Nissan compte ouvrir une deuxième usine de batteries aux Etats-Unis pour répondre aux exigences de la loi sur la réduction de l’inflation (‘Inflation Reduction Act’ ou IRA), a déclaré lundi le directeur général adjoint Ashwani Gupta lors d’un point sur la stratégie d’électrification du constructeur automobile nippon. Le groupe prévoit désormais de porter sa part mondiale de ventes de véhicules électrifiés (électriques et hybrides) à plus de 55 % d’ici à 2030, contre une prévision précédente de 50 % et un niveau de 10% atteint en 2020. En Europe, il vise désormais 98% de ventes électrifiées dans quatre ans contre un précédent objectif de 75% dans le cadre de sa collaboration récemment renouvelée avec Renault.
L'équipementier automobile français a publié jeudi des résultats globalement conformes aux attentes pour l’exercice écoulé, marqué par une baisse de sa marge opérationnelle à 3,2% et un bond de 48% à 32,6 milliards d’euros des prises de commandes, grâce au technologies liées aux véhicules électriques et à la conduite autonome. Pour 2023, Valeo vise une marge opérationnelle entre 3,2% et 4% en tenant compte de l’intégration en année pleine de Valeo-Siemens, sa filiale dédiée à la haute tension consolidée depuis le 1er juillet dernier. Son chiffre d’affaires devrait osciller entre 22 et 23 milliards d’euros, après à 20 milliards(+16%) l’an dernier.
Le constructeur franco-italien a dépassé les attentes des analystes en 2022. Il annonce une hausse de son dividende et un nouveau plan de rachat d'actions.
ABB E-mobility, filiale de solutions de recharge pour véhicules électriques du groupe suisse ABB, vient de lever 325 millions d’euros auprès de quatre nouveaux investisseurs minoritaires : BeyondNetZero, fond d’investissement pour le climat de General Atlantic; le fonds souverain de Singapour GIC; la société d’investissement britannique Just Climate; et l’allemand Porsche Automobil Holding. La société avait déjà levé 200 millions en novembre dernier dans le cadre d’un placement privé, auprès du fonds Interogo, du gestionnaire de patrimoine suisse Moyreal et du président d’ABB E-mobility, Michael Halbherr. La prochaine étape est l’introduction en Bourse de la société. «Nous restons attachés à notre stratégie visant à coter séparément notre activité de mobilité électrique sous réserve de conditions de marché favorables», a déclaré jeudi dans un communiqué Björn Rosengren, PDG d’ABB.
ABB E-mobility, filiale de solutions de recharge pour véhicules électriques du groupe suisse ABB, vient de lever 325 millions d’euros auprès de quatre nouveaux investisseurs minoritaires : BeyondNetZero, fond d’investissement pour le climat de General Atlantic; le fonds souverain de Singapour GIC; la société d’investissement britannique Just Climate; et l’allemand Porsche Automobil Holding.
Après avoir publié vendredi un bénéfice d’exploitation en hausse de 28% à 20,4 milliards d’euros pour 2022, Mercedes-Benz table sur un léger repli de cet indicateur pour l’exercice en cours et sur une stabilité de son chiffre d’affaires en raison de problèmes d’approvisionnement persistants. Au quatrième trimestre 2022, les entrées de commandes ont été faibles en Europe et les ventes sur le marché chinois ont été tièdes en raison des restrictions contre le Covid-19, a expliqué le groupe automobile allemand dans un communiqué. Le constructeur proposera au titre de l’exercice écoulé un dividende en progression de 4% à 5,20 euros par action. Il a par ailleurs annoncé jeudi soir le lancement d’un programme de rachat d’actions d’un montant maximal de 4 milliards d’euros sur deux ans.
Après avoir publié vendredi un bénéfice d’exploitation en hausse de 28% à 20,4 milliards d’euros pour 2022, Mercedes-Benz table sur un léger repli de cet indicateur pour l’exercice en cours et sur une stabilité de son chiffre d’affaires en raison de problèmes d’approvisionnement persistants. Au quatrième trimestre 2022, les entrées de commandes ont été faibles en Europe et les ventes sur le marché chinois ont été tièdes en raison des restrictions contre le Covid-19, a expliqué le groupe automobile allemand dans un communiqué, ajoutant que la demande aux États-Unis était toujours forte. Néanmoins, les ventes de véhicules haut de gamme devraient légèrement croître cette année.
Koji Sato, qui prendra en avril prochain la direction générale de Toyota, a estimé lundi que le groupe automobile japonais avait un «problème de communication» sur sa stratégie dans les véhicules électriques jusqu'à présent. Sous la houlette du directeur général sortant, Akio Toyoda, le groupe semblait se lancer à reculons dans l'électrique, ce qui lui a valu de nombreuses critiques. «Tout en faisant des efforts pour économiser de l'énergie à moyen ou long terme, nous allons encourager une bascule vers les véhicules électriques», a indiqué Koji Sato. Lexus, la marque haut de gamme dont il était le responsable jusqu'à présent, sera le fer de lance de cette évolution. La prochaine génération de voitures électriques de Lexus sera développée d’ici à 2026, a-t-il ajouté. Il a promis davantage de détails sur la future plateforme électrique du groupe après sa prise de fonction.
Koji Sato, qui prendra en avril prochain la direction générale de Toyota, a estimé lundi que le groupe automobile japonais avait un «problème de communication» sur sa stratégie dans les véhicules électriques jusqu'à présent. «Nous voulons rester à l'écoute des clients du monde entier et leur offrir diverses options», mais «dans cette approche multi-directionnelle, les véhicules électriques à batterie sont aussi une importante option», a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse à Tokyo, où il a présenté sa future équipe de direction.
Une semaine après avoir dévoilé les nouveaux termes de leur alliance mondiale, Nissan et Renault ont annoncé lundi qu’ils allaient investir 600 millions de dollars (562 millions d’euros) afin de produire six nouveaux modèles de véhicules en Inde, parmi lesquels deux modèles électriques. Dans un communiqué, les deux groupes précisent que leur «vision à long terme» prévoit de faire de leur usine de Chennai «un hub d’exportation international» neutre en carbone, avec à la clé la création de 2.000 emplois.
Le groupe automobile américain Ford a ramené sa participation à 1,15% dans le constructeur de véhicules électriques Rivian, montrait vendredi un document boursier. Ford, qui détenait 11,4% du capital de Rivian à la fin de l’année 2021, a déprécié de 7,4 milliards de dollars (6,9 milliards d’euros) la valeur de son investissement dans Rivian l’an dernier en raison des problèmes de production rencontrés par l’entreprise californienne. Sur l’ensemble de l’année 2022, le cours de Bourse de Rivian a chuté de 82%.