La course à la tête de Nissan s’est resserrée d’un cran autour de trois vétérans de Renault-Nissan, auditionnés par le président de Renault à la veille du quatrième conseil opérationnel de l’alliance au Technocentre, à l’ouest de Paris, selon Reuters, qui cite des sources proches du dossier. Le président du constructeur automobile français Jean-Dominique Senard, un des membres du comité des nominations de Nissan, s’est entretenu avec des postulants au poste de directeur général du groupe japonais de visu ou via vidéo-conférence, ont ajouté les sources.
Amber Capital, qui avait appelé Suez en juillet dernier à une remise à plat de sa stratégie, soutient le nouveau plan dévoilé mercredi matin par le directeur général du groupe de services à l’environnement Bertrand Camus. «Ce plan va dans la bonne direction», a réagi Joseph Oughourlian, le fondateur et managing partner d’Amber Capital, interrogé par l’agence Agefi-Dow Jones. «La société se recentre sur des objectifs de génération de cash et de retour sur capitaux employés», a ajouté l’investisseur. Amber Capital détient 1,9% du capital de Suez.
5.253 tonnes de produits chimiques ont brûlé dans le violent incendie qui a détruit en partie, le 26 septembre, l’usine Lubrizol de Rouen (Seine-Maritime), a annoncé la préfecture mardi soir. Parmi ceux-ci figurent du détergent, des solvants et des additifs multi-usages, selon les listes publiées par la préfecture. Les autorités, qui parlent désormais de «catastrophe industrielle», s'étaient engagées à rendre publiques la liste et la nature des produits consumés face à l’inquiétude des habitants sur les conséquences sanitaires et écologiques du sinistre et aux appels à «la transparence» de la classe politique. En outre, une quarantaine de plaintes ont été transmises ou sont en cours de transmission, a annoncé le parquet de Rouen qui s’est dessaisi au profit du parquet de Paris.
Colas, la filiale de travaux routiers de Bouygues, a annoncé le départ de son président Hervé Le Bouc. Ce dernier a été PDG de Colas d’octobre 2007 à mai 2019. Il avait cédé au printemps la direction générale à Frédéric Gardès. Considéré comme l’un des successeurs potentiel de Martin Bouygues à la tête du groupe familial, Olivier Roussat est déjà directeur général délégué de Bouygues et président du conseil d’administration de sa filiale de télécoms.
L’Union européenne étudie toutes les options pour répliquer aux droits de douane supplémentaires que les Etats-Unis pourraient imposer à Airbus, a déclaré mardi la commissaire au Commerce, Cecilia Malmström. Bruxelles et Washington sont engagés depuis 15 ans dans un contentieux sur les subventions dont bénéficient Boeing et son concurrent européen pour leur recherche et développement, un différend qui risque d’enclencher un engrenage de droits de douane mutuels.
Un groupe d’investisseurs, sous l’égide de Capitalcom, dévoile ses recommandations pour un rapport plus prospectif et plus incarné sur la transformation de l’entreprise.
WPP a annoncé la nomination à sa direction financière de John Rogers, l’actuel dirigeant de la filiale Argos du groupe de distribution britannique Sainsbury’s. Il prendra ses fonctions en début d’année prochaine, en remplacement de Paul Richardson. John Rogers était considéré comme l’un des favoris à la succession de l’actuel directeur général de Sainsbury’s Mike Coupe.
Ryanair attendra le prochain retournement de cycle avant de commander de nouveaux exemplaires de Boeing ou d’Airbus à des prix plus bas, a déclaré mardi le directeur général de la compagnie aérienne, Michael O’Leary. Le transporteur à bas coûts irlandais est l’un des premiers clients du Boeing 737 MAX, cloué au sol après deux catastrophes aériennes, avec 135 commandes fermes et 75 options. En raison de la création d’une holding regroupant Ryanair et les autres compagnies du groupe, la société irlandaise pourrait intégrer des Airbus dans sa flotte à moyen terme.
