Volkswagen a annoncé jeudi qu’il avait passé un accord avec 10 Etats américains au terme duquel il règlera plusieurs contentieux environnementaux liés au scandale des émissions diesel moyennant 157,45 millions de dollars (146,73 millions d’euros). Le constructeur avait déjà passé un accord de 603 millions de dollars avec 44 Etats mais ce règlement met fin à d’autres plaintes qui n’avaient pas été couvertes par le premier compromis.
Le constructeur automobile Ford s’apprête à recruter 400 ingénieurs de la filiale de BlackBerry spécialisée dans les solutions de mobilité, afin de développer des voitures connectées, rapporte l’agence Agefi-Dow Jones selon des personnes proches du dossier. Ces embauches seront annoncées ce jeudi, lors d’un événement auquel participera Justin Trudeau, le Premier ministre du Canada, où se trouve le siège social du fabricant de smartphones BlackBerry, d’après ces personnes.
Volkswagen a obtenu de l’agence américaine de protection de l’environnement (EPA) l’autorisation de vendre 67.000 véhicules diesel du millésime 2015, notamment environ 12.000 qui se trouvent dans les stocks des concessionnaires et dont les dispositifs d'émissions polluantes ont été modifiés, a indiqué une porte-parole du constructeur automobile. La commercialisation de ces véhicules était suspendue depuis septembre 2015, lorsque le groupe allemand a reconnu la présence d’un dispositif de manipulation des émissions polluantes sur ses moteurs diesel aux Etats-Unis.
Ford Motor a annoncé hier deux nouveaux rappels portant sur 440.000 véhicules et qui lui coûteront vraisemblablement dans les 295 millions de dollars (274,4 millions d’euros). Ce coût figure dans les prévisions de résultats mises à jour la semaine dernière, a précisé le deuxième constructeur automobile américain.
Le géant technologique chinois a pris une participation passive de 5% dans Tesla pour un montant de 1,78 milliard de dollars (1,64 milliard d’euros), a annoncé hier le constructeur de voitures électriques. Au 24 mars, Tencent Holdings détenait plus de 8 millions d’actions du groupe californien, précise ce dernier dans un avis financier. Le groupe chinois, surtout connu pour son application de messagerie WeChat, devient ainsi le cinquième actionnaire de Tesla, dont le fondateur et directeur général Elon Musk détient 20,6% du capital.
Le géant technologique chinois a pris une participation passive de 5% dans Tesla pour un montant de 1,78 milliard de dollars (1,64 milliard d’euros), a annoncé mardi le constructeur de voitures électriques. Au 24 mars, Tencent Holdings détenait plus de 8 millions d’actions du groupe californien, précise ce dernier dans un avis financier. Le groupe chinois, surtout connu pour son application de messagerie WeChat, devient ainsi le cinquième actionnaire de Tesla, dont le fondateur et directeur général Elon Musk détient 20,6% du capital.
Faurecia a finalisé et signé son partenariat stratégique avec Parrot Automotive, la filiale spécialisée dans les solutions de connexion des véhicules du groupe de drones Parrot. Ce partenariat, initialement annoncé en décembre 2016, «va permettre à Faurecia d’accélérer le développement de solutions électroniques pour la voiture connectée», a indiqué l'équipementier automobile dans un communiqué. L’accord pourrait permettre à Faurecia de prendre progressivement le contrôle de Parrot Automotive.
La société californienne a annoncé samedi qu’elle suspendait ses essais de voiture autonome à la suite d’un accident impliquant un des véhicules intégrés à ce programme pilote. L’accident, qui s’est produit vendredi soir dans la banlieue de Phoenix, n’a pas fait de victimes graves, précise Uber Technologies, rendue célèbre par sa plateforme de mise en relation entre chauffeurs privés et clients. Selon la police locale, la voiture autonome a été percutée par un second véhicule qui lui a refusé la priorité.
La Californie a approuvé vendredi les nouvelles normes d'émissions et de consommation de véhicules que l’administration Trump a mis en suspens la semaine précédente, une décision susceptible de donner lieu à une confrontation entre régulateurs de l’Etat et régulateurs fédéraux. Les membres du California Air Resources Board (CARB), l’agence chargée de la qualité de l’air de l’Etat, a critiqué l’industrie automobile pour avoir demandé aux régulateurs fédéraux de revoir les objectifs fixés en termes d'émissions pour 2022-2025. Les nouvelles normes destinées à réduire la consommation de carburant et les émissions étaient le fruit d’un accord conclu en 2011 entre l’administration Obama et les constructeurs automobiles. Les membres du CARB ont à l’unanimité voté les règles en matière de pollution pour l’Etat et ont demandé aux salariés de l’agence de commencer à travailler sur des objectifs postérieurs à 2025.
