Carlos Ghosn, le PDG de Renault, a déclaré vendredi qu’il existait «zéro chance» de voir le constructeur français racheter ses partenaires Nissan et Mitsubishi, clarifiant quelque peu la direction que pourrait prendre l’alliance entre les trois constructeurs sans son architecte en chef. Carlos Ghosn, qui est également le président de Nissan et Mitsubishi, s’exprimait lors de l’assemblée général annuelle de Mitsubishi. « N’importe qui demanderait à Nissan et Mitsubishi de devenir des filiales à 100% de Renault aurait zéro chance d’arriver à ses fins », a-t-il déclaré.
Les groupes automobiles allemands pâtissent en Bourse de l’avertissement émis hier soir par Daimler suite aux tensions commerciales sino-américaines. Le titre Daimler chutait de 4% à 58 euros en fin de matinée à Francfort, tandis que les actions de BMW et de Volkswagen perdaient respectivement 3% et 2,7%. Daimler anticipe désormais une légère baisse de son résultat d’exploitation cette année, contre une légère hausse attendue précédemment, en raison principalement des nouvelles taxes à l’importation prévues sur les voitures exportées des Etats-Unis vers la Chine.
L'équipementier automobile canadien Magna International a annoncé aujourd’hui la création de deux coentreprises avec Beijing Electric Vehicle dédiées à la construction de voitures électriques en Chine. Ces deux sociétés devraient reprendre une usine à Zhenjiang, dans la province du Jiangsu, appartenant à BAIC, la maison mère de Beijing Electric Vehicle. Magna et Beijing Electric ont indiqué qu’ils produiraient également des véhicules pour d’autres clients. Les premières voitures devraient sortir des chaînes d’assemblage en 2020.
L'équipementier automobile canadien Magna International a annoncé aujourd’hui la création de deux coentreprises avec Beijing Electric Vehicle dédiées à la construction de voitures électriques en Chine. Ces deux sociétés devraient reprendre une usine à Zhenjiang, dans la province du Jiangsu, appartenant à BAIC, la maison mère de Beijing Electric Vehicle. Magna et Beijing Electric ont indiqué qu’ils produiraient également des véhicules pour d’autres clients. Les premières voitures devraient sortir des chaînes d’assemblage en 2020.
Rupert Stadler, le président du directoire d’Audi, a été arrêté ce lundi, a annoncé un porte-parole de la maison-mère Volkswagen (VW). Le parquet de Munich a lui aussi annoncé l’arrestation de ce dernier, expliquant qu’elle avait été décidée en raison du risque de le voir supprimer des preuves afférentes à une enquête sur le dossier des émissions diesel.
Le parquet de Brunswick a annoncé hier qu’il pourrait boucler cette année son enquête pour manipulation présumée de marché de la part de dirigeants de Volkswagen, après avoir infligé au groupe allemand une amende d’un milliard d’euros lié au scandale des émissions polluantes de ses moteurs diesel. La pénalité n’est pas incluse dans les 25,8 milliards d’euros de provisions constituées par VW pour couvrir le scandale et de ce fait, elle aura un impact sur les résultats, estiment les analystes d’Evercore ISI. Herbert Diess et le président du directoire Hans Dieter Pötsch font également l’objet d’une enquête du parquet de Brunswick pour manipulation de marchés présumée.
Renault a annoncé un investissement d’un milliard d’euros dans le développement et la production de véhicules électriques en France. Ces investissements incluent le lancement d’une nouvelle Zoé, modèle phare de Renault dans l'électrique, sur le site de Flins ainsi qu’un doublement des capacités de production de Zoé sur ce même site. Renault entend également tripler les capacités de production de moteurs électriques dans l’usine de Cléon où il introduira un moteur électrique nouvelle génération à partir de 2021. Il projette en outre de créer un nouveau site de production de véhicules électriques à Douai.
Renault a annoncé un investissement d’un milliard d’euros dans le développement et la production de véhicules électriques en France. Ces investissements incluent notamment le lancement d’une nouvelle Zoé, le modèle phare de Renault dans l'électrique, sur le site de Flins ainsi qu’un doublement des capacités de production de Zoé sur ce même site. Renault compte également tripler les capacités de production de moteurs électrique dans l’usine de Cléon où il introduira un moteur électrique nouvelle génération à partir de 2021.
Le parquet de Brunswick a annoncé aujourd’hui qu’il pourrait boucler cette année son enquête pour manipulation présumée de marché de la part de dirigeants de Volkswagen, après avoir infligé au groupe allemand une amende d’un milliard d’euros lié au scandale des émissions polluantes de ses moteurs diesel. La pénalité n’est pas incluse dans les 25,8 milliards d’euros de provisions constituées par VW pour couvrir le scandale et de ce fait, elle aura un impact sur les résultats, estiment les analystes d’Evercore ISI.
Toyota a annoncé hier qu’il allait investir 1 milliard de dollars (851 millions d’euros) dans Grab, société singapourienne de véhicules de transport avec chauffeur (VTC), qui a acquis une partie des activités d’Uber Technologies en Asie du Sud-Est. Cet investissement est le plus important jamais réalisé par un constructeur automobile dans le secteur des VTC. Grab, créée il y a six ans, compte déjà Didi et SoftBank parmi ses actionnaires. Ce nouveau tour de table la valorise un peu plus de 10 milliards de dollars.
