Le groupe de luxe britannique Burberry a annoncé ce matin que ses ventes au détail à périmètre comparable ont baissé de 9% au cours de la période de 13 semaines qui s’est terminée le 26 décembre 2020, à comparer à une hausse de 3% à la période correspondante de l’exercice précédent. Le dynamisme de l’Asie-Pacifique n’a pu compenser le plongeon des ventes de la zone Europe-Moyen-Orient-Inde-Afrique au troisième trimestre de son exercice 2020-2021. Selon la moyenne des 17 estimations fournies par le groupe, un recul de 7% était attendu.
La Ligue de football professionnel (LFP) annonce avoir lancé mardi deux appels d’offres pour les droits d’exploitation audiovisuelle des championnats de Ligue 1 et Ligue 2. Ces consultations de marché portent sur l’exploitation des droits initialement attribués à Mediapro pour le reste de la saison 2020-2021 (à compter du 5 février 2021) ainsi que pour les saisons 2021-2022, 2022-2023 et 2023-2024. Ces offres devront être déposées le lundi 1er février 2021, précise la LFP dans un communiqué. La LFP a récupéré le mois dernier la pleine jouissance des droits audiovisuels détenus préalablement par le groupe sino-espagnol Mediapro Sport France
Fnac Darty, qui publiera ses résultats définitifs le 23 février, a annoncé que son chiffre d’affaires pour l’exercice 2020 était estimé à environ 7,49 milliards d’euros, avec une croissance d’environ 0,6% en données comparables et 1,9% en données publiées par rapport à 2019. Le consensus FactSet prévoit un chiffre d’affaires annuel de 7,2 milliards d’euros d’euros. Les ventes en ligne ont bondi «de près de 70% avec un volume de commandes en click & collect qui a progressé de près de 40% au cours du quatrième trimestre», a indiqué le groupe. Sur l’ensemble de 2020, la croissance des ventes en ligne a été de plus de 55%. Le groupe devrait générer un résultat opérationnel courant estimé à 210 millions d’euros en 2020. Au 31 décembre 2020, la situation de liquidité disponible de Dnac Darty était estimée à près de 1,5 milliard d’euros incluant le prêt garanti par l’Etat de 500 millions d’euros.
MGM Resorts International a annoncé mardi qu’il ne présenterait pas d’offre révisée au groupe britanique de jeux d’argent Entain, qui a rejeté sa proposition d’achat en janvier. L’américain MGM avait alors présenté une offre d’achat de 8,09 milliards de livres sterling (9 milliards d’euros) à Entain. Le groupe proposait 0,6 action MGM par titre Entain, soit 1.383 pence par action sur la base du précédent cours de clôture de MGM. Entain a jugé que cett offre, qui représentait une prime de 22%, sous-évaluait l’entreprise.
Le géant américain de la livraison de colis FedEx a annoncé mardi qu’il entamait des négociations pour réduire ses effectifs en Europe. Cela fait suite à l’acquisition de la société néerlandaise de livraison de colis TNT en 2016, ce qui pourrait aboutir au départ de 5.500 à 6.300 personnes. FedEx prévoit une enveloppe de 300 millions à 575 millions de dollars (247 à 474 millions de d’euros) pour financer son plan de restructuration, avec des charges étalées dans les comptes jusqu'à l’exercice 2022-2023. Le groupe s’attend à des économies annuelles d’environ 275 à 350 millions de dollars, à partir de l’exercice 2023-2024.
L'éditeur de logiciels Microsoft a annoncé mardi un investissement dans Cruise, la filiale de véhicules autonomes de General Motors, dans le cadre d’un partenariat stratégique. Celui-ci confirme la convergence croissante entre les secteurs automobile et technologique. Microsoft fait partie d’un consortium de plusieurs sociétés qui investiront plus de 2 milliards de dollars (1,65 milliard d’euros) dans Cruise, une start-up contrôlée par GM depuis 2016. Ce nouveau tour de table porte la valorisation de Cruise à 30 milliards de dollars, contre 19 milliards au printemps 2019. GM participera également à cette injection de capitaux et conservera une participation majoritaire, a indiqué un porte-parole de Cruise, cité par le Wall Street Journal.
Gazprom reconnaît dans le prospectus d’une émission obligataire en euros un risque de suspension voire d’abandon du projet de gazoduc Nord Stream 2 entre la Russie et l’Allemagne sur fond de pressions politiques. Ce projet estimé à 11 milliards de dollars a déjà été suspendu fin 2019 lorsque la principale entreprise chargée de l’installation des tuyaux au fond de la Baltique, Allseas, s’en est retirée par crainte de sanctions américaines. Des travaux ont repris le mois dernier mais le chantier principal reste à l’arrêt. L’Allemagne a jusqu'à présent continué à défendre ce projet mais la pression s’est accentuée après l’arrestation dimanche à Moscou de l’activiste russe Alexei Navalny.
