Volvo Cars a fait état hier d’une progression de ses ventes de 7% en 2017, avec une hausse dans ses principales régions, Asie-Pacifique en tête. Le constructeur suédois, contrôlé par le chinois Geely, a vendu 571.577 voitures l’an dernier, soit un nouveau record, en dépit d’un recul de 3,7% en décembre. En Asie-Pacifique, les ventes ont augmenté de 20,9% grâce à un bond de 25,8% en Chine, principal marché de Volvo. En Europe/Moyen-Orient/Afrique, première zone du suédois, les ventes ont progressé de 3,3% ; elles ont reculé de 1,5% aux Etats-Unis.
Continental et Bosch ont annoncé hier qu’ils allaient prendre chacun une participation de 5% dans le spécialiste de la cartographie numérique Here afin d'étendre leur expertise dans les technologies d’aide à la conduite et de base de données. Les deux équipementiers automobiles allemands n’ont pas communiqué le montant de l’investissement. BMW, Daimler et Volkswagen ont acheté Here en 2015 à Nokia, l'équipementier télécom finlandais, pour 2,8 milliards d’euros. Le fabricant de puces Intel détient également une participation de 15%.
Actionnaire du fabricant de camions depuis onze ans, le fonds activiste suédois a vendu ses 8,2% au capital du groupe de camions pour un gain total de 2 milliards d'euros.
Tesla construira un pick-up peu après avoir lancé le Model Y, son crossover électrique, a déclaré hier Elon Musk, le directeur général du groupe américain. «J’assure que nous fabriquerons un pick-up immédiatement après le Model Y. J’ai les principaux éléments de conception et d’ingénierie en tête depuis près cinq ans», écrit-il dans un tweet. Reuters avait rapporté en juin que la production en série du Model Y, qui utilise la même plate-forme que la berline Model 3 du constructeur de voitures électriques, devait commencer mi-2019. Le groupe avait annoncé en juillet son intention de construire un pick-up, ainsi qu’un camion, un bus et un SUV compact.
Le constructeur haut de gamme allemand Audi a annoncé hier le rappel de 875.000 voitures en Europe en raison de risques d’incendie liés au chauffage additionnel installé sur ces véhicules. Les voitures concernées sont les modèles A4 et A5 ainsi que les 4x4 citadins Q5 fabriqués entre 2011 et 2015. Le rappel porte sur 330.00 véhicules rien qu’en Allemagne. Audi ne donne pas de chiffres pour les autres pays européens concernés, comme la France et les pays scandinaves.
Les propriétaires d’Aston Matin ont engagé la banque Lazard pour préparer une introduction en Bourse (IPO) ou la vente du constructeur des voitures de James Bond, indiquait vendredi Reuters citant des sources proches du dossier. Le fonds Investindustrial et un consortium d’investisseurs koweïtiens, qui détiennent ensemble plus de 90% d’Aston Martin, espèrent monétiser leur actif et en sont aux premières étapes d’une revue stratégique. L’opération pourrait valoriser le groupe britannique entre 2 et 3 milliards de livres (2,3 et 3,4 milliards d’euros).
Le marché automobile européen a poursuivi en novembre une croissance retrouvée le mois précédent. Selon l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), les immatriculations de voitures neuves ont progressé de 5,8% sur un an en Europe, à 1.258.220 véhicules, après une hausse de 5,9% en octobre. Le Royaume-Uni est le seul des grands pays à avoir enregistré une nouvelle contraction (-11,2%). PSA, qui a bouclé début août l’achat d’Opel-Vauxhall, a de nouveau réalisé une performance spectaculaire, avec une envolée de 79,6% sur un an. Renault progresse de 9,5%, mais son associé Nissan recule de 6,2%.
Le marché automobile européen a poursuivi en novembre une croissance retrouvée le mois précédent, a annoncé ce matin l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Les immatriculations de voitures neuves ont progressé de 5,8% sur un an en Europe, à 1.258.220 véhicules, après une hausse de 5,9% en octobre, le Royaume-Uni étant le seul des grands pays à avoir enregistré une nouvelle contraction (-11,2%).
Renault a annoncé hier l’acquisition de 40% du capital du groupe de presse Challenges (Challenges, Sciences & Avenir, La Recherche, L’Histoire, Historia) pour un montant non précisé. L’opération se fait «en partie via une augmentation de capital qui permettra de financer les développements du groupe Challenges, notamment dans le numérique et dans l’activité événementielle», indiquent les partenaires. Les groupes rappellent que «les Européens passent aujourd’hui en moyenne deux heures par jour dans leur véhicule». Renault et Challenges veulent ainsi «inventer le ‘lab d’innovations’ afin de concevoir les nouveaux contenus éditoriaux embarqués et les technologies adaptées».
