Les immatriculations de voitures neuves en France ont baissé en juillet de 1,8%, le surcroît de demande en prévision du durcissement de la prime à la conversion et la présence d’un jour ouvrable supplémentaire n’ayant pas compensé l’atonie générale du marché. Il s’est immatriculé 172.228 véhicules particuliers dans l’Hexagone le mois dernier, selon les données publiées hier par le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA). Juillet ayant compté cette année un jour de plus que l’an dernier, la baisse corrigée atteint 6,1%.
Pirelli a abaissé hier pour la deuxième fois de l’année sa prévision de ventes pour 2019 en raison de la faiblesse prolongée du marché des véhicules neufs et d’un ralentissement plus général du secteur automobile mondial. Le fabricant italien de pneus s’attend désormais à une croissance de son chiffre d’affaires comprise entre 1,5% et 2,5% cette année contre une fourchette antérieure de 3% à 4%. Il a également révisé sa prévision de marge d’exploitation ajustée dans une fourchette de 18% à 19% contre un précédent objectif d’au moins 19%.
Le parquet de Munich a annoncé hier avoir engagé des poursuites au pénal contre l’ancien patron d’Audi Rupert Stadler pour son rôle présumé dans le scandale des émissions polluantes des moteurs diesel du groupe Volkswagen. Rupert Stadler et trois autres responsables ont été inculpés pour avoir contribué à l’homologation indue de véhicules trop polluants et pour pratiques commerciales trompeuses. Trois des accusés sont poursuivis pour avoir développé des moteurs des marques Audi, Volkswagen et Porsche équipés de logiciels de manipulation des émissions polluantes.
Le constructeur automobile a annoncé hier une hausse de 10,3% de son bénéfice d’exploitation au premier semestre, à 9 milliards d’euros, porté par les ventes de ses SUV, des véhicules à forte marge, et par un bond de la demande pour Porsche. La progression des marques Volkswagen, Porsche et Skoda a permis de compenser un recul des ventes d’Audi. Le groupe allemand, qui a confirmé ses prévisions pour 2019, a fait état d’une rentabilité commerciale de 7,2% au premier semestre contre 6,8% un an plus tôt.
L'équipementier automobile français a confirmé hier le projet de cession d’un ensemble immobilier de bureaux à Sofiparc, filiale à 100% de Burelle SA, elle-même actionnaire de contrôle de Plastic Omnium à 58,8%, pour un montant final de 128,5 millions d’euros. Ce projet avait été autorisé par le conseil d’administration de Plastic Omnium le 18 juillet dernier sur la base d’une expertise indépendante. La transaction devrait être finalisée avant la fin de l’année 2019. Le produit de la vente servira à renforcer la structure financière de Plastic Omnium.
Grâce à la vigueur de ses ventes d’utilitaires et de SUV à fortes marges aux Etats-Unis, le constructeur automobile américain a publié hier soir un bénéfice d’exploitation stable à 1,7 milliard de dollars (1,5 milliard d’euros) au titre du deuxième trimestre 2019 et a maintenu ses prévisions d’amélioration de sa rentabilité pour l’ensemble de l’exercice, alors qu’il commence à restaurer ses comptes à l'étranger après des années de pertes. Le bénéfice par action ajusté, qui exclut les éléments exceptionnels, est ressorti à 28 cents, alors que les analystes s’attendaient à un résultat de 31 cents.
Cruise, la division spécialisée dans la voiture autonome de General Motors (GM), a annoncé hier le report du lancement commercial de ses véhicules au-delà de 2019 en raison de tests supplémentaires. Dans un message publié sur un blog, le directeur général Dan Ammann a précisé que la société allait effectuer de nouveaux essais à San Francisco et qu’elle travaillait avec Honda Motor et General Motors pour développer des véhicules sans conducteur dans ce dessein.
Le groupe chinois prend 5% du capital du constructeur allemand, sécurisant ainsi sa coentreprise avec Daimler pour l’assemblage de Mercedes-Benz en Chine
Volvo Cars a décidé de procéder au rappel de 507.000 véhicules à travers le monde en raison d’un composant du moteur défectueux qui pourrait provoquer un incendie, rapportait hier Bloomberg. Le groupe suédois, propriété du chinois Geely, a déclaré que ses propres enquêtes avaient révélé que «dans de très rares cas, le collecteur d’admission du moteur en plastique peut fondre et se déformer». Un porte-parole du groupe, contacté par l’agence, n’a pas souhaité dévoiler le coût de l’opération.
L’Union européenne répliquerait à coup de tarifs douaniers si l’administration de Donald Trump décidait de taxer les importations automobiles européennes, a déclaré hier Sabine Weyand, nouvelle commissaire européenne au commerce, à l’occasion d’un déplacement officiel aux Etats-Unis. Elle espère aussi une solution pour mettre fin aux quinze ans de contentieux sur les subventions dont bénéficient Boeing et Airbus pour leur R&D.
Volvo Cars a dévoilé hier un plan de réduction de ses coûts fixes de 2 milliards de couronnes suédoises (190 millions d’euros), après avoir publié un bénéfice d’exploitation trimestriel en baisse de 38,1% à 2,6 milliards de couronnes. Se disant victime de la guerre commerciale entre Washington et Pékin, le constructeur automobile, propriété du chinois Geely, précise que ces nouvelles mesures d'économie entreraient en vigueur au second semestre et se poursuivraient jusqu’au premier semestre 2020. Il avait déjà annoncé la suppression de 750 postes, principalement de consultants en ingénierie et en informatique.
Tesla a révisé hier à la baisse le prix de sa Model 3, sa voiture électrique la plus populaire, et a abandonné les versions standard de ses voitures premium Model X et S pour simplifier son offre quelques jours après l’annonce d’un nombre record de livraisons de ses véhicules électriques. Cet abandon entraîne une hausse des prix de départ des Model X et S, mais celui de la Model 3 est ramené à 38.990 dollars. «Nous ajustons également nos tarifs afin de continuer à améliorer l’accessibilité financière des clients», a déclaré le constructeur automobile américain dans un communiqué.