Toute l’actualité du secteur automobile et de ses acteurs, les grands constructeurs (Renault, Stellantis, Volkswagen, General Motors, Ford, Toyota, Tesla, Daimler) comme les équipementiers (Valeo, Faurecia, Plastic Omnium). Nos analyses des grandes tendances de l’industrie (véhicules électriques et autonomes, leasing, mobilité partagée).
Renault a mis en vente l’un de ses derniers immeubles historiques à Boulogne-Billancourt dans le cadre d’une politique d’optimisation du parc immobilier qui contribuera à son futur plan d'économies, selon Reuters. Le constructeur doit détailler durant la seconde quinzaine de mai un plan de réduction de coûts de 2 milliards d’euros sur trois ans pour redresser sa situation financière. Avant même l’irruption du coronavirus, il a accusé sa première perte nette annuelle en dix ans à cause des difficultés de son partenaire japonais Nissan et d’une dégradation de ses propres ventes et de sa marge.
Renault a mis en vente l’un de ses derniers immeubles historiques à Boulogne-Billancourt dans le cadre d’une politique d’optimisation du parc immobilier qui contribuera à son futur plan d'économies, ont déclaré à Reuters trois sources proches du constructeur automobile.
Le premier grand procès allemand contre Volkswagen lié au scandale des moteurs diesel truqués (Dieselgate), regroupant des centaines de milliers de clients, s’est formellement achevé ce jeudi après un accord à l’amiable qui devrait coûter plus de 750 millions d’euros au constructeur. L’association de consommateurs VZBV, qui menait la bataille judiciaire similaire à une ‘class action’ américaine, a retiré aujourd’hui le dossier, comme prévu par l’accord conclu fin février, a annoncé le tribunal régional de Brunswick, où ce procès inédit s'était ouvert en septembre 2019.
Le constructeur automobile américain Ford a annoncé mardi qu’il relancerait sa production sur la plupart de ses principaux sites en Europe à partir du 4 mai. En Allemagne, la production reprendra par étapes dans l’usine d’assemblage de véhicules de Saarlouis et sur le site d’assemblage et de moteurs de Cologne. L’usine d’assemblage de véhicules de Valence en Espagne et celle de Craiova en Roumanie redémarreront également, a précisé le constructeur. A Valence, la production reprendra le 18 mai. La date de reprise des usines britanniques de Ford sera confirmée plus tard. Ford emploie environ 45.000 personnes en Europe. Il a averti le 14 avril dernier sur ses résultats du premier trimestre.
Le constructeur automobile américain Ford a annoncé mardi qu’il relancerait sa production sur la plupart de ses principaux sites en Europe à partir du 4 mai. Il veillera à ce que des protocoles de distanciation sociale soient mis en place pour les salariés et leur fournira des masques.
Le constructeur automobile américain a annoncé hier qu’il suspendait son dividende trimestriel et son programme de rachat d’actions, dans le cadre d’un ensemble de mesures destinées à préserver ses liquidités en raison des incertitudes générées par le coronavirus. Le dernier dividende trimestriel versé par General Motors (GM), le 5 mars dernier, s'élevait à 38 cents par action. Le groupe a également prolongé jusqu’en avril 2022 un prêt de 3,6 milliards de dollars (3,3 milliards d’euros) faisant partie d’un accord de crédit renouvelable de trois ans. Il avait auparavant prolongé jusqu’en avril 2021 un prêt renouvelable de 2 milliards de dollars.
Fiat Chrysler Automobiles a annoncé hier avoir redémarré la production de l’usine italienne de Sevel, détenue conjointement avec Groupe PSA. Le constructeur automobile italo-américain a désinfecté le site afin de permettre le retour de plus de 6.000 salariés. Des activités limitées ont également repris dans les usines de Cassino, Pomigliano, Termoli et Mirafiori afin de permettre d’approvisionner en pièces l’usine de Sevel.
Fiat Chrysler Automobiles a annoncé aujourd’hui avoir redémarré la production de l’usine italienne de Sevel, détenue conjointement avec Groupe PSA. Le constructeur automobile italo-américain a désinfecté le site afin de permettre le retour de plus de 6.000 salariés. Des activités limitées ont également repris dans les usines de Cassino, Pomigliano, Termoli et Mirafiori afin de permettre d’approvisionner en pièces l’usine de Sevel.
