Ford Motor a annoncé hier le rappel de deux millions de pick-up F-150 en Amérique du Nord pour régler des problèmes de prétensionneurs (dispositifs de sécurité passive) de ceintures susceptibles de provoquer de la fumée ou des flammes. Le constructeur américain a dit avoir eu connaissance de 17 incidents aux Etats-Unis et de six autres au Canada mais pas d’accident ou de blessure. Ce rappel concerne des modèles F-150 Regular Cab et SuperCrew Cab de 2015 à 2018.
Ford Motor a annoncé aujourd’hui le rappel de deux millions de pick-up F-150 en Amérique du Nord pour régler des problèmes de prétensionneurs (dispositifs de sécurité passive) de ceintures susceptibles de provoquer de la fumée ou des flammes. Le constructeur américain a dit avoir eu connaissance de 17 incidents aux Etats-Unis et de six autres au Canada mais pas d’accident ou de blessure. Ce rappel concerne des modèles F-150 Regular Cab et SuperCrew Cab de 2015 à 2018.
Continental, qui a émis en août son second avertissement sur résultats de l’année, menace ses cadres dirigeants d’une mise à l'écart s’ils ne parviennent pas à régler les problèmes auxquels ils sont confrontés, montre un message interne consulté hier par Reuters. Ce document insiste sur les contre-performances de plusieurs divisions: Le mois dernier, Continental a admis avoir sous-estimé la complexité de production des systèmes hybrides et électriques pour les véhicules haut de gamme, ce qui a entraîné une hausse des coûts.
Continental, qui a émis le mois dernier son second avertissement sur résultats de l’année, menace ses cadres dirigeants d’une mise à l'écart s’ils ne parviennent pas à régler les problèmes auxquels ils sont confrontés, montre un message interne consulté mercredi par Reuters. Ce document insiste sur les contre-performances de plusieurs divisions: « Elles n’arrivent pas à atteindre leurs propres objectifs. Elles ne réalisent pas ce qu’elles promettent. Elles ne façonnent pas leur propre destin et laissent le potentiel du marché à nos concurrents ».
Des ingénieurs de Volkswagen ont déclaré aux enquêteurs que certains moteurs à essence équipant des véhicules VW, Audi et Porsche permettaient eux aussi de manipuler les résultats des tests d'émission de CO2 et de consommation de carburant, selon Bild am Sonntag qui cite des documents internes et des dépositions de témoins. Le ministère allemand des Transports a de son côté souligné que ces informations déjà connues ont été examinées par l’Autorité fédérale du transport automobile (KBA).
Le groupe automobile PSA a fait savoir aujourd’hui qu’il étudiait la possibilité de fabriquer un modèle supplémentaire dans son usine de Poissy, en région parisienne. «De nouveaux éléments pourront être communiqués d’ici la fin 2018», a dit le constructeur à l’issue d’un comité d'établissement extraordinaire à Poissy. Le site produit actuellement les Peugeot 208 et les DS3. Il doit lancer d’ici la fin de l’année la production d’un nouveau modèle de DS Automobiles, qui devrait être présenté lors du prochain Mondial de l’auto à Paris en octobre.
L’Union européenne est prête à supprimer tous les droits de douane sur les importations d’automobiles si les Etats-Unis font de même, dans la lignée de la trêve conclue en juillet entre les Etats-Unis et l’UE, a déclaré hier la commissaire européenne au Commerce, Cecilia Malmström. Le président américain, Donald Trump, a annoncé fin juillet avoir accepté de s’abstenir d’imposer des tarifs douaniers sur les importations d’automobiles européennes pendant que les deux parties négocient un abaissement de leurs barrières commerciales. «Nous le ferons s’ils le font. Cela reste à voir», a-t-elle souligné, ajoutant qu’elle espérait qu’un accord serait conclu avant la fin du mandat de l’actuelle Commission européenne, le 31 octobre 2019.
Volkswagen a déclaré hier que seule la moitié de ses voitures de marque VW en Allemagne respectaient les nouvelles normes de pollution, dites WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure), nettement plus sévères, qui entreront en vigueur en septembre. Le constructeur automobile allemand n’a obtenu d’autorisation que pour sept modèles sur les 14 principaux qui composent sa gamme, alors qu’une nouvelle réglementation impose que les véhicules vendus dans l’Union européenne soient homologués WLTP. La Golf, le modèle le plus vendu de Volkswagen, figure parmi les véhicules en attente d’homologation. Les livraisons de voitures devraient ralentir en septembre et en octobre, avant un rebond sur les deux derniers mois de l’année.
L’Union européenne est prête à supprimer tous les droits de douane sur les importations d’automobiles si les Etats-Unis en font de même, dans la lignée de la trêve conclue en juillet entre les Etats-Unis et l’UE, a déclaré jeudi la commissaire européenne au Commerce, Cecilia Malmström. Le président américain Donald Trump a annoncé fin juillet avoir accepté de s’abstenir d’imposer des tarifs douaniers sur les exportations d’automobiles européennes pendant que les deux parties négocient un abaissement de leurs barrières commerciales. « Nous le ferons s’ils le font. Cela reste à voir », a-t-elle souligné, ajoutant qu’elle espérait qu’un accord soit conclu avant la fin du mandat de l’actuelle Commission européenne, le 31 octobre 2019.
