Europcar va consacrer jusqu'à 150 millions d’euros aux acquisitions pour ses activités cœur de métier en 2018. Cette enveloppe aura avant tout vocation à être dépensée en Europe, a précisé la présidente du directoire, Caroline Parot, lors d’une conférence téléphonique tenue en marge de la journée investisseurs du groupe. Une autre enveloppe de 150 à 250 millions d’euros, portant cette fois sur la période 2018-2020, sera consacrée à des acquisitions dans le secteur des nouvelles mobilités.
Continental a désigné JPMorgan comme conseil en vue d’une éventuelle scission, ont indiqué hier des sources au fait du dossier à Reuters. L'équipementier automobile allemand a confirmé la semaine dernière avoir engagé une réflexion sur une réorganisation structurelle afin de s’adapter à la transition de l’industrie automobile vers les voitures électriques et autonomes. Continental et JPMorgan se sont refusés à tout commentaire sur l’implication de la banque d’investissement.
Continental a désigné JPMorgan comme conseil en vue d’une éventuelle scission, ont indiqué des sources au fait du dossier à Reuters. L'équipementier automobile allemand a confirmé la semaine dernière avoir engagé une réflexion sur une réorganisation structurelle afin de s’adapter à la transition de l’industrie automobile vers les voitures électriques et autonomes. Continental et JPMorgan se sont refusés à tout commentaire sur l’implication de la banque d’investissement.
Le tribunal administratif de Limoges (Haute-Vienne) a annulé hier la décision de l’administration validant le plan social de sauvegarde de l’emploi (PSE) chez l'équipementier automobile GM&S Industry, où 160 salariés sur 283 ont été licenciés lors de la reprise de l’usine en septembre. Cette décision, qui pointe l’insuffisance de motivations de la Direction départementale du Travail lors de la validation du PSE, ne remet pas en question le nombre de licenciements mais laisse l’espoir aux ex-salariés d’obtenir devant les prud’hommes des indemnités plus élevées, l’administration ayant deux semaines pour revoir sa copie.
Le tribunal administratif de Limoges (Haute-Vienne) a annulé ce lundi la décision de l’administration validant le plan social de sauvegarde de l’emploi (PSE) chez l'équipementier automobile GM&S Industry, où 160 salariés sur 283 ont été licenciés lors de la reprise de l’usine en septembre dernier. Cette décision, qui pointe l’insuffisance de motivations de la Direction départementale du Travail (Direccte) lors de la validation du PSE, ne remet pas en question le nombre de licenciements mais laisse l’espoir aux anciens salariés d’obtenir devant les prud’hommes des indemnités plus élevées qu'à l’origine, l’administration ayant deux semaines devant elle pour revoir sa copie.
Renault a vendu 3,76 millions de véhicules en 2017, soit une hausse de 8,5%, dans un marché en progression de 2,3%. Une année record pour le constructeur au losange, première marque française au monde et deuxième marque la plus vendue en Europe. Toutes les régions enregistrent une croissance des ventes (notamment +17% en Asie-Pacifique) et une augmentation de part de marché. L’international pèse désormais près de la moitié (49,2%) des ventes, grâce notamment à la consolidation de la marque russe Lada, au retour du groupe en Iran et à son arrivée récente en Chine.
L’ancien Premier Ministre, Jean-Pierre Raffarin, siège depuis le 1er janvier 2018 comme administrateur indépendant, au conseil d’administration de Plastic Omnium Holding Shanghai, la holding chinoise de l’équipementier automobile français. « Par sa connaissance de la Chine et des relations internationales, M. Raffarin conseillera Plastic Omnium dans le développement de ses activités en Chine », premier marché automobile mondial où le groupe a réalisé un chiffre d’affaires agrégé de 1,2 milliard d’euros en 2017 et emploie 5 100 personnes dans 26 sites de production.
Un cabinet américain d’avocats a déposé plainte contre Ford hier en accusant le constructeur d’avoir manipulé les tests d'émissions de ses pick-up F-250 et F-350 Super Duty. Ford aurait manipulé ses moteurs afin qu’ils passent les tests alors qu’en réalité ils émettent deux fois plus que les limites légales imposées en conduite normale, selon la plainte du cabinet Hagens Berman. La plainte, déposée auprès d’un tribunal de district du Michigan, cite aussi l'équipementier allemand Bosch.
Le groupe Volkswagen aurait vendu quelque 10,7 millions de voitures l’année dernière, conservant ainsi sa place de premier constructeur automobile mondial devant Toyota, rapporte le journal Bild am Sonntag, citant des sources internes. A la faveur de ses bonnes performances commerciales, Volkswagen, qui outre la marque éponyme détient également les marques Audi, Porsche, Seat ou encore Skoda, devrait afficher au titre de 2017 un chiffre d’affaires de quelque 220 milliards d’euros, un nouveau record après celui de 217 milliards de 2016, ajoute Bild am Sonntag.
