Toute l’actualité du secteur automobile et de ses acteurs, les grands constructeurs (Renault, Stellantis, Volkswagen, General Motors, Ford, Toyota, Tesla, Daimler) comme les équipementiers (Valeo, Faurecia, Plastic Omnium). Nos analyses des grandes tendances de l’industrie (véhicules électriques et autonomes, leasing, mobilité partagée).
Renault a annoncé hier que ses ventes mondiales avaient chuté de près de 34,9%, à 1,26 million de véhicules au premier semestre 2020, dans un marché en repli de 28,3%. Ce plongeon dû aux mesures de confinement s’avère moins prononcé que celui de PSA, qui a annoncé la semaine dernière une chute de 45,7% de ses ventes mondiales. Les ventes de véhicules électriques de Renault ont enregistré une croissance de 38% sur un an, avec plus de 42.000 véhicules vendus. Le directeur commercial et des régions, Denis Le Vot, a expliqué que les prises de commandes en Europe avaient été supérieures de 20% à celles de juin 2019, et «plutôt bonnes en juillet», offrant «une bonne visibilité pour le troisième trimestre».
Les ventes de Volkswagen ont reculé dans toutes les zones géographiques le mois dernier, à l’exception d’une hausse symbolique de 0,2% à 26.700 unités en Asie-Pacifique hors Chine, a annoncé vendredi le groupe automobile allemand. Ses ventes mondiales ont fléchi de 17,5% en juin par rapport au même mois en 2019, à 804.100 véhicules. Ses ventes en Europe occidentale ont chuté de 30% sur un an, à 255.200 véhicules, tandis que celles en Amérique du Nord ont plongé de 22,8%, à 62.300 unités. Au premier semestre, les ventes mondiales du constructeur ont baissé de 27,4% en rythme annuel pour s'établir à 3.893.100 véhicules.
Le constructeur automobile allemand prévoit de supprimer 20.000 postes au lieu de 15.000, afin de réaliser des économies de 2 milliards d’euros et non plus seulement 1,4 milliard d’euros, indiquait vendredi le Handelsblatt en citant des sources internes à l’entreprise. Daimler avait déclaré en novembre dernier que les réductions d’effectifs prévues ne toucheraient pas la production, mais celle-ci sera bien concernée, selon le quotidien.
Au premier semestre, PSA n’a vendu que 1 million de véhicules, soit une chute de 46% sur un an. Toutefois, l’activité a repris en juin en Europe, avec un doublement des ventes par rapport au mois de mai, dans un marché européen en baisse de 39% au premier semestre 2020, «notamment en Europe du Sud où le groupe est très présent, ce qui impacte négativement son mix marché», précise le constructeur automobile. PSA mise sur l’électrique, avec un gain de parts de marché de 10 points sur les cinq premiers mois de l’année en Europe.
BMW a annoncé hier avoir signé un contrat d’approvisionnement de 2 milliards d’euros avec la société suédoise Northvolt pour des cellules de batterie, dans le cadre des efforts du constructeur automobile allemand visant à commercialiser 25 modèles électrifiés d’ici à 2023. Il a précisé que les cellules de batterie seraient produites à partir de 2024 sur un site de Northvolt en construction à Skelleftea, dans le nord de la Suède, à partir d'énergie éolienne et hydroélectrique.
Le groupe automobile allemand a annoncé hier soir avoir enregistré une perte d’exploitation de 1,68 milliard d’euros au deuxième trimestre après avoir subi les répercussions de la pandémie de Covid-19. Selon des résultats préliminaires, sa perte d’exploitation ajustée s’est élevée à 708 millions d’euros, incluant une perte de 284 millions d’euros pour sa division Mercedes-Benz. Il a précisé qu’il disposait de liquidités nettes de 9,5 milliards d’euros dans ses activités industrielles à l’issue du trimestre écoulé. Le groupe a dégagé un flux de trésorerie positif de 685 millions entre avril et juin.
