Les immatriculations de voitures neuves en France ont diminué de 22,6% en rythme annuel en avril, selon les données communiquées dimanche par la Plateforme automobile (PFA). Il s’est immatriculé 108.723 véhicules particuliers dans l’Hexagone le mois dernier, a rapporté le PFA. Avril a compté 20 jours ouvrables cette année, contre 21 en 2021. Par rapport à 2019, avant la crise du Covid-19, la chute atteint même 42,2%. La part des véhicules électriques est de 11,9%, contre 38,1% pour l’essence, 16,3% pour le diesel et 28,4% pour les véhicules hybrides. Les immatriculations neuves du groupe Stellantis, qui regroupe notamment les marques Peugeot, Citroën, DS et Opel, ont chuté le mois dernier de 29,26% d’un an sur l’autre. Le groupe Renault (marques Renault, Dacia et Alpine) a vu quant à lui ses immatriculations en France décliner de 20,96% en rythme annuel en avril.
L'équipementier automobile Plastic Omnium a annoncé vendredi le projet d’acquisition de Varroc Lighting Systems (VLS), un fournisseur de systèmes d'éclairage automobile, auprès de l’indien Varroc Engineering, pour une valeur d’entreprise de 600 millions d’euros. Le prix payé correspond à un multiple de 0,75 fois les ventes 2021 de VLS. La clôture de la transaction est prévue au deuxième semestre 2022 sous réserve de l’obtention des autorisations réglementaires. Plastic Omnium assure avoir préparé un plan d’intégration et de redressement détaillé post acquisition pour permettre à VLS de dégager une marge brute d’exploitation «à deux chiffres à court et moyen terme».
Mercedes-Benz a annoncé mercredi un bénéfice d’exploitation en hausse de 11% à 5,2 milliards d’euros au premier trimestre 2022, même si les livraisons de véhicules particuliers ont chuté de 10%, les prix élevés compensant les problèmes d’approvisionnement. La division automobile Mercedes-Benz Cars a enregistré une marge d’exploitation ajustée de 16,4%, contre 12,6% pour Mercedes-Benz Vans. Le constructeur automobile a confirmé ses prévisions pour l’année, tablant sur une marge ajustée de 11,5 à 13% pour la division automobile, mais a prévenu que l’aggravation des effets de la guerre en Ukraine, des blocages liés au Covid-19 et des pénuries de semi-conducteurs pourrait modifier ses perspectives.
La justice française a délivré un mandat d’arrêt international contre Carlos Ghosn, ancien patron de l’alliance Renault Nissan (RNBV), dans le cadre d’une enquête instruite à Nanterre (Hauts-de-Seine) notamment pour abus de biens sociaux et blanchiment, a indiqué vendredi le parquet de Nanterre. L’homme d’affaires franco-libano-brésilien, qui devait être jugé à Tokyo pour malversations financières, vit à Beyrouth depuis sa fuite rocambolesque du Japon fin 2019. A Nanterre, les enquêteurs s’intéressent à près de 15 millions d’euros de paiements considérés comme suspects entre RNBV et le distributeur du constructeur automobile français à Oman, Suhail Bahwan Automobiles (SBA).
La justice française a délivré un mandat d’arrêt international contre Carlos Ghosn, ancien patron de l’alliance Renault Nissan (RNBV), dans le cadre d’une enquête instruite à Nanterre (Hauts-de-Seine) notamment pour abus de biens sociaux et blanchiment, a indiqué vendredi le parquet de Nanterre.
Les immatriculations de voitures neuves dans l’Union européenne (UE) ont chuté pour le neuvième mois d’affilée en mars, l’invasion de l’Ukraine par la Russie ayant accentué les problèmes d’approvisionnement, a indiqué mercredi l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Leur repli a atteint 20,5% sur un an le mois dernier, à 844.187 unités, a annoncé l’ACEA. Les quatre plus grands marchés de l’UE, à savoir l’Espagne, l’Italie, l’Allemagne et la France, ont tous affiché des résultats négatifs, avec des baisses des immatriculations allant de 17,5% en Allemagne à 30,2% en Espagne.
Les immatriculations de voitures neuves dans l’Union européenne (UE) ont chuté pour le neuvième mois d’affilée en mars, l’invasion de l’Ukraine par la Russie ayant accentué les problèmes d’approvisionnement, a indiqué mercredi l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Leur repli a atteint 20,5% sur un an le mois dernier, à 844.187 unités, a annoncé l’ACEA.
