Le marché automobile européen a rebondi en mai, après le recul d’avril dû essentiellement à l’effet calendaire de la fête de Pâques. Les données publiées ce matin par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) montrent que près de 1,39 million de voitures particulières ont été vendues le mois dernier dans l’Union européenne, soit une augmentation de 7,6% par rapport au même mois de 2016. Tous les grands pays de la région ont affiché une hausse à l’exception du marché britannique (-8,5%). Sur les cinq premiers mois de l’année, les immatriculations neuves ont progressé de 5,3% à plus de 6,7 millions de véhicules.
Michelin a annoncé son intention d’acquérir NexTraq, un fournisseur américain de solutions télématiques pour flotte commerciale, actuellement filiale de Fleetcor Technologies. L’entreprise compte 7.000 clients gestionnaires de flotte et 116.000 abonnés particuliers. «Les solutions télématiques et de gestion de flotte sont en plein essor dans le monde entier et constituent une part importante des projets du groupe», a expliqué Ralph Dimenna, directeur général de Michelin Americas Truck Tires, dans un communiqué. Michelin n’a pas divulgué le prix de l’acquisition.
Michelin a annoncé son intention d’acquérir NexTraq, un fournisseur américain de solutions télématiques pour flotte commerciale, actuellement filiale de Fleetcor Technologies. Fondée en 2000, NexTraq fournit des solutions utilisant notamment la géolocalisation qui améliorent la sécurité des chauffeurs, la gestion du carburant et la productivité des flottes de petits utilitaires commerciaux de 2 à 50 véhicules. L’entreprise compte environ 7.000 clients gestionnaires de flotte et 116.000 abonnés particuliers. «Les solutions télématiques et de gestion de flotte sont en plein essor dans le monde entier et constituent une part importante des projets du groupe Michelin. NexTraq va accélérer notre croissance par des synergies qui renforcent notre présence, notre empreinte géographique et notre compétitivité dans les technologies de gestion et de services aux flottes aux Etats-Unis», a expliqué Ralph Dimenna, directeur général de Michelin Americas Truck Tires, cité dans un communiqué. Michelin n’a pas divulgué le prix de l’acquisition, qui reste soumise à l’obtention des autorisations usuelles.
La capitalisation boursière de Tesla a franchi vendredi la barre des 61 milliards de dollars, permettant au fabricant de voitures électriques de dépasser BMW. Le groupe d’Elon Musk devient ainsi la quatrième capitalisation du secteur automobile, derrière Toyota, Daimler et Volkswagen.
La capitalisation boursière de Tesla a franchi la barre des 61 milliards de dollars permettant au fabricant de voitures électriques de dépasser BMW. Le groupe d’Elon Musk devient ainsi la quatrième capitalisation du secteur automobile mondial, derrière Toyota, Daimler et Volkswagen. L’action Tesla est en passe d’enchaîner sa cinquième séance de hausse consécutive à la Bourse de New York.
TechnipFMC a annoncé hier le règlement amiable de son litige avec Sonatrach lié à la réhabilitation de la raffinerie d’Alger. La compagnie nationale algérienne avait résilié en 2015 ce marché de plus de 900 millions de dollars obtenu en 2010 par le groupe français parapétrolier Technip, les deux parties s’opposant sur l’ampleur des travaux à réaliser. «Sonatrach et TechnipFMC ont décidé [...] de mettre fin immédiatement à la procédure d’arbitrage», écrit TechnipFMC.
Le parquet de Munich a annoncé vendredi qu’il avait élargi son enquête sur Audi, filiale haut de gamme de Volkswagen, voulant examiner les ventes qu’a fait le constructeur en Allemagne et ailleurs en Europe en raison de soupçons de tricherie sur les tests d'émissions polluantes. Le parquet mène des investigations sur Audi en raison de soupçons de fraude et de publicité mensongère aux Etats-Unis et ils les ont élargies aux ventes en Allemagne, a déclaré un porte-parole du parquet. Le siège d’Audi avait fait l’objet d’une perquisition le 15 mars, liée à l’enquête sur les émissions.
Le distributeur automobile a consenti un prêt à sa maison mère pour qu’elle souscrive des actions lors de son introduction sur Alternext. Une pratique interdite.
Le gouvernement allemand a ordonné hier le rappel de 24.000 modèles A7 et A8 d’Audi, accusant le constructeur bavarois, filiale de Volkswagen, d’avoir faussé les tests d'émissions polluantes de ses véhicules les plus prestigieux. Le rappel demandé par le ministère des Transports concerne des véhicules assemblés entre 2009 et 2013, dont plus de la moitié ont été vendus en Allemagne. Les modèles concernés, aux normes Euro-5, rejettent deux fois la limite autorisée d’oxyde d’azote quand le volant est tourné de plus de 15 degrés, a précisé le ministère. C’est la première fois que la berline de luxe A8 est impliquée dans le scandale du trucage des tests anti-pollution.
Les ventes de voitures ont reculé en mai aux Etats-Unis pour le troisième mois consécutif, selon les chiffres publiés hier par les constructeurs, mais General Motors et Ford ont rassuré les investisseurs en annonçant des mesures pour limiter leurs stocks. Les ventes ont baissé de 1% par rapport au même mois de 2016, pour un taux annualisé de 16,66 millions contre 17,17 millions en mai 2016, selon les chiffres compilés par le cabinet Motor Intelligence. Ford a tiré son épingle du jeu avec une hausse de 2,2% de ses ventes sur un an, à 241.126 unités, grâce à ses ventes de flottes. GM à l’inverse a vu ses ventes reculer de 1,3% à 237.364 véhicules et Fiat Chrysler Automobiles comme Toyota ont subi des reculs modestes. Des responsables de GM et de Ford ont dit s’attendre à une stabilisation de la demande au second semestre et ont assuré que le niveau élevé des stocks irait en diminuant.