Le groupe issu de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler Automobiles s’appellera Stellantis, ont annoncé mercredi les deux constructeurs. Stellantis est issu du verbe latin «stello», qui signifie «briller d'étoiles», est-il précisé dans un communiqué. Le logo du nouveau groupe sera dévoilé ultérieurement, tandis que les noms et logos des marques de Stellantis resteront inchangés. PSA et FCA comptent boucler au premier trimestre 2021 cette fusion annoncée en décembre 2019. Elle attend le feu vert des autorités réglementaires, la Commission européenne ayant décidé de prolonger son enquête sur la fusion jusqu’au 13 novembre.
Nissan Motor Co. a dévoilé mercredi son nouveau SUV électrique Ariya. Ce modèle grand public, le premier en cinq ans, ne devrait toutefois pas améliorer les résultats du constructeur automobile.L’Ariya se vendra à partir d’environ 5 millions de yens (41.094,69 euros). C’est donc une montée en gamme comparé au Nissan X-Trail, le SUV du groupe le plus vendu au monde. Sur un marché dominé par Tesla Inc. et face à la concurrence croissante d’autres constructeurs automobiles et de leurs SUV électriques, Nissan prévoit de vendre 30.000 modèles la première année, précisent deux sources citées par Reuters. Selon une autre source, Nissan devrait produire 40.000 unités au Japon en 2021. Les ventes de l’Ariya devraient débuter au Japon à partir de la mi-2021.
L’action Tesla atteignait un sommet de 4,5%, à 1.564,86 dollars, mardi à Wall Street, avant de clôturer à +0,20%. Piper Sandler a relevé son objectif de cours de manière spectaculaire, misant sur une amélioration des marges du constructeur de véhicules électriques à la faveur de ses ventes de logiciels embarqués. L’intermédiaire financier a porté son objectif de cours à 2.322 dollars, contre 939 dollars auparavant. Il prévoit que les ventes de véhicules soutiendront les résultats de Tesla à court terme, mais il juge également que la commercialisation du système informatique de conduite autonome (FSD) de la marque va améliorer les flux de trésorerie dans l’avenir et accroître la rentabilité du constructeur. L’action Tesla a bondi de 260% depuis le début de l’année.
L’équipementier automobile Valeo souhaite discuter salaires et temps de travail afin de réduire de 10% ses coûts salariaux en France, selon un message de la direction adressé récemment aux salariés. Le groupe souhaite «ouvrir rapidement des négociations (...) avec un objectif clair, contribuer à limiter et à prévenir les conséquences de la crise sur l’emploi». La direction a présenté «un ensemble de mesures portant sur le temps de travail, les rémunérations et les avantages sociaux», un projet d’accord de performance collective qui constitue un «véritable recul social», a dénoncé la CFE-CGC, premier syndicat du groupe. Les syndicats attendent des précisions lors de la prochaine réunion prévue avec la direction, le 17 juillet.
Le constructeur automobile allemand Daimler a annoncé ce matin qu’il prévoyait une perte d’exploitation sur une base ajustée ainsi qu’un flux de trésorerie disponible négatif dans ses activités industrielles au deuxième trimestre en raison des répercussions de la pandémie de Covid-19. Le groupe a en outre confirmé que son chiffre d’affaires se replierait «de manière significative».
Ineos a annoncé aujourd’hui l’ouverture de discussions approfondies avec Daimler en vue d’acquérir son usine de Hambach, en Moselle. Le groupe pétrochimique britannique, dirigé par Jim Ratcliffe, propriétaire du club de football de l’OGC Nice, pourrait construire dans cette usine son premier véhicule tout terrain, un projet initialement prévu au Pays de Galles et au Portugal. Daimler de son côté a annoncé vendredi dernier son intention de céder cette usine, qui fabrique des Smart, afin de réduire ses coûts.
