Havas quitte la Bourse de Paris aujourd’hui. L’Autorité des marchés financiers (AMF) a annoncé ce matin dans un avis que pendant la durée de l’offre publique de retrait (OPR) suivie d’un retrait obligatoire visant Havas, soit du 30 novembre au 13 décembre inclus, Vivendi a acquis sur le marché 5.857.556 actions Havas au prix unitaire de 9,25 euros. A la clôture de l’offre, Vivendi détient ainsi 97,54% du capital et au moins 97,52% des droits de vote de la société permettant la mise en oeuvre d’une radiation.
Estimées à 90 millions d’euros d’ici à 2022, elles doivent amplifier au niveau de l’Ebitda la hausse annuelle de 5% du chiffre d’affaires de la division eau industrielle.
Lufthansa a annoncé ce mercredi qu’elle renonçait à racheter la filiale Niki d’Air Berlin, la Commission européenne lui ayant fait savoir qu’elle ne pouvait accepter l’opération pour des motifs de concurrence. La première compagnie aérienne allemande a néanmoins ajouté qu’elle comptait toujours racheter la filiale LGW d’Air Berlin et qu’elle soumettrait dans la journée une nouvelle proposition à Bruxelles.
La branche de services financiers de Volkswagen prévoit une croissance de son bénéfice d’exploitation en dépit du scandale des moteurs diesel qui a pesé sur les résultats du constructeur. Volkswagen Financial Services (VFS) s’attend à ce que son bénéfice 2017 dépasse celui de 2016, qui avait atteint un montant record de 2,1 milliards d’euros. La banque précise que son portefeuille de contrats a augmenté de 8% à 19,7 millions. L’année 2017 inclut pour la première fois les contrats de Porsche, au nombre de 250.000 environ. Frank Fiedler, le directeur financier de VFS, attribue la hausse des bénéfices également aux coûts de refinancement, particulièrement faibles.
LafargeHolcim a annoncé hier soir avoir mis un terme aux discussions portant sur l’achat du cimentier sud-africain Pretoria Portland Cement (PPC). Les négociations avait été annoncée le 27 octobre dernier. Aucune raison n’est invoquée. L’irlandais CRH avait déjà renoncé à faire une offre sur PPC. Plusieurs scandales - le dernier en date étant Steinhoff - remettent en question la qualité de la gouvernance des sociétés sud-africaines, tandis que LafargeHolcim est lui-même mis en cause en Syrie.
Zodiac Aerospace a confirmé mercredi anticiper un léger recul de ses ventes sur l’exercice annuel décalé, ajoutant désormais qu’il pâtissait de reports de commandes d’intérieurs de cabine dans les jets. L'équipementier aéronautique, en cours d’acquisition par Safran, fait état dans un communiqué d’un chiffre d’affaires en recul de 6,9% en données organiques à 1,077 milliard d’euros au premier trimestre 2017-2018 (septembre-novembre). Le groupe confirme que son résultat opérationnel courant devrait fortement progresser.
Le gouvernement français prévoit de mettre en oeuvre un plan de remise à niveau du réseau routier sur dix ans, qui pourrait être financé par une forme d'écotaxe, a déclaré la ministre des Transports Elisabeth Borne au journal La Croix lors de la clôture d’assises consacrées au sujet. Ce plan devrait être inclus dans le projet de loi d’orientation des mobilités attendu en février, a précisé la ministre. «Sans refaire l'écotaxe, faire contribuer les poids lourds, notamment ceux qui sont en transit en France, est clairement une piste de réflexion, mais cela doit se faire en concertation avec les entreprises pour savoir comment elles peuvent répercuter les frais sur les chargeurs», a-t-elle jugé.
Honeywell International prévoit désormais un bénéfice trimestriel et annuel dans le haut de ses précédentes projections et a relevé sa prévision de chiffre d’affaires. Le conglomérat industriel anticipe un bénéfice par action de l’ordre de 1,84 dollar au quatrième trimestre 2017, hors coûts de scission, contre 1,79 à 1,84 dollar précédemment. Il projette aussi pour 2017 un bénéfice de 7,10 dollars, contre 7,05-7,10 dollars, et un bénéfice compris entre 7,55 et 7,80 dollars pour 2018. En 2017, son chiffre d’affaires devrait atteindre 40,6 milliards de dollars, alors qu’il anticipait jusqu’ici entre 40,2 et 40,4 milliards.
