Le comité exécutif du conseil de surveillance de Volkswagen se réunira mardi pour discuter de l’avenir du président du directoire Herbert Diess, qui devrait rester à la tête du constructeur malgré les tensions liées à son style de gestion, ont indiqué lundi des sources, citées par l’agence Reuters et le journal allemand Frankfurter Allgemeine Zeitung.
L’autorité britannique de la concurrence (CMA) a annoncé lundi qu’elle enquêtait afin de déterminer si le projet d’acquisition de la compagnie aérienne Air Europa par International Consolidated Airlines Group (IAG) pour 500 millions d’euros enfreignait les règles de la concurrence sur un ou plusieurs marchés de biens ou de services au Royaume-Uni. En janvier dernier, IAG, la maison mère de British Airways et d’Iberia, a annoncé avoir révisé les termes de l’accord conclu en vue du rachat d’Air Europa et qu’elle paierait 500 millions d’euros pour reprendre la compagnie aérienne, au lieu du milliard d’euros annoncé en novembre 2019.
Ericsson a annoncé lundi avoir conclu un accord en vue d’acquérir Vonage Holdings, fournisseur américain de services de communications via le cloud, pour un montant de 6,2 milliards de dollars (5,5 milliards d’euros) en numéraire. L’équipementier télécoms suédois propose 21 dollars par action Vonage, soit une prime de 28% par rapport au cours de clôture de vendredi. Le conseil d’administration de Vonage a approuvé à l’unanimité la transaction, qui devrait être bouclée au premier semestre 2022.
Vestas a indiqué lundi que la cyberattaque dont il a été victime à la fin de la semaine dernière a endommagé une partie de ses infrastructures informatiques et que certaines données avaient été compromises. «Il n’y a aucune indication suggérant que l’incident ait affecté les activités de tierce parties, notamment celles de clients ou de fournisseurs», a souligné le fabricant danois de turbines éoliennes, en ajoutant qu’il avait procédé à une remise en marche progressive de l’ensemble de ses systèmes informatiques.
Les négociations n’ont pas trainé en longueur. Trois jours après l’annonce de négociations entre Telenor et Charoen Pokphand (CP Group), l’opérateur télécoms norvégien et le conglomérat thaïlandais ont fait savoir lundi qu’ils avaient trouvé un accord pour fusionner leurs filiales de télécoms en Thaïlande, Dtac et True. Sur la base d’une parité d’échanges de 10,221 actions True pour une action Dtac, la nouvelle entité sera valorisée environ 8,6 milliards de dollars (7,6 milliards d’euros).
L’offre « amicale » de près de 11 milliards d’euros du fonds KKR sur Telecom Italia pourrait se heurter à l’opposition du principal actionnaire de l’opérateur italien, le groupe de contenus et de médias Vivendi, même si ce dernier a démenti vouloir se lancer dans une surenchère.
Le vent d’optimisme qui a récemment soufflé sur le secteur aérien n’a pas duré. L’espoir provoqué par la réouverture des frontières a laissé place aux inquiétudes causées par la cinquième vague de la crise sanitaire en Europe.
Le Groupe Dassault a démenti samedi une éventuelle cession du Figaro, dont il est propriétaire, en réaction à des informations de presse évoquant des discussions avec Vincent Bolloré sur une prise de contrôle du quotidien par le patron de Vivendi. Un porte-parole de Vincent Bolloré s’est refusé à tout commentaire. Le site d’informations Mediapart a rapporté samedi que Vincent Bolloré était en négociations avec la famille Dassault pour mettre la main sur Le Figaro, en soulignant les polémiques que pourrait susciter l’opération sur les risques de concentration de grands médias français entre les mains de l’homme d’affaires.
Le département américain de la Défense a annoncé vendredi qu’il avait lancé un appel d’offres auprès des Big Tech Amazon, Microsoft, Alphabet et Oracle pour un méga-projet d’informatique dématérialisée (cloud) de plusieurs milliards de dollars, qui doit remplacer le contrat Jedi. La relance de l’appel d’offres pour l'équipement informatique de l’armée américaine est un succès notamment pour Amazon, qui avait été battu de manière inattendue par Microsoft lors de l’attribution du contrat Jedi au terme d’une procédure très contestée. Après une saisie de la justice par Amazon,e Pentagone avait finalement annulé le projet Jedi (Joint Enterprise Defense Infrastructure), et annoncé qu’il lancerait un nouveau projet baptisé Joint Warfighter Cloud Capability (JWCC).
Le fonds Elliott Investment Management a renforcé son exposition à Hella, l'équipementier allemand dont Faurecia a acquis 79,5% du capital, selon des documents boursiers publiés vendredi. Elliott détient désormais 10,75% des droits de vote de l’entreprise allemande, en grande partie via des instruments dérivés. Elliott Investment Management avait précédemment révélé lundi détenir 6,6% des droits de vote d’Hella, le fonds ayant dépassé le seul de 3% le 8 novembre, soit juste avant la clôture de l’offre publique d’achat de Faurecia sur Hella, le 11 novembre. Mardi, le groupe français avait annoncé détenir 79,5% de la société allemande et être «satisfait» des résultats de l’OPA.
