La compagnie aérienne Etihad Airways pourrait annuler des commandes de plusieurs milliards de dollars auprès d’Airbus et de Boeing, a déclaré son directeur général Tony Douglas mercredi, évoquant des incertitudes liées aux dates de livraison et à la reprise du secteur aérien. «Les fabricants ne sont pas en mesure de confirmer quand [les appareils] seront livrés et on ne sait pas quand le marché va se rétablir», a déclaré Tony Douglas, en référence aux Airbus A320neo et Boeing 777X commandés voici près de dix ans. Etihad recevra cependant les Airbus A350-1000 et Boeing 787 Dreamliner qui, selon Tony Douglas, formeront la colonne vertébrale de sa flotte, qui sera réduite à 65 appareils, contre 93 actuellement.
La compagnie aérienne Etihad Airways pourrait annuler des commandes de plusieurs milliards de dollars auprès d’Airbus et de Boeing, a déclaré son directeur général Tony Douglas mercredi, évoquant des incertitudes liées aux dates de livraison et à la reprise du secteur aérien. «Les fabricants ne sont pas en mesure de confirmer quand [les appareils] seront livrés et on ne sait pas quand le marché va se rétablir», a déclaré Tony Douglas, en référence aux Airbus A320neo et Boeing 777X commandés il y a près de dix ans.
L'équipementier ferroviaire a rassuré les investisseurs sur sa génération de trésorerie, alors que l'intégration de Bombardier Transport laissait craindre un appel au marché.
Alstom a annoncé lundi avoir remporté un contrat de 876 millions d’euros auprès de l’Autorité Nationale des Tunnels égyptienne pour la modernisation de la ligne 1 du métro du Caire, la plus ancienne ligne en Egypte. Cet accord portera sur la fourniture de 55 trains et des services de maintenance pendant huit ans. Les travaux de maintenance seront effectués au dépôt du Caire et gérés localement, créant ainsi des opportunités d’emploi à long terme.
CMA CGM se renforce dans la gestion portuaire aux Etats-Unis. Le groupe de transport maritime a annoncé mercredi avoir signé un accord portant sur l’acquisition de 90% du terminal Fenix Marine Services (FMS) de Los Angeles, détenus par EQT Infrastructure III, sur la base d’une valeur d’entreprise de 2,3 milliards de dollars.
Grâce à l’assouplissement des restrictions de voyage et à une forte demande pendant la saison estivale, la compagnie aérienne allemande a affiché mercredi un retour au bénéfice d’exploitation au troisième trimestre 2021, pour la première fois depuis le début de la pandémie. Elle a enregistré un bénéfice d’exploitation (Ebit) ajusté de 17 millions d’euros, contre une perte de 1,26 milliard un an plus tôt et une perte de 33 millions anticipée par le consensus. Son chiffre d’affaires a presque doublé d’un an sur l’autre à 5,2 milliards d’euros, contre une prévision moyenne des analystes de 5,5 milliards.
Faute de moyens suffisants pour accélérer leur décarbonation, certaines compagnies pourraient faire faillite d’ici 3 à 5 ans, selon un rapport du CAPA.
Les aéroports européens ont vu leur dette exploser de 200% par rapport aux niveaux d’avant la crise sanitaire et nombre d’entre eux vont à nouveau subir des pertes massives cette année, a prévenu mardi leur association, ACI Europe. Au premier semestre 2021, les aéroports du Vieux Continent ont vu leur chiffre d’affaires s’effondrer de 65% par rapport à la même période de 2019, une aggravation par rapport au premier semestre 2020 (-52%), qui n’avait été qu’en partie affecté par la pandémie. En 2020, le montant cumulé de leurs pertes a atteint 12 milliards d’euros.
Lourdement touchée par les effets de la pandémie de Covid-19, la compagnie aérienne scandinave SAS «lutte pour survivre», a déclaré lundi son patron, qui entend réduire les coûts. Dans un entretien au journal danois Finans, le PDG Anko Van der Werff juge que les difficultés du groupe découlent la baisse durable des voyages d’affaires et «des accords sociaux plus coûteux» que la plupart de ses concurrents. Il a ainsi convoqué les principaux syndicats pour trois mois de négociations - notamment sur une réduction des coûts et une plus grande flexibilité. SAS, qui a supprimé 40% de ses effectifs l’an dernier, a annoncé en mai un crédit supplémentaire de près de 300 millions d’euros des Etats danois et suédois, ses principaux actionnaires. Cette aide s’ajoute à un premier crédit d’un montant similaire ainsi qu'à une augmentation de capital en 2020.
Lourdement touchée par les effets de la pandémie de Covid-19, la compagnie aérienne scandinave SAS «lutte pour survivre», a déclaré lundi son patron, qui entend réduire les coûts. Dans un entretien au journal danois Finans, le PDG Anko Van der Werff, arrivé à la tête de l’entreprise en juillet, juge que les difficultés du groupe découlent la baisse durable des voyages d’affaires et «des accords sociaux plus coûteux» que la plupart de ses concurrents. Il a ainsi convoqué les principaux syndicats pour trois mois de négociations - notamment sur une réduction des coûts et une plus grande flexibilité.
