Airbus a relevé vendredi d’un milliard d’euros, à 4,5 milliards, sa prévision de cash-flow libre pour l’exercice 2022 en raison de la vigueur du dollar et a réaffirmé ses objectifs de livraison et de production. Au 30 septembre dernier, son cash-flow libre avant fusions et acquisitions et financement des clients s'établissait à 2,9 milliards d’euros, contre 2,26 milliards d’euros un an plus tôt. Si l’avionneur européen compte toujours livrer 700 appareils cette année, l’entrée en service de son monocouloir long-courrier A321XLR, qui a fait face à des questions sur la certification d’un nouveau réservoir de carburant, a été reportée au deuxième trimestre 2024 au lieu de début 2024.
Airbus a relevé vendredi d’un milliard d’euros, à 4,5 milliards, sa prévision de cash-flow libre pour l’exercice 2022 en raison de la vigueur du dollar et a réaffirmé ses objectifs de livraison et de production, tout en retardant de quelques mois la mise en service de son nouveau monocouloir, l’A321XLR. Au 30 septembre dernier, son cash-flow libre avant fusions et acquisitions et financement des clients s'établissait à 2,9 milliards d’euros, contre 2,26 milliards d’euros un an plus tôt.
Le Parquet national financier (PNF) a déclaré mardi avoir engagé des discussions avec Airbus qui pourraient déboucher sur la conclusion d’une convention judiciaire d’intérêt public (CJIP), mécanisme en vertu duquel une société accepte de payer une amende en échange de l’abandon de poursuites judiciaires. Selon le site d’information Mediapart, le constructeur aéronautique européen fait l’objet d’une enquête sur des soupçons de versement de pots-de-vin lors de la vente de 21 avions à la Libye en 2007, qui s’inscrit dans le cadre d’une enquête plus large sur les relations avec le régime de l’ancien dirigeant libyen Mouammar Kadhafi. Mediapart rapporte qu’Airbus est proche d’un nouvel accord avec le PNF, après avoir déjà conclu en 2020 une CJIP pour un montant de 2,083 milliards d’euros en France, somme à laquelle s'étaient ajoutées des amendes de plus de 1,5 milliard d’euros en Grande-Bretagne et aux Etats-Unis.
Le groupe de défense et de technologies Thales a annoncé mercredi avoir remporté un contrat, estimé à environ 100 millions de dollars (103 millions d’euros), portant sur la fourniture de 4.000 systèmes radio multibande portables IMBITR. Il s’agit de la cinquième commande remportée par Thales dans le cadre du programme «Leader Radio» de l’armée de terre américaine. Cette commande porte à près de 14.000 le nombre de systèmes radio IMBITR commandés par l’US Army.
Le groupe de défense et de technologies Thales a annoncé mercredi avoir remporté un contrat, estimé à environ 100 millions de dollars (103 millions d’euros), portant sur la fourniture de 4.000 systèmes radio multibande portables IMBITR.
Boeing a annoncé mardi avoir livré 51 avions en septembre, retrouvant comme en juin un niveau d’activité au plus haut depuis l’interdiction de vol du 737 Max en 2019. Les 36 appareils 737 Max remis le mois dernier à ses clients surpassent nettement les cadences mensuelles de production, estimées à une grosse vingtaine par les analystes, permettant ainsi une réduction du niveau des stocks du groupe. L’avionneur américain devra encore accélérer la cadence et dépasser les 40 unités par mois d’ici à la fin de l’année pour atteindre son objectif de plus de 400 B737 Max livrés sur l’ensemble de 2022. Le groupe a par ailleurs reçu 96 commandes brutes le mois dernier.
Boeing a conclu un accord avec le gendarme boursier américain pour clore l’enquête sur les déclarations trompeuses dont était soupçonné son ancien directeur général à la suite des accidents mortels du 737 Max en Indonésie et en Ethiopie. L’avionneur a accepté de s’acquitter d’une amende de 200 millions de dollars et son ancien dirigeant Dennis Muilenburg d’une pénalité d’un million de dollars, a annoncé jeudi soir la Securities and Exchange Commission (SEC). Ces pénalités n’impliquent aucune reconnaissance de culpabilité, a précisé le régulateur.
La compagnie aérienne chinoise Xiamen Airlines prévoit d’acquérir jusqu'à 40 Airbus A320neo au cours des prochaines années, marquant un virage alors que sa flotte est aujourd’hui composée exclusivement d’appareils Boeing. Le transporteur contrôlé par China Southern indique qu’il prévoit d’acquérir les avions à partir de 2024-2027, bien qu’Airbus ait précédemment déclaré être en rupture de stock pour ce modèle au cours des cinq prochaines années.