Le groupe sidérurgique Saarstahl, propriétaire de l’aciérie Ascoval de Saint-Seaulve dans le Nord, a renoncé à son projet de transférer une partie de la production du site en Allemagne, ont annoncé vendredi le gouvernement français et le groupe allemand. Les représentants syndicaux du site, racheté l'été dernier par le groupe allemand, avaient alerté mercredi sur le potentiel transfert de 40% de la production de l’aciérie vers l’Allemagne, en raison de la hausse des coûts de production.
Michelin a annoncé vendredi l’acquisition de 100% d’AirCaptif, société spécialisée dans les structures gonflables ultralégères de protection et d’isolation. Elles trouvent des applications dans des domaines tels que l’aéronautique, l’univers médical, la construction, ou encore les loisirs. Les termes financiers de la transaction n’ont pas été dévoilés. Basée à Trappes dans les Yvelines et créée en 2017, la start-up a déjà contribué à la création d’une trentaine d’emplois localement. Son développement dans les 5 prochaines années devrait l’amener à créer environ 200 emplois au total.
La banque allemande Deutsche Bank a annoncé vendredi qu’elle avait choisi le néerlandais Alexander Wynaendts pour succéder à Paul Achleitner au poste de président du conseil de surveillance du groupe. Âgé de 61 ans, Alexander Wynaendts a dirigé l’assureur néerlandais Aegon pendant 12 ans jusqu'à 2020. Il a débuté sa carrière à la banque ABN Amro, dans laquelle il passé 13 ans en banque d’investissement et privée à Amsterdam et Londres, a souligné Deutsche Bank dans un communiqué. La banque allemande a indiqué qu’elle soumettrait la nomination d’Alexander Wynaendts au conseil de surveillance au vote des actionnaires lors d’une assemblée générale en mai prochain, avant son élection à la présidence.
Le géant bancaire suisse UBS a annoncé samedi que son conseil d’administration avait choisi l’ancien président de Morgan Stanley, Colm Kelleher, comme prochain président, en remplacement d’Axel Weber qui occupe ce poste depuis près d’une décennie. «Le conseil d’administration d’UBS Group AG proposera Colm Kelleher comme nouveau président du conseil d’administration (...) lors de l’assemblée générale annuelle du 6 avril 2022», a déclaré la banque dans un communiqué. Colm Kelleher a quitté la présidence de Morgan Stanley en juin 2019 après trois décennies au sein de la banque d’investissement américaine. S’il est élu, il succédera à Axel Weber, un ancien dirigeant de la Bundesbank, qui a pris la présidence de la plus grande banque suisse en 2012.
Le groupe hôtelier français Experimental Group a annoncé dimanche une levée de fonds de 380 millions d’euros pour financer son développement, selon un communiqué. L’investissement sera réalisé par un fonds du gestionnaire d’actifs canadien Brookfield Asset Management et comprend la création d’une société foncière pour 350 millions afin «d’ouvrir 10 à 15 hôtels dans les prochaines années», avec notamment un établissement à Ibiza (Espagne) à l'été 2022 et un autre à Saint-Moritz (Suisse) à l'été 2023.
Après son rapprochement avec Axiata en Malaisie, l’opérateur télécoms négocie la fusion de ses activités thaïlandaises avec son concurrent True Corporation.
Le fonds Elliott Investment Management a renforcé son exposition à Hella, l'équipementier allemand dont Faurecia a acquis 79,5% du capital, selon des documents boursiers publiés vendredi.
Le groupe sidérurgique Saarstahl, propriétaire de l’aciérie Ascoval de Saint-Seaulve dans le Nord, a renoncé à son projet de transférer une partie de la production du site en Allemagne, ont annoncé vendredi le gouvernement français et le groupe allemand. «L’avenir d’Ascoval a été garanti cette nuit après des négociations constructives et intenses entre Saarstahl et nos équipes à Bercy», a déclaré sur Twitter Bruno Le Maire, ministre de l’Economie et des Finances.
Michelin a annoncé vendredi l’acquisition de 100% d’AirCaptif, société spécialisée dans les structures gonflables ultralégères de protection et d’isolation. «Ces solutions, simples d’utilisation et 10 fois moins lourdes que l’acier, privilégient un seul point de gonflage pour une mise en œuvre rapide et simplifiée», explique le pneumaticien. Elles trouvent des applications dans des domaines variés tels que l’aéronautique, l’univers médical, la construction, ou encore les loisirs. Les termes financiers de la transaction n’ont pas été dévoilés.
Ryanair a officialisé vendredi qu’elle quittera la Bourse de Londres le 20 décembre, avec un dernier jour de cotation le 17 décembre. La compagnie aérienne à bas coûts conservera sa cotation principale sur Euronext Dublin. Elle dispose également d’American Depository Receipts (ADR) sur le Nasdaq américain.
