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Toute l'actualité Entreprises

janvier 2018

Airbus aurait atteint son objectif de livraisons en 2017

Airbus a livré plus de 700 avions en 2017, un niveau record qui lui permet d’atteindre l’objectif qu’il s'était fixé pour l’année écoulée, a appris Reuters. Les chiffres exacts restent confidentiels avant leur annonce le 15 janvier, mais les sources précisent qu’Airbus a réalisé des livraisons record en décembre - soit plus de 111 appareils, record atteint en décembre 2016. Ajouté aux 591 livraisons déjà effectuées entre janvier et novembre, ce chiffre signifie qu’Airbus a livré au moins 703 appareils en 2017, soit une hausse de 2% par rapport à 2016. Airbus avait abandonné en octobre un objectif informel de plus 720 livraisons, en raison de retards de la fourniture de moteurs pour la famille des A320neo.

Vinci Energies remporte un contrat en Allemagne 

Vinci Facilities SKE, filiale allemande de Vinci Energies, a remporté un contrat pour la restructuration, l’agrandissement et la gestion de quatre écoles pour une durée de 29 ans, octroyé par la municipalité de Cologne, a annoncé hier le groupe Vinci. D’un montant de 163,5 millions d’euros, ce contrat réalisé en partenariat public-privé porte sur la rénovation de certains édifices classés, la construction de nouveaux bâtiments, ainsi que des services de gestion (facility management).

Le Brexit a stimulé les fusions au Royaume-Uni

La perspective du Brexit a entraîné un quasi doublement des activités de fusion-acquisition au Royaume-Uni cette année, les entreprises britanniques cherchant à consolider leur position sur leur marché domestique, montrent des chiffres de Thomson Reuters. Le valeur des opérations entre entreprises britanniques est passé de 34,3 milliards de dollars (28,6 milliards d’euros) en 2016 à 68 milliards de dollars cette année et le volume de transactions est passé de 1.480 à 1.681, le plus haut niveau depuis 2008. Ces opérations comprennent l’achat du bookmaker Ladbrokes Coral par GVC Holdings pour 3,9 milliards de livres (4,4 milliards d’euros) et celui du groupe d’immobilier commercial Intu Properties par son concurrent Hammerson pour 3,4 milliards de livres.

Guillaume Pepy se met «à la disposition du gouvernement»

Le président du directoire de la SNCF, Guillaume Pepy, déclare vendredi dans Le Parisien que son «mandat est à la disposition du gouvernement» après les incidents qui ont affecté le trafic dans les gares parisiennes ces dernières semaines. Le patron de la compagnie ferroviaire et le président de SNCF Réseau, Patrick Jeantet, sont tous deux convoqués le 8 janvier par la ministre des Transports, Elisabeth Borne, qui leur réclame des explications. «Mon boulot, avec Patrick Jeantet, c’est de trouver des solutions. Le temps n’est pas aux états d'âme», déclare Guillaume Pepy. «Une chose est sûre, c’est que la responsabilité de tel ou tel incident ne pèse pas sur un seul homme. Elle pèse sur des choix stratégiques qu’a faits notre pays avec la SNCF, celui de privilégier les grandes infrastructures qui quelquefois se font à 15 ans, 20 ans, 30 ans, et de négliger les trains du quotidien», a répondu sur BFM TV Christophe Castaner, secrétaire d’Etat aux Relations avec le Parlement.

L’indien Jio acquiert les actifs mobiles de Rcom

Le groupe indien Reliance Communications (RCom), très endetté, a signé un accord pour céder ses actifs dans la téléphonie mobile à Reliance Jio Infocomm pour près de 240 milliards de roupies (3,13 milliards d’euros), a appris Reuters vendredi de sources proches du dossier. Les deux groupes avaient annoncé jeudi soir que Reliance Communications, soutenue par l’homme d’affaires Anil Ambani, céderait à Jio l’ensemble de ses infrastructures sur les spectres de fréquences, les tours de transmission, la fibre optique et autres équipements télécoms. Le montant de la transaction n’a pas été confirmé. L’opération constituerait une importante avancée dans la volonté de RCom de réduire son endettement (450 milliards de roupies au 31 octobre). L’action RCom a fini en hausse de 16,99% vendredi.

