Analyste financier durant 15 ans, Yves-Marc est passé de l’autre côté de la barrière en rejoignant L’Agefi comme journaliste en septembre 2007. Il suit le financement des entreprises dans plusieurs secteurs d’activité (énergie, transport, automobile, technologie…), avec une prédilection pour les sociétés européennes. Violoniste depuis l’âge de 8 ans, il est membre de l’Orchestre symphonique Paris Rive Droite, qui rassemble des musiciens amateurs issus de différents horizons professionnels.
Notifié en France d’un grief lié aux publicités sur mobiles, le groupe est aussi la cible d’une demande d’indemnités de 785 millions de livres au Royaume-Uni.
Le groupe de private equity injectera 120 millions de dollars dans Adani Capital et mettra à sa disposition une ligne de crédit de 50 millions de dollars.
Alors que les investisseurs ont mal accueilli les résultats trimestriels de Thales et de Dassault Aviation, Safran n’hésite pas à recourir à la croissance externe.
Le groupe taïwanais, qui prévoit une baisse de 10% de son chiffre d’affaires annuel, rencontre des difficultés pour construire sa nouvelle usine américaine.
Leur stabilité financière doit l’emporter sur le versement de dividendes, a déclaré, mardi dans une lettre ouverte, l’organisme de régulation du secteur.
Après Ford, GM et Rivian, trois constructeurs européens – Volvo, Polestar et Volkswagen – ont annoncé, la semaine dernière, leur intention d’adopter la technologie de recharge rapide NACS développée par Tesla. Ces nouveaux ralliements augmentent les chances d’en faire la principale norme de recharge en Amérique du Nord.