Les deux offres de reprise d’Orchestra-Prémaman ont été jugées insuffisantes jeudi par le tribunal de commerce de Montpellier. La première a été déposée par le fondateur de l’enseigne de vêtements pour enfants, Pierre Mestre via la société NewOrch. La seconde a été déposée par le groupe saoudien Al Othaim.
La Halle se dirige vers une vente à la découpe. A l’issue de la procédure de sauvegarde engagée mi-avril, Vivarte, la maison-mère de l’enseigne de textile et de chaussures, a reçu sept offres de reprise partielle. Elles permettraient la reprise de 502 magasins sur 830 et de 3.195 salariés sur 5.391. Figurent les offres du groupe Beaumanoir, qui possède déjà les marques Morgan ou Cache Cache - il propose de reprendre 300 magasins et plus de 2.000 salariés, ainsi que la marque La Halle, pour une somme symbolique. D’autres offres ont été déposées par Chausséa, Besson ou Gémo, et par des groupes de distribution alimentaire. La Halle doit maintenant demander la conversion de sa sauvegarde en redressement judiciaire.
La Halle se dirige vers une vente à la découpe. A l’issue de la procédure de sauvegarde engagée mi-avril, Vivarte, la maison-mère de l’enseigne de textile et de chaussures, a reçu sept offres de reprise partielle. Elles permettraient, au total, la reprise de 502 magasins sur 830 et de 3.195 salariés sur 5.391.
Le fabricant de stylos, briquets et rasoirs a annoncé ce mercredi plusieurs mesures pour résister à la crise. Dès 2020, Bic compensera en partie l’impact négatif de la baisse de ses recettes sur sa marge d’exploitation normalisée en réalisant 15 millions à 20 millions d’euros d'économies sur ses dépenses d’exploitation. Le groupe français entend également protéger sa trésorerie en réduisant ses stocks de 15 millions à 30 millions d’euros par rapport à fin 2019. Il diminuera par ailleurs ses investissements industriels à environ 80 millions d’euros, contre 114 millions l’an dernier.
L’action ThyssenKrupp gagnait plus de 5% en fin de matinée après que le conglomérat allemand a annoncé qu’il menait des négociations en vue de consolider ses activités sidérurgiques et ses systèmes maritimes. Il a ainsi décidé de scinder ses activités en deux pôles, l’un composé de la division Materials Services et des activités de composants industriels et de technologies automobiles, et l’autre regroupant des activités n’ayant «aucune perspective d’avenir durable au sein du groupe» et réalisant un chiffre d’affaires annuel cumulé d’environ 6 milliards d’euros.
Delta Air Lines s’attend à compter 7.000 pilotes de plus que nécessaire cet automne en raison de l’impact de la pandémie de coronavirus sur ses activités, déclare la direction de la compagnie américaine dans un message aux salariés consulté hier par Reuters. «Je reconnais qu’il s’agit d’un chiffre alarmant, il est donc important que vous sachiez que notre intention est d’aligner nos effectifs sur nos besoins à long terme», a déclaré John Laughter, vice-président en charge des opérations de vol. Il a ajouté qu’au troisième trimestre 2021, Delta compterait entre 2.500 et 3.500 pilotes de plus que nécessaire, même en prenant en compte ceux qui atteindront l'âge d’un départ en retraite obligatoire.
Delta Air Lines s’attend à compter 7.000 pilotes de plus que nécessaire cet automne en raison de l’impact de la pandémie de coronavirus sur ses activités, déclare la direction de la compagnie aérienne américaine dans un message aux salariés que Reuters a pu consulter. «Je reconnais qu’il s’agit d’un chiffre alarmant, il est donc important que vous sachiez que notre intention est d’aligner nos effectifs sur nos besoins à long terme», a déclaré John Laughter, vice-président de l’entreprise en charge des opérations de vol.
Le voyagiste allemand TUI a fait savoir mercredi matin qu’il prévoyait de reprendre progressivement ses activités après les avoir suspendues en raison de la pandémie de coronavirus. Le groupe a ajouté qu’il cherchait à réduire de façon permanente ses frais généraux de 30%, ce qui pourrait affecter quelque 8.000 emplois à l’échelle mondiale. Il renoncera à certains recrutements ou supprimera des postes pour atteindre son objectif de baisse de coûts.