Renault se lance dans la presse. Le constructeur automobile a annoncé ce midi l’acquisition de 40% du capital du groupe Challenges constitué de cinq magazines : Challenges, Sciences & Avenir, La Recherche, L’Histoire et Historia. La prise de participation se fait « en partie via une augmentation de capital qui permettra de financer les développements du groupe Challenges, notamment dans le numérique et dans l’activité événementielle en forte croissance », indiquent les deux partenaires dans un communiqué. Les montants en jeu ne sont pas précisés.
Plastic Omnium a annoncé mercredi, à l’occasion d’un séminaire investisseurs organisé à Lyon, qu’il entend améliorer constamment sa marge opérationnelle d’ici à 2021, tout en investissant 2,5 milliards d’euros sur cette période pour accélérer sa capacité d’innovation et répondre aux enjeux de la voiture décarbonée, connectée et autonome de demain.
L’autorité allemande du secteur automobile, la KBA, a annoncé hier le rappel de certains SUV de Volkswagen équipés de moteur diesel 3 litres après y avoir découvert deux logiciels illicites de contrôle des émissions polluantes. Deux ans après l'éclatement du Dieselgate aux Etats-Unis, des logiciels interdits continuent d'être découverts sur certaines véhicules du groupe. Le rappel de certains modèles Touareg conçus pour respecter la dernière norme européenne Euro-6 a été ordonné le 8 décembre et porte sur 57.600 véhicules, dont 25.800 en Allemagne, précise l’autorité dans un courriel.
L’autorité fédérale du secteur automobile allemande, la KBA, a annoncé aujourd’hui le rappel de certains SUV de Volkswagen équipés de moteur diesel 3 litres après y avoir découvert deux logiciels illicites de contrôle des émissions polluantes. Deux ans après l'éclatement du Dieselgate aux Etats-Unis, des logiciels interdits continuent d'être découverts sur certaines véhicules du groupe. Le rappel de certains modèles Touareg conçus pour respecter la dernière norme européenne Euro-6 a été ordonné le 8 décembre et porte sur 57.600 véhicules, dont 25.800 en Allemagne, précise la KBA dans un courriel.
Après plusieurs semaines de réflexion, Autoliv active son plan de scission. L'équipementier automobile suédois a annoncé mardi s’attendre à ce que la cotation de ses activités électroniques soient achevée au cours du troisième trimestre 2018. Le pôle électronique devrait bénéficier d’une injection de liquidités de la maison mère afin de conserver une note de crédit élevée. L’activité de sécurité passive, qui produit notamment les airbags et les ceintures de sécurité et qui représente l’essentiel des bénéfices du groupe, gardera le nom Autoliv.
Le spécialiste américain des pièces auto d’occasion LKQ a annoncé l’acquisition de l’allemand Stahlgruber pour environ 1,5 milliard d’euros dette comprise. LKQ répond à son compatriote Genuine Parts, qui a annoncé en septembre l’acquisition du britannique Alliance Automotive Group pour deux milliards de dollars (1,7 milliard d’euros). LKQ financera la transaction par une dette et par l'émission de 8,1 millions d’actions nouvelles à l’intention de Stahlgruber Otto Gruber AG, propriétaire de Stahlgruber. Ce dernier vise un revenu de 1,6 milliard d’euros en 2017.
Le spécialiste américain de l’entretien et de la vente de pièces automobiles LKQ a annoncé ce lundi l’acquisition de l’allemand Stahlgruber pour environ 1,5 milliard d’euros dette comprise, renforçant ainsi sa présence en Europe. LKQ, basé à Chicago, entend ainsi répondre à son compatriote Genuine Parts qui a annoncé en septembre le rachat du britannique Alliance Automotive Group pour quelque deux milliards de dollars (1,7 milliard d’euros). Le groupe financera l’acquisition par la dette et par l'émission de 8,1 millions d’actions nouvelles à l’intention de Stahlgruber Otto Gruber AG, propriétaire de Stahlgruber. LKQ s’attend à ce que sa cible réalise un chiffre d’affaires de l’ordre de 1,6 milliard d’euros en 2017.
Valeo a annoncé ce matin un investissement de 375 millions de yuans (environ 50 millions d’euros) dans le fonds Cathay CarTech, premier fonds en renminbis lancé par Cathay Capital spécialisé dans l’automobile et la mobilité en Chine. Cathay CarTech prévoit d’investir jusqu'à 1,5 milliard de yuans (environ 200 millions d’euros) dans des entreprises innovantes et des start-up, précise l'équipementier automobile français dans un communiqué.
BlackBerry et Qualcomm ont renforcé leur partenariat sur le marché en forte croissance de la voiture connectée, ont annoncé aujourd’hui les deux sociétés. BlackBerry, qui a développé son hyperviseur (plate-forme de virtualisation qui permet à plusieurs systèmes d’exploitation de travailler en même temps), QNX Hypervisor 2.0, a annoncé son intention d’utiliser l'électronique de Qualcomm pour ses systèmes de contrôle virtuel de l’habitacle et de contrôle des passerelles électroniques, ainsi que pour l’info-divertissement.