Eiffage remporte un contrat à 2,5 milliards d'euros pour le Grand Paris Express
Cette commande a été gagnée dans le cadre d'un groupement avec d'autres sociétés et porte sur un tronçon de la ligne 15 Est.
Seb réjouit les investisseurs avec ses perspectives de moyen terme
Le spécialiste du petit électroménager vise une croissance de ses ventes d'au moins 5% par an et poursuit son rebond boursier.
Le Crédit Agricole finalise son accord dans la bancassurance en Italie avec Banco BPM
La banque française rachète 65% de deux filiales du groupe italien dans l'assurance et noue avec lui un partenariat d'une durée de 20 ans.
Le projet de scission de Vivendi est salué par les marchés
Le conglomérat réfléchit à se séparer en trois entreprises ce qui pourrait libérer de la valeur pour les actionnaires.
Le marché salue les ambitions de Solutions 30 en matière de marge
L'ex-PC 30 vise une rentabilité à deux chiffres à terme et promet une baisse de son niveau d'endettement à partir de l'exercice 2024.
Renault vend des actions Nissan pour mieux monter au capital de son partenaire
Paradoxalement, la cession des 5% du capital réalisée par le constructeur, via sa fiducie, va lui permettre d’augmenter légèrement sa participation directe dans Nissan. Explications.
Renault va vendre 5% de Nissan pour plus de 700 millions d'euros
L'opération pourrait entraîner la comptabilisation d'une moins-value pouvant atteindre 1,5 milliard d'euros, qui affectera le résultat net du groupe français.
Les investisseurs plébiscitent la chimie de spécialité de Solvay
La nouvelle entreprise Syensqo, issue d'une scission du groupe belge, fait des débuts boursiers en fanfare. Les activités historiques de Solvay accusent pour leur part une lourde chute.
Stellantis est prêt à virer vers un millésime 2024 pavé de risques
Meilleure performance du CAC 40 en 2023, l’ex-PSA/FiatChrysler va manœuvrer dans un environnement plus exigeant marqué par une normalisation des volumes. Il mise sur son profil diversifié.
Renault transforme son système industriel pour réduire ses coûts de production
Le constructeur automobile mise sur l’intelligence artificielle vise une baisse de 40% de la consommation énergétique de ses usines d'ici à 2025.
