SAS est mal placée pour participer à la concentration du secteur aérien
Renflouée en 2020, la compagnie scandinave doit encore se restructurer en profondeur dans l’attente d’une nouvelle recapitalisation.
février 2022
Norwegian Air prend un nouvel élan après une restructuration réussie
En raison d’un conflit persistant avec Boeing, la compagnie norvégienne à bas coût songe à accroître sa flotte en se tournant vers Airbus.
Norwegian Air songe à acheter des Airbus
Norwegian Air pourrait commander des avions Airbus à l’avenir si un litige en cours avec Boeing concernant des annulations de commandes d’avions n'était pas résolu rapidement, a déclaré vendredi Geir Karlsen, directeur général du transporteur norvégien. A l’issue de son recentrage, la compagnie à bas coûts exploitait 51 Boeing 737 l’an dernier, un chiffre qui doit être porté à 70 cette année par le biais de contrats de location. « Nous considérons qu’il est, disons, problématique de concevoir un futur plan de flotte avec Boeing alors que nous sommes en conflit avec eux », a estimé le dirigeant, en ajoutant que le temps pressait désormais pour décider d’une nouvelle commande.
Air France-KLM se débat avec ses aides publiques
Le calendrier incertain du remboursement de ses prêts garantis empêche le groupe franco-néerlandais de passer à l’offensive pour reprendre ITA.
CMA CGM obtient la concession du terminal à conteneurs de Beyrouth
Le gouvernement libanais a annoncé jeudi avoir attribué à l’armateur français CMA CGM une concession de dix ans pour la gestion, l’exploitation et la maintenance du terminal du port à conteneurs du port de Beyrouth. CMA CGM, basé à Marseille et contrôlé par la famille franco-libanaise Saadé, précise que cette concession s’accompagne d’un plan d’investissement de 33 millions de dollars (29,2 millions d’euros environ) sur dix ans, dont 19 millions sur les deux premières années.
Le gendarme des transports veut faciliter l’ouverture à la concurrence du ferroviaire
L’Autorité de régulation des transports émet 39 recommandations pour favoriser le développement du secteur au bénéfices des usagers.
Ryanair décide de maintenir ses vols pour l’Ukraine
La compagnie aérienne irlandaise à bas coûts Ryanair a décidé de maintenir ses vols vers et depuis l’Ukraine, contrairement à d’autres compagnies aériennes, a indiqué, mercredi à Lisbonne, son patron, Michael Oleary. Samedi, la compagnie néerlandaise KLM avait annoncé la suspension jusqu’à nouvel ordre de tous ses vols dans l’espace aérien ukrainien. Pour sa part, le gouvernement ukrainien a promis, dimanche, de garder son espace aérien ouvert malgré l’inquiétude des Occidentaux face à la menace d’une invasion russe.
Ryanair décide de maintenir ses vols en Ukraine
La compagnie aérienne irlandaise à bas coûts Ryanair a décidé de maintenir ses vols vers et depuis l’Ukraine, contrairement à d’autres compagnies aériennes, a indiqué mercredi à Lisbonne son patron Michael Oleary. «Tant que l’Agence européenne pour la sécurité aérienne n’aura pas estimé que ce n’est pas sûr, il n’y a pas de raison de ne pas continuer» à assurer des liaisons avec l’Ukraine, a déclaré mercredi Michael O’leary lors d’une conférence de presse. «Il est important de ne pas céder à la panique», a-t-il souligné.
Le gouvernement italien avalise la privatisation d'ITA Airways
Rome a donné vendredi son feu vert à la privatisation de la compagnie publique ITA Airways, née des cendres d’Alitalia et convoitée par transporteur maritime MSC et le groupe allemand Lufthansa, a annoncé le ministre italien de l’Economie Daniele Franco. Un décret approuvé en conseil des ministres ouvre la voie à un rachat par des investisseurs privés d’ITA Airways, contrôlée à 100% par l’Etat. «Nous prévoyons que, dans une première phase, le gouvernement conservera une part minoritaire et non de contrôle, qui pourra être vendue ultérieurement», a précisé le ministre. «Nous n’avons pas un programme avec un calendrier prédéterminé», a-t-il souligné, ajoutant qu’il y avait des candidats intéressés, sans mentionner des repreneurs spécifiques.
Le gouvernement italien autorise la privatisation d'ITA Airways
Rome a donné vendredi son feu vert à la privatisation de la compagnie publique ITA Airways, née des cendres d’Alitalia et convoitée par transporteur maritime MSC et le groupe allemand Lufthansa, a annoncé le ministre italien de l’Economie Daniele Franco. Un décret approuvé en conseil des ministres ouvre la voie à un rachat par des investisseurs privés d’ITA Airways, contrôlée à 100% par l’Etat.
Maersk accélère sa diversification dans le transport routier
L’acquisition de Pilot Freight Services pour 1,7 milliard de dollars vise à compenser la normalisation anticipée du fret maritime par conteneurs.
