Stellantis a annoncé vendredi être entré en négociations exclusives avec Faurecia et Michelin en vue d’entrer au capital de Symbio, coentreprise entre les deux équipementiers automobiles dédiée à la mobilité hydrogène. La conclusion de la transaction, dont les conditions financières n’ont pas été dévoilées, devrait avoir lieu au premier semestre 2023 et sera soumise aux conditions suspensives habituelles, notamment aux approbations réglementaires.
L’action Tesla a de nouveau fortement décroché jeudi à l’annonce d’offres promotionnelles sur les véhicules d’entrée de gamme du constructeur automobile aux Etats-Unis. En baisse de près de 65% depuis le début de l’année, le titre Tesla abandonnait 9,2% à 124,9 dollars jeudi une heure avant la clôture de Wall Street. Le spécialiste des voitures électriques a doublé les rabais proposés sur ses Model 3 et Model Y sur le marché américain, selon son site Internet. La baisse de prix proposée pour les véhicules livrés entre le 21 et le 31 décembre est de 7.500 dollars. Les acheteurs bénéficieront également de la recharge gratuite des batteries sur une distance de plus de 16.000 km.
L’action Lucid Group grimpait de près de 4%, à 7,47 dollars, mardi à Wall Street, après que le fabricant de véhicules électriques a annoncé une levée de fonds de 1,52 milliard de dollars (1,43 milliard d’euros) pour renforcer son bilan. Le groupe a vendu 56,2 millions d’actions sur le marché pour lever environ 600 millions de dollars et a également collecté 915 millions de dollars au moyen d’un placement privé de 85,7 millions d’actions auprès d’Ayar Third Investment, une société du fonds souverain saoudien Public Investment Fund (PIF). Le PIF détient une participation d’environ 60% dans Lucid, selon FactSet. L’action Lucid a perdu 81% depuis le début de l’année.
Le groupe automobile issu de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler a annoncé mardi le rappel volontaire d’environ 1,23 million de véhicules en Amérique du Nord, principalement aux Etats-Unis, en raison d’un problème de hayon, partie d’un véhicule qui regroupe sa lunette arrière et sa porte de coffre. Ce rappel concerne certains modèles de pickups RAM 1.500, 2.500 et 3.500 fabriqués entre 2019 et 2022.
Le groupe automobile allemand a annoncé mardi la formation d’une coentreprise nommée Ewiva avec l’énergéticien Enel en vue d’installer 3.000 bornes de recharge rapide pour véhicules électriques sur l’ensemble du territoire italien, ce qui nécessitera un investissement de 100 millions d’euros pour chacun d’entre eux. D’ici à la fin de l’an prochain, 500 sites équipés de bornes de recharge universelles, d’une capacité atteignant 350 kilovolts, seront accessibles aux utilisateurs de voitures électriques de toutes marques. Volkswagen, qui a noué un partenariat similaire avec Iberdrola en Espagne et un autre avec BP dans d’autres pays européens, est également membre du consortium Ionity aux côtés de BMW, Mercedes-Benz, Ford et Hyundai. Ionity compte actuellement près de 2.000 bornes de recharge rapide réparties sur 435 stations ouvertes en Europe.
Le groupe automobile issu de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler a annoncé mardi le rappel volontaire d’environ 1,23 million de véhicules en Amérique du Nord, principalement aux Etats-Unis, en raison d’un problème de hayon, partie d’un véhicule qui regroupe sa lunette arrière et sa porte de coffre. Ce rappel concerne certains modèles de pickups RAM 1.500, 2.500 et 3.500 fabriqués entre 2019 et 2022.
Le groupe automobile allemand a annoncé mardi la formation d’une coentreprise nommée Ewiva avec l’énergéticien Enel en vue d’installer 3.000 bornes de recharge rapide pour véhicules électriques sur l’ensemble du territoire italien, ce qui nécessitera un investissement de 100 millions d’euros pour chacun d’entre eux. D’ici à la fin de l’an prochain, 500 sites équipés de bornes de recharge universelles, d’une capacité atteignant 350 kilovolts, seront accessibles aux utilisateurs de voitures électriques de toutes marques.
Confronté à des difficultés industrielles, le constructeur automobile américain a rompu les négociations entamées en septembre pour se concentrer sur ses projets à court terme.
