La Commission européenne a annoncé aujourd’hui l’ouverture d’une enquête approfondie sur une «éventuelle collusion» entre les constructeurs automobiles allemands BMW, Daimler et Volkswagen «pour éviter toute concurrence en ce qui concerne le développement et le déploiement de technologies permettant de réduire les émissions des voitures particulières à moteur essence et diesel». La Commission a indiqué avoir ouvert cette enquête après avoir procédé en octobre 2017 à des inspections dans les locaux de BMW, Daimler, Volkswagen et Audi en Allemagne.
Google, filiale d’Alphabet, a signé un partenariat avec l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi (l'«alliance») concernant l’utilisation du système d’exploitation Android pour les services d’information et de divertissement qui seront installés dans les voitures commercialisés par l’alliance à partir de 2021. Les trois constructeurs, dont les ventes cumulées annuelles ont dépassé les 10,6 millions de véhicules, intégreront les services et les applications de Google dans leurs systèmes d'«info-divertissement» et sur le cloud (informatique dématérialisée). Les parties n’ont pas dévoilé les termes du partenariat.
Uber discute avec son concurrent basé à Dubaï, Careem Networks FZ, en vue de son rachat pour 2 à 2,5 milliards de dollars (1,71 à 2,14 milliards d’euros), rapportait hier Bloomberg, citant des sources proches du dossier. Aucune décision finale n’a été arrêtée, ajoute l’agence de presse. Le spécialiste américain des véhicules de transport avec chauffeur (VTC) et Careem ont eu des discussions préliminaires en juillet visant à associer leurs services au Moyen-Orient, espérant ainsi mettre un terme à une concurrence coûteuse dans la région.
Volkswagen a annoncé ce lundi le lancement d’une nouvelle plate-forme qui servira à produire en masse des véhicules électriques, en réalisant ainsi d’importantes économies d’échelle. Le constructeur automobile allemand prévoit qu’environ 10 millions de véhicules seront basés sur cette plate-forme, baptisée plate-forme modulaire électrique, ou MEB.
Le conseil de surveillance de Volkswagen doit se réunir lundi pour discuter de l’avenir de Rupert Stadler, suspendu depuis juin de ses fonctions de président du directoire d’Audi, la marque haut de gamme du groupe, rapportait vendredi Der Spiegel. Il a été arrêté en juin dans le cadre de l’enquête menée en Allemagne sur la manipulation des émissions polluantes des véhicules diesel d’Audi. Depuis, le directeur commercial d’Audi, Bram Schot, exerce l’intérim. Markus Duesmann, directeur des achats et spécialiste du développement des moteurs de BMW, apparaît comme un successeur potentiel de Rupert Stadler.
Le conseil de surveillance de Volkswagen doit se réunir lundi pour discuter de l’avenir de Rupert Stadler, suspendu depuis juin de ses fonctions de président du directoire d’Audi, la marque haut de gamme du groupe, rapportait vendredi le magazine Der Spiegel. Il a été arrêté en juin dans le cadre de l’enquête menée en Allemagne sur la manipulation des émissions polluantes des véhicules diesel d’Audi. Depuis, le directeur commercial d’Audi, Bram Schot, exerce à titre intérimaire les fonctions de président du directoire de la marque. Et Markus Duesmann, directeur des achats et spécialiste du développement des moteurs de BMW, apparaît comme un successeur potentiel de Rupert Stadler. Volkswagen et Audi soulignent que Rupert Stadler est présumé innocent en l’absence de condamnation. Il sera probablement prié de renoncer à son poste en raison de son incapacité à assumer ses fonctions.
Michelin a réitéré hier ses objectifs annuels malgré un ralentissement de certains marchés en Chine. L’impact attendu de l'évolution du cours des matières premières sur le résultat opérationnel de Michelin du second semestre «reste neutre», le renchérissement du prix du Brent étant compensé par des prix du caoutchouc naturel «plus favorables». L’impact attendu de l'évolution des parités avec les cours moyens d’août reste globalement inchangé par rapport à celui indiqué par le groupe en juillet, soit -60 millions d’euros pour le second semestre.
General Motors (GM) a entrepris de rappeler plus d’un million de pick-up et de SUV aux Etats-Unis en raison de problèmes de perte provisoire de direction assistée, a annoncé jeudi l’autorité américaine de la sécurité routière. Ce problème peut entraîner des difficultés à contrôler le véhicule, en particulier à faible vitesse, ce qui augmente le risque de collision. Le rappel vise des véhicules des marques Chevrolet, GMC et Cadillac construits en 2015.
Daimler a pris une participation de 20% dans Heycar, une plate-forme en ligne de vente de véhicules d’occasion créée l’année dernière par son concurrent Volkswagen, a annoncé aujourd’hui ce dernier. La maison mère de Mercedes a acquis cette participation via une augmentation de capital de la société Mobility Trader Holding, qui gère Heycar par le biais d’une filiale en Allemagne. Le montant de l’opération n’a pas été rendu public.
General Motors (GM) a entrepris de rappeler plus d’un million de pick-up et de SUV aux Etats-Unis en raison de problèmes de perte provisoire de direction assistée, déclare l’autorité américaine de la sécurité routière. Ce problème peut entraîner des difficultés à contrôler le véhicule, en particulier à faible vitesse, ce qui augmente le risque de collision, souligne la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dans un document daté d’hier. Le rappel vise des véhicules des marques Chevrolet, GMC et Cadillac construits en 2015.
