Après le veto de l'an dernier, les actionnaires du groupe automobile ont donné jeudi leur feu vert à la rémunération 2022 des dirigeants et à la nouvelle politique de long terme.
Avec l’appui d’Iberdrola et de FCC, le groupe minier construira une usine de traitement de batteries lithium-ion pour les marchés espagnol et portugais.
La réorganisation opérée par Stellantis et le rachat de Leaseplan par ALD rebattent les cartes sur un marché très convoité par les banques européennes.
Le groupe automobile a réparti les marchés européens entre BNP Paribas et Santander via des coentreprises. Il s’est allié au Crédit Agricole dans la location longue durée.
Grâce au rachat des activités de Leaseplan et ALD, le groupe bancaire associé à Stellantis renforce sa présence en Europe. Son ambition : devenir le leader de la location longue durée.
Les propriétaires de véhicules diesel du constructeur allemand pourront réclamer des indemnités s’ils s’estiment lésés par un dispositif antipollution à «fenêtres thermiques».
Le constructeur est désormais noté «investment grade». Il y a toujours plus d’étoiles montantes que d’anges déchus dans les notations. Mais il est trop tôt pour évaluer l’impact de la crise des banques.
Un tribunal arbitral russe a jugé recevable la plainte pour rupture de contrat déposée par le constructeur automobile GAZ, ex-partenaire du groupe allemand.
Le plan d’investissement de 180 milliards d’euros sur cinq ans du constructeur allemand fait la part belle à sa transformation électrique et numérique.
Nissan compte ouvrir une deuxième usine de batteries aux Etats-Unis pour répondre aux exigences de la loi sur la réduction de l’inflation (‘Inflation Reduction Act’ ou IRA), a déclaré lundi le directeur général adjoint Ashwani Gupta lors d’un point sur la stratégie d’électrification du constructeur automobile nippon. Le groupe prévoit désormais de porter sa part mondiale de ventes de véhicules électrifiés (électriques et hybrides) à plus de 55 % d’ici à 2030, contre une prévision précédente de 50 % et un niveau de 10% atteint en 2020. En Europe, il vise désormais 98% de ventes électrifiées dans quatre ans contre un précédent objectif de 75% dans le cadre de sa collaboration récemment renouvelée avec Renault.