Pénalisées par la pénurie de semiconducteurs, les immatriculations de voitures neuves dans l’Union européenne (UE) ont baissé de 30% sur un an en octobre, à 665.001 unités, a annoncé jeudi l’Association des constructeurs européens d’automobiles (Acea). «Il s’agit du résultat le plus faible en termes de volume pour un mois d’octobre depuis le début des statistiques», a souligné l’association. Les immatriculations de véhicules neufs avaient déjà diminué de 23% en septembre, de 19% en août et de 23% en juillet. Sur les dix premiers mois de l’année, elles ont encore progressé de 2,2% dans l’UE, à 8,2 millions d’unités.
Réuni jeudi, le conseil d’administration de l’assureur a décidé, sur proposition du comité ad hoc constitué le 28 octobre 2021, de désigner en qualité d’expert indépendant, le cabinet Ledouble. Ce dernier établira un rapport sur les conditions financières du projet d’offre publique d’achat simplifiée, suivi d’un retrait obligatoire si les conditions de mise en œuvre sont réunies, qui serait déposé par La Banque Postale. Le conseil d’administration émettra le moment venu un avis motivé sur le projet d’offre publique.
Le ministre de l’Economie, Bruno Le Maire, a exclu jeudi la délocalisation d’une partie de la production de l’aciérie Ascoval, située dans le Nord, vers l’Allemagne face à l’augmentation du prix de l'électricité. «(...) Je ne me suis pas battu pendant des années avec les ouvriers pour sauver cette usine pour la laisser partir parce que le prix de l'énergie augmente», a déclaré Bruno Le Maire interrogé sur RMC. Ascoval est équipé d’un four fonctionnant à l'électricité, une énergie moins polluante que le charbon mais devenue plus onéreuse avec la flambée récente des prix. Les syndicats ont exprimé leur inquiétude quant au fait que près de la moitié de la production du site pourrait être transférée durant quelques mois vers une usine allemande fonctionnant au charbon et appartenant au sidérurgiste Saarstahl, propriétaire d’Ascoval.
Sanofi a annoncé jeudi qu’il allait investir 180 millions de dollars (159 millions d’euros) dans la start-up française Owkin, dont les algorithmes prédictifs visent à améliorer la recherche et le développement de nouveaux traitements contre le cancer. L’opération donne au groupe pharmaceutique une participation comprise entre 10% et 15% dans Owkin, a déclaré le cofondateur et PDG de la société, Thomas Clozel, et fait d’Owkin une «licorne» valorisée plus d’un milliard de dollars. Sanofi a déclaré qu’il paierait 90 millions de dollars pour les trois premières années de collaboration avec Owkin. Le groupe pharmaceutique effectuera des paiements supplémentaires si les modèles biomédicaux d’Owkin s’avèrent fructueux.
EDF est «mobilisé» pour qu’en 2023 le réacteur nucléaire EPR en construction à Flamanville (Manche) fournisse de l'électricité sur le réseau, a indiqué jeudi l’entreprise face à Greenpeace qui ne croit «pas une seconde» à cette date. A la centrale de Civaux dans la Vienne, le courant est arrivé sur le réseau 4,5 années après le démarrage du réacteur, a de son côté affirmé le chargé des questions nucléaires de Greenpeace France, Yannick Rousselet, lors de cette réunion. Sur la centaine de soudures défectueuses détectées, «il nous reste effectivement quelques dizaines de soudures à remettre en conformité», a admis David Le Hir, le directeur de l’achèvement de ce chantier chez EDF. Des problèmes sur un pressuriseur sont également en cours d’instruction.
Le premier salon aéronautique d’ampleur depuis la pandémie, qui s’est achevé jeudi à Dubaï, a présenté un contraste saisissant entre Airbus et Boeing. Avec 408 commandes et intentions de commandes -soit davantage qu’au salon du Bourget 2019- Airbus a semblé avoir enjambé la crise du Covid, quand Boeing n’a affiché que 78 commandes pour la construction d’avions neufs. L’avionneur européen notamment frappé fort dès le premier jour avec une commande ferme de 255 monocouloirs A321, un appareil dont le rayon d’action et la capacité de passagers offrent une flexibilité qui séduisent de plus en plus les compagnies. L’avionneur américain s’est lui montré discret au cours du salon, annonçant notamment sa principale commande -72 monocouloirs 737 MAX pour la jeune compagnie indienne Akasa Air- par simple communiqué. Si le trafic aérien mondial ne se situe qu'à la moitié de son niveau de 2019 et ne devrait le retrouver qu’entre 2023 et 2025, la demande d’avions neufs devrait exploser dans les 20 prochaines années selon les avionneurs. Airbus table sur un besoin de 39.000 appareils, Boeing de plus de 43.000, pour faire face à l’augmentation du trafic et se doter d’avions émettant moins de CO2.