Le constructeur automobile américain a annoncé mardi qu’il transférerait la plupart de ses activités en Inde, au sein d’une coentreprise créée avec le groupe Mahindra & Mahindra. Ford prévoit de comptabiliser une charge de dépréciation de 800 à 900 millions de dollars (731 à 823 millions d’euros) au troisième trimestre en lien avec la création de cette coentreprise. Mahindra, l’un des principaux constructeurs automobiles indiens, contrôlera 51% de la joint-venture tandis que Ford détiendra les 49% restants. Les deux parties estiment la valeur de la coentreprise à environ 275 millions de dollars. Cette joint-venture devrait être opérationnelle d’ici mi-2020. Ford et Mahindra ont conclu un partenariat de trois ans en 2017 dans le domaine des nouvelles technologies et de la vente aux particuliers.
Le syndicat United Auto Workers (UAW) a rejeté une nouvelle proposition d’accord de la direction du constructeur automobile General Motors, alors que les deux parties tentent toujours de finaliser une nouvelle convention collective pour mettre un terme à une grève qui dure depuis deux semaines, a rapporté mardi l’agence Reuters. En outre, GM a annoncé mardi l’arrêt de la production d’une de ses usines au Mexique, privée de plusieurs composants et pièces détachées en raison de la grève. Le groupe a mis au chômage technique quelque 6.000 employés. L’action GM abandonnait 3,5% mardi en fin de séance à Wall Street.
Le groupe de vins et spiritueux Pernod Ricard a annoncé mardi une réorganisation de ses activités en France, visant à regrouper les sociétés Pernod et Ricard au sein d’une seule entreprise, Pernod Ricard France, à compter du 1er juillet 2020. Ce projet de fusion amènerait à ouvrir environ 280 postes au départ volontaire, a précisé le groupe dans un communiqué. Il prévoit parallèlement la création d’environ 90 nouveaux postes. Le siège de cette nouvelle entité devrait être situé à Marseille, dans le nouveau centre d’affaires des Docks. Le groupe a indiqué avoir perdu en France 60 millions d’euros de chiffres d’affaires en deux ans. La réorganisation présentée mardi s’inscrit dans le cadre du plan stratégique à trois ans «Transform & Accelerate» du groupe. Le groupe Pernod Ricard a aussi annoncé un projet de cession de la marque de vin mousseux Café de Paris et de son site de production de Cubzac à InVivo Wine.
Le concessionnaire des aéroports de Roissy-CDG et Orly, Groupe ADP, a annoncé mardi avoir signé avec le gouvernement bolivien un protocole d’accord sur son entrée en négociations exclusives pour développer et exploiter pendant 30 ans l’aéroport international Viru Viru de Santa Cruz de la Sierra. Avec 2,9 millions de passagers accueillis en 2018, il s’agit du premier aéroport du pays. En cas d’accord définitif, Groupe ADP serait en charge de la conception, de la construction, de l’exploitation, de la maintenance et du financement de l’aéroport Viru Viru, incluant les infrastructures existantes et les extensions nécessaires durant les 30 ans du contrat.
Ryanair attendra le prochain retournement de cycle avant de commander de nouveaux exemplaires de Boeing ou d’Airbus à des prix plus bas, a déclaré ce mardi le directeur général de la compagnie aérienne, Michael O’Leary. Le transporteur à bas coûts irlandais est l’un des premiers clients du Boeing 737 MAX, cloué au sol après deux catastrophes aériennes, avec 135 commandes fermes et 75 options. Michael O’Leary a déclaré qu’en raison de la création d’une holding regroupant Ryanair et les autres compagnies du groupe, la société irlandaise pourrait intégrer des Airbus dans sa flotte à moyen terme. Pour le moment, «le MAX a été immobilisé, Airbus augmente ses prix et Boeing augmente ses prix parce qu’il n’a rien à vendre», a expliqué le dirigeant.
WPP a annoncé la nomination à sa direction financière de John Rogers, l’actuel dirigeant de la filiale Argos du groupe de distribution britannique Sainsbury’s. Il prendra ses fonctions en début d’année prochaine, en remplacement de Paul Richardson. John Rogers était considéré comme l’un des candidats favoris à la succession de l’actuel directeur général de Sainsbury’s Mike Coupe.
L’Union européenne étudie toutes les options pour répliquer aux droits de douane supplémentaires que les Etats-Unis pourraient imposer à Airbus, a déclaré aujourd’hui la commissaire au Commerce, Cecilia Malmström. «Nous explorons tous les domaines dans lesquels nous pourrions réagir mais, tant que les droits de douane américains ne sont pas entrés en vigueur, nous privilégions une solution négociée», a-t-elle déclaré lors d’une conférence de presse à Bruxelles.