Toyota a annoncé qu’il allait investir 1 milliard de dollars (851 millions d’euros) dans Grab, une société singapourienne de véhicules de transport avec chauffeur (VTC), qui a racheté une partie des activités d’Uber Technologies en Asie du Sud-Est. Cet investissement est le plus important jamais réalisé par un constructeur automobile dans le secteur des VTC, a indiqué Grab.
L'équipementier automobile allemand IFA Rotorion a été mis en vente pour un prix qui pourrait atteindre 500 millions d’euros, rapporte Reuters de deux sources proches du dossier. La famille qui le contrôle a mandaté la banque Rothschild pour trouver un acquéreur, lequel pourrait être un concurrent ou un fonds de capital-investissement. IFA fabrique des joints et arbres de transmission pour les constructeurs automobiles en Europe, en Asie et en Amérique du Nord. Le groupe emploie environ 3.000 personnes et a réalisé l’an dernier un chiffre d’affaires de 650 millions d’euros.
Le constructeur américain de voitures électriques va se séparer d’environ 9% de ses effectifs dans le cadre d’un plan «difficile mais nécessaire» de réorganisation, a annoncé hier soir son PDG Elon Musk dans un courriel adressé à ses employés qu’il a rendu public sur son compte Twitter. «Tesla a grandi et évolué rapidement lors des dernières années, ce qui a entraîné des doublons dans certains rôles et fonctions. S’ils avaient du sens par le passé, ils sont difficiles à justifier aujourd’hui», écrit le dirigeant dans ce courriel. Elon Musk a assuré que les licenciements ne concerneraient pas des employés affectés à la production de la nouvelle berline «Model 3 , pierre angulaire de la stratégie de Tesla pour devenir un constructeur de masse. L’action Tesla a clôturé en hausse de 3,7% à 344,23 dollars à Wall Street.
BMW a annoncé mardi une baisse de 2,1% de ses ventes en mai, sous le coup d’un recul présenté comme ponctuel en Chine et d’une chute de 13,6% de ses livraisons en Allemagne où des villes comme Hambourg ont commencé à interdire certains types de véhicules diesel. Les ventes ont baissé de 8% dans la région Asie et de 0,9% en Europe mais elles ont augmenté de 5,2% dans les Amériques, a précisé le constructeur allemand. Le recul a été de 1,8% globalement pour la marque BMW et il a atteint 4,4% pour Mini.
Opel a indiqué hier qu’il pourrait économiser jusqu'à la moitié des coûts de développement de nouveaux véhicules en partageant avec les composants fournis par la maison-mère PSA le montage des planchers, l'électronique de bord, les châssis et les directions. Les plates-formes représentent 60% des coûts en composants d’un nouveau véhicule et celles de PSA comportent des modules pour, entre autres, les moteurs, les sièges, les habitacles et les systèmes d’info-divertissement qui peuvent être utilisés par différentes marques.
Le ministère allemand des Transports a annoncé hier que 774.000 véhicules Mercedes-Benz en Europe étaient équipés d’un logiciel non autorisé de gestion des émissions polluantes et a ordonné à la maison-mère Daimler d’en rappeler 238.000 en Allemagne. Des Mercedes-Benz de Classe C et des utilitaires légers Vito, équipés de moteur diesel, ainsi que des SUV baptisés GLC, sont les principaux modèles concernés. Le président du directoire du constructeur allemand, Dieter Zetsche, a dit que Daimler avait trouvé une solution technique pour modifier le logiciel en question. Il s’attend en conséquence à éviter une amende.
Opel a indiqué aujourd’hui qu’il pourrait économiser jusqu'à la moitié des coûts de développement de nouveaux véhicules en partageant avec les composants fournis par la maison-mère PSA le montage des planchers, l'électronique de bord, les châssis et les directions. Les plates-formes représentent 60% des coûts en composants d’un nouveau véhicule et celles de PSA comportent des modules pour, entre autres, les moteurs, les sièges, les habitacles et les systèmes d’info-divertissement qui peuvent être utilisés par différentes marques, a expliqué le constructeur allemand.
Le comité d’entreprise de Volkswagen (VW) compte empêcher la vente d’actifs industriels non stratégiques et discuter au contraire avec le nouveau patron de mesures destinées à les mettre en valeur. «Lorsqu’on a repris MAN, (l’ex-président) Ferdinand Piëch et moi-même avons promis au personnel (du fabricant de transmissions) Renk et de Diesel & Turbo que nous ne vendrions pas ces filiales ; le directoire (de VW) avait également donné sa parole», a déclaré à Reuters Bernd Osterloh, le président du comité d’entreprise.
Les constructeurs automobiles General Motors et Honda Motor ont annoncé hier qu’ils allaient collaborer en vue de développer des batteries de nouvelle génération pour les véhicules en tout électrique. Dans le cadre de l’accord, Honda fournira notamment des modules de batteries pour la prochaine génération de systèmes de batterie de GM. Les deux groupes américain et japonais coopèrent déjà sur le développement de piles à hydrogène, dont la production doit être lancée en 2020.