Maersk va prendre le contrôle de l’américain Pilot Freight Services
Le groupe danois de transport maritime AP Moller-Maersk a annoncé mercredi avoir conclu un accord en vue d’acquérir Pilot Freight Services pour 1,68 milliard de dollars (1,47 milliard d’euros). Ce spécialiste américain du transport routier et de la logistique, actuellement détenu par le groupe de private equity new-yorkais ATL Partners et le fonds d’investissement canadien BCI, permettra à Maersk de compléter son offre de transport intégré. En valeur d’entreprise, la transaction, qui devrait être bouclée d’ici à fin juin 2022, atteint 1,8 milliard de dollars après prise en compte des effets de la norme IFRS 16 sur les engagements financiers liés aux contrats de location.
Deux compagnies aériennes américaines à bas coûts vont fusionner
Les transporteurs aériens américains à bas coûts Spirit Airlines et Frontier Group Holdings ont annoncé lundi leur intention de fusionner dans le cadre d’une transaction en numéraire et en actions d’environ 6,6 milliards de dollars (5,8 milliards d’euros), dette comprise. Les actionnaires de Spirit recevront 1,9126 action Frontier plus 2,13 dollars en numéraire pour chaque action détenue, soit une valeur de 25,83 dollars par action Spirit au cours de clôture de l’action Frontier vendredi. Ce montant représente une prime de 19% par rapport au cours de clôture de Spirit vendredi. La fusion devrait être finalisée au second semestre 2022.
Vinci Autoroutes gèle ses tarifs sur la majorité des trajets courts
Vinci Autoroutes a annoncé lundi un gel des tarifs des péages cette année sur la majorité des trajets courts de son réseau, mais l’ensemble des tarifs augmentera tout de même de 2% en moyenne mardi. Ceci concerne les 4/5es des trajets de moins de 30 km, les deux tiers de ceux de moins de 50 km ainsi que les contournements de 34 agglomérations, a précisé le premier groupe de concessions autoroutière en France. Il s’est refusé à en conclure que les péages augmenteraient davantage sur les longs parcours, pour compenser ce gel des trajets du quotidien.
janvier 2022
Vinci Autoroutes gèle le tarif de ses péages sur des trajets courts
Vinci Autoroutes a annoncé lundi un gel des tarifs des péages cette année sur la majorité des trajets courts de son réseau, mais l’ensemble des tarifs augmentera tout de même de 2% en moyenne mardi. Cette pause tarifaire concerne les quatre cinquièmes des trajets de moins de 30 km, les deux tiers des trajets de moins de 50 km ainsi que les itinéraires de contournement de 34 agglomérations, a précisé le premier groupe de concessions autoroutière en France.
Le fret se transforme en planche de salut dans le secteur aérien
La compagnie malaisienne AirAsia X a signé un partenariat avec le logisticien français Geodis pour compenser la faiblesse de son trafic passagers.
L’avion à hydrogène ne suffira pas à décarboner le secteur aérien
L’introduction d’avions propulsés à l’hydrogène à partir de 2035 permettra de limiter les émissions de CO2 mais pas de réduire à elle seule l’empreinte carbone du secteur aérien, selon une étude de l’ONG International Council on Clean Transportation (ICCT) publiée mercredi. Si la totalité des liaisons court et moyen-courrier éligibles étaient desservies par des avions à hydrogène en 2050, ces derniers permettraient de réduire les émissions du transport aérien de 31%, soit 628 millions de tonnes de dioxyde de carbone (CO2). Ceci ramènerait l’emprunte carbone du secteur à son niveau attendu en 2035, moment de son entrée en service, note l'étude.
Boeing met 450 millions de dollars dans la start-up Wisk
La start-up de taxis aériens électriques Wisk Aero a annoncé lundi avoir obtenu un financement de 450 millions de dollars (398 millions d’euros) auprès de l’avionneur américain Boeing. «Cet investissement permettra de poursuivre le développement de l’avion eVTOL de 6e génération de Wisk, premier avion de transport de passagers autonome et entièrement électrique candidat à la certification aux Etats-Unis», a indiqué la société dans un communiqué. Le financement soutiendra également l’entreprise «dans sa phase de croissance intensive au cours de l’année prochaine», a-t-elle ajouté.
Boeing investit 450 millions de dollars dans la start-up Wisk
La start-up de taxis aériens électriques Wisk Aero a annoncé lundi avoir obtenu un financement de 450 millions de dollars (398 millions d’euros) auprès de l’avionneur américain Boeing. «Cet investissement permettra de poursuivre le développement de l’avion eVTOL de 6e génération de Wisk, premier avion de transport de passagers autonome et entièrement électrique candidat à la certification aux Etats-Unis», a indiqué la société dans un communiqué.
Getlink affiche une nouvelle baisse de son chiffre d’affaires en 2021
L’exploitant du tunnel sous la Manche, Getlink, a publié jeudi un chiffre d’affaires en baisse de 6% à 774,4 millions d’euros en 2021 à taux de change constants, le trafic entre le Royaume-Uni et l’Union européenne ayant pâti du maintien de restrictions de voyage tout au long de l’année écoulée. Au quatrième trimestre, le chiffre d’affaires a progressé de 13% d’un an sur l’autre à 225,1 millions d’euros. Les restrictions sanitaires ont notamment entraîné un recul de 32% du nombre de voitures de tourisme sur l’ensemble de l’année écoulée, tandis que le trafic camions s’est replié de 6%. Eurostar a vu son trafic annuel baisser de 35%, et le fret ferroviaire de 5% sur l’année.
