Jacqueline Hunt, la responsable de la gestion d’actifs d’Allianz, négocie son départ avec l’assureur allemand, selon le Wall Street Journal, qui cite lundi des sources proches. Allianz fait l’objet d’une enquête du département américain de la Justice (DOJ) concernant certains fonds spéculatifs ayant accusé de lourdes pertes l’année dernière. Jacqueline Hunt a rejoint Allianz en 2016 pour superviser ses activités de gestion d’actifs et d’assurance-vie aux Etats-Unis, qui comprennent les filiales Allianz Global Investors et Pacific Investment Management Co. (Pimco). Son contrat, renouvelé en 2019, dure en principe jusqu’en 2022. Dans un communiqué, la société a indiqué qu’elle «envisage[ait] d’accélérer la planification de la succession» au sein de son directoire, dont Jacqueline Hunt fait partie. Le conseil de surveillance d’Allianz discutera des changements à apporter au directoire lors de sa prochaine réunion le 30 septembre, a indiqué la société.
Jacqueline Hunt, la responsable de la gestion d’actifs d’Allianz, négocie son départ avec l’assureur allemand, selon le Wall Street Journal, qui cite lundi des personnes au fait du dossier. Allianz fait l’objet d’une enquête du département américain de la Justice (DOJ) concernant certains fonds spéculatifs ayant accusé de lourdes pertes l’année dernière.
Twitter est prêt à débourser 809,5 millions de dollars (690 millions d’euros) pour solder à l’amiable un recours collectif d’actionnaires lancé en 2016. Ces derniers affirmaient que Twitter, entré en Bourse au NYSE fin 2013, aurait fourni en 2015 des informations d’engagement trompeuses aux investisseurs à propos de son nombre d’utilisateurs actifs.
Le métier de ferrailleur n’a pas disparu en France. Le pays abrite même l’un des champions du secteur, Derichebourg, qui fait lundi son entrée dans le SBF 120. Depuis la création de l’entreprise familiale de récupération de métaux en 1956, le groupe est resté fidèle à son cœur de métier. Il a réalisé en 2020 un chiffre d’affaires de 2,5 milliards d’euros, dont les deux tiers dans le recyclage des métaux ferreux et non ferreux. Le reste provient de sa branche services aux collectivités et à l’industrie.
A la suite de rumeurs dans la presse britannique faisant état d’une possible scission de ses activités sous la pression du fonds activiste américain Elliott, l’énergéticien SSE a fait savoir lundi qu’il avait l’intention de poursuivre sa stratégie actuelle fondée sur la production d’électricité renouvelable et son activité régulée dans les réseaux d’énergie. «Nous construisons actuellement à l’échelle mondiale plus de capacité dans l’éolien offshore que tout autre société, développons notre présence internationale et investissons dans les infrastructures électriques à faible intensité de carbone», souligne le groupe britannique dans son communiqué.
L'équipementier ferroviaire Alstom a annoncé lundi avoir remporté un contrat portant sur la fourniture de 25 trains de banlieue X’Trapolis à l’Etat de Victoria, dans le sud-est de l’Australie, pour un montant de 300 millions d’euros. Le lancement de la fabrication de ces trains est prévu pour la fin 2022, a indiqué Alstom dans un communiqué. « Les trains, qui seront fabriqués à Victoria et composés au moins à 60% de matériaux locaux, stimuleront l’industrie de la construction de matériels roulants de l’Etat, assurant ainsi l’avenir du site Alstom de Ballarat, et ouvriront la voie à des opportunités d’embauche nouvelles et durables dans le secteur, avec notamment de multiples postes de stagiaires et d’apprentis », a précisé le groupe.
Le groupe de location automobile Europcar Mobility Group a annoncé lundi qu’il visait cette année un excédent brut d’exploitation (Ebitda) ‘corporate’ de plus de 110 millions d’euros, après avoir enregistré un fort rebond de son activité en juillet et août. Sa dette nette devrait s’inscrire dans la fourchette précédemment indiquée de 300 millions à 350 millions d’euros. En 2020, l’Ebitda du groupe avait été négatif à hauteur de 276 millions d’euros après un résultat positif de 278 millions d’euros en 2019.
