Le constructeur automobile britannique fait sa première incursion sur le marché obligataire. McLaren va chercher à émettre l'équivalent de 525 millions de livres, avec une tranche en sterling et l’autre en dollars. JPMorgan dirige la transaction, épaulé par HSBC. Les présentations aux investisseurs se tiennent jusqu'à vendredi en Europe et démarreront la semaine prochaine aux Etats-Unis.
Renault a annoncé ce matin la signature d’un accord avec Brilliance China Automotive Holdings (CBA) en vue de créer une coentreprise de fabrication et de vente de véhicules utilitaires en Chine. Dans un premier temps, CBA fera l’acquisition de 100% de Shenyang Brilliance JinBei Automobile Co (SBJ), un leader du marché chinois des utilitaires disposant d’un solide réseau et d’une présence commerciale dans tout le pays. Ensuite, le constructeur français achètera à CBA une part de 49% dans SBJ, qui sera restructurée en une coentreprise détenue à 51% par CBA et à 49% par Renault.
Volvo Car, filiale du constructeur automobile chinois Geely, a indiqué ce matin que tous ses modèles produits à partir de 2019 seront entièrement électriques ou hybrides. Les modèles lancés avant cette date seront toujours équipés de moteurs à combustion, mais le groupe a précisé qu’il introduirait progressivement dans sa gamme des modèles allant du tout électrique aux hybrides à batterie rechargeable. Volvo Car est le premier grand constructeur automobile à se fixer un calendrier pour la suppression progressive des modèles à combustion.
Renault a annoncé hier une prise de participation de 35% dans une coentreprise de simulation de conduite formée avec Oktal, filiale de la société d’ingénierie technologique Sogeclair. La coentreprise, baptisée Autonomous Vehicle Simulation ou AVS, «renforcera la capacité de Renault et de l’Alliance Renault-Nissan dans le développement et les essais des véhicules autonomes», a indiqué le constructeur automobile. Cet investissement, dont le montant n’a pas été communiqué, porte notamment sur l’acquisition du logiciel SCANeR, décrit par Renault comme un des plus importants outils de simulation de conduite dans le monde.
Volkswagen commencera à exporter des voitures en Iran en août, 17 ans après avoir quitté le pays, ce qui pourrait aider le constructeur allemand à réduire sa dépendance sur des marchés volatils comme la Chine et le Brésil. Volkswagen a signé un accord avec le groupe iranien Mammut Khodro, qui importera des Tiguan et des Passat, deux modèles de la marque VW, en se concentrant sur la région de Téhéran, a déclaré le constructeur automobile hier. Les ventes annuelles sur le marché iranien devraient atteindre trois millions de véhicules à moyen-long terme, a précisé VW, citant des estimations du gouvernement iranien.
Le groupe suédois SKF a annoncé aujourd’hui que le fabricant de voitures et de camions allemand Daimler l’attaquait en justice à la lumière d’un règlement à l’amiable de l’Union européenne remontant en 2014 scellant un dossier de violation des règles de la concurrence dans l’industrie des roulements à billes. «Daimler demande un paiement de SKF d’un montant d’au moins 59 millions d’euros (...)», précise le groupe suédois, qui avait dit en novembre que BMW avait également entamé une action en justice contre lui et d’autres fabricants de roulements.
Le marché automobile américaine s’est contracté en juin pour le quatrième mois de suite et ce malgré des rabais importants et des conditions de prêt plus avantageuses. Les ventes de voitures neuves aux particuliers sont toutefois restées stables, le recul général étant surtout le fait d’un net repli des livraisons aux loueurs et autres gestionnaires de grandes flottes de véhicules. Selon les données du cabinet Autodata, les ventes de voitures neuves en rythme annualisé sont revenues à 16,51 millions d’unités en juin, un creux depuis février 2015, alors que les économistes interrogés par Reuters avaient anticipé 16,6 millions.
Faurecia a annoncé lundi la création d’une coentreprise en Chine pour développer et fabriquer des sièges automobiles. Le chiffre d’affaires annuel de cette JV, mise en place avec l'équipementier Liuzhou Wuling Industry, devrait atteindre 1,8 milliard de renminbi (environ 233 millions d’euros) à l’horizon 2022, précise le groupe français dans un communiqué.
La production de véhicules en France devrait atteindre cette année son plus haut niveau depuis six ans grâce au lancement de plusieurs voitures à succès, mais surtout à la croissance des activités d’assemblage de fourgons ou pour le compte de constructeurs étrangers. Le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA) a annoncé lundi s’attendre à ce que la production de véhicules légers dans l’Hexagone atteigne 2,15 millions d’unités sur l’ensemble de l’année, soit une hausse de 2,9% estimée par rapport aux 2,09 millions de véhicules produits en 2016.
La filiale de Volkswagen en France a adressé pendant des années des chiffres de ventes erronés au siège du constructeur en Allemagne afin d’enjoliver ses performances commerciales, rapportait vendredi Der Spiegel, en s’appuyant sur un rapport de commissaires aux comptes. Des informations erronées auraient ainsi été transmises sur un total de près de 800.000 véhicules. Matthias Müller, président du directoire de Volkswagen, a reçu ce rapport le 24 avril et, en conséquence, a été annoncé le 10 mai le départ de Jacques Rivoal, président du directoire de Volkswagen Group France, affirme Der Spiegel. VW avait alors évoqué des «divergences stratégiques» pour expliquer ce départ.
