Toshiba a annoncé hier avoir signé l’accord pour céder sa division de puces-mémoires à un consortium emmené par le fonds d’investissement Bain Capital pour 2.000 milliards de yens (15,1 milliards d’euros), au terme de tractations aux multiples rebondissements. Le consortium comprend aussi le fabricant de semi-conducteurs sud-coréen SK Hynix ainsi que Dell, Seagate et Kingston Technology. Bain envisagerait dès à présent d’introduire en Bourse ces activités à l’horizon 2020, indiquait hier Bloomberg.
Toshiba a annoncé aujourd’hui avoir signé l’accord pour céder sa division de puces-mémoires à un consortium emmené par le fonds d’investissement Bain Capital pour 2.000 milliards de yens (15,1 milliards d’euros), au terme de tractations aux multiples rebondissements. Le consortium comprend aussi le fabricant de semi-conducteurs sud-coréen SK Hynix ainsi que Dell, Seagate et Kingston Technology.
Le groupe de BTP espagnol ACS prendra une décision dans les trois ou quatre prochaines semaines sur l’opportunité de lancer une contre-offre sur Abertis, indiquait hier Reuters. La possibilité d’une offre d’ACS, qui pourrait être lancée via sa filiale allemande Hochtief, peut être évaluée à plus de 50%, précise l’agence. L’offre envisagée serait tout en numéraire et financée en partie par une augmentation de capital. Le groupe italien d’infrastructures Atlantia a soumis en mai une offre de 16,3 milliards d’euros sur Abertis, en actions et en numéraire.
Il pourrait toucher plus de 500 millions d’euros de dividende exceptionnel et peut espérer une meilleure valorisation pour céder ses 14% du nouvel ensemble.
Le groupe italien Fincantieri va prendre le contrôle effectif des chantiers navals STX selon un accord prévoyant un actionnariat à parité entre la France et l’Italie. Dans le détail, Fincantieri aura 50% du capital alors que côté français, l’Etat détiendra 34,34%, Naval Group 10% et, dans la mesure du possible, 2% iraient aux salariés de STX et 3,66% aux sous-traitants locaux. L’Etat français prêtera 1% du capital à Fincantieri pour 12 ans, et pourra reprendre cette part au bout de 2, 5, 8 et 12 ans s’il estime que Fincantieri n’a pas respecté ses engagements, qui portent notamment sur la gouvernance, l’emploi et l’investissement. Fincantieri pourra alors exiger que l’Etat français rachète sa part de 50%. Le conseil d’administration comportera quatre membres nommés par Fincantieri -dont le PDG- deux par l’Etat français, un par Naval Group et un par les employés. Laurent Castaing, actuel dirigeant de STX France, sera PDG et aura une voix prépondérante au conseil en cas d'égalité. Les deux pays sont par ailleurs convenus de mettre sur pied un groupe de travail pour étudier la possibilité, d’ici juin 2018, de créer un champion européen dans le naval militaire en rapprochant leurs sociétés Naval Group et Fincantieri.
La Commission européenne a annoncé hier avoir ouvert une enquête approfondie sur le projet de fusion à 46 milliards d’euros entre le français Essilor, numéro un mondial de l’optique ophtalmologique, et l’italien Luxottica, premier fabricant mondial de montures de lunettes. L’autorité antitrust a précisé dans un communiqué qu’elle craignait que l’opération ne réduise la concurrence sur le marché des verres de lunetterie et qu’elle examinerait plus en avant ses effets potentiels sur les articles de lunetterie. Essilor et Luxottica ont annoncé par la suite qu’ils poursuivaient leur projet de rapprochement et réaffirmé leur objectif de finaliser leur fusion à 46 milliards d’euros autour de la fin de l’année.
ALD, la filiale de location longue durée automobile de la Société Générale, a annoncé hier la finalisation de l’acquisition de BBVA Autorenting, suite à un accord signé fin mai. BBVA Autorenting est le septième acteur espagnol de la location longue durée avec une flotte de 25.000 véhicules, dont la plupart étaient déjà gérés par ALD. A fin juin, la flotte totale d’ALD représentait 1,44 million de véhicules gérés dans le monde, dont 92.600 en Espagne.
