Toute l’actualité du secteur automobile et de ses acteurs, les grands constructeurs (Renault, Stellantis, Volkswagen, General Motors, Ford, Toyota, Tesla, Daimler) comme les équipementiers (Valeo, Faurecia, Plastic Omnium). Nos analyses des grandes tendances de l’industrie (véhicules électriques et autonomes, leasing, mobilité partagée).
Le parquet allemand a élargi son enquête sur le Dieselgate à l'équipementier automobile Continental, dont les bureaux ont été perquisitionnés ainsi que ceux de Volkswagen, ont annoncé mercredi les deux groupes.
Les ventes de voitures neuves en France ont progressé de 1,24% en juin, marquant leur première hausse en rythme annuel depuis le début de l’année, alors que les concessions ont pu reprendre leurs activités après avoir fermé leurs portes du fait des mesures de confinement instaurées face au coronavirus. Il s’est immatriculé dans l’Hexagone 233.818 véhicules particuliers le mois dernier, a annoncé ce matin le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA). Juin a compté cette année 21 jours ouvrables, contre 19 l’an dernier. En mai, le marché avait plongé de 50,3% après une dégringolade de 88,8% en avril.
Le constructeur automobile Volkswagen a annoncé mardi qu’il mettrait fin au chômage partiel à partir du 1er juillet dans ses usines allemandes de voitures particulières, de véhicules utilitaires et de composants.
Les dirigeants du constructeur automobile japonais Nissan ont été fortement critiqués par de petits actionnaires lors de l’assemblée générale du groupe, tant sur sa gouvernance et sa crédibilité après l’affaire Carlos Ghosn que sur son avenir incertain dans la crise. «Nissan va réorganiser les actifs excédentaires et injecter durablement des ressources dans nos principaux marchés» d’Amérique du Nord, de Chine et du Japon, a déclaré son PDG, Makoto Uchida «En réduisant considérablement les coûts fixes, nous viserons une reprise fiable et une croissance régulière», a-t-il ajouté.
Les dirigeants du constructeur automobile japonais Nissan ont été fortement critiqués aujourd’hui par de petits actionnaires lors de l’assemblée générale du groupe, tant sur sa gouvernance et sa crédibilité après l’affaire Carlos Ghosn que sur son avenir incertain dans la crise. «Nissan va réorganiser les actifs excédentaires et injecter durablement des ressources dans nos principaux marchés» d’Amérique du Nord, de Chine et du Japon, a déclaré son PDG, Makoto Uchida «En réduisant considérablement les coûts fixes, nous viserons une reprise fiable et une croissance régulière», a-t-il ajouté.
L’Italie a approuvé un décret permettant un prêt garanti par l’Etat de 6,3 milliards d’euros pour la branche italienne de Fiat Chrysler (FCA), a annoncé mercredi le Trésor italien. Ce prêt a suscité une certaine polémique en Italie - le groupe discute d’un rapprochement avec son concurrent français PSA et la holding FCA NV est enregistrée aux Pays-Bas. La branche italienne de FCA a eu recours au mécanisme de financement d’urgence mis en place par les autorités italiennes pour demander ce prêt sur trois ans garanti par l’Etat. Le prêt sera distribué par la principale banque de détail italienne, Intesa Sanpaolo, qui portera 80% du montant via l’agence de crédit à l’export SACE.
PSA estime que la nouvelle version électrique de ses fourgons Expert, Jumpy et Vivaro pourrait représenter 5% des ventes du modèle la première année de commercialisation et jusqu'à 15% d’ici cinq ans. Le constructeur automobile français va lancer ces prochains mois les Peugeot e-Expert, Citroën e-Jumpy et Opel Vivaro-e, produits sur la même chaîne que leurs cousins diesel à Hordain, dans le Nord de la France. PSA y assemble également une version de son fourgon pour Toyota.
Le marché automobile européen devrait plonger de 25% cette année en raison de la crise provoquée par le nouveau coronavirus, estime l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) dans ses nouvelles prévisions publiées ce matin. L’ACEA, qui prévoyait en janvier une baisse limitée à 2% après six années de croissance, s’attend désormais à la vente de 9,6 millions de voitures cette année dans l’Union européenne, un plus bas depuis 2013, soit une baisse de plus de trois millions d’unités par rapport aux 12,8 millions de 2019.
BMW prévoit la suppression de 6.000 emplois cette année et le non-renouvellement de contrats de 10.000 employés intérimaires afin de réduire ses coûts face à la crise du coronavirus. Les effectifs du constructeur automobile allemand dépassaient 126.000 personnes à fin 2019. La direction de BMW a annoncé la conclusion d’un accord avec le comité d’entreprise sur un ensemble de mesures touchant le personnel, dans le but d’assurer un «avenir viable» à l’entreprise. L’objectif de cet accord est de réduire les effectifs sans licenciement, en recourant notamment à des départs en retraite anticipée volontaires. Il a aussi suspendu sa coopération avec Daimler sur le développement de la voiture autonome.