Airbus Helicopters prévoit d’augmenter sa production à plus de 200 appareils monomoteurs en 2023, contre une estimation de 180 à 190 unités en 2022, a rapporté vendredi Reuters dans un entretien avec les dirigeants de cette filiale d’Airbus. Le président d’Airbus Helicopters, Bruno Even, a précisé que l’entreprise s’attendait à une hausse de son chiffre d’affaires en 2022, qui est également une année «très forte en termes de prises de commandes». Ce regain de commandes est soutenu par la guerre en Ukraine et par la crise énergétique, selon le dirigeant. Airbus a de son côté annoncé vendredi une commande de 27 hélicoptères H125 de la part de l’armée brésilienne.
La Chine va imposer des sanctions aux dirigeants de Boeing Defense et de Raytheon en raison de leur implication dans les récentes ventes d’armes de Washington à Taïwan, a déclaré vendredi un porte-parole du ministère des Affaires étrangères. Les sanctions à l’encontre de Ted Colbert, directeur général de Boeing Defense, Space & Security, et de Gregory Hayes, patron de Raytheon Technologies, font suite au feu vert du département d'État américain, le 2 septembre, à la vente d'équipements militaires à Taïwan. Pékin considère Taïwan comme partie intégrante de son territoire. Le porte-parole n’a pas donné de détails sur ce que les sanctions impliqueraient ou sur la manière dont elles seraient appliquées.
La Chine va imposer des sanctions aux dirigeants de Boeing Defense et de Raytheon en raison de leur implication dans les récentes ventes d’armes de Washington à Taïwan, a déclaré vendredi un porte-parole du ministère des Affaires étrangères. Les sanctions à l’encontre de Ted Colbert, directeur général de Boeing Defense, Space & Security, et de Gregory Hayes, patron de Raytheon Technologies, font suite au feu vert du département d'État américain, le 2 septembre, à la vente d'équipements militaires à Taïwan.
Airbus Helicopters prévoit d’augmenter sa production à plus de 200 appareils monomoteurs en 2023, contre une estimation de 180 à 190 unités en 2022, a rapporté vendredi l’agence Reuters dans un entretien avec les dirigeants de cette filiale d’Airbus.
Le constructeur aéronautique américain peut – enfin – dire merci à son 787 Dreamliner. Les livraisons de Boeing ont augmenté en août à 35 appareils, alors que l’avionneur américain a repris les livraisons du 787 Dreamliner après un retard de 15 mois. Boeing a déclaré mardi que les livraisons mensuelles comprenaient notamment 27 avions 737 MAX, deux 787, soit ses premières depuis mai 2021, et cinq cargos. Ce qui porte le nombre total de livraisons MAX cette année à 240 jets et les livraisons globales à 277 à fin août. Boeing a également annoncé 30 nouvelles commandes brutes d’avions, dont 13 appareils 737 MAX, et 26 nouvelles commandes nettes, quatre 737 MAX ayant été annulés, dont deux pour la société chinoise Okay Airways.
Thales Alenia Space, société détenue à 67% par le groupe français de technologie et de défense Thales et à 33% par l’italien Leonardo, a signé le contrat de fabrication du satellite de télécommunications KOREASAT 6A avec KT SAT Corporation, un opérateur de communications par satellite sud-coréen, a annoncé lundi Thales. Les termes financiers du contrat n’ont pas été dévoilés. KOREASAT 6A remplacera l’actuel satellite KOREASAT 6 et fournira des services fixes et de radiodiffusion par satellite à la République de Corée. Livrable au quatrième trimestre 2024, ce satellite d’environ 3,5 tonnes au lancement est conçu pour une durée de vie de 15 ans.
Thales Alenia Space, société détenue à 67% par le groupe français de technologie et de défense Thales et à 33% par l’italien Leonardo, a signé le contrat de fabrication du satellite de télécommunications KOREASAT 6A avec KT SAT Corporation, un opérateur de communications par satellite sud-coréen, a annoncé lundi Thales.
Airbus a annoncé vendredi avoir signé des contrats pour la fourniture de communications par satellite avec les armées des Pays-Bas et de la République tchèque. Ce contrat permettra aux armées d’utiliser des canaux à ultra-haute fréquence sur le satellite Eutelsat 36D qui doit être lancé en 2024.
Le groupe européen d’aéronautique et de défense Airbus a annoncé, jeudi, avoir livré 39 avions à 22 clients et n’avoir reçu aucune nouvelle commande d’avions en août 2022. Sur les huit premiers mois de l’année, le rival de Boeing a livré 382 appareils à 62 clients. Toutefois, le nombre net de livraisons depuis le 1er janvier s’établit à 380, afin de déduire deux livraisons enregistrées en décembre 2021 et destinées à la compagnie aérienne russe Aeroflot, et «pour lesquelles un transfert physique n’a pas été possible en raison des sanctions internationales» visant la Russie.