Le parquet de Stuttgart a ouvert une enquête préliminaire sur des salariés de Porsche AG afin de déterminer s’ils ont participé à la conception d’un logiciel de gestion du moteur qui aurait permis de contourner les tests d'émissions polluantes. Ces investigations s’inscrivent dans une instruction plus large touchant le groupe Volkswagen, propriétaire des marques Audi, VW et Porsche. Des logiciels illicites ont été détectés sur des modèles diesel chez ces trois marques. Le procureur Jan Holzner a dit jeudi que les investigations sur Porsche ne relevaient pas d’une enquête officielle et ne constituaient qu’une étape préliminaire. Le parquet de Stuttgart enquête par ailleurs, et de manière officielle, sur trois salariés de l'équipementier automobile Bosch pour complicité éventuelle dans la fraude aux tests d'émissions de Volkswagen, a ajouté le procureur.
En fin de matinée, Faurecia cédait 2,9%, Plastic Omnium 2,3%, Valeo 2%, Peugeot 1,6% après le profit-warning de Schaeffler, en chute de 11%. L'équipementier automobile allemand s’attend désormais à une marge d’exploitation ajustée de 11% à 12% cette année, contre une précédente fourchette de 12% à 13%. Il réduit également son objectif de cash-flow libre de 600 à 500 millions d’euros en 2017. En revanche, il maintient une prévision de croissance de 4% à 5% de son chiffre d’affaires hors effets de changes. Sur le seul premier semestre, Schaeffler anticipe une baisse de sa marge opérationnelle autour de 11%, contre 12,8% un an plus tôt.
A l’occasion de sa journée investisseurs aujourd’hui à Londres, Faurecia a annoncé que le durcissement des normes antipollution pour l’automobile et la multiplication des types de motorisation devraient lui permettre de plus que doubler les ventes de son activité « mobilité propre », à plus de 10 milliards d’euros à horizon 2030. Cette division, appelée auparavant « contrôle des émissions » a dégagé l’an dernier des ventes « à valeur ajoutée » stables à 4,2 milliards d’euros. La marge de la branche devrait atteindre 15% en 2030, contre 9,4% en 2016. Sur 2016-2030, ces prévisions correspondent à une croissance annuelle moyenne d’au moins 7% pour les ventes et de 11% pour la marge. « Alors que dans le monde entier la réglementation en matière d'émissions de CO2 et de NOx se durcit, le marché de la mobilité durable devrait enregistrer d’ici 2030 une croissance des ventes hors monolithes d’environ 25 milliards d’euros », a déclaré Patrick Koller, directeur général de Faurecia.
Waymo, la filiale de voitures autonomes d’Alphabet, a conclu un accord avec Avis Budget pour que le spécialiste américain de la location de véhicules gère son parc automobile, ont annoncé hier les deux entreprises. Waymo a récemment déclaré qu’il avait entrepris d’acquérir des centaines de monospaces Chrysler Pacifica pour se doter d’un parc de 600 véhicules. Le titre Avis a bondi de 21% à 29,32 dollars à la Bourse de New York suite à cette annonce.
Chuck Stevens, le directeur financier de General Motors (GM), a indiqué hier soir s’attendre désormais à ce que les ventes de véhicules aux Etats-Unis en 2017 soient proches de 17 millions en rythme annuel ajusté des variations saisonnières, reflétant la perspective largement partagée d’un ralentissement du marché. GM tablait auparavant sur des ventes situées autour de 17,5 millions, proches de leur record de l’an dernier. Le groupe passera en outre une provision de 5,5 milliards de dollars (4,92 milliards d’euros) pour charges liées à la cession d’Opel à PSA, au lieu de 4,5 milliards de dollars estimés auparavant.
Waymo, la filiale de voitures autonomes d’Alphabet, a conclu un accord avec Avis Budget pour que le spécialiste américain de la location de véhicules gère son parc automobile, ont annoncé lundi les deux entreprises. Waymo a récemment déclaré qu’il avait entrepris d’acquérir des centaines de monospaces Chrysler Pacifica pour se doter d’un parc de 600 véhicules. Le titre Avis a bondi de 21% à 29,32 dollars à la Bourse de New York suite à cette annonce.
General Motors a conclu un accord pour mettre fin à des poursuites devant la justice fédérale des Etats-Unis de la part de 203 plaignants au sujet des problèmes d’allumage de certains de ses véhicules, rapportait vendredi soir Reuters de source judiciaire. Les termes de cet accord sont confidentiels mais ce dernier pourrait permettre de régler des centaines de dossiers similaires au niveau des Etats, ont déclaré les avocats du constructeur automobile, cités dans ce document du tribunal fédéral de Manhattan. Le défaut potentiellement mortel du système d’allumage sur certains véhicules de General Motors pouvait entraîner l’arrêt du moteur et empêcher le déploiement des airbags. Ce défaut a été relié à 124 décès et 275 cas de blessures et a entraîné un rappel en février 2014. GM a déjà versé environ 2,5 milliards de dollars (2,23 milliards d’euros) d’amendes ou d’indemnisations dans ce dossier.
Le constructeur français a dévoilé vendredi une nouvelle architecture électronique (NEA) pour répondre aux besoins futurs d’automatisation, de connectivité à haut débit et de protection des données de ses véhicules. Développée en interne pour un budget de plusieurs dizaines de millions d’euros, cette architecture plus modulaire devrait équiper d’abord les voitures de grande ou moyenne taille, à commencer par la Peugeot 308 de nouvelle génération à l’horizon 2020.
Tesla a annoncé jeudi qu’il étudiait la possibilité de créer une usine en Chine avec l’assentiment des autorités de Shanghaï. Le constructeur de voitures électriques a dit qu’il comptait «définir plus précisément» d’ici la fin de l’année son projet de production en Chine. Le chiffre d’affaires réalisé par Tesla en Chine a plus que triplé à plus d’un milliard de dollars en 2016, selon son rapport annuel.