Stellantis, propriétaire de Chrysler, a annoncé vendredi arrêter en février pour une durée indéterminée les activités d’une usine d’assemblage dans l’Illinois aux Etats-Unis où elle fabrique le SUV Jeep Cherokee, et qu’elle pourrait ne pas y reprendre ses activités. Le constructeur automobile, qui emploie environ 1.350 travailleurs dans cette usine de l’Illinois, a indiqué que cette mesure entraînerait des licenciements. Le groupe a fait savoir que l’industrie automobile «a été affectée par une multitude de facteurs tels que la pandémie actuelle de COVID-19 et la pénurie mondiale de puces électroniques, mais (que) le défi le plus important est l’augmentation des coûts liés à l'électrification du marché automobile».
Stellantis a proposé dans la nuit de jeudi à vendredi des augmentations de salaires de 5,3% en France pour aider ses salariés à faire face à l’inflation, loin des +7,3% à +8,5% revendiqués par la plupart des syndicats du constructeur. Les syndicats avaient déjà obtenu que la hausse entre en vigueur dès janvier prochain et qu’elle puisse faire l’objet d’une clause de revoyure en juin. Ils vont maintenant sonder leur base pour décider de la suite à donner à la proposition de la direction. La CFE-CGC compte ainsi rencontrer les salariés cette semaine. En Italie, les syndicats de Stellantis, de Ferrari, d’Iveco et de CNH Industrial ont réclamé en octobre des augmentations de plus de 8% mais n’ont pas encore trouvé d’accord.
Renault et Nissan n’annonceront pas le 7 décembre, comme cela était envisagé, un accord sur une restructuration de leur alliance faute d’avoir résolu tous leurs différends, notamment sur le partage des droits intellectuels, rapportait samedi Reuters de trois sources au fait du dossier, confirmant une information de la chaîne de télévision japonaise JNN. Les deux constructeurs automobiles sont en discussions sur une réorganisation de leur partenariat vieux de vingt ans et sur la participation de Nissan dans la future entité électrique de Renault, dénommée «Ampère». Nissan souhaite un rééquilibrage de la structure actuelle de l’alliance, héritée du sauvetage du groupe japonais par le constructeur français, ce qui passerait par la vente d’une partie des 43% que Renault détient dans Nissan pour ramener cette participation au même niveau que les 15% détenus par le groupe japonais dans son partenaire français.
Stellantis a proposé dans la nuit de jeudi à vendredi des augmentations de salaires de 5,3% en France pour aider ses salariés à faire face à l’inflation, loin des +7,3% à +8,5% revendiqués par la plupart des syndicats du constructeur. Les syndicats vont maintenant sonder leur base pour décider de la suite à donner à la proposition de la direction. La CFE-CGC compte ainsi prendre la température de ses sections dès cet après-midi et rencontrer les salariés la semaine prochaine.
Les immatriculations de voitures particulières neuves en France ont augmenté de 9,8% sur un an en novembre en données brutes, après une progression de 5,5% en octobre, a annoncé jeudi La Plateforme automobile (PFA), qui rassemble la filière dans l’Hexagone. La France a comptabilisé le mois dernier 133.961 immatriculations de voitures neuves, contre 121.994 un an auparavant. Novembre 2022 a compté le même nombre de jours ouvrés que novembre 2021. Parmi les principaux constructeurs, Stellantis a accusé une baisse de 5,2% de ses immatriculations en novembre, en raison notamment de la chute des enregistrements chez Citroën (-21,1%). Les immatriculations de Renault ont reculé de 2,4% le mois dernier, tandis que Volkswagen, troisième acteur du marché en France, a vu ses immatriculations bondir de 24,1%, grâce aux robustes performances de sa marque éponyme (+47,6%). Sur les 11 premiers mois de l’année, les immatriculations de voitures neuves en France ont diminué de 8,7% sur un an en données brutes, à 1.371.009 unités.
Les immatriculations de voitures particulières neuves en France ont augmenté de 9,8% sur un an en novembre en données brutes, après une progression de 5,5% en octobre, a annoncé jeudi La Plateforme automobile (PFA), qui rassemble la filière dans l’Hexagone. La France a comptabilisé le mois dernier 133.961 immatriculations de voitures neuves, contre 121.994 un an auparavant. Novembre 2022 a compté le même nombre de jours ouvrés que novembre 2021.