Toute l’actualité du secteur automobile et de ses acteurs, les grands constructeurs (Renault, Stellantis, Volkswagen, General Motors, Ford, Toyota, Tesla, Daimler) comme les équipementiers (Valeo, Faurecia, Plastic Omnium). Nos analyses des grandes tendances de l’industrie (véhicules électriques et autonomes, leasing, mobilité partagée).
L’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi a dévoilé mercredi sa nouvelle stratégie, tirant un trait sur la course aux volumes pour privilégier la rentabilité et la compétitivité, ce qui propulse l’action Renault de plus de 15% à la Bourse de Paris.
Emmanuel Macron a dévoilé mardi un plan de soutien de 8 milliards d’euros pour une filière cruciale pour l'économie. Sous conditions pour les constructeurs.
Le gouvernement a décidé de sortir les grands moyens pour voler au secours de la filière automobile, lourdement éprouvée par la crise économique provoquée par l'épidémie de coronavirus, à cause de laquelle les Français ont dû rester confinés chez eux durant deux mois, et les commerces - dont les concessions automobiles - ont été fermés. Le président Emmanuel Macron a souligné, dans un discours mardi après-midi, que l’automobile a connu une baisse d’activité sans précédent «hors temps de guerre»: «Nous serons à la fin juin, vraisemblablement, à environ 500.000 véhicules invendus par rapport à la saison précédente. C’est du jamais-vu pour ce secteur qui représente près de 16 % du chiffre d’affaires de notre industrie».
La justice allemande a condamné lundi Volkswagen à rembourser en partie un client ayant acheté une voiture équipée d’un moteur diesel truqué, près de cinq ans après l'éclatement du scandale dit du «Dieselgate». Le constructeur a expliqué qu’il proposera désormais des solutions à l’amiable pour solder «une grande partie des 60.000 procédures individuelles en cours». Cette décision intervient après la clôture le mois dernier d’un procès en nom collectif en Allemagne. Volkswagen déboursera à ce titre au moins 750 millions d’euros pour indemniser 235.000 clients en vertu de l’accord amiable conclu. Le constructeur a déjà déboursé plus de 30 milliards d’euros pour cette affaire, principalement aux Etats-Unis.
Renault pourrait annoncer jeudi soir, lors d’un comité social et économique (CSE), des suppressions d’emplois et des fermetures de sites dans le cadre de son plan d'économies de 2 milliards d’euros, a déclaré Fabien Gâche, représentant de la CGT chez Renault, dans une vidéo postée lundi sur Internet. Plusieurs sites du groupe seraient menacés par le plan d'économies. Les petits sites de Caudan, mais aussi de Choisy-le-Roi (recyclage mécanique) et de Dieppe (assemblage de l’Alpine) pourraient être fermés, tandis que l’usine de Flins (montage de la Zoé électrique et de la Nissan Micra) pourrait perdre la production de véhicules.
La justice allemande a condamné aujourd’hui Volkswagen à rembourser en partie un client ayant acheté une voiture équipée d’un moteur diesel truqué, près de cinq ans après l'éclatement de ce scandale du Dieselgate. Le groupe automobile allemand a «trompé sciemment et systématiquement pendant plusieurs années» les autorités, «dans une optique de profitabilité», a expliqué Stephan Seiters, juge de la Cour fédérale allemande (BGH), la plus haute instance judiciaire du pays. Le constructeur a expliqué qu’il proposera désormais des solutions à l’amiable pour solder «une grande partie des 60.000 procédures individuelles en cours».
Renault pourrait annoncer jeudi soir, lors d’un Comité social et économique (CSE), des suppressions d’emplois et des fermetures de sites dans le cadre de son plan d'économies de 2 milliards d’euros, a déclaré Fabien Gâche, représentant de la CGT chez Renault, dans une vidéo postée lundi sur internet.
Le directeur général d’Aston Martin , Andy Palmer, va être remplacé par Tobias Moers, actuel PDG de Mercedes-AMG, dans le cadre d’une restructuration devant être annoncée mardi, selon le Financial Times. Interrogé par Reuters, le constructeur automobile britannique, a confirmé par courriel qu’il procédait un réexamen de son équipe de direction, sans évoquer le sort d’Andy Palmer. Le constructeur automobile né il y a 107 ans a annoncé la semaine dernière d’importantes pertes au premier trimestre en raison d’une baisse des ventes liée à la crise du coronavirus. En janvier, le milliardaire canadien Lawrence Stroll a acheté une participation d’environ 20% dans l’entreprise pour près de 263 millions de dollars.
Le constructeur automobile Nissan envisage de supprimer plus de 20.000 postes dans le monde, soit environ 15% de ses effectifs totaux, rapporte vendredi le média japonais Kyodo News, citant des sources proches du dossier. Ces suppressions de postes concerneraient l’Europe et les pays émergents, ajoute Kyodo News, et elles s’inscriraient dans le plan de restructuration du groupe.