Les mouvements d’associés en restructuration sont plus nombreux que jamais, que ce soit pour prendre leur indépendance ou rejoindre de grandes structures.
Le groupe franco-américain de services pétroliers a l’intention de supprimer 700 emplois sur ses sites de Norvège en raison des difficultés du marché. «TechnipFMC confirme qu’en raison de la situation sans précédent du marché, le conseil d’administration du groupe en Norvège a approuvé une réduction des effectifs pouvant représenter 700 postes sur tous les sites», a déclaré un porte-parole, ajoutant que l’objectif était de finaliser la procédure d’ici à fin août. Le groupe emploie 3.100 personnes en Norvège.
Le groupe franco-américain de services pétroliers a l’intention de supprimer 700 emplois sur ses sites de Norvège en raison des difficultés du marché. «TechnipFMC confirme qu’en raison de la situation sans précédent du marché, le conseil d’administration du groupe en Norvège a approuvé une réduction des effectifs pouvant représenter 700 postes sur tous les sites», a déclaré un porte-parole, ajoutant que l’objectif était de finaliser la procédure d’ici à fin août. Le groupe emploie 3.100 personnes en Norvège.
Le conglomérat General Electric a annoncé hier que les réductions de personnel de sa branche aéronautique, GE Aviation, seraient permanentes et concerneraient désormais 25% de ses effectifs, soit près de 13.000 personnes, en raison du repli des commandes provoquées par la pandémie de coronavirus. GE Aviation, qui fournit des moteurs d’avions aux grands constructeurs aéronautiques comme Boeing et Airbus, a souligné que ce plan de restructuration intervient alors que le trafic aérien mondial a chuté de près de 80% au deuxième trimestre par rapport à ses niveaux de février, à la suite des mesures de confinement dans le monde.
La crise du Covid-19 a eu raison de J. Crew. Le groupe américain de prêt-à-porter s’est placé sous Chapter 11 afin de restructurer sa dette, une procédure qui permettra aux créanciers de prendre le contrôle de l’entreprise. Les 1,65 milliard de dollars (1,51 milliard d’euros) de dette du groupe sont principalement détenus par les fonds Anchorage Capital Group, Blackstone via sa structure GSO Capital Partners, et Davidson Kempner Capital Management.
Le conglomérat General Electric a annoncé aujourd’hui que les réductions de personnel de sa branche aéronautique, GE Aviation, seraient permanentes et concerneraient désormais 25% de ses effectifs, soit près de 13.000 personnes, en raison du repli des commandes provoquées par la pandémie de coronavirus.
La crise du Covid-19 a eu raison de J. Crew. Le groupe américain de prêt-à-porter s’est placé sous Chapter 11 afin de restructurer sa dette, une procédure qui permettra aux créanciers de prendre le contrôle. Les 1,65 milliard de dollars de dette du groupe sont principalement détenus par les fonds Anchorage Capital Group, Blackstone via sa structure GSO Capital Partners, et Davidson Kempner Capital Management.
Le groupe d’ingénierie allemand Thyssenkrupp a annoncé hier une restructuration de ses activités de technologie automobile en Allemagne qui affectera environ 490 emplois. Cette restructuration concerne l’activité de ressorts et de stabilisateurs pour la suspension automobile. Le groupe prévoit de fermer son site d’Olpe, qui emploie 330 personnes, d’ici à 2021. L’usine de Hagen sera transformée en centre d’excellence pour le développement et la fabrication de ressorts et stabilisateurs
Le gérant d’actifs américainOaktree Capital Management cherche à lever 15 milliards de dollars pour un fonds de dette Distressed, selon Reuters et Bloomberg. Les bouleversements provoqués par la pandémie de coronavirus ont fait plonger les valorisations des entreprises, permettant aux gros fonds de dette en difficulté de potentiellement acquérir des actifs à meilleur prix.
L'enseigne du groupe Vivarte a demandé une mise sous sauvegarde. Entre le 15 mars et le 11 mai, elle craint une perte de 106 millions d’euros de chiffre d’affaires.
Malgré la mise en place de mesures d’urgence telles que le chômage partiel et la suspension des loyers, La Halle peine à se maintenir à flot. La direction de la principale enseigne du groupe Vivarte a donc demandé devant le tribunal de commerce de Paris l’ouverture d’une procédure de sauvegarde. Une manœuvre devant lui permettre de poursuivre ses activités une fois les mesures de confinement liées au Covid-19 levées.