Renault et Sanef, la filiale française d’autoroutes du groupe espagnol Abertis, ont annoncé hier une coopération pour développer les communications entre les véhicules autonomes et les infrastructures routières, et tester le passage des barrières de péage ainsi que l’approche des zones de travaux. Cette expérimentation, réalisée en France, avec les prototypes autonomes mis au point par Renault représente une première étape, qui sera prochainement étendue à d’autres pays, souligne le constructeur automobile. Dans le cadre d’une coopération similaire avec Vinci, PSA testera demain au péage de Saint-Arnoud sur l’A10 le premier franchissement d’une barrière de péages par un véhicule autonome en conditions réelles de trafic.
Le projet de cession du groupe américain de prêt-à-porter Abercrombie & Fitch est au point mort, indique l’agence Dow Jones selon des sources proches du dossier. En mai, Abercrombie avait indiqué être en «discussions préliminaires avec plusieurs acquéreurs potentiels», tout en soulignant que ces négociations pourraient s’avérer vaines. A la clôture de vendredi, le groupe affichait une capitalisation boursière de 820 millions de dollars.
L’action Carillion chutait de plus de 30% en fin de matinée après que le groupe britannique a averti aujourd’hui sur ses résultats et annoncé la démission de son directeur général Richard Howson. Le spécialiste de l’entretien des réseaux routiers et ferroviaires va suspendre son dividende et inscrire une provision de 845 millions de livres (955 millions d’euros) dans ses comptes du premier semestre en lien principalement avec des contrats au Proche-Orient et au Canada. Elle va mettre fin à plusieurs contrats au Royaume-Uni et se retirer du Qatar, de l’Arabie saoudite et de l’Egypte.
Le groupe d’analyse des produits pharmaceutiques, alimentaires et de l’environnement Eurofins (ERF.FR) a annoncé lundi la signature d’un accord en vue du rachat de la société Amatsigroup à Ekkio Capital pour 130 millions d’euros hors dette, afin de se renforcer dans le domaine biopharmaceutique.
Renault et Sanef, la filiale française d’autoroutes du groupe espagnol Abertis, ont annoncé ce lundi une coopération pour développer les communications entre les véhicules autonomes et les infrastructures routières, et tester le passage des barrières de péage ainsi que l’approche des zones de travaux. Cette expérimentation, réalisée en France, avec les prototypes autonomes mis au point par Renault représente une première étape, qui sera prochainement étendue à d’autres pays, souligne le constructeur automobile.
Le chinois Dalian Wanda Group a annoncé aujourd’hui la vente d’une participation majoritaire dans ses parcs à thèmes et hôtels destinés aux touristes en Chine à Sunac China pour 63,18 milliards de yuans (8,1 milliards d’euros). Cette cession, la deuxième plus importante opération immobilière jamais conclue en Chine d’après les données Reuters, devrait permettre au géant chinois de réduire son endettement en vue de son introduction en Bourse en Chine continentale après avoir été retiré de celle de Hong Kong l’an dernier.
Le groupe de métaux norvégien Norsk Hydro, déjà propriétaire à 50% du spécialiste des solutions en aluminium Sapa, va acquérir le solde auprès du conglomérat Orkla, ont annoncé les deux groupes lundi. La transaction valorise Sapa à 27 milliards de couronnes norvégiennes (2,8 milliards d’euros) hors dette, a précisé Norsk Hydro. Orkla de son côté a annoncé son intention de verser un dividende spécial de cinq couronnes à la clôture de l’opération, prévue au deuxième semestre 2017 sous réserve de l’obtention des autorisations réglementaires.
Mitsubishi Heavy Industries (MHI) et Assystem ont confirmé aujourd’hui leur entrée au capital de New NP, l’activité de réacteurs nucléaires d’Areva dont EDF va prendre le contrôle majoritaire. Selon un accord signé en novembre 2016, EDF rachètera un maximum de 75% de New NP sur la base d’une valorisation de 2,5 milliards d’euros pour 100% du capital, avec la possibilité de faire entrer des partenaires au capital de la société et de descendre ainsi à 51% du capital.