Le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA) devrait revoir début juillet sa prévision 2017 pour le marché français dans le haut de sa fourchette actuelle après le rebond des immatriculations en mai, a déclaré ce matin un porte-parole à Reuters. Les immatriculations de voitures neuves en France ont grimpé de 8,87% le mois dernier en données brutes, donnant une hausse de 3,35% depuis le début de l’année. En avril, le marché avait rechuté de 6%, ramenant sa performance annuelle à +2%. Le CCFA, qui explique le rebond de mai par la vigueur des volumes de Renault, le rattrapage des retards de livraison dans la dernière ligne droite avant l'été et une amélioration de la conjoncture économique, tablait jusqu’ici sur un marché entre 0% et +2%.
Daimler va signer un protocole d’accord avec le chinois BAIC Motor Corporation en vue de produire une Mercedes-Benz électrique en Chine, montrent des documents du gouvernement allemand rendus publics jeudi. Hubertus Troska, à la tête de Daimler en Chine, et Xu Heyi, président de BAIC, vont formellement convenir de moderniser des outils de production déjà existants à Pékin pour permettre à Mercedes-Benz de lancer un véhicule électrique sur le marché chinois, montre l’ordre du jour d’une cérémonie organisée à Berlin. Volkswagen doit de son côté signer avec un autre groupe chinois, Anhui Jianghuai Automobile, un contrat portant sur la recherche et développement et la production de voitures électriques en Chine.
Uber a licencié hier Anthony Levandowski, que la firme avait engagé l’année dernière pour mener à bien son projet de voiture autonome. Anthony Levandowski avait auparavant passé plusieurs années chez Google où il travaillait sur son projet de voiture autonome, désormais nommé Waymo. Il est au centre d’un litige judiciaire entre Uber et Waymo, ce dernier l’accusant d’avoir volé plusieurs milliers de documents en partant pour Uber.
Le monopole public des chemins de fer russes envisage de réduire sa participation dans Gefco, l’ancienne filiale de transport de véhicules de PSA dont le constructeur français est toujours actionnaire à hauteur de 25%, a déclaré son président au quotidien économique Kommersant. PSA a cédé 75% de Gefco, qui s’est diversifié dans le service à l’industrie automobile, aux chemins de fer russes RZD en 2012, année de la grave crise financière qu’a traversée le constructeur automobile français.
BMW a annoncé hier qu’une pénurie de directions fournies par l'équipementier Robert Bosch ralentissait la production de certains de ses modèles et avait provoqué une interruption de la production dans ses usines en Chine et en Afrique du Sud. Les sites de Tiexi (Chine) et de Rosslyn (Afrique du Sud) ont prolongé ou anticipé des interruptions prévues de production, a-t-il ajouté. Bosch, à son tour, a rejeté le problème sur un fournisseur en Italie qui lui fournit un composant majeur du système de direction.
Les ministres de l’Economie de l’Union européenne ont adopté hier un ensemble de règles sur la certification des véhicules automobiles. Ces règles, qui doivent encore être discutées avec le Parlement européen avant de prendre force de loi, constituent la réponse au scandale des émissions polluantes dans lequel est impliqué, entre autres, le constructeur allemand Volkswagen. Les nouvelles règles accordent à la Commission le pouvoir de procéder à des contrôles ponctuels ainsi que d’infliger des amendes pouvant aller jusqu'à 30.000 euros par véhicule en cas de tricherie avérée.
Les ministres de l’Economie de l’Union européenne ont adopté aujourd’hui un ensemble de règles sur la certification des véhicules automobiles, qui donnent à la Commission européenne le pouvoir d’imposer directement des amendes aux constructeurs contrevenants. Ces règles, qui doivent encore être discutées avec le Parlement européen avant de prendre force de loi, constituent la réponse au scandale des émissions polluantes dans lequel est impliqué, entre autres, le constructeur allemand Volkswagen.
BMW a dû interrompre depuis vendredi la production de l’usine de Leipzig en raison d’un fournisseur italien dont les problèmes risquent d’affecter également les sites chinois et sud-africain du constructeur automobile allemand, rapportait samedi le magazine allemand Focus. La production du site munichois a aussi été réduite pendant deux jours cette semaine, a ajouté Focus, en précisant sans citer de source que ces perturbations coûteront à BMW des dizaines de millions d’euros par jour.
Après Glass Lewis, la société de conseil ISS a aussi rejeté la proposition du fonds d’arbitrage visant à dédoubler l’action du constructeur automobile.
L’action General Motors a cédé 1,8% hier en clôture à Wall Street, le constructeur américain étant poursuivi par des clients qui le soupçonnent d’avoir employé un dispositif de trucage des tests d'émissions polluantes comme l’avait fait Volkswagen. La plainte en nom collectif a été déposée auprès d’un tribunal de Detroit par des propriétaires ou locataires de plus de 705.000 pickups Silverado et Sierra des années modèles 2011 à 2016. Elle accuse le groupe d’avoir utilisé au moins trois dispositifs de trucage pour s’assurer que les moteurs diesel de ses pickups respectent les normes d'émissions fédérales et des Etats lors de tests. Dan Flores, porte-parole du groupe, a dit que les pickups respectaient les normes de l’agence de protection de l’environnement et celles encore plus strictes de Californie. Les plaignants réclament le remboursement éventuel de tout ou partie de la valeur des véhicules, plus des dommages et intérêts punitifs.