Colas, la filiale de travaux routiers de Bouygues, a annoncé le départ de son président Hervé Le Bouc. Ce dernier a été PDG de Colas d’octobre 2007 à mai 2019. Il avait cédé au printemps la direction générale à Frédéric Gardès.
Un mois après avoir pris les rênes de Sanofi, son nouveau directeur général, Paul Hudson, s’est présenté à la presse ce matin. Après avoir fait un tour mondial des activités du laboratoire pharmaceutique, Paul Hudson dévoilera son projet en décembre.
Martina Merz, la présidente du conseil de surveillance de Thyssenkrupp, va prendre la direction de l’industriel allemand à compter du 1er octobre, a annoncé le groupe. Sa nomination a été approuvée à l’unanimité. Martina Merz remplacera Guido Kerkhoff dont le contrat a été rompu, d’un commun accord, la semaine dernière. Les fonctions exécutives de Martina Merz ne pourront pas durer plus de 12 mois. A charge pour elle de mener dans ce court laps de temps la réorganisation du groupe, et notamment la vente de la division ascenseurs.
Le groupe français de restauration Le Duff a annoncé lundi qu’il allait investir 200 millions d’euros dans les sites de production de sa filliale Bridor au Canada et aux Etats-Unis d’ici 2023. Cet investissement est «le plus important jamais réalisé» en Amérique du Nord, selon un communiqué du groupe, qui possède les enseignes Brioche Dorée et Del Arte en France. Le groupe compte faire progresser annuellement les ventes de Bridor sur le continent de 25%. «L’Amérique du Nord est un marché essentiel pour permettre à Bridor de franchir le cap du milliard d’euros de chiffre d’affaires annoncé pour 2021 dans le monde», précise le communiqué. Le groupe était présent dans une centaine de pays en 2018.
Le groupe suisse de joaillerie et d’horlogerie Richemont a annoncé lundi que son activité de vente en ligne d’articles de luxe, Net-A-Porter, ouvrait un magasin virtuel sur Tmall Luxury Pavilion, la place de marché de luxe d’Alibaba. Ce lancement constitue la première étape tangible de l’alliance annoncée en octobre dernier entre le groupe suisse et le géant du e-commerce sur le marché chinois. Le magasin virtuel propose déjà des marques comme Brunello Cucinelli, Jimmy Choo et Tom Ford, ainsi que des marques de Richemont, dont Cartier, et plusieurs marques de montres de luxe.
L’entreprise chinoise de e-learning Youdao a déposé un dossier d’introduction en Bourse aux Etats-Unis, lundi, auprès de la Securities and Exchange Commission, le gendarme boursier américain. Elle compte entrer en Bourse sous le symbole «DAO» à New York, avec un montant réservé de 300 millions de dollars, pour indiquer la taille de l’IPO. Youdao a été fondée en 2006 par la société internet chinoise NetEase, qui en détient une participation majoritaire.
La compagnie slovène Adria Airways se déclare en faillite et annonce l’annulation de tous ses vols, dans un communiqué diffusé lundi. «Une procédure de faillite a été ouverte par la direction de la société en raison de son insolvabilité», dit-elle. Adria, détenue par la société d’investissement allemande 4K Invest, avait déjà annulé la plupart de ses vols la semaine dernière en raison de problèmes financiers.
Volkswagen a exclu lundi la proposition d’un juge de négocier un accord dans le cadre d’une action de groupe (class action) engagée par près d’un demi-million de plaignants affectés par le dieselgate. L’organisation de défense des consommateurs VZBV, à l’origine de l’action de groupe, dit croire à une issue positive, citant les jugements d’une majorité de tribunaux locaux et régionaux jusqu'à présent favorables aux plaignants. Environ 470.000 automobilistes se sont joints à cette procédure. Aux Etats-Unis, quasiment tous les automobilistes ont été indemnisés via un accord - sur le seul sol américain - d’un total de 25 milliards de dollars. Volkswagen est confronté à des procédures judiciaires dans d’autres pays, dont la Suisse et l’Australie.