La marque de motos Ducati pourrait être fusionnée ou faire partie d’une alliance en raison de l’absence de synergies potentielles avec les activités automobiles de Volkswagen, a déclaré hier le président du directoire du constructeur, Herbert Diess, au quotidien allemand Handelsblatt. Volkswagen peine à trouver une solution de long terme pour sa marque de motos sur fond de luttes de pouvoir internes, et un processus de vente aux enchères sur une base de 1,5 milliard d’euros a été interrompu l’an dernier en raison des réticences des syndicats.
Le constructeur Geely Automotive Holdings a fait état, hier, d’une hausse de 54% de son bénéfice net en rythme annuel au premier semestre 2018, grâce à la demande en Chine pour ses voitures conçues avec sa filiale haut de gamme Volvo. Le bénéfice net est ressorti à 6,67 milliards de yuans (838,26 millions d’euros), contre 4,34 milliards de yuans sur les six premiers mois de 2017 et 6,55 milliards de yuans attendus par le consensus. Le chiffre d’affaires a progressé de 36,2%, à 53,71 milliards de yuans, sur la période.
Daimler est en discussions avancées pour prendre une participation dans Heycar, plate-forme en ligne de vente de véhicules d’occasion créée l’an dernier par son concurrent Volkswagen (VW), rapportait hier le Handelsblatt. Le constructeur allemand souhaite acquérir 20% de Heycar et un accord pourrait être annoncé la semaine prochaine, ajoute le quotidien, de sources anonymes. Heycar a été créée en octobre dernier et environ 300.000 véhicules figurent dans son catalogue. Elle est en concurrence avec mobile.de, leader du secteur en Allemagne, et Autoscout.24, qui dépend de Scout24.
L’administration Trump a reporté l’échéance qu’elle s’était fixée pour se prononcer ou non en faveur de nouvelles taxes sur les importations d’automobiles, donnant plus de temps à la Maison-Blanche pour négocier des accords avec les grands exportateurs mondiaux du secteur. Lors d’un entretien accordé au Wall Street Journal, le secrétaire au Commerce a déclaré qu’il n’était plus certain que le rapport puisse être publié à la fin du mois. Ce report s’explique par les négociations en cours avec la Commission européenne, le Mexique et le Canada, a précisé Wilbur Ross.
Nissan prévoit d’investir environ 900 millions de dollars (788 millions d’euros) pour augmenter ses capacités de production en Chine de 40% d’ici à 2021, rapportait hier Reuters d’une source informée de ce projet. Cet investissement, réalisé avec son partenaire chinois Dongfeng Group, doit permettre au constructeur automobile japonais d’atteindre une capacité de production en Chine de 2,1 millions de véhicules par an.
Un tribunal texan a condamné vendredi Toyota à payer un montant global de 242 millions de dollars (212 millions d’euros) après avoir constaté que des anomalies dans les sièges avant d’une Lexus avaient occasionné de graves blessures à deux jeunes enfants d’une famille de Dallas lors d’un accident en 2016. Sur ce total, le jury a accordé à la famille des dommages et intérêts punitifs s’élevant à 144 millions de dollars pour négligence grave, selon les documents du tribunal.
BMW étudiera avec attention la possibilité de renforcer sa participation dans sa coentreprise chinoise, a rapporté hier l’agence de presse officielle Chine nouvelle, citant Thomas Becker, vice-président des affaires gouvernementales chez BMW. La possibilité de porter sa part dans BMW Brilliance Automotive, de 50% actuellement, à au moins 75% a été ouverte par l’annonce en avril par la Commission nationale du développement et des réformes (NDRC) de la suppression des seuils de participation au capital des constructeurs de véhicules commerciaux en 2020 et de voitures passagers en 2022. BMW et son partenaire dans la société commune basée à Shenyang ont accepté début juillet de développer la capacité des deux sites de cette société à 520.000 véhicules de la marque BMW au total en 2019.
L’actuel patron de Volkswagen, Herbert Diess, a été prévenu de l’existence d’un logiciel fraudeur pour minimiser les résultats des tests d'émissions polluantes sur les véhicules de l’entreprise deux mois avant que le scandale éclate en 2015, rapportait samedi Der Spiegel. Le magazine a eu accès à des documents inédits du parquet de Brunswick qui posent la question de savoir si le groupe automobile a informé dans les temps ses investisseurs de l’ampleur financière du scandale dont le coût dépasse 27 milliards de dollars (23,7 milliards d’euros) en pénalités et amendes.
L’actuel patron de Volkswagen, Herbert Diess, avait été prévenu de l’existence d’un logiciel fraudeur pour minimiser les résultats des tests d’émissions polluantes sur les véhicules de l’entreprise deux mois avant que le scandale éclate en 2015, rapportait samedi Der Spiegel. Le magazine a eu accès à des documents inédits du parquet de Brunswick qui posent la question de savoir si le groupe automobile a informé dans les temps ses investisseurs de l’ampleur financière du scandale, dont le coût dépasse 27 milliards de dollars (23,7 milliards d’euros) en pénalités et amendes.
La demande d’indemnisation du groupe Bolloré à la suite de la résiliation anticipée du contrat d’Autolib, les voitures électriques en libre service en région parisienne, s'élèvera à environ 250 millions d’euros, a déclaré Marie Bolloré, directrice générale des applications de mobilité électrique du groupe breton, dans un entretien au Journal du Dimanche. Marie Bolloré explique par ailleurs que le groupe compte profiter de l’expérience acquise à cette occasion, et «lancer une division ' systèmes’ et continuer à (se) développer dans les systèmes d’information de gestion de flotte et d’autopartage», afin de «les proposer aux entreprises qui veulent opérer un service ou optimiser leur flotte d’objets partagés».
BMW a annoncé hier qu’il augmenterait le prix de vente en Chine de deux SUV fabriqués aux Etats-Unis afin de faire face aux taxes douanières sur les importations de voitures américaines imposées par Pékin. Les prix des SUV X5 et X6 augmenteront de 4 à 7%, indique le constructeur automobile allemand dans un communiqué envoyé à Reuters, ajoutant que la hausse sera effective aujourd’hui. Le montant de cette hausse suggère que BMW est prêt à absorber une grande partie des coûts plus élevés liés aux importations en Chine de ses SUV
Ford Motor a annoncé hier la création d’une division dédiée aux véhicules autonomes pour lesquels le deuxième constructeur américain prévoit d’investir 4 milliards de dollars (3,42 milliards d’euros) d’ici 2023. Cette enveloppe comprend le milliard de dollars que Ford s’est engagé l’année dernière à investir sur cinq ans dans la start-up technologique Argo AI. La nouvelle entité, baptisée «Ford Autonomous Vehicles», est structurée de manière à pouvoir accueillir des investisseurs extérieurs, a précisé Ford. Elle sera dirigée par Sherif Marakby, actuellement vice-président de Ford chargé des véhicules autonomes et de l'électrification.