Siemens Healthineers songe à recentrer le périmètre de ses activités
La filiale de Siemens étudie une vente de sa division de diagnostics in vitro dont la valorisation pourrait atteindre 7,5 milliards d’euros.
Maersk tire les conséquences du plongeon du fret maritime
Le groupe danois estime que la suppression de 10.000 emplois lui procurera des économies de coûts de 600 millions de dollars l’an prochain.
Uber et Lyft mettent fin à un long conflit avec leurs chauffeurs new-yorkais
Les deux entreprises de VTC paieront 328 millions de dollars pour clore une enquête ouverte par la procureure générale de l’Etat de New York.
La Fed prolonge son statu quo monétaire
Si elle a maintenu son principal taux directeur inchangé mercredi, la banque centrale américaine laisse la porte ouverte à un nouveau durcissement.
Washington tient à préserver la concurrence dans le transport aérien à bas coût
Le département de la Justice demande à un tribunal fédéral de Boston de bloquer le rapprochement prévu entre JetBlue et Spirit Airlines.
Clariant retrouve le chemin de la croissance externe
Le groupe chimique suisse déboursera 765 millions d’euros pour s’emparer du canadien Lucas Meyer Cosmetics, actuellement contrôlé par l’américain IFF.
La sortie de grève s’effectue en ordre dispersé dans l’automobile américaine
Trois jours après Ford, Stellantis a conclu samedi un accord de principe avec l’UAW. Mais les discussions patinent concernant General Motors.
Air France-KLM et IAG peinent à convaincre les investisseurs
Malgré des résultats trimestriels solides, la hausse des coûts du carburant et le conflit au Proche-Orient ternissent les perspectives des deux groupes.
Siemens Energy appelle Berlin à l’aide après sa débâcle industrielle
L’équipementier allemand, dont l’action a plongé de 35,5% jeudi, négocie l’obtention de garanties financières pouvant atteindre 16 milliards d’euros.
L’industrie automobile américaine cherche l'issue face aux mouvements sociaux
Si Ford esquisse une sortie de crise, la grève dans le secteur automobile aux Etats-Unis traîne en longueur. Plus de 45.000 salariés de Stellantis, General Motors et Ford ont rejoint le mouvement déclenché mi-septembre par le syndicat UAW. Loin d'être un événement passager sans importance, son impact sur les résultats des trois constructeurs de Detroit commence à se faire sentir.