Neoen a annoncé lundi avoir finalisé le financement du parc éolien de Kaban Green Power Hub, en Australie. «Le coût total du projet s'élèvera à environ 370 millions de dollars australiens», soit environ 230 millions d’euros, a indiqué le producteur français d'énergies renouvelables dans un communiqué. Ce parc disposera d’une capacité de 157 mégawatts et sa construction, débutée en mai, devrait durer 21 mois. Il sera en mesure de générer 457 gigawatts d’électricité par an à partir 2023, année où il aura atteint sa pleine capacité.
Altice France a annoncé lundi l’acquisition de Coriolis, un groupe de télécoms français indépendant, fondé il y a plus de 30 ans par Pierre Bontemps. Le montant de l’opération se composerait d’un prix d’achat initial de 298 millions d’euros et d’un versement différé de 117 millions d’euros.
La flambée des prix de l’énergie fait monter la pression sur le secteur au Royaume-Uni, alors que plusieurs industriels ont été mis en difficultés ces derniers jours. La Grande-Bretagne a mis en place des plans pour protéger le marché et les consommateurs de la flambée des prix mondiaux du gaz, a déclaré dimanche le ministre de l’Economie, Kwasi Kwarteng, à l’issue d’une réunion avec le responsable du régulateur de l'énergie (Ofgem). « Si un fournisseur fait défaut, l’Ofgem veillera à ce que les clients continuent à être approvisionnés en gaz et en électricité sans interruption », a lancé Kwasi Kwarteng sur Twitter, alors que sept fournisseurs d'énergie ont cessé leur activité depuis le début de l’année. Le ministre s’est entretenu également ce week-end avec les dirigeants des grandes utilities opérants au Royaume-Uni (National Grid, Centrica et EDF). Une nouvelle réunion ministérielle est prévue ce lundi sur le sujet.
Le groupe IAG, maison mère de la compagnie aérienne British Airways, ne prévoit pas de lever des capitaux auprès de ses actionnaires pour pouvoir traverser la crise de Covid-19, a déclaré son directeur général Luis Gallego au Sunday Times. « Nous ne voyons pas la nécessité de procéder à une augmentation de capital et nous ne l’envisageons pas », a assuré Luis Gallego au journal, ajoutant toutefois que des discussions étaient en cours avec les banques sur « différentes options ». Ces commentaires font suite à des informations parues dans la presse selon lesquelles la compagnie cherchait à renforcer sa santé financière.
Le directeur général d’Infineon, Reinhard Ploss, a déclaré vendredi qu’il s’attendait à une hausse significative des prix des puces de silicium, ajoutant que les fabricants de semi-conducteurs devaient couvrir le coût des investissements pour répondre à une demande en plein essor. « Nous nous attendons à des augmentations de prix significatives », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse à l’occasion de la cérémonie d’inauguration de la nouvelle usine de puces d’Infineon à Villach, en Autriche. Reinhard Ploss a ajouté qu’Infineon ne vendrait pas au plus offrant à un moment où les clients sont prêts à payer des prix astronomiques. « Nous sommes un partenaire fiable quand les choses montent et quand elles descendent », a-t-il assuré.
Le groupe ADP n’anticipe pas de retour à la normale du trafic aérien avant 2025-2027, a déclaré vendredi son PDG, Augustin de Romanet, en ajoutant que le gestionnaire des aéroports parisiens était particulièrement pénalisé par la situation du trafic international en Asie et aux Etats-Unis, dans le contexte de la pandémie de Covid-19. Le dirigeant a relevé que le trafic estival d’ADP cette année représentait le double de celui de 2020 mais seulement la moitié de celui de 2019.
La SNCF prévoit de supprimer entre 2.000 et 3.000 postes, soit 1,5% à 2% de ses effectifs, a déclaré vendredi son PDG, Jean-Pierre Farandou, sans préciser à quelle échéance ces postes seront supprimés. Le groupe public justifie ces mesures par la nécessité de faire des économies et l’ouverture à la concurrence dans le ferroviaire. A compter de 2023, l’ensemble du réseau ferré national, hormis certaines liaisons RER, sera ouvert à la concurrence dans le cadre de la libéralisation du secteur dans les différents Etats membres de l’Union européenne.
