L’équipementier va scinder ses activités de transmission pour se concentrer sur les moteurs électriques et l'électronique. Une décision saluée par la Bourse.
Delphi Automotive a annoncé la scission de ses activités de transmission pour se concentrer sur le développement des technologies nécessaires aux véhicules autonomes et électriques. L’opération devrait être achevée d’ici mars 2018, a précisé aujourd’hui l'équipementier automobile. Le groupe américain a publié dans le même temps un bénéfice net des opérations poursuivies de 335 millions de dollars (307 millions d’euros) contre 320 millions un an plus tôt.
Volkswagen affiche des résultats en forte hausse au premier trimestre, avec notamment un rebond de 39,5% de son bénéfice opérationnel avant exceptionnels (+27% après exceptionnels) à 4,4 milliards d’euros. Son résultat net progresse de 44% à 3,4 milliards d’euros. Le résultat d’exploitation de la seule division Volkswagen est passé de 73 millions au premier trimestre 2016 à 869 millions pour les trois premiers mois 2017. Le scandale des moteurs diesel truqués est désormais derrière. Pour l’ensemble de l’exercice, le constructeur automobile table toujours sur une hausse de 4% du chiffre d’affaires et sur une marge opérationnelle comprise entre 6% et 7%, après les 6,7% de 2016.
En passe d'être acquis par PSA, Opel continue de perdre de l’argent. General Motors, propriétaire de la marque allemande, a accusé une perte de 206 millions de dollars en Europe au premier trimestre, en raison d’effets de change défavorables liés au Brexit, alors qu’il était quasiment à l'équilibre un an plus tôt. Une situation qui tranche avec ses autres zones d’activité. Le bénéfice net total de GM a bondi de 34% au premier trimestre, à 2,6 milliards de dollars, sous l’effet de l’augmentation de ses ventes de pick-ups et de SUV aux Etats-Unis. Le groupe automobile américain prévoit de reverser 7 milliards de dollars à ses actionnaires en 2017.
En passe d'être racheté par PSA, Opel continue de perdre de l’argent. General Motors, propriétaire de la marque allemande, a accusé une perte de 206 millions de dollars en Europe au premier trimestre, en raison d’effets de change défavorables liés au Brexit, contre une perte d'à peine 6 millions de dollars un an plus tôt. Une situation qui tranche avec ses autres zones d’activité, principalement les Etats-Unis. Au global, le bénéfice net de GM a bondi de 34% au premier trimestre, à 2,6 milliards de dollars, sous l’effet de l’augmentation de ses ventes de pick-ups et de SUV aux Etats-Unis. Le groupe automobile américain a annoncé prévoir de reverser 7 milliards de dollars à ses actionnaires en 2017 via le dividende et des rachats d’actions.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a annoncé hier un bénéfice d’exploitation ajusté en hausse de 11% à 1,54 milliard d’euros au premier trimestre, supérieur au consensus qui le donnait à 1,4 milliard, l’ensemble de ses marchés ayant vu leur situation s’améliorer sauf en Amérique latine. La marge ajustée de l’Amérique du Nord, qui réalise la plus grande partie des bénéfices, a très légèrement augmenté à 7,3%. La rentabilité s’est également améliorée en Europe, grâce aux fortes ventes des modèles Alfa Romeo Giulia et Stelvio. FCA a en outre confirmé ses objectifs annuels.
L'équipementier automobile a dépassé les attentes en publiant hier un chiffre d’affaires trimestriel de 4,767 milliards d’euros, en hausse de 22% en données publiées et en progression de 13% à périmètre et changes constants, soutenu par la demande pour ses aides à la conduite et ses systèmes de réduction des émissions de CO2, notamment en Asie. Le groupe ne juge pas nécessaire d’inscrire au premier semestre de nouvelles provisions, au-delà des 99 millions d’euros comptabilisés fin 2016, pour couvrir les risques liés aux enquêtes des autorités de la concurrence.
Volkswagen étudie ses options pour sa marque de motos Ducati dans le cadre de la restructuration de son portefeuille de produits, rapporte aujourd’hui Reuters de deux sources proches du dossier. Le premier constructeur automobile européen a mandaté Evercore pour évaluer ses différentes possibilités, y compris la vente de la marque que sa filiale Audi avait acquise en 2012, ont ajouté les sources. Le groupe a commencé à sonder les acquéreurs potentiels pour jauger de leur intérêt mais aucune décision n’a encore été prise sur une éventuelle cession, ont précisé les sources.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a annoncé mercredi un bénéfice d’exploitation ajusté en hausse de 11% à 1,54 milliard d’euros au premier trimestre, supérieur au consensus Reuters qui le donnait à 1,4 milliard, l’ensemble de ses marchés ayant vu leur situation s’améliorer à l’exception de l’Amérique latine. Le constructeur italo-américain a précisé que la marge ajustée de la région Amérique du Nord, qui réalise la plus grande partie des bénéfices, avait très légèrement augmenté à 7,3%. La rentabilité s’est également améliorée en Europe, grâce aux fortes ventes des modèles Alfa Romeo Giulia et Stelvio. FCA a en outre confirmé ses objectifs annuels.