Alstom et Siemens Mobility se marient pour donner naissance au numéro deux mondial du matériel et des services ferroviaires derrière le chinois CRRC. L’opération a été approuvée en début de soirée à l’unanimité par le conseil d’administration du groupe français et par le conseil de surveillance de l’allemand.
La Commission européenne a annoncé mardi avoir ouvert une enquête approfondie sur le projet de fusion à 46 milliards d’euros entre le français Essilor, numéro un mondial de l’optique ophtalmologique, et l’italien Luxottica, premier fabricant mondial de montures de lunettes. L’autorité antitrust a précisé dans un communiqué qu’elle craignait que l’opération ne réduise la concurrence sur le marché des verres de lunetterie et qu’elle examinerait plus en avant ses effets potentiels sur les articles de lunetterie.
ALD, la filiale de location longue durée automobile de la Société Générale, a annoncé aujourd’hui la finalisation de l’acquisition de BBVA Autorenting, suite à un accord signé fin mai. BBVA Autorenting est le septième acteur espagnol de la location longue durée avec une flotte de 25.000 véhicules, dont la plupart étaient déjà gérés par ALD. A fin juin, la flotte totale d’ALD représentait 1,44 million de véhicules gérés dans le monde, dont 92.600 en Espagne.
«Ce sont des visées hostiles de Fortum» a déclaré Klaus Schäfer, le président du directoire d’Uniper, à Reuters après l’annonce la semaine dernière par Fortum de négociations avancées avec E.ON pour lui racheter sa participation de 46,65% dans Uniper au prix de 22 euros, soit 3,8 milliards d’euros au total. Fortum avait déjà proposé fin juillet 19 euros par action pour acquérir au moins 75% du groupe, a ajouté Schäfer. «Il est difficile d’imaginer que Fortum ait changé sa stratégie et se contenterait maintenant des 46,65% d’E.ON dans Uniper», a-t-il dit. «On dirait plutôt que le loup déguisé en agneau est de nouveau devant notre porte.»
Alstom et Siemens réuniront aujourd’hui leurs conseils et le conglomérat allemand devrait choisir de fusionner ses activités ferroviaires avec son concurrent français plutôt qu’avec le canadien Bombardier, rapportait hier Reuters citant plusieurs sources proches du dossier. Une annonce pourrait intervenir dès ce soir ou demain.
General Electric est près de céder sa filiale de solutions industrielles à ABB, une opération évaluée entre 2,5 et 3 milliards de dollars (2,1 et 2,5 milliards d’euros), rapporte vendredi Bloomberg, citant des sources proches du dossier. Les deux groupes devraient annoncer un accord cette semaine, indique l’agence de presse. Le fonds spéculatif Trian Fund Management de Nelson Peltz incite vivement le conglomérat à réduire ses coûts et à se recentrer sur ses grandes activités industrielles.
ACS envisage toujours de faire une offre sur son compatriote Abertis, mais la décision n’a pas encore été prise ni soumise à son conseil d’administration, a déclaré vendredi Le groupe de BTP espagnol. Le groupe italien d’infrastructures Atlantia a soumis en mai une offre sur Abertis de 16,3 milliards d’euros en actions et en numéraire. ACS a indiqué qu’il pourrait lancer une contre-offre via sa filiale allemande Hotchief.
General Electric est près de céder sa filiale de solutions industrielles à ABB, une opération évaluée entre 2,5 et 3 milliards de dollars (2,1 et 2,5 milliards d’euros), rapporte vendredi Bloomberg, citant des sources proches du dossier. Les deux groupes devraient annoncer un accord d’ici la semaine prochaine, indique l’agence de presse. John Flannery, qui a succédé à Jeffrey Immelt le 1er août à la direction générale, compte poursuivre les cessions d’actifs non stratégiques. Le groupe a cédé ces dernières années ses activités dans la finance, les appareils ménagers et sa filiale de télévision et de cinéma NBCUniversal. Le fonds spéculatif Trian Fund Management de Nelson Peltz incite vivement le conglomérat à réduire ses coûts et à se recentrer sur ses grandes activités industrielles.