Renault a annoncé hier l’acquisition de 40% du capital du groupe de presse Challenges (Challenges, Sciences & Avenir, La Recherche, L’Histoire, Historia) pour un montant non précisé. L’opération se fait «en partie via une augmentation de capital qui permettra de financer les développements du groupe Challenges, notamment dans le numérique et dans l’activité événementielle», indiquent les partenaires. Les groupes rappellent que «les Européens passent aujourd’hui en moyenne deux heures par jour dans leur véhicule». Renault et Challenges veulent ainsi «inventer le ‘lab d’innovations’ afin de concevoir les nouveaux contenus éditoriaux embarqués et les technologies adaptées».
Nexans a dévoilé mercredi matin son nouveau plan stratégique «Paced for Growth», dont l’objectif est d’accroître de 50% son Ebitda d’ici à 2022, à environs 600 millions d’euros. Dans le même temps, le chiffre d’affaires doit augmenter de 25% à périmètre constant «Cela devrait permettre au groupe de saisir des opportunités de croissance externe pour des revenus supplémentaires de 1,5 à 2 milliards d’euros, tout en maintenant un bilan sain», a déclaré le groupe. Le fabricant de câbles prévoit un retour sur capitaux employés à 15% en 2022, contre plus de 11% en 2017 et 5,5% en 2015.
Un conseil d'administration se tient aujourd'hui: il pourrait trancher la question du maintien du duo Enders-Brégier à la tête du groupe en pleine affaire de corruption présumée.
Innogy a perdu 13,2% hier à la Bourse de Francfort, le groupe de services aux collectivités ayant réduit ses prévisions de résultat. Il l’explique par un contexte toujours difficile pour Npower, sa filiale britannique de distribution d'électricité. Innogy prévoit à présent un excédent brut d’exploitation de l’ordre de 4,3 milliards d’euros et un bénéfice d’exploitation de 2,8 milliards en 2017, contre 4,4 et 2,9 milliards à l’origine. Pour 2018, il prévoit un bénéfice d’exploitation de 2,7 milliards d’euros et un bénéfice net supérieur à 1,1 milliard. L’action de RWE, maison-mère d’Innogy, a perdu 13,1%.
Toshiba et Western Digital ont annoncé mercredi avoir conclu un accord mettant fin au litige relatif à la vente de l’activité de puces mémoires du conglomérat japonais (TMC), éliminant ainsi un obstacle majeur à la réalisation de cette transaction. Toshiba est contraint de vendre TMC pour renflouer sa trésorerie asséchée par la faillite de sa filiale nucléaire américaine Westinghouse. Western Digital, qui a acquis en 2016 SanDisk, partenaire de longue date de TMC, estimait avoir le droit de refuser la vente de cette division. Désormais, il ne s’opposera plus à la vente de TMC, qui doit échoir à un consortium mené par le fonds américain Bain Capital.
Jürg Zeltner, le responsable de l’activité de gestion de fortune d’UBS, se prépare à démissionner, ont indiqué plusieurs sources proches à l’agence Bloomberg. Sa décision pourrait être annoncée aujourd’hui. Le banquier, âgé de 50 ans, fait partie du comité exécutif de l'établissement helvétique, qu’il avait rejoint en 1987 - alors qu’il ne s’appelait encore à l'époque que Swiss Bank Corp. Les sources n’ont pas indiqué la raison de ce départ. La gestion de fortune d’UBS (hors continent américain) affichait un encours de 1.280 milliards de francs au 30 septembre.
L’avionneur Dassault Aviation a annoncé mercredi la résiliation de son contrat avec le motoriste Safran, en raison de nouveaux retards rencontrés dans la mise au point du moteur Silvercrest, qui devait équiper son avion d’affaires Falcon 5X. Cette décision a conduit le groupe à mettre un terme à son programme Falcon 5X, qui sera remplacé par un nouvel appareil équipé de moteurs Pratt & Whitney et dont la mise en service est prévue d’ici à 2022, selon un communiqué publié mercredi. Le moteur de Safran «aurait dû être livré fin 2013 pour les essais en vol sur Falcon 5X», a rappelé Dassault Aviation, en précisant que de nouveaux problèmes techniques rencontrés cet automne rendaient impossible une mise en service de l’avion en 2020. Safran a de son côté évoqué dans un communiqué distinct «un décalage du calendrier de certification du moteur Silvercrest». Il a ajouté que les pénalités contractuelles avaient déjà été provisionnées.
Honeywell International prévoit désormais un bénéfice trimestriel et annuel dans le haut de ses précédentes projections et a relevé sa prévision de chiffre d’affaires. Le conglomérat industriel anticipe un bénéfice par action de l’ordre de 1,84 dollar au quatrième trimestre 2017, hors coûts de scission, contre 1,79 à 1,84 dollar précédemment. Il projette aussi pour l’ensemble de l’exercice un bénéfice de 7,10 dollars, et non plus de 7,05 à 7,10 dollars, et un bénéfice compris entre 7,55 et 7,80 dollars pour 2018. Pour l’exercice 2017, son chiffre d’affaires devrait atteindre 40,6 milliards de dollars, alors qu’il tablait jusqu’ici sur une fourchette de 40,2 à 40,4 milliards.
