L’équipementier automobile allemand Continental et le français Michelin envisagent de créer une coentreprise dans les pneus, selon Reuters, qui cite une liste de projets de fusions à l’étude publiée par l’autorité antitrust allemande. La coentreprise, où le concepteur français de logiciels agricoles Smag est aussi cité comme associé, serait basée à Singapour, selon le document. Continental n’a pas souhaité commenter auprès de l’agence. La société, basée à Hanovre, est en restructuration. Elle a indiqué qu’elle pourrait fermer des usines dans ce cadre. Cette restructuration impliquerait de diviser Continental en trois filiales : Continental Rubber, Continental Automotive, et Powertrain.
General Motors a lancé le rappel de 3,46 millions de pickups et de SUV aux Etats-Unis pour un problème de pompe à vide susceptible de rendre le freinage plus difficile. Ce rappel porte sur les modèles de 2014 à 2018 et concerne notamment les Cadillac Escalade, Chevrolet Silverado, Chevrolet Tahoe, GMC Sierra, Chevrolet Suburban et GMC Yukon, a précisé le constructeur américain dans des documents publiés aujourd’hui. Il a également annoncé le rappel de 270.000 véhicules vendus aux Etats-Unis en raison d’un bug dans le logiciel du module de commande du moteur qui pourrait entraîner la désactivation des injecteurs de carburant.
L'équipementier automobile allemand Continental et le Français Michelin envisagent de créer une co-entreprise dans les pneus, selon Reuters, qui cite une liste de projets de fusions à l'étude, publiée par l’autorité antitrust allemande. La co-entreprise, où le concepteur français de logiciels agricoles SMAG est aussi cité comme associé, serait basée à Singapour, selon le document daté du 29 août, publié sur le site de l’Autorité allemande de la concurrence.
Ford Motor a annoncé aujourd’hui le lancement de huit modèles électriques cette année en Europe, où il s’est fixé pour objectif de vendre d’ici fin 2022 plus de voitures électriques que de véhicules à moteur thermique, essence ou diesel. Le constructeur américain a précisé à l’occasion du 68e salon de l’automobile de Francfort qu’il lancerait notamment des variantes électriques des SUV Kuga et Puma et de la berline Mondeo. Il prévoit aussi de mettre sur le marché européen 15 autres modèles électriques d’ici 2024, dont un nouveau SUV inspiré de la Mustang.
Moody’s a placé lundi la note de crédit de Ford en catégorie spéculative en la déclassant de «Baa3» à «Ba1», assortie d’une perspective stable. Son plan doit s'étaler sur plusieurs années et se traduira par 11 milliards de dollars de charges et environ 7 milliards de dollars de sorties de trésorerie, pointe Moody’s. «L’alliance avec Volkswagen pourra s’avérer payante à long terme mais aura des répercussions limitées en termes de résultats et de flux de trésorerie d’ici à 2022», selon Moody’s.
Le fabricant de semi-conducteurs a annoncé, lundi, avoir été choisi par Renault-Nissan-Mitsubishi pour fournir des composants à base de carbure de silicium pour les batteries de ses véhicules électriques de nouvelle génération. Les éléments financiers de cet accord n’ont pas été communiqués. Les premiers véhicules électriques embarquant la technologie de STMicroelectronics pour la recharge des batteries entreront en production en 2021. L’an passé, l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi était le premier vendeur mondial de voitures particulières et d’utilitaires légers, devant Volkswagen et Toyota. L’action STMicroelectronics clôturait lundi en hausse de 1,29%, à 17,64 euros.
Le directeur général de Nissan, Hiroto Saikawa, qui a admis avoir bénéficié de primes indues, démissionnera le 16 septembre. Il sera remplacé à titre provisoire par le directeur général adjoint Yasuhiro Yamauchi, a déclaré lundi à la presse le président du constructeur automobile japonais, Yasushi Kimura.
