Le régulateur financier britannique a ouvert une enquête approfondie après que le distributeur a reconnu avoir surévalué son estimation de résultat semestriel.
Royal Bank of Canada a décidé d’abandonner le projet de scission de son activité de trading pour compte propre après l’opposition exprimée par la Securities and Exchange Commission (SEC). La banque canadienne avait prévu d’investir 1 milliard de dollars dans un nouveau véhicule de gestion alternative qui devait être dirigé par des traders new-yorkais de premier plan.
Virgin Money, qui doit annoncer aujourd’hui son projet d’introduction en Bourse, aurait sélectionné Barclays, Citi et KBW dans le rôle de teneurs de livre pour mener l’opération, a appris la chaîne de télévision britannique. Ces banques seront appuyées par Goldman Sachs et Bank of America Merrill Lynch. Virgin Money pourrait être valorisée jusqu’à deux milliards de livres.
Moins de quatre mois après son rachat par Ardian et Crédit Agricole Assurances, le gestionnaire de parkings Vinci Park s’apprête déjà à refinancer sa dette sur les marchés obligataires. Le groupe, encore détenu à 25% par Vinci, a mandaté ses banques - BBVA, BNP Paribas, Crédit Agricole, RBS, Santander et SMBC - pour organiser des rencontres avec les investisseurs, a appris L’Agefi de sources de marché. Les roadshows doivent commencer lundi 6 octobre et s'étaler sur une dizaine de jours. La taille du placement n’est pas encore connue, ni le nombre de tranches. Mardi, l’agence S&P avait attribué la note BBB à Vinci Park, en catégorie investisseur.
L’incubateur allemand de sociétés technologiques va probablement effectuer son introduction en Bourse à un prix situé vers le haut de sa fourchette indicative de 35,50 à 42,75 euros, croit savoir Reuters de sources proches de l’opération. L’une d’elles indique que «tout porte à croire que ce sera 42,50 euros». Le prix définitif sera annoncé ce soir, avant les premières négociations demain.
L’association de consommateur a indiqué ce matin, jour d’entrée en vigueur de l’action de groupe en France, avoir lancé une procédure contre le groupe de gestion immobilière pour obtenir 44 millions d’euros de réparation. L’UFC-Que Choisir précise qu’elle assigne Foncia devant le tribunal de grande instance de Nanterre «pour obtenir l’indemnisation de 318.000 locataires». L’association accuse Foncia d’avoir facturé indûment aux locataires des frais mensuels d’expédition de quittance de loyer et d’avoir ainsi réalisé «un bénéfice frauduleux» de plus de 40 millions d’euros sur les cinq dernières années.
Le distributeur britannique a annoncé que la Financial Conduct Authority (FCA) avait ouvert une enquête approfondie sur un scandale comptable qui a eu pour effet de réduire de 3 milliards de livres sa capitalisation boursière. Tesco avait annoncé le 22 septembre avoir surestimé son bénéfice du premier semestre de quelque 250 millions de livres (318 millions d’euros), expliquant ce troisième avertissement sur résultats de l’année par une erreur comptable.
Le fabricant français de câbles a annoncé qu’il prévoyait désormais pour l’année en cours une marge opérationnelle «au même niveau» que celle de l’année 2013, soit autour de 140 millions d’euros, alors qu’il attendait auparavant une progression de cet indicateur. Nexans, pour qui la croissance devrait «demeurer étale» en Europe et la reprise des marchés américains sera «faiblement positive», indique également qu’il prévoit désormais une croissance organique nulle pour 2014. Ce profit warning a entraîné un plongeon de l’action Nexans en Bourse, qui perdait jusqu'à 9,65% en matinée.
Le volume d’immatriculations de véhicules particuliers neufs a progressé le mois dernier de 6,3% (+1,5% à nombre de jours ouvrables comparables), à 151.101 unités, selon le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA). Les constructeurs français affichent en septembre une hausse de 11,5%, les étrangers se contentant d’un gain de 0,1%. Le CCFA maintient sa prévision d’une croissance voisine de 2% du marché en 2014. La hausse sur les neuf premiers mois de l’année atteint 2,1% en données brutes et 2,6% en données corrigées des jours ouvrables.
Le rapport trimestriel de la Banque du Japon concernant l’humeur des grandes entreprises semble montrer que l'économie aura besoin d’un nouveau coup de pouce pour raffermir une reprise qui a subi l’impact d’une première hausse de la TVA le 1er avril et alors même qu’un deuxième relèvement est prévu en octobre 2015. L’indice mesurant le sentiment des grands industriels a progressé d’un point à +13, alors que celui mesurant le sentiment des services a perdu six points à +13.
Barclays et Goldman Sachs ont annoncé avoir mené la vente d’une part de 3% du capital de la société espagnole de gestion de services de voyages pour 28,80 euros par action, soit une décote de 2,8% par rapport au cours de clôture de mardi. Ces titres étaient détenus par Malta Pension Investments, une entité appartenant à un fonds de pension de Lufthansa, qui a ramené sa participation à 0,99%.
L’équipementier sportif allemand, exposé au mécontentement des investisseurs vis-à -vis de ses performances boursières, a dévoilé un programme de rachat de titres sur trois ans pouvant atteindre 1,5 milliard d’euros. Ce programme, financé par le cash flow, débutera au quatrième trimestre et sera bouclé au 31 décembre 2017.
