Dans le sillage de son compatriote Novartis, le laboratoire suisse compte débourser 50 milliards de dollars sur cinq ans afin de renforcer ses capacités locales de production.
Le partenariat technologique signé entre la compagnie pétrolière et le constructeur chinois s’inscrit dans la stratégie économique des autorités saoudiennes.
Des négociations difficiles sont attendues entre KKR, repreneur potentiel, et les créanciers obligataires seniors de la compagnie britannique de gestion des eaux.
Après des résultats trimestriels préliminaires bien supérieurs aux attentes, l’équipementier énergétique allemand a nettement relevé ses prévisions annuelles.
Le groupe helvétique compte scinder et mettre en Bourse au deuxième trimestre 2026 sa division robotique, potentiellement valorisée 3,5 milliards de dollars.
Dans le sillage de son rival britannique BP, le groupe français fait état d’une augmentation séquentielle de ses marges de raffinage au premier trimestre 2025.
Londres s’apprête à nationaliser British Steel, repris en 2020 par le chinois Jingye, en vue de préserver 3.500 emplois et la souveraineté industrielle du pays.
Le groupe britannique d’ingénierie compte recommander la dernière offre de Sidara qui le valorise 240 millions de livres. Celui-ci injectera 340 millions de livres supplémentaires au capital.
Le fabricant suédois de camions Scania acquiert une division de Northvolt, tandis que l’américain Lucid Motors va s’emparer de certains actifs de son compatriote Nikola.
Si Air France-KLM et Delta Air Lines sentent déjà l’impact de la moindre confiance des consommateurs, Virgin Australia prévoit toujours une mise en Bourse avant l’été.