Pour sa première conférence de presse, le directeur général de Stellantis, Carlos Tavares, a affirmé mardi qu’il voyait un avenir pour l’ensemble des marques du groupe issu de la fusion entre les constructeurs automobiles PSA et Fiat Chrysler Automobiles, et a indiqué qu’un retour de Peugeot aux Etats-Unis n'était pas d’actualité. « A ce stade, aucune décision définitive n’a été prise quant à un retour de Peugeot aux Etats-Unis. Il nous semble plus important de concentrer nos efforts sur ce qui fonctionne bien sur ce marché plutôt que d’ajouter une nouvelle marque », a déclaré Carlos Tavares. Le directeur général a précisé que Stellantis lancerait dix nouveaux modèles électrifiés en 2021, portant la gamme électrique du groupe à 39 véhicules. Il a également confirmé l’objectif de synergies de 5 milliards d’euros, « dont 80% seront réalisées d’ici quatre ans ». Carlos Tavares a par ailleurs affirmé mardi que Stellantis respecterait les normes d'émission de CO2 « pour les trois à cinq prochaines années ».
Gazprom reconnaît dans le prospectus d’une émission obligataire en euros un risque de suspension voire d’abandon du projet de gazoduc Nord Stream 2 entre la Russie et l’Allemagne sur fond de pressions politiques. Ce projet estimé à 11 milliards de dollars a déjà été suspendu fin 2019 lorsque la principale entreprise chargée de l’installation des tuyaux au fond de la Baltique, Allseas, s’en est retirée par crainte de sanctions américaines.
Les immatriculations neuves dans l’Union européenne (UE) ont chuté de 23,7% à 9,9 millions d’unités en 2020 en raison de la crise du coronavirus, soit la plus forte baisse annuelle jamais enregistrée, montrent les chiffres publiés ce matin par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Sur le seul mois de décembre, le recul a été de 3,3% sur un an à 1 million de véhicules dans la région, avec des situations contrastées entre les principaux marchés. Les ventes de voitures neuves ont ainsi baissé de 14,9% en Italie et de 11,8% en France alors qu’elles ont progressé de 9,9% en Allemagne et sont restées quasiment stables en Espagne.
Le géant américain de la livraison de colis FedEx a annoncé mardi qu’il entamait des négociations pour réduire ses effectifs en Europe. Cela fait suite de l’acquisition de la société néerlandaise de livraison de colis TNT en 2016, ce qui pourrait aboutir au départ de 5.500 à 6.300 personnes.
L'éditeur de logiciels Microsoft a annoncé mardi un investissement dans Cruise, la filiale de véhicules autonomes de General Motors, dans le cadre d’un partenariat stratégique. Celui-ci confirme la convergence croissante entre les secteurs automobile et technologique.
MGM Resorts International a annoncé mardi qu’il ne présenterait pas d’offre révisée au groupe britanique de jeux d’argent Entain, qui a rejeté sa proposition d’achat en janvier.
L’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) délivrera la semaine prochaine une nouvelle autorisation de vol pour le 737 MAX de Boeing, a annoncé ce mardi son directeur exécutif Patrick Ky. L’AESA a émis en novembre un certificat de vol provisoire et n’a procédé depuis qu'à quelques modifications essentiellement cosmétiques à la suite d’une consultation publique, a déclaré Patrick Ky lors d’une conférence de presse en ligne. Le 737-MAX a été interdit de vol dans le monde entier en mars 2019 à la suite de deux catastrophes aériennes et il a repris ses vols fin décembre 2020 aux Etats-Unis.
Total a finalisé lundi soir une émission d’obligations subordonnées à durée indéterminée pour 3 milliards d’euros, dont 1,5 milliard d’euros avec un coupon de 1,625% et une option de remboursement à 7 ans, et 1,5 milliard d’euros avec un coupon de 2,125% et une option de remboursement à 12 ans.
Joe Biden, dont l’investiture est prévue mercredi, va nommer Gary Gensler à la tête de la Securities and Exchange Commission (SEC), l’autorité boursière américaine, ont annoncé lundi les services du président élu des Etats-Unis. Gary Gensler est un ancien patron de la Commodity Futures Trading Commission (CFTC), le régulateur américain des marchés de dérivés, et un ex-dirigeant de la banque Goldman Sachs. Sous la présidence Obama, Gary Gensler a conduit la refonte des marchés des produits dérivés imposée par la loi Dodd-Frank de 2010. Joe Biden compte également nommer Rohit Chopra à la tête du Consumer Financial Protection Bureau, le régulateur des services financiers pour les particuliers aux Etats-Unis, ont annoncé les services du président élu.