Hertz a annoncé lundi avoir commandé 100.000 véhicules à Tesla, une étape spectaculaire dans l'électrification de sa flotte quelques mois seulement après être sorti du redressement judiciaire. Le groupe de location de voitures a déclaré que ces Tesla devraient être livrées avant la fin 2022, ajoutant qu’il allait installer plusieurs milliers de bornes de recharge sur son réseau.
Le groupe aéroportuaire ADP a réitéré vendredi ses prévisions de marge d’excédent brut d’exploitation (Ebitda) et de trafic pour l’année en cours, après une hausse de 11,9% de son chiffre d’affaires à 1,87 milliard d’euros sur les neuf premiers mois de 2021. Il anticipe toujours un trafic, au niveau mondial, compris entre 40% et 50% de son niveau de 2019. S’agissant de Paris Aéroport, ADP table sur un trafic compris entre 30% et 40% du niveau de 2019. ADP prévoit aussi pour 2021 un ratio Ebitda/chiffre d’affaires au niveau du groupe compris entre 15% et 20%. Il a par ailleurs confirmé son objectif d’un ratio dette nette/Ebitda de l’ordre de 6 à 7 d’ici à fin 2022.
Le groupe aéroportuaire ADP a réitéré vendredi ses prévisions de marge d’excédent brut d’exploitation (Ebitda) et de trafic pour l’année en cours, après une hausse de 11,9% de son chiffre d’affaires à 1,87 milliard d’euros sur les neuf premiers mois de 2021. Il anticipe toujours un trafic, au niveau mondial, compris entre 40% et 50% de son niveau de 2019. S’agissant de Paris Aéroport, ADP table sur un trafic compris entre 30% et 40% du niveau de 2019. ADP prévoit aussi pour 2021 un ratio Ebitda/chiffre d’affaires au niveau du groupe compris entre 15% et 20%. Il a par ailleurs confirmé son objectif d’un ratio dette nette/Ebitda de l’ordre de 6 à 7 d’ici à fin 2022.
Amazon, Ikea et sept autres industriels, dont Michelin et Unilever, ont signé une initiative commune visant à n’utiliser que des services de transport maritime sans carbone d’ici à 2040. Cet accord a été initié par l’Aspen Institute, organisme à but non lucratif. Le transport maritime est responsable de près de 3% des émissions de CO2 dans le monde, alors que 90% du commerce mondial est transporté par navire. Michelle Grose, responsable de la logistique chez Unilever, a expliqué à Reuters que la logistique représentait 15% de l’empreinte totale du groupe en matière d'émissions de gaz à effet de serre. L’Organisation maritime internationale vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre du secteur de 50% par rapport aux niveaux de 2008 d’ici à 2050.
Amazon, Ikea et sept autres industriels, dont Michelin et Unilever, ont signé une initiative commune visant à n’utiliser que des services de transport maritime sans carbone d’ici à 2040. Cet accord a été initié par l’Aspen Institute, organisme à but non lucratif.
LaSalle Investment Management a annoncé avoir levée 972 millions de dollars (841 millions d’euros) pour la clôture finale de son fonds LaSalle China Logistics Venture (LCLV). Ce fonds et son véhicule de co-investissement ont déjà reçu 681 millions de dollars lors de sa première clôture l’année dernière, afin d’investir dans le secteur de la logistique en Chine. Ce véhicule de capital-risque aura une capacité d’investissement de 2,5 milliards de dollars. LaSalle China Logistics Venture investira dans des métropoles en Chine, notamment dans des régions de Yangtze River Delta (Greater Shanghai), Bohai Bay (Greater Beijing) et le Greater Bay Area (Chine du sud). Ce véhicule va acquérir et développer un portefeuille diversifié dans le secteur de la logistique moderne et repositionnera des actifs sous-performant. Il va également investir dans la logistique de la chaîne du froid, grâce à une forte demande du secteur de l’alimentation frais en Chine. Ce fonds a déjà déployé 423 millions de dollars dans des acquisitions récentes à Shanghai, Nanjing, et Tianjin. LaSalle IM disposait de 73 milliards de dollars d’encours sous gestion à la fin du deuxième trimestre.
La compagnie américaine Southwest, qui avait dans un premier temps imputé plus de 2.000 annulations de vols à la météo et à des problèmes de contrôle aérien, a reconnu lundi soir que la situation avait été aggravée par des effectifs limités. «Le fait que les avions n'étaient pas à l’endroit prévu», combiné à «la pression continue sur les effectifs», a créé des annulations supplémentaires «qui se sont répercutées tout au long du week-end et jusqu’au lundi», a indiqué le transporteur.