La Banque européenne d’investissement (BEI) a sollicité la justice française afin de vérifier si des fonds qu’elle a octroyés à Renault sont ou non concernés par l’enquête en cours pour tromperie présumée sur les émissions diesel du constructeur automobile, montrent des documents dont Reuters a eu connaissance. La division d’enquêtes sur les fraudes de la BEI a écrit au tribunal de grande instance de Paris pour solliciter une entrevue et lui proposer ses services.
PSA veut fermer son site de R&D de la Garenne-Colombes (Hauts-de-Seine) et déménager d’ici à septembre 2018 l’essentiel des personnes qui y travaillent sur deux autres sites du groupe dans les Yvelines, ont indiqué hier à Reuters deux syndicats. Le projet ne prévoit pas d’impact sur l’emploi, ont précisé les représentants syndicaux présents au CCE, ajoutant que PSA conserverait des activités commerciales à la Garenne-Colombes. Environ 1.400 personnes déménageraient vers le site de Poissy et 250 personnes iraient sur le site voisin de Carrières-sous-Poissy, actuel centre technique du groupe où PSA va investir 60 millions d’euros.
PSA veut fermer son site de recherche & développement de la Garenne-Colombes (Hauts-de-Seine) et déménager d’ici septembre 2018 l’essentiel des personnes qui y travaillent sur deux autres sites du groupe dans les Yvelines, ont indiqué mercredi à Reuters deux syndicats. Le projet, objet d’une étude dont les conclusions ont été présentées ce jour lors d’un comité central d’entreprise, ne prévoit pas d’impact sur l’emploi, ont précisé les représentants syndicaux présents au CCE. Ils ont ajouté que PSA entendait conserver des activités à la Garenne. Selon un porte-parole du groupe, il s’agirait de trois filiales de vente au détail et d’un atelier d’après-vente.
L’administrateur délégué de Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, a dit ce mardi être impatient de rencontrer le président du directoire de Volkswagen, Matthias Müller, pour discuter d’une éventuelle alliance entre les deux constructeurs automobiles. Il a toutefois souligné qu’il n’avait pas vu son homologue depuis six ou sept mois. Sergio Marchionne plaide depuis longtemps en faveur de fusions dans le secteur automobile afin de réduire les coûts de fabrication des véhicules dits «propres» et dotés de technologies toujours plus pointues. Il a exprimé à plusieurs reprises dans la presse son souhait d’un rapprochement avec le constructeur allemand.
La division camions de Volkswagen vise une hausse significative de sa rentabilité cette année, grâce à une coopération plus forte entre ses marques MAN et Scania et à une amélioration de ses marchés internationaux, a déclaré hier la filiale du constructeur allemand. Volkswagen, qui a lancé cette division en 2015 pour concurrencer Daimler et Volvo, vise une marge opérationnelle à long terme de 9%, contre 6,1% en 2016. Le directeur financier Matthias Gründler a cependant lié une amélioration significative des résultats financiers à un rebond de l’activité au Brésil. La filiale de VW y détient 37% du marché des véhicules commerciaux.
La division camions de Volkswagen vise une hausse significative de sa rentabilité cette année, grâce à une coopération plus forte entre ses marques MAN et Scania et à une amélioration de ses marchés internationaux, a déclaré lundi la filiale du constructeur allemand. Volkswagen, qui a lancé cette division en 2015 pour concurrencer Daimler et Volvo, vise une marge opérationnelle à long terme de 9%, contre 6,1% en 2016. Le directeur financier Matthias Gründler a cependant lié une amélioration significative des résultats financiers à un rebond de l’activité au Brésil. La filiale de VW y détient 37% du marché des véhicules commerciaux.
Tesla a annoncé vendredi avoir levé environ 1,2 milliard de dollars (1,1 milliard d’euros), soit pratiquement 20% de plus que prévu, via une émission d’actions ordinaires et d’obligations convertibles, avant le lancement stratégique de son Model 3. Le groupe a cédé 1,3 million d’actions ordinaires à 262 dollars pièce pour lever 350 millions de dollars et a placé pour 850 millions de dollars de titres convertibles de premier rang à échéance 2022. La berline Model 3 est le premier véhicule électrique du groupe conçu pour un marché de masse. Vendu 35.000 dollars, il est censé assurer la rentabilité de Tesla.