La Caisse des dépôts (CDC) étudiera l’opportunité de prendre une participation dans ADP si le gouvernement décidait de céder la participation de l’Etat dans l’opérateur aéroportuaire, a déclaré samedi son directeur général. «Paris, s’il est mis en vente, je vais regarder avec intérêt. Cela dépend du TRI (taux de retour sur investissement). On n’a pas le droit d’y aller à perte», a expliqué le directeur général, Pierre-René Lemas, à Reuters, en marge des Rencontres économiques d’Aix-en-Provence. La part de 50,63% de l’Etat au capital d’ADP, gérée par l’Agence des participations de l’Etat (APE), vaut près de sept milliards d’euros au cours actuel, et pourrait faire partie des cessions envisagées par l’exécutif pour abonder un fonds de 10 milliards d’euros de soutien à l’innovation. Il faudrait cependant une loi de privatisation pour autoriser l’Etat à descendre sous le seuil des 50%.
Le groupe EDF ne devrait pas être concerné par les cessions de participations de l’Etat annoncées ces derniers jours par le gouvernement, a déclaré samedi à Reuters une source proche de la direction de l'électricien historique français. «Les signaux qu’on reçoit, c’est qu’on n’est pas du tout concernés», a-t-elle déclaré en marge des rencontres économiques d’Aix-en-Provence. L’Etat possède 83,1% du capital d’EDF.
Air France-KLM constate une tendance positive en termes de fréquentation au deuxième trimestre, a déclaré hier le PDG de la compagnie aérienne franco-néerlandaise, Jean-Marc Janaillac, lors d’un entretien à Reuters alors qu’Air France-KLM doit publier ce matin les chiffres du trafic de juin. «La fréquentation, comme pour toutes les compagnies est effectivement dynamique en ce moment», a-t-il déclaré. Il s’est toutefois montré inquiet des temps d’attente liés aux contrôles aux frontières.
Le principal actionnaire de Telecom Italia, Vivendi, a demandé à l’administrateur délégué du groupe italien d’apaiser les tensions entre l’ancien monopole et le gouvernement, qui s’affrontent depuis des semaines sur le déploiement du très haut débit dans les zones non économiquement viables, de sources proches du dossier. «Il y a un problème, un vrai problème», a déclaré à Reuters une source proche du dossier. «Soit TIM continue avec Cattaneo, mais d’une manière différente, ou bien il faudra que ce soit quelqu’un d’autre». La source a déclaré que des discussions étaient en cours pour trouver la meilleure solution.
Le groupe ArcelorMittal a annoncé vendredi avoir déposé plainte contre X auprès du parquet de Thionville (Moselle) afin de faire «toute la lumière sur les supposés déversements de résidus acides sur son site de Florange». ArcelorMittal Atlantique et Lorraine précise qu’une enquête interne et auprès des sous-traitants concernés «devrait fournir des résultats dans les prochains jours». Un ancien intérimaire d’une filiale de Suez-Environnement chargée de convoyer les déchets toxiques du sidérurgiste, affirmait la semaine dernière dans le Républicain Lorrain avoir dû déverser quotidiennement pendant trois mois, sur le crassier d’Hayange, 24 mètres cubes d’acide normalement destinés à un centre de retraitement.
Kind a mandaté des banques d’investissement pour le conseiller sur la vente d’une participation minoritaire, dont il espère qu’elle valorisera le fabricant d’en-cas à plus de trois milliards de dollars (2,6 milliards d’euros), dette comprise, écrivait vendredi Reuters de plusieurs sources proches du dossier. Kind, basé à New York, a réalisé des ventes annuelles de 727 millions de dollars selon Euromonitor. Il travaille avec les banques d’investissement BDT Capital Partners et Centerview Partners Holdings, selon les sources.
La vente d’Alpargatas, une société brésilienne qui produit notamment les tongs Havaianas, pourrait rapporter entre 3,3 et 3,5 milliards de réals (880 à 935 millions d’euros), indiquait hier Reuters de sources proches du dossier. Les discussions avanceraient rapidement entre les acquéreurs potentiels, les family office Itausa et Cambuhy, qui gèrent des fortunes bancaires brésiliennes, et le cédant J&F, qui supervise la fortune de la famille Batista, engluée dans le scandale de corruption au Brésil.
Veolia a la puissance de feu financière nécessaire pour mener une acquisition de grande ampleur, a déclaré samedi son PDG, quelques mois après l’annonce par son rival Suez du rachat pour 3,2 milliards d’euros de GE Water. Prié de dire s’il pourrait envisager une opération de même ampleur, le PDG de Veolia Antoine Frérot a répondu à Reuters que «la taille du bilan le permettrait. Encore faut-il que cela puisse générer une ouverture d’activités nouvelles pour l’entreprise de taille très significative et pour une longue période, au moins 10-15 ans».