Le constructeur automobile américain a annoncé aujourd’hui qu’il suspendait son dividende trimestriel et son programme de rachat d’actions, dans le cadre d’un ensemble de mesures destinées à préserver ses liquidités en raison des incertitudes générées par la pandémie de coronavirus. Le dernier dividende trimestriel versé par General Motors (GM), le 5 mars dernier, s'élevait à 38 cents par action.
L’Etat envisage de garantir un prêt bancaire d’environ 5 milliards d’euros pour Renault, a annoncé vendredi soir le ministre de l’Economie sur TF1. Ce montant est « encore en négociation », a précisé Bruno Le Maire qui, dès le 8 avril, avait ouvert la porte à un soutien de l’Etat au constructeur, dont il contrôle 15% du capital. Le groupe, dégradé par les agences de notation, a brûlé 5,5 milliards de cash sur trois mois pour la seule activité automobile. Celle-ci disposait encore de 10,3 milliards de réserves de liquidités à la fin mars. La direction de Renault a indiqué la semaine dernière espérer pouvoir trouver un accord sur ce PGE d’ici à la fin du mois de mai.
Renault espère obtenir d’ici mi-mai pour plusieurs milliards d’euros de prêts garantis par l’Etat comme filet de sécurité face à la crise du coronavirus qui a pénalisé son chiffre d’affaires au premier trimestre, a indiqué hier Clotilde Delbos, directrice générale par intérim, au cours d’une téléconférence avec des analystes financiers. Le constructeur automobile estime que ses réserves de liquidités - 10,3 milliards d’euros fin mars, dont 3,5 milliards de lignes de crédit non tirées - restent amplement suffisantes pour faire face à une consommation de trésorerie de 600 millions d’euros par mois liée à la fermeture de ses usines et de ses concessions à travers le monde.
Renault espère obtenir d’ici mi-mai pour plusieurs milliards d’euros de prêts garantis par l’Etat comme filet de sécurité face à la crise du coronavirus qui a plombé son chiffre d’affaires au premier trimestre, a indiqué Clotilde Delbos, directrice générale par intérim, au cours d’une téléconférence avec des analystes financiers. Le groupe au losange, dont l’Etat détient 15% du capital, a annoncé une chute de 19,2% de son chiffre d’affaires au premier trimestre à 10,1 milliards d’euros
Le constructeur de camions Traton, filiale de l’allemand Volkswagen, a annoncé mercredi que la production de ses différentes marques allait redémarrer, après la fermeture de ses sites à la mi-mars pour protéger ses employés du coronavirus. L’entreprise modifie ses processus de production afin d’augmenter l’espace entre ses employés, a-t-elle précisé.
Le constructeur de camions Traton, filiale de Volkswagen, a prévenu mardi qu’il prévoyait un net recul de son chiffre d’affaires et de son résultat d’exploitation au premier trimestre. Il anticipe un chiffre d’affaires d’environ 5,7 milliards d’euros, contre 6,4 milliards à la même période en 2019, soit une baisse de 10,9%. La société prévoit un résultat d’exploitation d’environ 160 millions d’euros au premier trimestre, en recul de 67%. Elle table sur une marge d’exploitation d’environ 2,8%, contre 7,6% au premier trimestre 2019. Le flux de trésorerie net des activités industrielles de Traton est négatif à hauteur de 170 millions d’euros au premier trimestre. L’entreprise prévoit une reprise progressive de sa production au cours des prochaines semaines.
PSA a annoncé mardi un recul de plus de 15% de son chiffre d’affaires au premier trimestre, en raison de la pandémie qui a pénalisé ses ventes mondiales, et affirmé se préparer à reprendre sa production.
Faurecia a annoncé lundi une baisse de ses ventes de près de 20% en données comparables au premier trimestre, et a indiqué prévoir une amélioration séquentielle au second semestre. Le directeur financier, Michel Favre, a déclaré lors d’une conférence téléphonique que la génération de trésorerie devrait redevenir positive au deuxième semestre. Sur les six premiers mois de l’année, Faurecia risque de brûler «1 milliard d’euros» de trésorerie. Le groupe détenu à 46% par PSA avait renoncé fin mars à ses objectifs initiaux pour 2020. Sur le premier trimestre, ses ventes sont ressorties en baisse de 13,5% sur un an, à 3,74 milliards d’euros.
Faurecia a annoncé lundi une baisse de ses ventes de près de 20% en données comparables au premier trimestre, pénalisées par la crise sanitaire, et a indiqué prévoir une amélioration séquentielle au second semestre.