Le reflux est spectaculaire, à la mesure des espoirs déçus. Les véhicules «chèque en blanc» lancés depuis 2021 n’ont toujours pas rapporté d’argent à leurs investisseurs, certains les ont même remboursés. Mais le modèle garde pourtant des atouts.
Le projet de cession de l’an dernier n’ayant pas abouti, le fonds britannique a préféré garder l’actif en l’absence de belles opportunités sur un marché difficile.