Une coentreprise nouvellement formée par Volkswagen, Daimler, BMW et Ford a annoncé vendredi qu’elle déploierait un réseau de stations de recharge pour véhicules électriques à travers l’Europe. Cette coentreprise, baptisée Ionity, construira environ 400 stations de charge rapide en Europe d’ici à 2020. Les quatre groupes détiendront des parts égales dans la coentreprise et d’autres constructeurs sont invités à venir renforcer le réseau, ont-ils indiqué. Les termes financiers de l’opération n’ont pas été communiqués.
BMW a annoncé aujourd’hui le rappel d’environ un million de véhicules en Amérique du Nord en raison de deux problèmes distincts impliquant des risques d’incendie. Ce rappel pourrait être étendu ultérieurement à d’autres pays. Un premier rappel concerne 670.000 véhicules série 3 de 2006 à 2011 en raison de problèmes de fils électriques dans le système d’air conditionné susceptibles de surchauffer et d’accroître le risque d’incendie. Le deuxième porte sur 740.000 véhicules de 2007 à 2011 dont une valve pourrait rouiller et entraîner dans de rares cas un incendie.
Une coentreprise nouvellement formée par Volkswagen, Daimler, BMW et Ford a annoncé vendredi qu’elle déploierait un réseau de stations de recharge pour véhicules électriques à travers l’Europe. Cette coentreprise, baptisée Ionity, construirait environ 400 stations de charge rapide en Europe d’ici à 2020. Les quatre groupes détiendront des parts égales dans la coentreprise et d’autres constructeurs sont invités à venir renforcer le réseau, ont-ils indiqué. Les termes financiers de l’opération n’ont pas été communiqués.
L’action Renault caracole en tête du CAC 40 vendredi matin, à la suite de la vente par l’Etat français de 4,73% du groupe d’automobile. En fin de matinée, le cours progresse de 5,07% à 90,99 euros. Il a touché un pic de 91,30 euros un peu plus tôt dans la séance. Le titre n’avait jamais atteint un tel niveau depuis janvier 2016.
Xiaozhu.com, la principale société chinoise de location d’hébergements entre particuliers, a levé 120 millions de dollars (103 millions) lors d’un nouveau tour de table emmené par Yunfeng Capital, un fonds dirigé par Jack Ma, le président d’Alibaba. Avec cette somme, le groupe souligne mercredi dans un communiqué avoir rejoint la catégorie des licornes, soit les start-ups valorisées au moins un milliard de dollars et non cotées en Bourse.
Le constructeur japonais a déclaré aujourd’hui que ses ventes au Japon avaient chuté d’environ 50% sur un an au mois d’octobre en raison de la suspension des nouvelles immatriculations provoquées par les révélations sur la certification défectueuse des véhicules produits dans ses usines nippones. Nissan, dont Renault détient 43,4% du capital, a annoncé le 19 octobre la suspension de la production de tous ses véhicules dans ses usines au Japon après avoir constaté que certaines vérifications finales étaient toujours effectuées par des inspecteurs non agréés dans trois de ses sites.
Le groupe automobile allemand s’attend à une poursuite de la croissance des bénéfices et des ventes de sa principale division au quatrième trimestre, après un doublement de son résultat d’exploitation au troisième trimestre, alors que les perspectives sont plus compliquées pour sa marque Audi. La marque VW a relevé sa prévision de marge opérationnelle, qu’elle attend désormais légèrement supérieure à sa fourchette cible de 2,5-3,5%, après avoir réussi à stabiliser ses coûts fixes au troisième trimestre en dépit d’une hausse des lancements de nouveaux modèles.
Le groupe automobile allemand a indiqué aujourd’hui s’attendre à une poursuite de la croissance des bénéfices et des ventes de sa principale division au quatrième trimestre, après un doublement de son résultat d’exploitation au troisième trimestre, alors que les perspectives sont plus compliquées pour sa marque Audi. La marque VW a relevé sa prévision de marge opérationnelle, qu’elle attend désormais légèrement supérieure à sa fourchette cible de 2,5-3,5%, après avoir réussi à stabiliser ses coûts fixes au troisième trimestre en dépit d’une hausse des lancements de nouveaux modèles.
Goodyear a abaissé vendredi sa prévision de bénéfice d’exploitation 2017 pour la troisième fois en raison de la hausse des coûts des matières premières et d’une contraction de sa demande. Le fabricant américain de pneus s’attend désormais à un bénéfice d’environ 1,5 milliard de dollars en 2017, contre une précédente prévision comprise dans une fourchette de 1,60 à 1,65 milliard. Ses ventes sur le continent américain ont reculé de 1,4% à 2,04 milliards de dollars au troisième trimestre. Elles ont souffert des ouragans aux Etats-Unis à hauteur de 12 millions. La zone Europe, Moyen-Orient et Afrique a progressé de 6,1% à 1,31 milliard de dollars.