Volkswagen a déclaré jeudi que seule la moitié de ses voitures de marque VW en Allemagne respectaient les nouvelles normes de pollution dites WLTP, nettement plus sévères, qui entreront en vigueur en septembre. Le constructeur automobile allemand n’a obtenu d’autorisation que pour sept modèles sur les 14 principaux qui composent sa gamme, alors qu’une nouvelle réglementation impose que les véhicules vendus dans l’Union européenne soient homologués WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure). La Golf, le modèle le plus vendu de Volkswagen, figure parmi les véhicules en attente d’homologation. Les livraisons de voitures devraient ralentir en septembre et en octobre avant un rebond sur les deux derniers mois de l’année.
Une pénurie de boîtes de vitesses fabriquées par l’usine PSA de Valenciennes a bloqué hier, pour le deuxième jour d’affilée, la production de 308 à Sochaux et risque de provoquer d’autres perturbations ponctuelles dans les prochaines semaines, d’après une porte-parole du constructeur automobile. L’assemblage de la berline Peugeot 308 a dû être interrompu de manière intermittente mardi, puis mercredi matin, avant de redémarrer dans l’après-midi. PSA s’emploie à augmenter la cadence sur le site de Valenciennes, «y compris par des renforts de plusieurs usines du groupe», ce qui pourrait prendre quelques semaines.
Le projet de General Motors d’accélérer sa production de véhicules électriques en Chine est retardé, le constructeur automobile ayant jugé que les batteries de fabrication chinoise qu’il comptait utiliser ne remplissaient pas ses critères de performance et de sécurité, rapporte l’agence Dow Jones. GM devait démarrer le mois prochain la production de son hybride rechargeable Buick Velite 6, une déclinaison locale de la Volt, avec une version entièrement électrique prévue pour le début de l’année prochaine, mais ce lancement a été repoussé sine die.
Volkswagen a annoncé ce matin la prise d’une participation minoritaire dans l’entreprise technologique allemande FDTech, qui développe des logiciels et des systèmes de conduite automatisée et autonome. FDTech, dont le siège se trouve à Chemnitz, a été créée en 2017 et elle compte actuellement une trentaine d’employés, précise le constructeur automobile allemand qui entend ainsi accroître son expertise dans ce domaine.
Aston Martin, le constructeur automobile haut de gamme britannique, a annoncé mercredi son intention de s’introduire en Bourse à Londres. Si aucun montant n’est mentionné, une valeur située entre 4 et 5 milliards de livres (soit 4,6 et 5,5 milliards d’euros) circule dans le marché. Le projet prévoit à la fois une vente de titres par les actionnaires actuels d’Aston Martin, principalement le fonds italien Investindustrial, le fonds kowetien Investment Dar et le groupe allemand Daimler, à hauteur d’au moins 25% du capital, et une émission d’actions nouvelles. Le groupe déposera aujourd’hui son document d’enregistrement auprès de la Financial Conduct Authority (FCA), l’autorité britannique de réglementation financière. Le prospectus devrait être publié autour du 20 septembre.
Les ventes de voitures au détail aux Etats-Unis devraient avoir augmenté de 1,3% en août par rapport à la même période de 2017, ce qui représenterait leur meilleur mois depuis le début de l’année, estiment les consultants spécialisés JD Power et LMC Automotive dans une étude publiée hier. Ils évaluent les ventes à 1,28 million d’unités, contre 1,26 million en août 2017, ce qui porterait le marché à 16,8 millions de véhicules en rythme annualisé, contre 16,5 millions un an plus tôt.
L’action Tesla a perdu 1,1%, à 319,27 dollars, hier à Wall Street, en réaction à l’abandon du projet de retrait de la cote envisagé par Elon Musk, le PDG et premier actionnaire du constructeur de voitures électriques. Le marché s’interroge sur les conséquences financières à court terme de cette volte-face pour le groupe, dont la situation de trésorerie est extrêmement tendue. «Nous voyons la société lever deux milliards de dollars au quatrième trimestre 2018 via une émission de dette convertible, ce qui pourrait s’avérer difficile si l’enquête de la SEC est toujours en cours», écrit Jeffrey Osborne, analyste chez Cowen and Co. La SEC aurait engagé une enquête sur la publication du tweet d’Elon Musk du 7 août annonçant en pleine séance son projet de retrait de la cote. Elle enquêterait aussi, plus largement, sur la communication financière de Tesla.
L’action Tesla perd 2,90% à 313,50 dollars après quelques heures d'échanges à Wall Street, en réaction à l’abandon du projet de retrait de la cote envisagé par Elon Musk, le PDG et premier actionnaire du constructeur de voitures électriques.
Le constructeur allemand investira 3,5 milliards d’euros dans la transformation numérique d’ici à 2025. Ses services d’autopartage de véhicules électriques débuteront à Berlin avant l’été 2019.