Michelin a réitéré aujourd’hui ses objectifs annuels malgré un ralentissement de certains marchés en Chine. L’impact attendu de l'évolution du cours des matières premières sur le résultat opérationnel de Michelin du second semestre «reste neutre», le renchérissement du prix du Brent étant compensé par des prix du caoutchouc naturel «plus favorables». L’impact attendu de l'évolution des parités avec les cours moyens d’août reste globalement inchangé par rapport à celui indiqué par le groupe en juillet, soit -60 millions d’euros pour le second semestre.
Cinq milliards de dollars de capitalisation boursière partis en fumée en quelques heures : il n’y a pas de fumée sans feu chez Tesla. Les prouesses d’Elon Musk, filmé en train de tirer sur un joint de cannabis lors d’une émission diffusée sur internet (photo), ont fait le tour du monde. « Je ne ressens aucun effet », a assuré le PDG du constructeur de voitures électriques. Ce n’est pas le cas de ses actionnaires, qui paient aussi le départ de la DRH du groupe et de son chef comptable moins d’un mois après l’arrivée de ce dernier. Quant au fumeux retrait de la cote annoncé en août, il vaut aujourd’hui à Tesla et à son flamboyant patron des plaintes pour manipulation de cours. Elon Musk connaîtra-t-il le sort de Travis Kalanick, fondateur d’Uber, un autre visionnaire de la mobilité dont les frasques ont fini par lui coûter son siège de conducteur ?
Marc Lechantre, directeur de la division de véhicules d’occasion de PSA, a déclaré ce matin au cours d’une conférence de presse viser cette année plus de 600.000 ventes de véhicules d’occasion dans le monde, sur un objectif de 800.000 unités fixé à l’horizon 2021 par le plan stratégique «Push to pass». Il estime en outre être cette année «sur la trajectoire» en vue de quadrupler le bénéfice de cette division entre 2015 et 2021.
Marc Lechantre, directeur de la division de véhicules d’occasion de PSA, a déclaré ce matin au cours d’une conférence de presse viser cette année plus de 600.000 ventes de véhicules d’occasion dans le monde, sur un objectif de 800.000 unités fixé à l’horizon 2021 par le plan stratégique ‘Push to pass’. Il estime en outre être cette année «sur la trajectoire» en vue de quadrupler le bénéfice de cette division entre 2015 et 2021.
L’objectif de réduction des émissions de CO2 proposé par les députés européens est irréaliste et menace les emplois et la croissance, a déclaré mardi l’Association des constructeurs européens d’automobiles. Lundi, la commission de l’environnement du Parlement européen a approuvé un projet de réglementation prévoyant une réduction de 20% des émissions de CO2 des voitures et des fourgonnettes d’ici 2020 et de 45% d’ici 2030, alors que le projet initial de la Commission européenne prône des réductions de 15% et 30%. Le Parlement doit voter le mois prochain la réglementation validée en commission.
L’objectif de réduction des émissions de dioxyde de carbone proposé par les députés européens est irréaliste et menace les emplois et la croissance, a déclaré mardi l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). «Nous sommes très préoccupés par la direction prise», a déclaré dans un communiqué Erik Jonnaert, président de l’ACEA, selon lequel «les niveaux de réduction extrêmement sévères adoptés sont totalement irréalistes».
Aston Martin a annoncé hier la nomination à son conseil d’administration de deux personnes ayant occupé des postes de premier plan au sein d’entreprise membres de l’indice FTSE 100 de la Bourse de Londres. Penny Hughes, qui a travaillé auparavant pour l’opérateur télécom Vodafone et la chaîne de supermarchés WM Morrison, deviendra présidente non-exécutive du conseil lorsque l’introduction en Bourse (IPO) du groupe automobile aura lieu. Richard Solomons, qui a été directeur général d’InterContinental Hotels de 2011 à 2017, sera administrateur indépendant et président du conseil du comité d’audit et des risques.
Aston Martin a annoncé aujourd’hui la nomination à son conseil d’administration de deux personnes ayant occupé des postes de premier plan au sein d’entreprise membres de l’indice FTSE 100 de la Bourse de Londres. Penny Hughes, qui a travaillé auparavant pour l’opérateur télécoms Vodafone et la chaîne de supermarchés WM Morrison, deviendra présidente non-exécutive du conseil d’administration lorsque l’introduction en Bourse (IPO) du groupe automobile aura lieu. Richard Solomons, qui a été directeur général d’InterContinental Hotels de 2011 à 2017, sera administrateur indépendant et président du conseil du comité d’audit et des risques.
Toyota Motor a annoncé ce matin un début de reprise de l’activité dans la plupart de ses usines japonaises après le séisme qui a paralysé l'île d’Hokkaïdo, dans le nord du Japon. Le courant étant rétabli, la reprise de la production se fera de manière progressive à compter de mardi et sera totale jeudi, a précisé le constructeur automobile. La grande île du nord de l’archipel nippon a été secouée le 5 septembre par un séisme de magnitude 6,7 qui a fait 44 morts et 660 blessés, selon un dernier bilan communiqué aujourd’hui. Le séisme avait alors privé d'électricité la totalité des 5,3 millions d’habitants de Hokkaido.