Volkswagen voit sa demande de suspension d’audit rejetée

La Cour constitutionnelle allemande a rejeté un recours déposé par Volkswagen pour une suspension des travaux d’un cabinet d’audit indépendant désigné pour mener une enquête sur le comportement de la direction dans le cadre du Dieselgate. Le tribunal n’a pas émis de jugement sur le fond - Volkswagen estime que la désignation d’un cabinet par un tribunal de première instance représentait une violation de ses droits fondamentaux - mais a rejeté le recours du constructeur allemand. «Le recours constitutionnel qui a été déposé n’est, ni à priori acceptable, ni infondé de manière évidente», écrit la cour dans son jugement daté du 20 décembre, auquel Reuters a eu accès. Mais elle ajoute que VW n’a pas «démontré de façon convaincante la nécessité qu’une décision immédiate».

IAG reprend la compagnie charter autrichienne Niki

IAG, la maison mère de British Airways, d’Iberia et de Vueling, a annoncé vendredi le rachat de Niki, la compagnie charter autrichienne filiale du transporteur en faillite Air Berlin. Dans un communiqué, IAG indique qu’elle reprend Niki pour 20 millions d’euros et s’engage à verser à la compagnie jusqu'à 16,5 millions d’euros de liquidités supplémentaires. La cession de Niki marque l'épilogue de la liquidation d’Air Berlin, la deuxième compagnie aérienne allemande, qui a cessé ses activités en octobre. Niki sera intégrée à Vueling, la compagnie à bas coûts d’IAG, tout en restant enregistrée en Autriche. IAG, qui récupère ainsi 15 avions A320 et des créneaux d’atterrissage dans plusieurs aéroports européens, s’engage à reprendre 750 salariés. «Niki était l’actif le plus viable financièrement d’Air Berlin et sa spécialisation dans les voyages touristiques en fait le complément idéal pour Vueling», a déclaré Willie Walsh, le directeur général d’IAG. La Lufthansa avait mi-décembre renoncé à acquérir Niki face à la menace d’un veto des autorités de la concurrence.

PSA domine le marché français en 2017 grâce à Opel

PSA, qui intègre depuis le mois d’août les immatriculations d’Opel, domine le marché automobile français en 2017. Selon les données publiées lundi par le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA), ses immatriculations ont bondi de 15,57% en décembre et de 10,31% sur l’ensemble de l’année. Il occupe ainsi une part de marché de près de 30%. Renault, dont les immatriculations ont baissé de 4% le mois dernier, progresse de 3,08% sur l’année. Globalement, les immatriculations des groupes français ont progressé de 6,7% en 2017, contre une hausse de 2,4% pour les groupes étrangers. Globalement, les immatriculations de voitures neuves en France ont progressé de 4,74% en 2017, à 2.110.751 unités, et s’offrent même une croissance de 5,6% eà nombre de jours ouvrés comparables. Pour la première fois depuis 2000, la part du diesel est tombé sous la barre des 50% en 2017, à 47,29%, contre 52% l’année précédente. Elle représentait les trois quarts du marché français il y a cinq ans.

Infineon ne se considère pas comme une cible

Infineon ne se considère pas comme une cible malgré le mouvement de concentration dans le secteur des semi-conducteurs, qui a culminé le mois dernier avec l’offre de Broadcom sur son concurrent Qualcomm, déclare samedi son président du directoire au Börsen Zeitung. «Infineon n’est pas une cible prioritaire, estime Reinhard Ploss. Nous communiquons de manière très claire vers l’extérieur sur le fait que nous pouvons et voulons voler de nos propres ailes. Mon impression est que le message est très bien compris par le marché, y compris par les investisseurs chinois, qui n’ont habituellement pas de stratégie hostile de reprise vis-à -vis des sociétés high-tech.» Reinhard Ploss estime que les ratios du groupe ont de quoi satisfaire ses actionnaires. Une offre d’un concurrent pourrait également se heurter à des difficultés avec les autorités de réglementation, étant donné la position d’Infineon dans la sécurité en Allemagne et sa présence aux Etats-Unis, ajoute-t-il.

