Les géants pétroliers américains Chevron et ExxonMobil ont terminé 2018 avec leurs meilleurs bénéfices depuis quatre ans, en dépit de la volatilité du pétrole. ExxonMobil a gagné 20,84 milliards de dollars, en hausse de 5,79%, tandis que Chevron a dégagé un bénéfice net de 14,8 milliards de dollars, en hausse de 61,2%. Elles n’avaient pas connu un tel niveau de rentabilité depuis 2014, dernière année où le baril de Brent avait dépassé le seuil des 100 dollars. Il s’en était ensuite suivi un trou d’air, marqué par une perte annuelle de 497 millions de dollars pour Chevron en 2016. Ces gros profits étaient salués à Wall Street où l’action ExxonMobil prenait 4,13% et le titre Chevron 3,93% en clôture.
Air France a annoncé vendredi que sa filiale HOP!, spécialisée dans les vols court-courriers effectuées par des avions régionaux, allait être renommée Air France HOP, le transporteur aérien poursuivant la simplification de son offre moins d’un mois après la suppression de sa marque Joon. «Ainsi le groupe Air France-KLM s’appuie sur deux marques fortes, Air France et KLM, dotées de déclinaisons régionales avec Air France HOP et KLM Cityhopper, et propose à ses clients une offre low-cost portée par la marque Transavia, présente en France et aux Pays-Bas», souligne le transporteur.
Le marché automobile français a démarré l’année 2019 par une baisse de 1,1% à 155.087 véhicules en janvier, sur un an, les immatriculations de voitures neuves poursuivant un recul ininterrompu depuis le mois de septembre, sur fond de dégradation de la conjoncture économique. Les constructeurs français ont fait globalement moins bien que le marché. PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel) a vu ses livraisons baisser de 1,6% en janvier, tandis que celle du groupe Renault (avec Dacia, Alpine) ont reculé de 3%, selon des données du Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA) publiées vendredi.
Les règles de la Commission européenne en matière de concurrence «sont devenues absurdes», a déclaré dimanche, au Grand Jury pour RTL-Le Figaro-LCI, la ministre chargée des Affaires européennes, Nathalie Loiseau, à propos du projet de fusion entre Alstom et Siemens. Ce projet est censé créer un champion européen du ferroviaire face au numéro un mondial chinois CRRC mais la Commission européenne a exprimé ses inquiétudes quant aux conséquences d’un tel mariage sur la concurrence. La Commission européenne doit se prononcer sur ce mariage d’ici au 18 février.
L’association GSMA, qui fédère des opérateurs télécoms au niveau international, a proposé la tenue d’une réunion d’urgence pour évoquer des projets européens visant à exclure les équipements 5G du chinois Huawei. Elle se tiendra en marge du Mobile World Congress, événement qui se tient chaque année en février à Barcelone, en Espagne. Le secteur s’inquiète des retards que de telles mesures pourraient engendrer. La Commission européenne étudie différentes mesures qui reviendraient de facto à bannir le matériel de l'équipementier chinois pour les réseaux mobiles de la prochaine génération (5G) face aux inquiétudes sur la sécurité.
Altice Europe se prépare à vendre une participation, dans une quinzaine de jours, dans son réseau de fibre optique au Portugal, selon Reuters, qui cite des sources au fait du dossier. Elle a engagé Lazard pour sonder les éventuels candidats, parmi lesquels les fonds américains KKR et Morgan Stanley Infrastructure Partners. En novembre dernier, le groupe de médias et de télécoms, lourdement endetté, qui a pris le contrôle de Portugal Telecom en 2015, a cédé à trois fonds d’investissement une participation minoritaire de 49,99% dans SFR FTTH, son réseau de fibre optique en France pour 1,8 milliard d’euros. Morgan Stanley Infrastructure Partners, associé à Horizon Equity Partners, qui a repris 75% des activités de tours portugaises d’Altice l’année dernière, est considéré comme un candidat de poids.
Lufthansa a versé 500 millions d’euros l’année dernière à ses passagers, en dédommagement des retards et des annulations de vols, a déclaré vendredi un dirigeant de la première compagnie aérienne allemande. L’année dernière, Lufthansa a eu du mal à faire face à la demande croissante de voyages aériens en Europe. Le groupe, propriétaire de la compagnie à bas coûts Eurowings, a également eu des difficultés à intégrer la flotte de 77 avions qu’elle a rachetée à son concurrent en faillite, Air Berlin.
L’opérateur télécoms a annoncé aujourd’hui l’acquisition de 100% du capital de la société britannique SecureData et de sa filiale SensePos. Le montant de la transaction n’a pas été dévoilé. SecureData est un fournisseur indépendant de services de cybersécurité au Royaume-Uni. L’entreprise a réalisé un chiffre d’affaires annuel d’environ 50 millions d’euros en 2018 et enregistré un taux de croissance supérieur à 20% depuis 2016.