Goodyear a abaissé vendredi sa prévision de bénéfice annuel d’exploitation pour la troisième fois de l’année en raison de la hausse des coûts des matières premières et d’une contraction de sa demande. Le premier fabricant américain de pneus, qui vend sous les marques Goodyear, Dunlop et Kelly, s’attend désormais à un bénéfice d’exploitation d’environ 1,5 milliard de dollars (1,3 milliard d’euros) en 2017, contre une précédente prévision comprise dans une fourchette de 1,60 à 1,65 milliard. Ses ventes sur le continent américain, son principal marché, ont reculé de 1,4% à 2,04 milliards de dollars au troisième trimestre. Elles ont notamment souffert du passage d’ouragans sur le sud des Etats-Unis, Goodyear estimant leur coût à 12 millions de dollars. Celles en Europe, Moyen-Orient et Afrique (EMEA) ont en revanche progressé de 6,1% à 1,31 milliard de dollars.
Valeo s’estime en mesure d’absorber cette année l’impact négatif des tensions entre la Chine et la Corée du Sud et de la hausse des prix des matières premières. L'équipementier automobile a fait état hier d’un chiffre d’affaires en hausse de 8% à 4,3 milliards d’euros au troisième trimestre. Il a maintenu ses prévisions 2017 de croissance de son chiffre d’affaires supérieure de cinq points à celle du marché et d’une légère hausse de sa marge opérationnelle avant acquisitions.
Renault a relevé hier ses prévisions annuelles de croissance pour la plupart des marchés sur lesquels il opère, après un troisième trimestre marqué par un bond de 15,9% de son chiffre d’affaires à 12,2 milliards d’euros, porté par les modèles à bas coût en Europe occidentale et par sa filiale russe Avtovaz, malgré un effet devises négatif de 241 millions d’euros. Hors impact d’Avtovaz, le chiffre d’affaires ressort en hausse de 9,8% à 11,6 milliards. Pour l’ensemble de 2017, le constructeur français prévoit désormais une hausse du marché mondial de 2% à 3%, contre une prévision précédente de 1,5% à 2,5%, une croissance de 3% en Europe (contre +2%) et une hausse de 4% en France, deux fois plus rapide que prévu auparavant. Le marché russe devrait croître deux fois vite qu’attendu (+10%) et la prévision est portée de +5% à +8% au Brésil. Le groupe n’a cependant pas modifié ses objectifs pour l’exercice en cours.
Le bénéfice d’exploitation (Ebit) de Daimler s’est contracté de 14% à 3,46 milliards d’euros sur la période juillet-septembre, a annoncé ce matin le constructeur automobile allemand, une performance en ligne avec le consensus. Daimler a dépensé environ 220 millions d’euros au cours du dernier trimestre pour moderniser environ trois millions de véhicules diesel en Europe afin de les rendre moins polluants et éviter leur interdiction.
Nissan a annoncé hier la suspension de la production de tous ses véhicules dans ses usines au Japon après avoir constaté que certaines vérifications finales étaient toujours effectuées par des inspecteurs non agréés dans trois de ses sites. Le directeur général, Hiroto Saikawa, a ajouté que la suspension des opérations et l’amélioration de la procédure de vérification devraient prendre au moins deux semaines.
Nissan a annoncé ce jeudi la suspension de la production de tous ses véhicules dans ses usines au Japon après avoir constaté que certaines vérifications finales étaient toujours effectuées par des inspecteurs non agréés dans trois de ses sites. Le directeur général, Hiroto Saikawa, a ajouté que la suspension des opérations et l’amélioration de la procédure de vérification devraient prendre au moins deux semaines.
Seat, marque espagnole du groupe Volkswagen, n’envisage plus de s’implanter en Iran et préfère concentrer ses efforts sur une accélération de sa croissance sur ses principaux marchés en Europe, comme la France, et ailleurs dans le monde. Cette décision n’est pas la conséquence des choix de Donald Trump concernant l’accord international sur l’Iran, a déclaré mercredi un porte-parole du constructeur automobile.
Mitsubishi Motors a annoncé aujourd’hui son intention d’accroître ses ventes de 30% en trois ans et d’augmenter ses dépenses de recherche et développement (R&D). Dans le cadre d’un plan stratégique courant jusqu’en mars 2020, le septième constructeur automobile japonais veut porter ses ventes mondiales annuelles à 1,3 million de véhicules et accroître sa marge opérationnelle à 6% ou plus contre 0,3% actuellement. Il compte augmenter ses dépenses d’investissement de 60% par an à 137 milliards de yens (1,03 milliard d’euros), soit 5,5% de son chiffre d’affaires annuel, et ses dépenses de R&D de 50% à 133 milliards de yens. Ces deux objectifs réunis représentent plus de 600 milliards de yens d’investissements sur la durée du plan.
Toyota Motor a annoncé aujourd’hui qu’il testerait des voitures électriques et autonomes autour de 2020, des modèles qui seront équipés d’une intelligence artificielle (IA) afin d’interagir avec le conducteur. Toyota promet que sa Concept-i, une voiture électrique disposant d’une autonomie de 300 kilomètres, sera capable de prendre en compte les émotions et le degré de vigilance du conducteur en analysant l’expression de son visage, ses actions et le ton de sa voix. Grâce à ces informations, le véhicule pourra alors décider de prendre la main sur le conducteur lorsque ce dernier est par exemple fatigué.