Un cadre de Volkswagen a informé des dirigeants du constructeur allemand, dont le président du directoire de l'époque, du fait que la manipulation des émissions polluantes des moteurs diesel pourrait coûter au groupe jusqu'à 18,5 milliards de dollars, quasiment un mois avant que les investisseurs ne soient mis au courant du scandale, rapporte le journal allemand Bild am Sonntag, qui s’appuie sur des documents de l’enquête conduite aux Etats-Unis. Le constructeur a précédemment déclaré qu’il n’avait pas enfreint les règles en matière de diffusion d’informations. Les investisseurs ont appris la présence d’un logiciel truqueur sur les voitures diesel de Volkswagen le 18 septembre 2015, lorsqu’elle a été révélée par l’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA).
L’Autriche veut accélérer l’arrêt de son programme Eurofighter et remplacer sa flotte d’avions de chasse avec d’autres appareils moins chers obtenus auprès d’un autre Etat, a annoncé vendredi le ministère autrichien de la Défense. Vienne a engagé en février des poursuites contre Airbus et le consortium fabriquant l’Eurofighter, également composé du britannique BAE Systems et de l’italien Leonardo, pour des soupçons d’escroquerie dans le cadre d’une commande de près de 2 milliards d’euros en 2003. Airbus et le consortium rejettent ces accusations.
Les autorités turques ont saisi ou nommé des administrateurs à la tête d’un millier d’entreprises depuis la tentative de coup d’Etat manquée en juillet 2016, a annoncé vendredi le vice-Premier ministre Nurettin Canikli. Les 965 entreprises qui ont été placées sous administration publique sont installées dans 43 provinces de Turquie et disposent d’avoirs estimés à 41 milliards de livres turques (11,3 milliards de dollars). Elles emploient ensemble plus de 46.300 personnes, ajoute Nurettin Canikli. Le gouvernement turc a ainsi pris le contrôle d’une banque, d’entreprises industrielles et de groupes de presse dans le cadre de la répression menée contre les partisans présumés du prédicateur en exil Fethullah Gülen.
Nexans a annoncé aujourd’hui qu’il détenait désormais 100% de NVC, entreprise japonaise spécialisée dans les câbles haute tension. A la suite d’un accord passé entre Nexans et Viscas, actionnaires de la coentreprise NVC, cette dernière devient filiale à 100% de Nexans. La prise de contrôle totale de cet actif industriel va permettre au groupe français de se développer pour répondre aux perspectives de croissance du marché des câbles d'énergie sous-marins.
L’Alliance Renault-Nissan vient d’annoncer avoir réalisé 5 milliards d’euros de synergies en 2016, soit une hausse de 15% par rapport aux 4,3 milliards d’euros de 2015. Les 700 millions d’euros de synergies supplémentaires proviennent essentiellement des opérations convergées dans les achats, l’ingénierie et la fabrication. L’Alliance des deux constructeurs automobile se dit « en bonne voie » pour atteindre son objectif d’au-moins 5,5 milliards en 2018, « avant même d’intégrer la contribution de Mitsubishi », a déclaré Carlos Ghosn, PDG de l’Alliance Renault-Nissan. Avec l’arrivée de Mitsubishi fin 2016, l’Alliance devrait réaliser des synergies supplémentaires à travers le partage des achats et de la logistique, une localisation plus poussée, l’utilisation commune des usines et le partage des plateformes et des technologies.
EDF a retardé de trois mois le redémarrage du réacteur 2 de 900 mégawatts (MW) de la centrale de Fessenheim (Haut-Rhin) parce qu’une évaluation de la sécurité d’un générateur de vapeur a duré plus longtemps que prévu.
Michel Lies, ancien directeur général de Swiss Re, deviendra président de Zurich Insurance l’an prochain, a annoncé hier l’assureur suisse dans un communiqué. Il remplacera Tom de Swaan, âgé de 71 ans, en poste depuis 2013. La nomination du prochain président sera proposée en avril 2018 à l’assemblée générale annuelle du groupe. Ce passage de témoin interviendra alors que Zurich Insurance a engagé, sous la direction de Mario Greco, une profonde réorganisation.
Les commandes raflées lors du Salon du Bourget ont permis à Airbus d'étoffer son carnet de 130 commandes nettes au mois de juin. Sur la période de janvier à juin, l’avionneur européen a indiqué avoir reçu 203 commandes nettes, chiffre qui tient compte de l’annulation d’une commande de 4 appareils A350-900 par Qatar Airways. Airbus a livré 306 avions au premier semestre. Son objectif pour l’exercice porte sur environ 720 livraisons. Le carnet de commandes d’Airbus s'élevait à 6.771 avions au 30 juin, représentant environ neuf ans de production.