Le producteur et distributeur électrique britannique a annoncé vendredi la vente d’une participation de 49,9% dans deux fermes éoliennes écossaises au fonds d’infrastructure Greencoat UK Wind pour un montant global de 635 millions de livres (723 millions d’euros). SSE compte utiliser le produit de cession pour procéder à un rachat d’actions d’au maximum 200 millions de livres, le solde étant destiné à réduire son endettement.
Novo Nordisk a fait savoir aujourd’hui qu’il anticipait un chiffre d’affaires en hausse de 2% à 5% cette année et un bénéfice opérationnel en croissance de 2% à 6%, le tout en devises locales, en soulignant la forte croissance de ses nouveaux traitements contre le diabète. Confronté à une pression sur les prix sur ses médicaments classiques fondés sur l’insuline et à une expiration de ses brevets, le laboratoire compte sur l’injection hebdomadaire GLP-1 semaglutide, ainsi que sur sa déclinaison sous forme de comprimés, pour poursuivre sa croissance.
Le cours de l’action Wirecard plonge de 27% à la Bourse de Francfort à la suite d’un nouvel article du Financial Times revenant sur de présumés irrégularités financières. Selon le quotidien, les conclusions préliminaires d’une enquête confiée par Wirecard à un cabinet d’avocats externe, ont révélé des faux en écriture et/ou des falsifications comptables. En milieu de semaine, après la publication d’un premier acticle, Wirecard avait qualifié les informations du FT « d’inexactes, trompeuses et diffamatoires ». Le titre avait chuté de plus de 10% mercredi.
Pénalisé par des rabais importants consentis et des problèmes de qualité rencontrés sur certains modèles, Honda a annoncé aujourd’hui sur la période octobre-décembre, troisième trimestre de son exercice 2018/2019, un bénéfice opérationnel en baisse de 40,2%, à 170,1 milliards de yens (1,36 milliard d’euros), nettement inférieur au consensus qui anticipait 208,8 milliards. A contrario, son concurrent Mitsubishi Motors a fait état d’une hausse plus marquée que prévu de son bénéfice d’exploitation (+37,7% à 28,1 milliards de yens) sur cette même période grâce à la bonne tenue de ses ventes en Asie du Sud-Est, son principal marché. Les deux groupes ont confirmé leur objectif de résultat annuel.
Air France a annoncé ce matin que sa filiale HOP!, spécialisée dans les vols court-courriers effectuées par des avions régionaux, allait être renommée Air France HOP, le transporteur aérien poursuivant ainsi la simplification de son offre moins d’un mois après la suppression de sa marque Joon. «Ainsi le groupe Air France-KLM s’appuie sur deux marques fortes, Air France et KLM, dotées de déclinaisons régionales avec Air France HOP et KLM Cityhopper, et propose à ses clients une offre low-cost portée par la marque Transavia, présente en France et aux Pays-Bas», souligne le transporteur dans un bref communiqué.
Sony, qui a réaffirmé ce matin sa prévision d’un bénéfice d’exploitation record de 870 milliards de yens (6,99 milliards d’euros) pour son exercice 2018/2019, a dégagé au troisième trimestre clos fin décembre un résultat d’exploitation record de 383,67 milliards de yens, contre 350,84 milliards il y a un an et un consensus moyen similaire au bénéfice publié. Ceci conforte le groupe nippon dans sa démarche de se réinventer comme une entreprise de divertissement, avec des revenus stables tirés de la musique et de jeux vidéo, en délaissant les téléviseurs et autres produits électroniques qui ont été pendant des années des sources de pertes.
Le marché automobile français a démarré l’année 2019 par une baisse de 1,1% à 155.087 véhicules en janvier, sur un an, les immatriculations de voitures neuves poursuivant un recul ininterrompu depuis le mois de septembre, sur fond de dégradation de la conjoncture économique. Les constructeurs français ont fait globalement moins bien que le marché. PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel) a vu ses livraisons baisser de 1,6% en janvier, tandis que celle du groupe Renault (avec Dacia, Alpine) ont reculé de 3%, selon des données du Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA) publiées vendredi.
L’action RPC clôturait hier à 795 pence, tandis que l’offre d’Apollo de la semaine dernière, alors soutenue par le groupe britannique, est de 782 pence.
Sur la période d’octobre à décembre 2018, BT a publié, jeudi, un chiffre d’affaires de 5,98 milliards de livres (6,83 milliards d’euros) et un bénéfice d’exploitation de 1,88 milliard de livres, en baisse, respectivement, de 1% et 3% d’un an sur l’autre. Ces résultats dépassent cependant les prévisions des analystes, de, respectivement 5,93 milliards et 1,82 milliard. L’opérateur télécoms britannique a tiré parti d’un relèvement des tarifs en septembre et d’une hausse des prix des appareils auprès de sa clientèle de particuliers.
