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Automobile

Toute l’actualité du secteur automobile et de ses acteurs, les grands constructeurs (Renault, Stellantis, Volkswagen, General Motors, Ford, Toyota, Tesla, Daimler) comme les équipementiers (Valeo, Faurecia, Plastic Omnium). Nos analyses des grandes tendances de l’industrie (véhicules électriques et autonomes, leasing, mobilité partagée).

août 2022

29/08/2022

La Californie veut interdire les voitures à essence à partir de 2035

Comme l’Union européenne (UE), la Californie a décidé jeudi que les véhicules neufs vendus dans l’Etat américain à compter de 2035 devront être électriques ou hybrides, et non plus à essence. Ce projet annoncé par le gouverneur Gavin Newsom en septembre 2020 a été validé par la Commission des ressources atmosphériques, laquelle a mis en place un resserrement progressif de la réglementation sur les émissions de gaz à effet de serre dès 2026. L’administration fédérale doit cependant approuver ces nouvelles mesures.
16/08/2022

CATL va construire une usine de batteries en Hongrie

La société chinoise Contemporary Amperex Technology (CATL) va investir 7,34 milliards d’euros (7,54 milliards de dollars) pour construire une usine en Hongrie, a annoncé vendredi le plus grand constructeur mondial de batteries pour véhicules électriques. Cette usine de 100 gigawattsheures à Debrecen, dans l’est de la Hongrie, sera le plus important projet d’investissement dans le pays, selon les responsables hongrois. Ce sera la seconde usine de batteries en Europe de CATL, après une première en Allemagne. Le constructeur allemand Mercedes-Benz a indiqué qu’il serait «le premier et plus gros client» de la nouvelle usine.
10/08/2022

Le marché automobile chinois poursuit son redressement

Les ventes de voitures en Chine, premier marché automobile mondial, ont continué à se redresser grâce à la reprise de la production après les restrictions anti-Covid et aux mesures d’incitation à l’achat de véhicules mises en place par le gouvernement. En juillet, les ventes de voitures de tourisme ont augmenté de 20% d’un an sur l’autre à 1,81 million d’unités, a annoncé mardi l’Association chinoise des voitures de tourisme. Elles ont baissé de 6,5% par rapport au mois précédent, juillet étant généralement plus calme pour ce secteur dans le pays, a précisé l’association. Les ventes de voitures fonctionnant aux nouvelles énergies (voitures électriques et hybrides rechargeables) ont plus que doublé en rythme annuel en juillet pour atteindre 486.000 véhicules.
10/08/2022

Continental anticipe un redressement au second semestre

Continental s’attend à une augmentation de sa production au cours du second semestre 2022, grâce à l’amélioration des chaînes d’approvisionnement et de la disponibilité des semi-conducteurs, a déclaré mardi l’équipementier automobile allemand après avoir annoncé une perte nette de 251 millions au deuxième trimestre. Le groupe a été pénalisé par les confinements en Chine, des problèmes d’approvisionnement en Europe, des taux d’intérêt plus élevés et des dépréciations d’actifs. Il prévoit pour l’ensemble de l’exercice une marge d’exploitation ajustée de 4,7 à 5,7% et un chiffre d’affaires compris entre 38,3 milliards et 40,1 milliards d’euros.
02/08/2022

Les immatriculations neuves poursuivent leur recul en France

Les immatriculations de voitures neuves en France ont diminué de 7,1% en rythme annuel en juillet, selon les données communiquées lundi par la Plateforme automobile (PFA). Il s’est immatriculé 107.547 véhicules particuliers dans l’Hexagone en données brutes le mois dernier, a rapporté l’organisme. Juillet a compté 20 jours ouvrables cette année, contre 21 en 2021. Les immatriculations de voitures neuves du groupe Stellantis, qui regroupe notamment les marques Peugeot, Citroën, DS et Opel, ont chuté en juillet de 9,9% d’un an sur l’autre, alors que le groupe Renault (marques Renault, Dacia et Alpine) a vu ses immatriculations françaises progresser de 10,8% en rythme annuel. Sur la période de janvier à juillet 2022, la baisse des immatriculations neuves dans l’Hexagone atteint 15,3% à 879.527 unités par rapport à la période correspondante de 2021.

