Rio Tinto renforce sa position concurrentielle dans le lithium
Le groupe anglo-australien investira 2,5 milliards de dollars d’ici à 2028 en vue de multiplier par vingt la production d’une mine de carbonate de lithium en Argentine.
Siemens redouble d’ambition pour ses infrastructures intelligentes
Le groupe allemand vise une croissance annuelle du chiffre d’affaires de cette division de 6% à 9% et une marge d’exploitation comprise entre 16% et 20% d’ici 3 à 5 ans.
Stellantis veut jouer sur plusieurs tableaux dans les batteries électriques
En investissant avec le chinois CATL jusqu’à 4,1 milliards d’euros dans une nouvelle usine en Espagne, le groupe automobile aura accès à une technologie différente de celle de sa coentreprise ACC.
BP crée une coentreprise mondiale avec le japonais Jera dans l’éolien offshore
Les deux groupes ont convenu d’apporter à la nouvelle société jusqu’à 5,8 milliards de dollars pour financer son développement d’ici à fin 2030.
Stellantis fait à nouveau bloc avec les principaux groupes automobiles européens
Après le départ abrupt de Carlos Tavares, le groupe franco-italo-américain s’apprête à réintégrer l’Acea, lobby qui rassemble une quinzaine de constructeurs.
Suez appuie Covalis Capital dans son offre sur Thames Water
Le spécialiste français de l’environnement fournira à la société d’investissement son expertise technique pour améliorer la gestion de la compagnie d’eau.
Shell révise sa stratégie d’investissement au détriment de sa décarbonation
Ses actifs d’hydrocarbures en mer du Nord fusionneront avec ceux du norvégien Equinor au sein d’une coentreprise. Le groupe britannique scindera en outre ses activités dans l’électricité.
General Motors amorce un virage financier dans les batteries électriques
Un désengagement accéléré des constructeurs généralistes occidentaux renforcerait la dominance mondiale des fabricants asiatiques sur ce segment de marché.
Lufthansa a fait d’ultimes concessions pour devenir actionnaire d’ITA Airways
EasyJet, Air France-KLM et IAG tireront parti des remèdes exigés par Bruxelles pour approuver la transaction conclue entre le transporteur allemand et l’Etat italien.
Les déboires de Stellantis entraînent le départ précipité de Carlos Tavares
Le directeur général a démissionné dimanche avec effet immédiat. Son remplaçant sera nommé au cours du premier semestre 2025.
