Glencore s’apprête à intégrer le pôle charbon du canadien Teck Resources
Après avoir obtenu l’aval du gouvernement canadien, le groupe anglo-suisse prévoit de boucler l’acquisition d’EVR le 11 juillet prochain.
Shell précise l’impact financier de son recentrage opérationnel
Le groupe d’hydrocarbures dépréciera jusqu’à 2 milliards de dollars après avoir réduit la voilure dans les biocarburants et cédé une raffinerie à Singapour.
L’antitrust européen envoie un signal positif pour la concentration du transport aérien
Après son aval conditionnel concernant la reprise d’ITA Airways par Lufthansa, Bruxelles se prononcera d’ici au 20 août sur l’acquisition d’Air Europa par IAG.
Ericsson abaisse à nouveau la valeur de sa filiale américaine Vonage
Après cette dépréciation supplémentaire de 1,1 milliard de dollars, l’équipementier télécoms a réduit des deux tiers la valeur du spécialiste du cloud acquis pour 6,2 milliards de dollars en 2021.
La stratégie des pétroliers européens diverge dans les biocarburants
Shell a mis en pause la construction d’une usine destinée à produire du carburant durable pour l’aviation, alors que Cepsa a conclu un partenariat dans le biométhane en Espagne.
Boeing et Airbus s’accordent sur le démantèlement de Spirit Aerosystems
L’avionneur américain rachètera en titres son ex-filiale valorisée 4,7 milliards de dollars. Airbus, qui s’emparera de certaines activités déficitaires, percevra une indemnité de 559 millions de dollars.
Atos tombe dans le giron de ses créanciers financiers
L’accord de principe conclu dimanche prévoit notamment une augmentation de capital de 233 millions d’euros et jusqu’à 1,67 milliard d’euros de nouveaux financements sécurisés.
Les multiples pressions visant Boeing réduisent encore sa marge de manœuvre
Epinglé une nouvelle fois jeudi 27 juin sur le plan réglementaire, le constructeur aéronautique fait également face à une montée des revendications syndicales.
Le groupe Toyota accélère la vente de ses participations croisées
Le constructeur automobile nippon et deux sociétés affiliées céderont environ 14% du capital de l’équipementier Aisin pour plus d’un milliard de dollars.
La filière aéronautique reste prise au piège de sa chaîne d’approvisionnement
Les grands assembleurs d’avions sont les principales victimes des difficultés non résolues de leurs équipementiers. A l'image d'Airbus, sanctionné après un avertissement sur résultats.
18/04/2025