BMW prévoit la suppression de 6.000 emplois cette année et le non-renouvellement de contrats de 10.000 employés intérimaires afin de réduire ses coûts face à la crise du coronavirus, a fait savoir aujourd’hui constructeur automobile allemand. Ses effectifs dépassaient 126.000 personnes à fin 2019. La direction de BMW a annoncé la conclusion d’un accord avec le comité d’entreprise sur un ensemble de mesures touchant le personnel, dans le but d’assurer un «avenir viable» à l’entreprise. L’objectif de cet accord est de réduire les effectifs sans licenciement, en recourant notamment à des départs en retraite anticipée volontaires.
Le futur directeur général de Renault, Luca de Meo, a affiché vendredi sa confiance dans le redressement du constructeur au losange, demandant toutefois « un peu de temps » aux actionnaires.
La Commission européenne a annoncé mercredi avoir ouvert une enquête approfondie sur le projet de fusion entre les constructeurs automobiles PSA et Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Elle craint que ce rapprochement ne réduise la concurrence sur le marché des véhicules utilitaires légers, en particulier dans quatorze Etats membres de l’Union européenne ainsi qu’au Royaume-Uni. La Commission dispose maintenant de 90 jours ouvrables, jusqu’au 22 octobre, pour rendre sa décision. « Les deux sociétés continueront de coopérer avec la Commission pour répondre à ses questions dans le même esprit constructif qui a défini le projet de fusion depuis le début », ont réagi PSA et FCA dans un communiqué. « Groupe PSA et FCA réaffirment l’objectif commun de conclure la transaction d’ici la fin du premier trimestre 2021 ».
La Commission européenne (CE) a annoncé mercredi avoir ouvert une enquête approfondie sur le projet de fusion entre les constructeurs automobiles PSA et Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
Renault a indiqué que sur les 4.600 suppressions d’emplois prévues sur ses sites en France, 1.500 concerneraient l’ingénierie, alors que se tenait un comité central social et économique (CCSE). Le constructeur automobile veut aussi supprimer en France 2.100 emplois dans ses activités de production et 1.000 postes dans les fonctions support. Actuellement, le groupe Renault compte 48.000 salariés en France. Ces suppressions d’emplois entrent dans le cadre du plan d'économies de 2 milliards d’euros sur trois ans, dévoilé fin mai. Celui-ci prévoit au total 15.000 suppressions d’emplois dans le monde.
Le constructeur automobile allemand Volkswagen va racheter les participations minoritaires dans sa filiale Audi contre un paiement en numéraire de 1.551,53 euros par action, a annoncé Audi mardi. Volkswagen avait indiqué en février qu’il avait l’intention de racheter les participations minoritaires dans Audi, afin d’acquérir la part de 0,36% du capital de sa filiale qu’il ne possède pas encore. Une résolution en ce sens sera adoptée au cours de la prochaine assemblée générale d’Audi, qui aura lieu en juillet ou en août. Mardi en fin de séance, l’action Audi se négociait à 1.050 euros.
Renault a indiqué que sur les 4.600 suppressions d’emplois prévues sur ses sites en France, 1.500 concerneraient l’ingénierie, selon plusieurs agences de presse alors que se tenait un comité central social et économique (CCSE). Le constructeur automobile veut aussi supprimer en France 2.100 emplois dans ses activités de production et 1.000 postes dans les fonctions support. Actuellement, le groupe Renault compte 48.000 salariés en France, dont 17.300 à la production, 8.900 dans l’ingénierie et 6.600 dans les fonctions support.
Jaguar Land Rover va supprimer environ 1.100 emplois intérimaires et va s’efforcer de réaliser un milliard de livres (1,1 milliard d’euros) d'économies supplémentaires, a annoncé lundi le groupe indien Tata Motors, propriétaire du constructeur automobile. Tata Motors s’attend désormais à ce que sa filiale réalise 5 milliards de livres d'économies d’ici mars 2021, a précisé le directeur financier du groupe indien, PB Balaji, ajoutant que, sur cette somme, 3,5 milliards ont déjà été réalisées. Jaguar Land Rover a subi sur le trimestre janvier-mars une perte avant impôts de 501 millions de livres en raison de l’impact de 800 millions de livres provoqué par la pandémie.
PSA a annoncé lundi que seul un petit groupe de salariés polonais serait transféré sur son site de Hordain, dans le nord de la France, pour accompagner la montée en cadence de la production de l’usine après l’arrêt provoqué par le coronavirus. La décision du constructeur de transférer au départ de nombreux employés polonais de l’usine Opel de Gliwice avait été critiquée par plusieurs syndicats du groupe, ainsi que par des membres du gouvernement. PSA prévoit donc d’employer plus de 95% de salariés locaux (CDI et intérimaires pour un effectif de 2.000 personnes) et moins de 5% de salariés PSA venant d’autres sites à titre temporaire. Selon la CGT, 124 salariés polonais viendront à Hordain, au lieu de 500 prévus initialement.