17/01/2014
Titrisation auto : les "master structures" ont un impact limité en France
On a observé au cours des douze derniers mois une utilisation croissante de structures «master» dans la titrisation du crédit automobile, des structures qui apportente de la flexibilité car elles incluent la possibilité d'émettre des notes supplémentaires à partir d’une structure existante. Selon Moody’s, l’utilisation de ces structures présente des aspects positifs et négatifs pour les transactions de titrisation française parce que, bien que ces structures fournissent des protections aux détenteurs de billets, elles introduisent également des sources supplémentaires d’incertitude, comme les changements potentiellement importants et rapides dans la composition du portefeuille d’actifs. En outre, le coût de l'émission future de la note n’est pas connu à la clôture, ce qui fait qu’il est plus difficile d'évaluer le coupon ou la marge de la future note. Bien que des facteurs structurels d’atténuation permettent de réduire l’exposition des détenteurs de billets au risque crédit, il reste tout de même des incertitudes quant à la date de remboursement.