Les actionnaires du groupe de spiritueux ont voté à près de 90% le plan de recapitalisation par Cofepp. L’Adam est parvenue à limiter la dilution des minoritaires.
Robert Swan, 58 ans, qui était directeur général par intérim d’Intel, est nommé à ce poste à titre permanent. Il avait succédé en juin à Brian Krzanich, parti suite à une affaire de mœurs. Robert Swan a rejoint le groupe en 2016 en tant que directeur financier, après avoir été pendant neuf ans chargé des finances chez eBay. Todd Underwood, actuel vice-président des finances, devient directeur financier à titre temporaire, le temps de trouver un remplaçant à Robert Swan pour ce poste.
Berry Global, un fabricant de conteneurs et de flacons médicaux, envisage une offre sur le britannique RPC, premier fabricant européen d’emballages en plastique. Il viendrait ainsi contrecarrer les visées du fonds Apollo Global, qui fait part la semaine dernière de son intention de racheter RPC pour 3,3 milliards de livres sterling (3,8 milliards d’euros) en numéraire. Selon Reutersr, il n’entend pas relever son offre de 782 pence par action. Jeudi en fin de séance à la Bourse de Londres, le titre RPC gagnait 3,7% à 794 pence, évoluant au-dessus du prix de l’offre d’Apollo. Le prix qu’il propose représente en effet une prime de 15,6% par rapport au cours de clôture de RPC le 7 septembre, à 683,6 pence, dernière séance boursière avant le début de la période d’offre.
Vivendi a annoncé jeudi la finalisation de l’acquisition d’Editis, le deuxième groupe d'édition français. L’accord avec le groupe espagnol Planeta a été conclu le 15 novembre 2018 sur la base d’une valeur d’entreprise de 900 millions d’euros. L’Autorité de la concurrence a autorisé sans conditions l’opération le 2 janvier 2019. Editis est propriétaire de 50 maisons d'édition dont Nathan, Bordas, Robert Laffont, Plon et Le cherche Midi.
Elliott Management a porté sa participation dans Telecom Italia (TIM) à 9,4%, contre 8,8% précédemment, montrait jeudi un avis financier de la Securities and Exchange Commission (SEC). Le titre de l’opérateur italien en Bourse de Milan clôturait en hausse, à 4,97%. L’investisseur activiste, engagé dans un bras de fer avec le premier actionnaire de TIM, Vivendi, affirme dans cet avis financier que le titre de l’opérateur transalpin est «sous-évalué» et représente une «opportunité d’investissement attrayante».
Le groupe pharmaceutique suisse prévoit une nouvelle croissance de ses résultats cette année, les ventes de ses nouveaux traitements permettant de compenser la concurrence des biosimilaires de ses trois anticancéreux, Rituxan, Herceptin et Avastin, qui représentent un chiffre d’affaires annuel de 20 milliards de dollars (17,4 milliards d’euros). Severin Schwan, le directeur général, anticipe pour 2019 une croissance des ventes et du bénéfice par action «dans la partie basse à moyenne de la plage à un chiffre» grâce à de nouveaux médicaments, comme l’Ocrevus contre la sclérose en plaques, le Hemlibra contre l’hémophilie A et les anticancéreux Alecensa et Tecentriq.
Blackstone a annoncé jeudi que sa division Blackstone Infrastructure Partners avait conclu un accord en vue d’acquérir une participation majoritaire dans Tallgrass Energy pour un montant de 3,3 milliards de dollars en numéraire. Des entités du fonds souverain singapourien GIC détiendront une participation minoritaire dans le cadre de cette transaction qui devrait être bouclée au premier trimestre. L’action Blackstone perdait xx en clôture. Au cours des 12 derniers mois, le titre a reculé de 9,3%, l’indice S&P 500 ayant perdu 5,1%.
M6 a annoncé jeudi être entré en négociations exclusives avec Lagardère Active pour l’acquisition du pôle télévision du groupe Lagardère (hors Mezzo). Cet ensemble avait réalisé en 2017 un chiffre d’affaires de 98 millions d’euros et un résultat opérationnel de 20,6 millions. Cet ensemble comprend sept chaînes de TNT gratuites et payantes, dont Gulli, MCM et Canal J. «Le projet sera soumis à la consultation des instances représentatives du personnel du pôle télévision du groupe Lagardère et du groupe M6 et conditionné à l’agrément du Conseil supérieur de l’audiovisuel et des autorités de concurrence», précise le communiqué. Cette acquisition «élargirait ainsi significativement l’offre média [du groupe M6, NDLR] à destination de toute la famille», poursuit-il. Le groupe a acquis l’an dernier les radios RTL, RTL2 et Fun Radio.