juillet 2022

29/07/2022

Plastic Omnium va prendre le contrôle total de HBPO

Plastic Omnium a annoncé jeudi la signature d’un accord pour l’achat de la participation de 33,33% détenue par son homologue allemand Hella dans le spécialiste des modules complexes HBPO pour 290 millions d’euros. «La transaction est soumise à l’approbation des autorités réglementaires, attendue au quatrième trimestre 2022», a ajouté l'équipementier automobile français, qui deviendra alors l’unique actionnaire de HBPO. Le groupe a expliqué que HBPO était une coentreprise créée en 2004 entre Plastic Omnium, Hella et Mahle-Behr, et dont il détenait les deux tiers du capital depuis 2018. HBPO a réalisé un chiffre d’affaires économique de 2,2 milliards d’euros en 2021.
11/07/2022

Volvo Cars va quitter à son tour le lobby automobile Acea

Volvo Cars a annoncé vendredi son départ de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (Acea) d’ici à la fin 2022, invoquant des différences entre sa stratégie zéro émission et celle du lobby automobile européen. Le constructeur suédois s’est engagé à disposer d’une gamme de voitures entièrement électriques d’ici 2030, bien avant la proposition de l’Union européenne d’interdire les voitures à carburant fossile à partir de 2035. «Ce que nous faisons en tant que secteur jouera un rôle majeur pour décider si le monde a une chance d’enrayer le changement climatique», a expliqué le groupe automobile dans un communiqué. Cette décision intervient moins d’un mois après que le quatrième constructeur automobile mondial, Stellantis, a déclaré qu’il quitterait l’Acea d’ici à la fin de 2022, dans le cadre d’une nouvelle approche visant à aborder les questions et les défis de la mobilité future, notamment en s'éloignant des activités de lobbying traditionnelles.
11/07/2022

Mahindra songe à investir dans un fabricant de cellules de batteries

Le conglomérat indien Mahindra & Mahindra pourrait investir dans une entreprise de cellules de batteries pour garantir que ses besoins d'électrification soient assurés à long terme, a déclaré dimanche son directeur général, Anish Shah, après que le groupe a levé des fonds pour sa nouvelle entité de véhicules électriques valorisant celle-ci à 9,1 milliards de dollars (8,9 milliards d’euros). Mahindra a levé jeudi 250 millions de dollars auprès de British International Investment et explore un partenariat avec Volkswagen pour s’approvisionner en composants électriques. Il prévoit de lancer cinq SUV électriques au cours des prochaines années.
08/07/2022

Volkswagen regroupe ses activités de batteries au sein d’une nouvelle société

Volkswagen a annoncé jeudi le regroupement de ses activités mondiales de batteries au sein d’une nouvelle société nommée PowerCo, qui sera chargée de piloter les activités du groupe automobile allemand sur l’ensemble de la chaîne de valeur des batteries. Il a précisé que cette filiale présentait un chiffre d’affaires potentiel de plus de 20 milliards d’euros par an, et qu’elle compterait jusqu'à 20.000 employés en Europe. «Jusqu’en 2030, PowerCo investira avec ses partenaires plus de 20 milliards d’euros dans le développement de ce segment d’activité», a ajouté Volkswagen. Sa première usine de fabrication de cellules de batteries, situé dans la ville allemande de Salzgitter, verra sa production démarrer en 2025. La prochaine usine sera construite à Valence, en Espagne.
08/07/2022

Faurecia réduit la voilure dans les sièges d’automobiles

L’équipementier automobile Faurecia va fermer son usine de sièges de Pulversheim, dans le Haut-Rhin, qui emploie 137 salariés plus 35 intérimaires. Le projet de fermeture a été annoncé lors d’une réunion extraordinaire du comité social et économique (CSE) du site, qui s’est terminée mercredi soir. Un projet «que l’entreprise veut rendre effectif au plus tard le 8 novembre prochain», a expliqué Olivier Delacourt, secrétaire général de la CFDT Métallurgie Alsace, le principal syndicat de l’usine. Les sièges d’automobiles qui y sont fabriqués fournissent le site voisin de Stellantis à Mulhouse : la production va être déplacée dans la nouvelle usine Faurecia, près de Montbéliard, dans le Doubs, a ajouté le syndicaliste.

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