Bpifrance a placé ce matin environ 50 millions d’actions Orange, soit 1,9% du capital de l’opérateur télécoms, au prix unitaire de 11,60 euros. Le produit de cette cession, réalisée via un placement privé dirigé par Goldman Sachs et BNP Paribas, s'élève à environ 584 millions d’euros et servira à financer de nouveaux investissements de la banque publique d’investissement. A l’issue de cette opération, Bpifrance détient environ 11,6% du capital d’Orange. L’Etat détient également 13,45% du capital via l’Agence des participations de l’Etat.
Le laboratoire pharmaceutique va transférer à Prudential Financial, le deuxième plus important assureur-vie américain, des engagements pour retraites correspondant à 1,4 milliard de dollars (1,1 milliard d’euros). Il a conclu en contrepartie un contrat collectif de retraite avec l’assureur américain.
Le spécialiste du traitement du courrier a publié hier un chiffre d’affaires semestriel de 530,7 millions d’euros (-0,6% à données publiées et +0,4% en croissance organique). Son bénéfice opérationnel courant hors charges liées aux acquisitions ressort à 118,7 millions (-5,6%) et le bénéfice net à 69 millions (-13,9%). Il confirme pour l’ensemble de l’exercice une croissance organique de 1 à 3% et une marge opérationnelle courante hors effet des acquisitions comprise entre 22,5% et 23,5%.
Oddo Corporate Finance, agissant pour le compte du distributeur Rallye, a déposé hier auprès de l’AMF un projet d’offre publique d’achat simplifiée sur la société Go Sport. L’initiateur, qui détient directement et indirectement 93,72% du capital et 94,62% des droits de vote de sa cible, s’engage irrévocablement à acquérir au prix de 9,10 euros par action la totalité des actions existantes non détenues par lui, à l’exception de 5,55% du capital auto-détenu par la société, ainsi que les actions potentiellement émises par l’exercice d’options de souscriptions d’actions. Dans l’hypothèse où les actionnaires minoritaires ne détiendraient à la clôture de l’offre pas plus de 5% du capital ou des droits de vote de la société, Rallye procédera à un retrait obligatoire sur les actions de sa cible dans les trois mois à l’issue de la clôture de l’offre. La cotation des actions Go Sport reprendra aujourd’hui.
Renault a confirmé hier que le futur véhicule utilitaire dont Fiat va lui confier la production serait produit à Sandouville, sur la même plate-forme que les fourgons Renault Trafic et Opel Vivaro. Le véhicule de Fiat est actuellement assemblé avec PSA Peugeot Citroën à Sevelnord. Renault a précisé que l’utilitaire de Fiat représenterait un volume cumulé de 100.000 véhicules sur une dizaine d’années. Sa mise en production est prévue pour le 2e trimestre 2016.
Le retrait de Transavia Europe consécutif à la grève des pilotes d’Air France affaiblit le projet stratégique de la compagnie franco-néerlandaise, a estimé hier son PDG Alexandre de Juniac, lors d’une audition en commission à l’Assemblée nationale. La direction se prépare à revoir son objectif d’excédent brut d’exploitation (Ebitda) pour 2014 - déjà abaissé en juillet - afin d’intégrer les pertes liées à cette grève.
Le géant des médias a annoncé hier son intention de racheter Move, un opérateur de sites d’annonces immobilières, pour environ 950 millions de dollars (754 millions d’euros). Il versera 21 dollars par action Move, soit une prime de 37% par rapport au cours de clôture de lundi. REA Group, site immobilier australien détenu à 61,6% par News Corp, prendra une part de 20% dans Move pour quelque 200 millions de dollars.
Le directeur général d’Alcatel-Lucent, Michel Combes, a confirmé hier le projet de mise en Bourse au premier semestre 2015 de l’activité de câbles sous-marins du groupe. L'équipementier en télécoms avait fait part de ses réflexions durant l'été. «Cela n’a pas changé. Evidemment c’est toujours fonction des conditions de marché», a indiqué Michel Combes. L’IPO d’Alcatel Submarine Networks vise à lui donner de nouveaux moyens financiers pour élargir ses activités, notamment au secteur du gaz et du pétrole.
Les cimentiers ont désigné deux de leurs dirigeants pour piloter les cessions d’actifs nécessaires à l’obtention du feu vert des autorités de la concurrence à leur fusion. Alain Bourguignon pour Holcim et Marc Soulé pour Lafarge «mèneront des présentations aux acheteurs potentiels des actifs qu’Holcim et Lafarge ont proposé de céder», indique le groupe suisse. Les deux hommes étudieront toutes les options envisageables, «y compris celle consistant à les scinder en une seule fois, en Europe ou à l'échelle mondiale».
Le géant a bénéficié d’aides fiscales. Mais l’issue de l’enquête, qui porte sur des dizaines de milliards de profits insuffisamment taxés, reste incertaine
Selon le journal qui cite Bettina Volkens, directrice des ressources humaines de Lufthansa, la grève des pilotes durant les cinq derniers jours devrait coûter «plusieurs dizaines de millions d’euros» à la compagnie allemande. Elle appelle le syndicat des pilotes à revenir le plus vite possible à la table des négociations afin de parvenir à un compromis.