Les performances sont contrastées selon les secteurs, souligne l’association de cabinets d’audit ATH. Mais la dynamique positive devrait s’accentuer au second semestre.
Carlos Tavares, directeur général de Stellantis, quittera l’année prochaine le conseil d’administration du groupe aéronautique Airbus, à l’issue de son second mandat d’administrateur, a annoncé vendredi le constructeur automobile dans un communiqué. «Cette décision personnelle permettra à Carlos Tavares de consacrer tout son temps professionnel pour mener Stellantis vers le succès, avec son équipe de direction, en cette période de transformation et d'évolution de l’industrie automobile», a souligné le groupe issu de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler.
La chaîne britannique Marks & Spencer a annoncé jeudi la fermeture dans les prochains mois de ses onze magasins franchisés en France, exploités en partenariat avec SFH Invest, en raison des nouvelles règles commerciales en vigueur depuis le Brexit. «Les procédures d’exportation longues et complexes désormais en place à la suite de la sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne limitent considérablement l’approvisionnement en produit frais et réfrigérés du Royaume-Uni vers l’Europe et continuent d’avoir un impact sur la disponibilité des produits pour nos clients» dans l’Hexagone, explique le distributeur, en ajoutant qu’il poursuivrait sa coopération avec ses neuf autres magasins exploités avec Lagardère.
ThyssenKrupp a annoncé jeudi avoir vendu son usine d’acier inoxydable en Italie, Acciai Speciali Terni (AST), à l’aciériste Arvedi basé à Crémone. Les parties sont convenues de ne pas divulguer le prix d’achat et la transaction devrait être bouclée au cours du premier semestre 2022, a précisé le conglomérat industriel allemand. Ce dernier étudie également la possibilité d’une participation minoritaire dans AST, dont les conditions seront négociées avant la clôture de la transaction. AST, qui fabrique des produits plats en acier inoxydable sur un site de 1,5 million de mètres carrés au nord de Rome, a réalisé un chiffre d’affaires d’environ 1,7 milliard d’euros au cours de l’exercice 2020.
La Deutsche Bahn a conclu jeudi un accord salarial avec les conducteurs de trains, évitant ainsi une nouvelle grève après trois conflits sociaux qui ont perturbé depuis le mois dernier le trafic de passagers et de marchandises outre-Rhin. Le protocole d’accord, d’une durée de 32 mois, comporte une augmentation de 3,2% des salaires, une prime ‘coronavirus’ ainsi qu’un accord sur les retraites. Le président du syndicat GdL des conducteurs, Claus Weselsky, a justifié le mouvement de grève, qui a permis selon lui d’arracher ce compromis.
Le spécialiste des pompes à chaleur Boostheat se transfèrera le 20 septembre 2021 du compartiment C d’Euronext Paris à Euronext Growth Paris. La société compte ainsi « bénéficier de la dynamique et de la visibilité de ce marché, tout en maîtrisant ses frais généraux ». Introduit en Bourse en octobre 2019 en bas de fourchette, à 14 euros, la société cote actuellement autour de 1,4 euro et capitalise 13 millions d’euros. Au printemps dernier, Boostheat a obtenu de nouveaux financements lui permettant de poursuivre ses activités jusqu’en juillet 2022.
Stellantis a annoncé jeudi le lancement au second semestre 2022 d’une nouvelle Citroën C3 destinée à l’Inde et à l’Amérique latine, première étape d’une offensive visant à renforcer la présence de la marque aux chevrons dans les pays émergents et à réduire sa dépendance vis-à -vis du marché européen. Cette nouvelle berline polyvalente de moins de 4 mètres, qui arbore le même nom et le même look que la citadine européenne, signe le véritable retour de Citroën sur un marché indien prometteur mais compliqué.
Renault, qui a lancé jeudi des négociations avec les syndicats en vue d’un «accord social triennal» 2022/2024, entend faire partir 2.000 salariés sur cette période en France, tout en recrutant 2.500 personnes, a annoncé le groupe. Le constructeur automobile «envisage la production de neuf nouveaux véhicules en France à horizon 2025» - «dont une majorité 100% électrique» - et «réaffirme sa volonté de positionner la France au coeur de ses activités industrielles et de recherche et développement», en y installant «des technologies d’avenir», a-t-il indiqué dans un communiqué.