PSA et son partenaire chinois Dongfeng Group vont restructurer les activités de leur coentreprise afin de réduire ses coûts et de porter ses ventes annuelles à 400.000 véhicules en 2025, a annoncé jeudi le constructeur français, dans un message posté sur les réseaux sociaux en Chine. Baptisée Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles (DPCA) et créée il y a 27 ans, cette coentreprise veut abaisser son seuil de rentabilité sous les 180.000 véhicules dès cette année puis sous 150.000 d’ici 2021. DPCA a vendu environ 250.000 véhicules l’an dernier en Chine. Dongfeng Peugeot prévoit de lancer 14 nouveaux modèles au cours des trois prochaines années en Chine. Après 2020, chaque nouveau modèle aura une version électrique.
Le fabricant de véhicules industriels CNH Industrial, détenu par Exor, la holding de la famille Agnelli, prévoit de se scinder en deux et de coter sa division de camions, d’autobus et moteurs afin d’accroître sa valeur et de créer des activités plus spécialisées. Le groupe, né en 2013 de la fusion de Fiat Industrial et de sa filiale CNH, a précisé vouloir boucler cette restructuration d’ici début 2021 et donner ainsi naissance à une entreprise dédiée à ses activités agricoles et de construction et une autre cotée autour des actifs d’Iveco.
La France et le Japon ont convenu de partager des informations et d’explorer une coopération plus étroite sur les technologies automobiles de prochaine génération, dont la conduite autonome, des batteries électriques, des véhicules électrifiés ou encore des véhicules à hydrogène, indiquent dans un communiqué commun, lundi, le ministre de l’Economie et des Finances Bruno Le Maire et son homologue japonais Hiroshige Seko. «Depuis juin, les deux ministères travaillent ensemble à l’organisation de cette coopération industrielle. L’accord de coopération correspondant a été acté ce matin», indique le communiqué commun.
Vendredi, Arnaud Deboeuf, un vétéran de Renault et de l’alliance Renault-Nissan, a officialisé son départ, selon Le Figaro. Directeur du CEO Office de l’Alliance depuis 2015, Arnaud Deboeuf était l’un des hommes-clés de l’organisation mise en place à l’époque de Carlos Ghosn. Avant l’été, Arnaud Deboeuf, 52 ans, entré chez Renault en 1993, avait souhaité rejoindre Nissan, ce que Thierry Bolloré, le directeur général de Renault avait refusé, selon le quotidien. Plusieurs cadres ont quitté le groupe au Losange depuis l’arrestation de Carlos Ghosn et dans la foulée de la nouvelle gouvernance. Jean-Dominique Senard a été nommé à la présidence, et Thierry Bolloré a pris la direction générale.
La France et le Japon ont convenu de partager des informations et d’explorer une coopération plus étroite sur les technologies automobiles de prochaine génération. Cette démarche pourrait aussi aider à réparer les liens entre Renault et Nissan, indiquent dans un communiqué commun, lundi, le ministre de l’Economie et des Finances Bruno Le Maire et son homologue japonais Hiroshige Seko.
Volkswagen a annoncé vendredi avoir accepté, dans le cadre d’un accord de 96,5 millions de dollars (87,9 millions d’euros) négocié avec la justice américaine, d’indemniser environ 98.000 de ses clients aux Etats-Unis trompés par la sous-estimation de la consommation et des émissions de gaz à effet de serre de certains de ses modèles. Le groupe automobile allemand devra aussi renoncer à des crédits d'émissions de gaz à effet de serre, a précisé l’Environmental Protection Agency (EPA), l’agence fédérale américaine de protection de l’environnement. L’agence fédérale a corrigé les estimations officielles des performances des modèles concernés sur son site internet.
