’adapter aux acteurs du commerce en ligne, Sears Holdings a publié jeudi un chiffre d’affaires en baisse de 31,2% au titre du premier trimestre (clos le 2 mai) à 2,89 milliards de dollars, le distributeur poursuivant sa politique de fermeture des magasins non rentables. Les ventes à périmètre comparable ont quand même chuté de près de 12%. Autrefois numéro un aux Etats-Unis, le distributeur a également annoncé qu’il fermerait 72 autres magasins d’ici la fin du troisième trimestre. La perte nette s’est établie à 424 millions de dollars (363 millions d’euros) au premier trimestre, contre un bénéfice de 245 millions de dollars un an plus tôt.