L’Oréal a annoncé aujourd’hui le lancement de son premier produit de coloration capillaire 100% végétal destiné aux salons de coiffure, dans un marché où la demande de produits naturels ne cesse de croître. La gamme, baptisée Botanéa, est extraite de feuilles d’Indigo, de Cassia et de Henné. Elle sera commercialisée en Europe à partir de mai 2018, d’abord dans 30% des salons de coiffure travaillant avec le groupe français.
Lufthansa a annoncé ce mercredi qu’elle renonçait à racheter la filiale Niki d’Air Berlin, la Commission européenne lui ayant fait savoir qu’elle ne pouvait accepter l’opération pour des motifs de concurrence. La première compagnie aérienne allemande a néanmoins ajouté qu’elle comptait toujours racheter la filiale LGW d’Air Berlin et qu’elle soumettrait dans la journée une nouvelle proposition à Bruxelles.
La branche de services financiers de Volkswagen (VW) a indiqué aujourd’hui qu’elle prévoyait une croissance de son bénéfice d’exploitation annuel en dépit du scandale des moteurs diesel qui a pesé sur les résultats d’ensemble du groupe. Volkswagen Financial Services (VFS) s’attend à ce que son bénéfice 2017 dépasse celui, record, de 2,1 milliards d’euros réalisé en 2016. La banque précise que le nombre de contrats dans son portefeuille a augmenté de 8% à 19,7 millions en 2016, contre 18,2 millions en 2016. Le chiffre de 2017 inclut pour la première fois environ 250.000 contrats de Porsche.
L’action Innogy perdait plus de 13% mercredi après-midi à la Bourse de Francfort, le groupe de services aux collectivités ayant réduit de 100 millions d’euros ses prévisions de résultat d’exploitation brut et net. Il l’explique par un contexte qui reste difficile pour Npower, sa filiale britannique de distribution d'électricité aux particuliers, qui a convenu le mois dernier de fusionner avec la filiale équivalente du britannique SSE.
L’Etat veillera à l’emploi, aux investissements et à la préservation des technologies de pointe dans le cadre du projet d’offre d’achat lancée par le groupe Atos sur le spécialiste de la sécurité numérique Gemalto, a déclaré aujourd’hui Bruno Le Maire, ministre de l’Economie et des Finances. En matière d’emploi, il a précisé que l’Etat veillerait tout particulièrement à ce que l’opération «garantisse un reclassement et un suivi de chacun des salariés pour qu’il puisse retrouver une place».
Le gouvernement français prévoit de mettre en oeuvre un plan de remise à niveau du réseau routier sur dix ans, qui pourrait être financé par une forme d'écotaxe, a déclaré la ministre des Transports Elisabeth Borne. Ce plan devrait être inclus dans le projet de loi d’orientation des mobilités attendu en février prochain, a précisé la ministre lors de la clôture d’assises consacrées au sujet, point final de trois mois de concertations. Dans une interview à La Croix, la ministre précise que ce plan routier, dont le coût ne se chiffrerait pas en milliards d’euros, exigerait tout de même des financements qui pourraient provenir d’une nouvelle formule de l'écotaxe, abandonnée sous le quinquennat Hollande. «Sans refaire l'écotaxe, faire contribuer les poids lourds, notamment ceux qui sont en transit en France, est clairement une piste de réflexion, mais cela doit se faire en concertation avec les entreprises pour savoir comment elles peuvent répercuter les frais sur les chargeurs», a-t-elle jugé.
Plastic Omnium a annoncé mercredi, à l’occasion d’un séminaire investisseurs organisé à Lyon, qu’il entend améliorer constamment sa marge opérationnelle d’ici à 2021, tout en investissant 2,5 milliards d’euros sur cette période pour accélérer sa capacité d’innovation et répondre aux enjeux de la voiture décarbonée, connectée et autonome de demain.
Le président exécutif d’Airbus Tom Enders a déclaré mercredi ne pas avoir encore pris de décision sur un éventuel troisième mandat, en réaction à une information du Figaro selon laquelle il aurait informé l’Elysée « très récemment » de sa décision de ne pas briguer un troisième mandat en mai 2019. « Les informations sur ma chute sont prématurées et exagérées », a déclaré Tom Enders en marge d’une cérémonie de livraison d’un A380 à Singapore Airlines à Toulouse.