L'équipementier automobile Faurecia et le groupe de services aux entreprises Accenture ont annoncé vendredi avoir conclu un partenariat de cinq ans dans les services de mobilité. Les deux entreprises, qui prévoient d’investir un montant total de 100 millions d’euros sur la durée du partenariat, vont unir leurs efforts afin de développer de nouveaux produits et services dans le domaine des véhicules connectés et autonomes, en se concentrant sur l’expérience utilisateur et l’amélioration de la santé et du bien-être des passagers.
L'alliance officialiserait mardi la création de ce véhicule de 200 millions de dollars, qui reprendra les tickets de Renault dans des start-up. BMW, GM ou PSA ont déjà le leur.
Les ventes de voitures neuves en Grande-Bretagne ont subi l’an dernier leur baisse la plus marquée depuis 2009, reculant de plus de 5% en raison des incertitudes liées au Brexit et à une possible nouvelle taxe sur le diesel. Environ 2,54 millions de nouveaux véhicules ont été immatriculés en 2017, a indiqué vendredi la fédération professionnelle Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), qui dit s’attendre à une baisse encore plus forte cette année, pouvant aller jusqu'à 7%. La chute a été particulièrement marquée en décembre (-13,9%) et devrait se poursuivre pendant les prochains mois. Les voitures à moteur diesel ont été particulièrement affectées en 2017, avec une chute de 17%.
Le directeur commercial de la filiale nord-américaine de Volkswagen a démissionné, payant de sa personne pour la baisse des ventes du groupe allemand aux Etats-Unis fin 2017. Le départ de Ron Stach, révélé par le magazine spécialisé Automotive News, a été confirmé par un porte-parole de Volkswagen aux Etats-Unis, qui n’en a pas précisé les motifs. La marque allemande avait annoncé mercredi une hausse de 5,2% de ses ventes aux Etats-Unis en 2017, mais avec une chute de 19% en décembre faisant suite à une première baisse de l’année en novembre.
Volvo Cars a fait état hier d’une progression de ses ventes de 7% en 2017, avec une hausse dans ses principales régions, Asie-Pacifique en tête. Le constructeur suédois, contrôlé par le chinois Geely, a vendu 571.577 voitures l’an dernier, soit un nouveau record, en dépit d’un recul de 3,7% en décembre. En Asie-Pacifique, les ventes ont augmenté de 20,9% grâce à un bond de 25,8% en Chine, principal marché de Volvo. En Europe/Moyen-Orient/Afrique, première zone du suédois, les ventes ont progressé de 3,3% ; elles ont reculé de 1,5% aux Etats-Unis.
Continental et Bosch ont annoncé hier qu’ils allaient prendre chacun une participation de 5% dans le spécialiste de la cartographie numérique Here afin d'étendre leur expertise dans les technologies d’aide à la conduite et de base de données. Les deux équipementiers automobiles allemands n’ont pas communiqué le montant de l’investissement. BMW, Daimler et Volkswagen ont acheté Here en 2015 à Nokia, l'équipementier télécom finlandais, pour 2,8 milliards d’euros. Le fabricant de puces Intel détient également une participation de 15%.
Actionnaire du fabricant de camions depuis onze ans, le fonds activiste suédois a vendu ses 8,2% au capital du groupe de camions pour un gain total de 2 milliards d'euros.
Tesla construira un pick-up peu après avoir lancé le Model Y, son crossover électrique, a déclaré hier Elon Musk, le directeur général du groupe américain. «J’assure que nous fabriquerons un pick-up immédiatement après le Model Y. J’ai les principaux éléments de conception et d’ingénierie en tête depuis près cinq ans», écrit-il dans un tweet. Reuters avait rapporté en juin que la production en série du Model Y, qui utilise la même plate-forme que la berline Model 3 du constructeur de voitures électriques, devait commencer mi-2019. Le groupe avait annoncé en juillet son intention de construire un pick-up, ainsi qu’un camion, un bus et un SUV compact.
Le constructeur haut de gamme allemand Audi a annoncé hier le rappel de 875.000 voitures en Europe en raison de risques d’incendie liés au chauffage additionnel installé sur ces véhicules. Les voitures concernées sont les modèles A4 et A5 ainsi que les 4x4 citadins Q5 fabriqués entre 2011 et 2015. Le rappel porte sur 330.00 véhicules rien qu’en Allemagne. Audi ne donne pas de chiffres pour les autres pays européens concernés, comme la France et les pays scandinaves.
Les propriétaires d’Aston Matin ont engagé la banque Lazard pour préparer une introduction en Bourse (IPO) ou la vente du constructeur des voitures de James Bond, indiquait vendredi Reuters citant des sources proches du dossier. Le fonds Investindustrial et un consortium d’investisseurs koweïtiens, qui détiennent ensemble plus de 90% d’Aston Martin, espèrent monétiser leur actif et en sont aux premières étapes d’une revue stratégique. L’opération pourrait valoriser le groupe britannique entre 2 et 3 milliards de livres (2,3 et 3,4 milliards d’euros).