Uber confirme l’arrivée de Softbank

Un consortium mené par le japonais SoftBank va prendre une participation importante dans Uber Technologies à l’occasion d’une cession de titres valorisant la société de transport à 48 milliards de dollars (40 milliards d’euros), a annoncé Uber tardivement jeudi soir, confirmant les rumeurs pressantes. L’opération sera bouclée au début 2018. Le consortium a acquis des titres à certains actionnaires et accepté d’apporter 1,25 milliard d’argent frais. Uber a consenti une décote de 30% par rapport à sa valorisation la plus récente de 68 milliards de dollars, pour la partie concernant l’achat de titres. L’apport servira à «soutenir nos investissements technologiques, alimenter notre croissance et renforcer notre gouvernance d’entreprise», a déclaré Uber. Le nouveau directeur général d’Uber Dara Khosrowshahi tente de réformer sa gouvernance après des mois de scandales qui ont provoqué le retrait du fondateur Travis Kalanick. Softbank disposera de deux sièges au conseil d’administration d’Uber.
Transport

Berlin s'interroge sur la hausse des prix du transport aérien

Les compagnies aériennes ne devraient pas être autorisées à se cacher derrière des algorithmes informatiques pour justifier des hausses de tarifs, indique le président de l’Office fédéral allemand des cartels, Andreas Mundt, dans un entretien publié hier par le Süddeutsche Zeitung. Un porte-parole de Lufthansa a répliqué que la compagnie aérienne n’avait pas augmenté ses tarifs sur les vols intérieurs ou les vols en Europe depuis plus d’un an. Il a ajouté que le dépôt de bilan d’Air Berlin avait éliminé 100 avions et 60.000 sièges par jour sur le marché.
Transport
Aéronautique - Défense

Le Brésil s’oppose à un contrôle d'Embraer par Boeing

Le ministre brésilien de la Défense, Raul Jungmann, a exprimé hier son opposition à une cession du contrôle d’Embraer à Boeing, estimant que les opérations de défense de l’avionneur brésilien ne pouvaient être séparées des activités civiles. «Aucun pays au monde ne céderait le contrôle d’une entreprise comme Embraer. Elle possède un noyau de défense qui est inaliénable», a-t-il déclaré à la presse à Brasilia. Il a ajouté que le ministère serait davantage favorable à un accord qui permettrait de préserver un contrôle local de l’entreprise et qu’il enverrait un représentant au conseil d’administration d’Embraer pour obtenir de plus amples informations. Le gouvernement brésilien dispose d’un droit de veto sur les décisions stratégiques de l’avionneur. Boeing et Embraer ont dit la semaine dernière discuter «d’un éventuel rapprochement de leurs activités», une opération qui pourrait consolider le duopole mondial existant dans les avions de ligne.
Aéronautique - Défense
Energie

La construction d'une centrale à charbon polonaise attire trois candidats

Trois groupes ont soumis une offre pour la construction d’une centrale à charbon d’une capacité de 1.000 mégawatts pour le compte des entreprises publiques Enea et Energa. Dans un communiqué publié hier, Energa précise que le consortium formé par Alstom Power Systems et GE Power propose de consacrer 6,23 milliards de zlotys (1,49 milliard d’euros) à ce projet. Les autres candidats sont China Power Engineering Consulting Group, qui offre de construire l’usine pour 4,85 milliards de zlotys, et un groupe formé de Polimex-Mostostal et Rafako, qui offre 9,59 milliards de zlotys. Le choix final devrait être connu au premier trimestre 2018.
Energie
Fusions-acquisitions

Safran espère boucler le rachat de Zodiac en février

Safran espère boucler en février 2018 son rachat de Zodiac, rapportait hier le Figaro, au lendemain de l’ouverture de l’offre publique d’achat (OPA) qui doit donner naissance au troisième équipementier aéronautique mondial. Safran avait lancé une offre de 8,2 milliards d’euros sur Zodiac en janvier dernier et l’avait abaissée en mai à 6,8 milliards après la découverte de difficultés supplémentaires chez sa cible, qui avait déjà accumulé les retards de livraisons de sièges et d'équipements de cabine. L’Autorité des marchés financiers (AMF) a précisé la semaine dernière que la date de clôture de l’OPA sera fixée après obtention de l’autorisation par l’autorité de la concurrence du Brésil (CADE).
Fusions-acquisitions
Transport

IAG serait en discussions exclusives pour la reprise de Niki

IAG, la maison-mère de British Airways, d’Iberia et de Vueling, est en négociations exclusives en vue du rachat de la compagnie aérienne autrichienne Niki, en situation de dépôt de bilan depuis deux semaines, rapportait hier Reuters d’une source proche du dossier. L’offre de la compagnie britannique atteindrait plusieurs dizaines de millions d’euros. L’ex-champion de Formule Un, Niki Lauda, qui avait fondé la compagnie en question en 2003, les voyagistes Thomas Cook et TUI étaient les trois autres candidats intéressés par cette filiale d’Air Berlin, deuxième transporteur allemand qui a cessé ses activités fin octobre.
Transport
Fusions-acquisitions