Daimler a relevé ce matin ses prévisions financières et s’attend maintenant à une hausse significative de son bénéfice avant intérêts et impôt (Ebit) cette année. Le constructeur automobile profite de ses solides résultats du premier trimestre et des ventes dynamiques de ses berlines et des SUV de sa marque Mercedes-Benz. Le groupe allemand anticipe désormais une croissance sensible de ses ventes en volumes, de son chiffre d’affaires et de son Ebit, alors qu’il s'était contenté en février d’annoncer une légère hausse de son bénéfice, a-t-il annoncé à l’occasion de la publication de ses comptes trimestriels définitifs (les résultats provisoires ont été publiés le 12 avril).
Après la confiscation par les autorités du Venezuela de l’usine de General Motors située à Valencia, la filiale du constructeur américain a envoyé un message à ses 2.700 employés pour les informer qu’ils ne faisaient plus partie de l’entreprise et que leurs indemnités de licenciement leur avaient été versées, ont annoncé hier deux d’entre eux. GM, qui a qualifié la saisie d’illégale, a promis d’utiliser tous les recours pour faire valoir ses droits. Des employés ont dit qu’avant cette saisie, GM avait commencé à démanteler l’usine qui ne produisait plus de voitures depuis début 2016 en raison des pénuries de pièces et d’un contrôle des changes très strict.
Trois juges d’instruction vont enquêter sur le constructeur automobile PSA, à son tour la cible de suspicions de «tromperie» sur les dispositifs de contrôle des émissions polluantes de véhicules diesel, rapportaient hier plusieurs agences de source judiciaire. Le parquet de Paris, qui avait déjà transmis à des juges les dossiers sur Volkswagen, Renault et Fiat-Chrysler, a ouvert le 7 avril une information judiciaire contre le groupe automobile familial qui fera valoir ses arguments «pour éviter tout amalgame et défendre ses intérêts».
La Cour suprême des Etats-Unis a ouvert la voie lundi à des centaines de poursuites judiciaires contre General Motors pour un défaut sur le système d’allumage de certains de ses véhicules, un dossier qui pourrait coûter des milliards de dollars au constructeur automobile américain. La plus haute juridiction américaine a refusé d’examiner un recours de GM contre un jugement rendu en 2016 par un tribunal de New York.
Le constructeur automobile américain General Motors a annoncé hier avoir dû arrêter ses activités au Venezuela et licencier ses 2.678 employés, après la saisie de son usine et de ses véhicules par les autorités. Mercredi, l’usine a été «saisie de façon inattendue par les autorités vénézuéliennes, ce qui a empêché la poursuite normale des opérations», a déclaré dans un mail à l’AFP la porte-parole du constructeur au Brésil.
Tesla a annoncé hier le rappel de 53.000 véhicules de ses gammes Model S et Model X pour un problème de frein à main. Le constructeur précise qu’aucun accident lié à ce problème n’a été signalé. Tesla a produit près de 84.000 véhicules l’an dernier.
Le moteur de recherche chinois va lancer sa propre technologie pour voiture autonome utilisable dans un environnement restreint en juillet, avant de l'étendre progressivement à la conduite sur autoroutes et en ville d’ici 2020. Le projet est baptisé Apollo, en référence au programme spatial de la Nasa, a précisé Baidu, ajoutant qu’il s’associerait à des partenaires pour les véhicules, les capteurs et autres composants nécessaires à cette nouvelle plate-forme. En parallèle, l'équipementier allemand Robert Bosch a annoncé qu’il travaillerait avec Baidu et les éditeurs de solutions de cartographie chinois AutoNavi et NavInfo dans les projets de voitures autonomes.
Le marché automobile a accéléré en mars dans l’Union européenne après le ralentissement enregistré en février, avec un bond de 11,2% et une croissance de 8,4% sur les trois premiers mois de l’année, montrent les chiffres publiés mercredi par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Au total, un peu plus de 1,89 million de véhicules de tourisme ont été vendus le mois dernier dans la région et 4,14 millions au premier trimestre comparé à la même période l’an dernier. Les marchés italien et espagnol affichent des taux de croissance respectifs de 18,2% et de 12,6%. Les ventes, qui avaient reculé en février en Allemagne, au Royaume-Uni et en France, sont reparties à la hausse avec des gains respectifs de 11,4%, 8,4% et 7,0%.
Volkswagen a annoncé hier un bénéfice d’exploitation en hausse de 28% au premier trimestre, soutenu par les résultats de sa marque principale VW. Le bénéfice d’exploitation s'établit à 4,4 milliards d’euros pour les trois premiers mois de l’année, a précisé le constructeur allemand, contre 3,44 milliards d’euros un an plus tôt. Le groupe maintient sa prévision d’une marge opérationnelle comprise entre 6 et 7% cette année.
Volkswagen a annoncé mardi un bénéfice d’exploitation en hausse de 28% au premier trimestre, soutenu par les résultats de sa marque principale VW. Le bénéfice d’exploitation s'établit à 4,4 milliards d’euros pour les trois premiers mois de l’année, a précisé le constructeur allemand, contre 3,44 milliards d’euros un an plus tôt. Le groupe maintient sa prévision d’une marge opérationnelle comprise entre 6 et 7% cette année.