Le constructeur automobile Stellantis a annoncé mardi avoir suspendu sa production en Russie sur son site de Kaluga, au sud de Moscou. «Suite au renforcement jour après jour des sanctions croisées et aux difficultés logistiques rencontrées quotidiennement, Stellantis a décidé de suspendre son activité industrielle à Kaluga afin de garantir le respect total de l’ensemble des sanctions croisées et protéger ses employés», a annoncé le groupe dans un communiqué. Les 2.700 salariés du site ont été placés en chômage technique ou en congés jusqu'à début juin. L’usine de Kaluga a produit environ 11.000 véhicules en 2021.
Le constructeur automobile Stellantis a annoncé mardi avoir suspendu sa production en Russie sur son site de Kaluga, au sud de Moscou. «Suite au renforcement jour après jour des sanctions croisées et aux difficultés logistiques rencontrées quotidiennement, Stellantis a décidé de suspendre son activité industrielle à Kaluga afin de garantir le respect total de l’ensemble des sanctions croisées et protéger ses employés», a annoncé le groupe dans un communiqué. Les 2.700 salariés du site ont été placés en chômage technique ou en congés jusqu'à début juin. L’usine de Kaluga a produit environ 11.000 véhicules en 2021.
Le fabricant américain de véhicules électriques Tesla s’apprête à rappeler en Chine près de 128.000 véhicules en raison d’une défaillance qui peut conduire à des collisions, a annoncé le régulateur chinois, après plusieurs polémiques visant la marque. Les voitures visées, construites dans son usine de Shanghai, présentent un «petit défaut de fabrication» d’un composant au niveau de l’inverseur, qui permet de régler le courant alimentant la batterie et le moteur électrique, a indiqué le régulateur des marchés (SAMR).
Le fabricant américain de véhicules électriques Tesla s’apprête à rappeler en Chine près de 128.000 véhicules en raison d’une défaillance qui peut conduire à des collisions, a annoncé le régulateur chinois, après plusieurs polémiques visant la marque.
Le constructeur automobile Renault compte avancer vite sur sonprojet de scission entre ses activités thermiques et électriques et prévoit de faire un premier grand point en interne sur ce sujet en juillet, a rapporté jeudi Reuters, Renault avait annoncé lors de la publication de ses résultats annuels, en février, étudier l’opportunité de rassembler, d’une part, ses activités et technologies 100% électriques dans une entité spécifique en France, et d’autre part, de réunir les activités thermiques et hybrides basées hors de France dans une autre entité. Selon Reuters, des groupes de travail assistés par des consultants planchent sur la création de ces deux entités, ayant pour nom de code «Ampère» pour la partie électrique et «Horse» pour les activités thermiques et hybrides. Cette dernière structure pourrait nouer un ou plusieurs partenariats extérieurs.
Le constructeur automobile Renault compte avancer vite sur son projet de scission entre ses activités thermiques et électriques et prévoit de faire un premier grand point en interne sur ce sujet en juillet, a rapporté jeudi Reuters, citant des sources proches du dossier.
Mitsubishi a annoncé mardi relancer sa voiture citadine Colt en Europe, après dix ans d’absence, un modèle basé sur l’architecture de la Clio et assemblé dans l’usine turque de Renault. Le groupe japonais avait décidé en mars 2021 de compléter sa gamme européenne avec des dérivés de modèles actuels de son partenaire français, afin de maintenir à moindre frais une présence en Europe sans modifier sa stratégie de recentrage sur l’Asie.
Le constructeur automobile Stellantis a annoncé vendredi la signature des accords-cadres devant lui permettre de réorganiser ses activités de location longue durée (leasing) et de financement automobile en Europe. Ils ont été noués avec BNP Paribas Personal Finance (BNPP PF), Crédit Agricole Consumer Finance (CACF) et Santander Consumer Finance (SCF), ses partenaires historiques dans le crédit à la consommation en Europe. Ils prévoient notamment la création d’une société de leasing opérationnel multimarque détenue à 50% par Stellantis et à 50% par CACF et visant une flotte d’un million de véhicules à horizon 2026. Ils doivent également permettre une simplification des activités de financement en passant d’une logique par marque à une organisation par pays.
Le constructeur automobile Stellantis a annoncé vendredi la signature des accords-cadres devant lui permettre de réorganiser ses activités de location longue durée (leasing) et de financement automobile en Europe.