Mercredi, le premier constructeur automobile européen présentera aux investisseurs sa stratégie industrielle et financière actualisée. Oliver Blume, président du directoire depuis septembre 2022, aura la délicate mission d’apaiser leurs inquiétudes concernant la rentabilité à moyen terme, la gouvernance et la politique d’électrification.
L’équipementier suédois Autoliv compte réduire de 11% ses effectifs, tandis que l’électrification de plusieurs constructeurs européens rencontre des accrocs.
Le géant des puces électroniques veut vendre au moins 35 millions d’actions de sa filiale introduite en Bourse à l’automne 2022. Il pourrait en tirer plus de 1,4 milliard de dollars.
Plusieurs fonds, dont CalPERS, demandent au constructeur automobile de faire la lumière sur ses pratiques en la matière sur la question du changement climatique.
La France inaugure, ce mardi, sa première usine de batteries à Douvrin, dans les Hauts-de-France. Au-delà du barnum politique, c’est un événement industriel majeur pour le pays.
Le pays, l'un des principaux producteurs du métal, veut en nationaliser les réserves. La décision prendra du temps à se concrétiser, mais se matérialisera en pleine transformation du marché pour la matière première.
Le groupe automobile promet de ne pas s’engager dans une fuite en avant tarifaire sur les voitures électriques. L’état des stocks intrigue les investisseurs.
Dans un entretien accordé à l'agence Agefi-Dow Jones, Laurent Favre, directeur général de Plastic Omnium, dresse un bilan de santé du groupe qu'il pilote depuis début 2020 et de ses principaux marchés.