Renault « joue sa survie », a déclaré le ministre de l’Economie Bruno Le Maire dans une interview mise en ligne jeudi soir sur le site du Figaro, ajoutant que le constructeur français, comme les autres acteurs du secteur automobile, doit prendre des engagements notamment sur le maintien en France de ses « activités technologiquement les plus avancées ». « Le groupe a demandé un prêt garanti par l’État de 5 milliards d’euros. Ce prêt, je ne l’ai pas encore signé », poursuit Bruno Le Maire. Le constructeur doit détailler fin mai un plan drastique d'économies de 2 milliards d’euros sur trois ans après avoir accusé l’an dernier sa première perte nette en dix ans. Selon Les Echos, il envisagerait de fermer trois sites en France et d’arrêter la production de véhicules à Flins.
L’usine Renault de Sandouville (Seine-Maritime), arrêtée depuis deux semaines sur décision de justice liée à la pandémie de coronavirus, rouvrira vendredi prochain, rapporte Reuters de source syndicale. Renault y avait suspendu la production le 7 mai dernier après une décision de justice critiquant les modalités de présentation des mesures sanitaires renforcées mises en place par le constructeur automobile. L’usine, qui employait l’an dernier environ 1.900 personnes, avait été le deuxième site français de Renault à reprendre une activité partielle fin avril.
Les ventes de voitures neuves en Europe ont chuté de 78,3% en avril, un recul sans précédent, en raison des mesures de confinement en vigueur dans de nombreux pays face à l'épidémie de coronavirus, montrent les chiffres publiés ce matin par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Il ne s’est vendu le mois dernier que 292.182 voitures dans l’Union européenne (UE), au Royaume-Uni et les pays de l’Association européenne de libre-échange, contre 1,345 million en avril 2019. Sur les quatre premiers mois de l’année, le marché européen accuse un repli de 39,1% avec 3,35 millions de véhicules vendus, soit 2,1 millions de moins que sur la période équivalente de l’an dernier.
Confronté à une baisse continue de ses bénéfices depuis trois ans, Nissan Motor entend réorganiser ses activités européennes, notamment en mettant l’accent sur les SUV et en tirant davantage profit de son partenariat avec Renault, selon Reuters. Cette nouvelle stratégie figure dans le plan de restructuration mondial que le constructeur japonais doit présenter le 28 mai. Ce projet pourrait aussi signifier la fermeture de l’usine de Nissan à Barcelone qui compte près de 3.000 emplois. L’alliance, qui a vendu quelque 11 millions de véhicules en 2018, a déjà décidé de mettre en commun les objectifs européens d'émissions polluantes dès 2020.
Confronté à une baisse continue de ses bénéfices depuis trois ans, Nissan Motor entend réorganiser ses activités européennes, notamment en y mettant l’accent sur les SUV et en tirant davantage profit de son partenariat avec Renault, ont déclaré plusieurs sources de Reuters.
Novares a indiqué lundi avoir «reçu depuis fin mars une injection de trésorerie de 45 millions d’euros de ses actionnaires Equistone et Bpifrance lui permettant de rouvrir 13 de ses 19 sites de production européens».
Le président du conseil italien Guiseppe Conte a déclaré samedi que Fiat Chrysler Automobiles (FCA) était éligible à un prêt garanti par l’Etat, le constructeur automobile employant des milliers de personnes dans le pays bien que son siège soit à l'étranger. Le syndicat UILM avait déclaré un peu plus tôt dans la journée que FCA avait confirmé avoir demandé au gouvernement italien un prêt sur trois ans avec une garantie de l’Etat. Prié de dire si FCA, dont le siège légal est aux Pays-Bas, pouvait obtenir un prêt garanti, le dirigeant a répondu que le groupe y était éligible. Reuters indiqué vendredi que FCA était en discussions avec Intesa Sanpaolo pour un prêt de plus de 6,3 milliards d’euros garanti, reprenant une information du journal Milano Finanza.
Fiat Chrysler Automobiles négocie avec Intesa Sanpaolo un prêt garanti par l’Etat italien d’un montant de 6,3 milliards d’euros, indique Reuters, reprenant une information du journal Milano Finanza. Si le crédit est approuvé par le comité de la banque italienne, la demande sera ensuite examinée par l’agence de crédit export SACE, chargée de gérer les prêts garantis, puis par le Trésor italien.
Renault va annoncer une purge profonde de sa gamme de véhicules et arrêter des modèles au passé glorieux mais en perte de vitesse, selon quatre sources proches du groupe et du secteur automobile citées hier par Reuters. Le constructeur au losange, ébranlé par la disgrâce de son ex-PDG Carlos Ghosn et par un retournement de fortune conjoint avec son partenaire Nissan sur leurs principaux marchés respectifs, doit détailler fin mai un plan d'économies de deux milliards d’euros sur trois ans. «L’ensemble du projet n’est pas encore gravé dans le marbre, mais on peut d’ores et déjà enlever l’Espace, le Scenic et la grande berline Talisman du futur plan produit, il est quasiment acquis que ces modèles ne seront pas renouvelés et qu’ils vont s’arrêter», a dit l’une des sources. «En gros, moins de monospaces et de berlines, et priorité aux crossovers et aux SUV», ajoute-t-elle.