L’ancien journaliste Olivier Cimelière intègre ce mardi la direction de la communication de Generali France, a annoncé lundi sur Twitter Marie-Christine Lanne, directrice de la communication externe et engagements. Olivier Cimelière prendra la responsabilité des relations médias et de la e-réputation. Il succède à Jean-Xavier Franco, désormais responsable de communication externe d’Europe Assistance Group. Olivier Cimelière était auparavant directeur adjoint de l’institut de formation ESJ Entreprise depuis septembre 2019. Il a occupé auparavant des fonctions de direction de la communication, notamment chez Euristik Communications, Ipsos et Google France, d’après sa page LinkedIn.
Le groupe français débourse plus de 2 milliards d’euros pour renforcer ses liens avec l’indien Adani et réduit encore la voilure dans les hydrocarbures.
La compagnie transmanche Eurostar, mise à mal par la pandémie de Covid-19, prévient qu’elle pourrait se retrouver en cessation de paiement à la fin du printemps si les gouvernements britannique et français ne viennent pas à sa rescousse, rapportz l’AFP lundi, citant le directeur général d’Eurostar, Jacques Damas. La compagnie Eurostar, filiale à 55% de la SNCF, a perdu 82% de son chiffre d’affaires l’an dernier, par rapport aux 1,1 milliard d’euros de 2019, a-t-il déploré.
L’action Carrefour clôturait en baisse de 6,92%, à 15,46 euros l’action. Le groupe de grande distribution français et le distributeur canadien Couche-Tard ont annoncé samedi avoir décidé de mettre un terme aux discussions engagées. Couche-Tard avait annoncé mercredi avoir approché Carrefour pour lui proposer un rachat amical. Le groupe canadien avait envoyé une lettre d’intention non engageante proposant une transaction majoritairement en numéraire sur la base de 20 euros par action. Mais le ministre de l’Economie, Bruno Le Maire, s’est prononcé contre ce projet, pour cause de souveraineté alimentaire. Les deux groupes vont explorer la possibilité de différents partenariats. Couche-Tard s’est dit lundi prêt à relancer son projet d’acquisition de Carrefour en cas de changement d’attitude du gouvernement français, selon son président et chef de la direction Brian Hannasch.
Stellantis, groupe automobile issu de la fusion entre Fiat Chrysler Automobiles et PSA, gagnait près de 7% en fin de matinée sur le marché parisien, pour clôturer en hausse de 6,94%, à 7,44 euros par action, pour son premier jour de cotation après sa naissance officielle samedi. Hormis Paris et Milan, Stellantis doit également commencer à coter mardi à la Bourse de New York, fermée lundi pour cause de jour férié. Cette mégafusion doit générer en année pleine des synergies de plus de 5 milliards d’euros.
Le constructeur automobile allemand Audi, filiale haut de gamme du groupe Volkswagen, a annoncé ce lundi qu’il allait créer une nouvelle coentreprise en Chine avec le groupe automobile FAW Jiefang Group pour produire conjointement des véhicules électriques. Audi et Volkswagen Group China détiendront une participation de 60% dans cette société, qui sera basée à Changchun, en Chine. La coentreprise produira des modèles automobiles entièrement électriques développés par Audi en coopération avec Porsche. La production du premier modèle commencera d’ici à 2024. La nouvelle société sera officiellement créée au cours du premier trimestre 2021.
Les tarifs réglementés de l'électricité devraient augmenter de 1,6% pour les particuliers et de 2,6% pour les professionnels le 1er février conformément à la formule de calcul en vigueur, selon une proposition de la Commission de régulation de l'énergie (CRE) publiée lundi. Cette hausse, qui s’appliquera si le gouvernement ne s’y oppose pas, est due en particulier aux conséquences de l'épidémie de Covid-19 sur le système électrique français, a fait savoir le régulateur dans un communiqué. L’augmentation représente 15 euros par an en moyenne pour un particulier. Les tarifs réglementés d’EDF concernaient au total 23 millions de foyers à fin septembre 2020 et 1,4 million de professionnels au 1er janvier. Son président, Jean-François Carenco, a en outre défendu le projet Hercule de réorganisation des activités d’EDF.
Stifel, ex-Mainfirst, a rehaussé de «conserver» à «acheter» sa recommandation sur l’action Solvay, saluant la capacité d’Ilham Kadri, directrice générale du chimiste depuis mars 2019, «à tenir ses ambitieuses promesses». L’intermédiaire financier apprécie plus particulièrement les efforts déployés par Solvay pour réduire ses coûts, optimiser son portefeuille et améliorer ses flux de trésorerie. Stifel a également relevé de 71 à 117 euros son objectif de cours sur la valeur.