Toyota va suspendre sa production de véhicules dans son usine britannique au lendemain de la sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne, prévue le 31 octobre, afin d'éviter d'éventuelles perturbations, a annoncé vendredi le constructeur japonais. «Nous marquerons une pause dans la production le premier jour du Brexit, le vendredi 1er, puis (...) nous reprendrons la production le lundi et le mardi», a déclaré un porte-parole de Toyota. «Nous verrons quelle sera la situation après cela», a-t-il ajouté. Le secteur automobile, premier exportateur du royaume, est farouchement opposé à un Brexit sans accord.
Toyota va suspendre sa production de véhicules dans son usine britannique au lendemain de la sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne, prévue le 31 octobre, afin d'éviter d'éventuelles perturbations, a annoncé vendredi le constructeur japonais. «Nous marquerons une pause dans la production le premier jour du Brexit, le vendredi 1er, puis (...) nous reprendrons la production le lundi et le mardi», a déclaré un porte-parole de Toyota, ajoutant que le groupe avait déjà effectué des stocks pour quelques jours. «Nous verrons quelle sera la situation après cela», a-t-il ajouté.
Les véhicules électriques de Tesla seront exemptés de TVA en Chine, a annoncé vendredi le ministère chinois de l’Industrie et des technologies de l’information (MIIT) sur son site internet, faisant bondir de l’action du constructeur américain à Wall Street. La suppression de cette taxe de 10% pourrait permettre aux automobilistes d'économiser jusqu'à 99.000 yuans (12.546 euros) sur une Tesla, selon un message publié sur le compte WeChat du constructeur.
Le Commissaire aux participations de l’Etat, Martin Vial, a déclaré vendredi qu’il n’avait pas connaissance de nouvelles discussions entre les constructeurs automobiles Renault et Fiat Chrysler Automobiles (FCA) en vue de relancer un éventuel rapprochement. «Il n’y a pas à ma connaissance de nouvelles négociations entre Renault et Fiat», a déclaré Martin Vial, interrogé sur Radio Classique. «La priorité c’est l’Alliance [avec Nissan, ndlr] et son projet industriel», a-t-il poursuivi. «Tant que cette priorité ne sera pas mise en oeuvre de façon effective, il n’y a aucune raison d’examiner d’autres opérations», a conclu le Commissaire aux participations de l’Etat.
Le rétablissement des droits de douane de 25% sur les voitures importées des Etats-Unis en Chine, annoncé vendredi par le gouvernement chinois, pourrait représenter un coût supplémentaire de 1,1 milliard de dollars (990 millions d’euros) en 2020 pour les constructeurs automobiles, avance Evercore. L’intermédiaire estime que BMW et Daimler se partageront environ 700 millions de dollars de coûts supplémentaires pour exporter vers la Chine environ 110.000 SUV qu’ils produisent dans le sud des Etats-Unis. Tesla, Ford et Fiat Chrysler devraient faire face à des coûts supplémentaires respectifs d’environ 250 millions de dollars, 130 millions de dollars et 30 millions de dollars.
Le rétablissement des droits de douane de 25% sur les voitures importées des Etats-Unis en Chine, annoncé vendredi par le gouvernement chinois, pourrait représenter un coût supplémentaire de 1,1 milliard de dollars (990 millions d’euros) en 2020 pour les constructeurs automobiles, avance Evercore. L’intermédiaire estime que BMW et Daimler se partageront environ 700 millions de dollars de coûts supplémentaires pour exporter vers la Chine environ 110.000 SUV qu’ils produisent dans le sud des Etats-Unis. Tesla, Ford et Fiat Chrysler devraient faire face à des coûts supplémentaires respectifs d’environ 250 millions de dollars, 130 millions de dollars et 30 millions de dollars.
Dans le cadre d’un partenariat de long terme, afin de développer leur collaboration dans de nouveaux domaines, comme la conduite autonome, les constructeurs japonais Toyota et Suzuki Motor ont signé une alliance capitalistique. Toyota va prendre 4,9% du capital de Suzuki pour 96 milliards de yens (818 millions d’euros), tandis que Suzuki va acquérir sur le marché pour 48 milliards de yens d’actions Toyota, soit une participation d’environ 0,2%.