General Electric va retirer le titre Arcam de la cote

General Electric a annoncé hier qu’il allait porter de 76,5% à plus de 90% sa participation au capital du groupe suédois d’impression 3D Arcam et retirer en conséquence le titre de la cote. Le conglomérat industriel a conclu un accord avec les fonds Elliott Management et Polygon Investment Group, qui s'étaient opposés à la prise de contrôle d’Arcam en 2016, en vue de leur reprendre leurs titres à 345 couronnes suédoises l’unité, contre 285 couronnes proposées lors de l’OPA.
Fusions-acquisitions
Médias

La rentabilité de la télévision gratuite s'est dégradée en 2016

Les chaînes de télévision gratuites ont vu leur rentabilité se dégrader en 2016 en France, montre le bilan dressé par le Conseil supérieur de l’audiovisuel selon lequel une poignée seulement de chaînes de la TNT ont atteint l'équilibre économique. Le résultat d’exploitation de l’ensemble des chaînes gratuites appartenant à un groupe privé a basculé dans le rouge en s’inscrivant à -82 millions d’euros, contre +36,4 millions d’euros en 2015. Il s’agit d’une première depuis la création de cet ensemble qui rassemble les chaînes privées historiques et les nouvelles chaînes de la TNT lancées en 2005 et 2012. Le résultat net de ce groupement qui inclut les chaînes des groupes TF1, M6, NextRadioTV, NRJ, Vivendi, Lagardère et Amaury est resté positif à 25,1 millions d’euros, mais en forte baisse par rapport à l’année précédente (386,5 millions).
Médias
Transport

La ministre des Transports réclame des comptes à la SNCF

La ministre des Transports a écrit hier au président de SNCF Mobilités, Guillaume Pepy, et de SNCF Réseau, Patrick Jeantet, pour qu’ils s’expliquent au sujet de la récente série d’incidents qui ont affecté le trafic ferroviaire dans les gares parisiennes. Elisabeth Borne veut savoir dans quelle mesure le «plan de rénovation du réseau» et le «programme robustesse et information» peut «restaurer la confiance dans le système ferroviaire». Elle a convoqué Guillaume Pepy et Patrick Jeantet le 8 janvier.
Transport
Résultats

Banco BPM cédera davantage de créances douteuses

Banco BPM sera en mesure de vendre davantage de créances douteuses sans que cela ne pèse sur son bilan à la faveur d’un changement de règle comptable, a déclaré Giuseppe Castagna, administrateur délégué de la troisième banque italienne, dans un entretien publié hier par le journal Il Sole 24 Ore. Il précise que l'établissement né de la fusion entre Banco Popolare et Banca Popolare di Milano est en mesure d’augmenter de 3 milliards d’euros son objectif de cessions de créances douteuses, ainsi porté à 11 milliards. Giuseppe Castagna réaffirme aussi l’objectif d’un bénéfice net d’un milliard d’euros en 2019, tout en excluant une nouvelle augmentation de capital. Le dirigeant anticipe en outre une hausse du revenu net des intérêts sur le quatrième trimestre 2017, ajoutant prévoir par ailleurs des économies de plus de 100 millions d’euros en raison d’un nombre de départs volontaires plus élevé que prévu. L’action Banco BPM affiche un gain de 11,08% depuis le début de l’année contre +9,02% pour l’indice regroupant les valeurs bancaires européennes sur la période.
Résultats
Aéronautique - Défense

Royal Air Maroc commande quatre avions Dreamliner

Le constructeur aéronautique américain a annoncé hier que la compagnie aérienne Royal Air Maroc lui avait commandé quatre avions 787-9 Dreamliner, pour un montant de 1,1 milliard de dollars au prix catalogue. Cette commande comprend deux modèles 787 achetés en décembre 2016 et deux autres achetés ce mois-ci. Royal Air Maroc, qui a déjà pris livraison de cinq appareils 787-8, va ainsi porter sa flotte de 787 à neuf avions. Les nouveaux appareils commandés permettront à la compagnie marocaine de développer ses liaisons entre Casablanca et l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud, le Moyen-Orient et l’Europe.
Aéronautique - Défense

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