Le constructeur automobile allemand Daimler, maison mère de Mercedes, a annoncé vendredi qu’il envisageait de céder son usine de production de petites citadines Smart, située en Moselle. Il prévoit de «débuter des discussions sur la vente de son usine automobile de Hambach, en France», indique son communiqué. Environ 1.600 employés travaillent actuellement sur le site de Hambach. Daimler a expliqué que cette cession s’inscrivait dans le cadre d’une optimisation de ses capacités de production mondiales pour réduire ses coûts et, dans le même temps, se concentrer sur l'électrification de sa gamme.
Le constructeur automobile allemand Daimler, maison mère de Mercedes, a annoncé aujourd’hui qu’il envisageait de céder son usine de production de petites citadines Smart, située en Moselle. Il prévoit de «débuter des discussions sur la vente de son usine automobile de Hambach, en France, dans le but de donner au site les meilleures perspectives d’avenir possibles», indique son communiqué. Environ 1.600 employés travaillent actuellement sur le site de Hambach.
Le constructeur automobile américain General Motors a annoncé ce matin que ses ventes en Chine avaient reculé de 5,3% au deuxième trimestre, à 713.600 véhicules. Ce repli est à comparer à une chute 43% au premier trimestre, lorsque la pandémie de Covid-19 était à son pic sur le premier marché automobile mondial. Au deuxième trimestre, General Motors a probablement sous-performé l’ensemble du marché automobile chinois, qui connaît une reprise régulière depuis avril.
Bruno Le Maire, le ministre de l’Economie, n’a pas exclu jeudi une prolongation après l'été de la prime à la conversion octroyée pour l’achat d’une voiture neuve en échange de la mise au rebut d’un véhicule ancien, un des volets du plan de soutien à l’automobile annoncé fin mai face à l'épidémie de coronavirus. « Nous verrons quelles décisions nous prendrons. Nous verrons s’il y a lieu ou non de prolonger le dispositif, pour le moment nous restons sur 200.000 », a dit le ministre lors d’une téléconférence de presse organisée à l’issue de la première réunion du comité d’orientation pour la recherche automobile et la mobilité (Coram). Bruno Le Maire a ajouté que 100.000 primes à la conversion avaient été utilisées depuis début juin, et que le volume de 200.000 primes prévu dans le cadre du plan devrait être épuisé d’ici la fin de l'été.
Première capitalisation mondiale du secteur automobile, le groupe du fantasque Elon Musk n'a pas encore totalement rassuré sur la fiabilité de son modèle.
Bruno Le Maire, le ministre de l’Economie, n’a pas exclu jeudi une prolongation après l'été de la prime à la conversion octroyée pour l’achat d’une voiture neuve en échange de la mise au rebut d’un véhicule ancien, un des volets du plan de soutien à l’automobile annoncé fin mai face à l'épidémie de coronavirus.
Tesla est devenue mercredi en séance à Wall Street la première capitalisation boursière du monde parmi les constructeurs automobiles, dépassant le groupe japonais Toyota. L’action Tesla progressait de 4,5%, à 1.128 dollars, en début de séance, affichant un poids boursier de 209 milliards de dollars, contre près de 201 milliards de dollars pour Toyota. Elle clôturait à +3,69%. Les investisseurs spéculent sur les bonnes performances du fabricant de véhicules électriques à quelques jours de la publication de ses livraisons au deuxième trimestre, qui pourraient se révéler moins pires que prévu malgré la fermeture de son usine aux Etats-Unis provoquée par la pandémie. Les analystes prévoient pour Tesla la vente de 72.000 véhicules, dont 61.000 Model 3 sur la période d’avril à juin.
Le parquet allemand a élargi son enquête sur le Dieselgate à l'équipementier automobile Continental, dont les bureaux ont été perquisitionnés ainsi que ceux de Volkswagen, ont annoncé mercredi les deux groupes. La justice s’intéresse au rôle joué par Continental dans la fourniture de composants de moteurs. Continental a indiqué que plusieurs de ses bureaux avaient été perquisitionnés et que le groupe coopérait avec les autorités, sans plus de commentaire. Un porte-parole de Volkswagen a déclaré que le constructeur automobile coopérait dans cette enquête en tant que témoin, le groupe automobile ayant conclu en mai un accord avec le parquet de Brunswick.