La demande d’indemnisation du groupe Bolloré à la suite de la résiliation anticipée du contrat d’Autolib, les voitures électriques en libre service en région parisienne, s'élèvera à environ 250 millions d’euros, a déclaré Marie Bolloré, directrice générale des applications de mobilité électrique du groupe breton, dans un entretien au Journal du Dimanche. Marie Bolloré explique par ailleurs que le groupe compte profiter de l’expérience acquise à cette occasion, et «lancer une division ' systèmes’ et continuer à (se) développer dans les systèmes d’information de gestion de flotte et d’autopartage», afin de «les proposer aux entreprises qui veulent opérer un service ou optimiser leur flotte d’objets partagés».
BMW a annoncé hier qu’il augmenterait le prix de vente en Chine de deux SUV fabriqués aux Etats-Unis afin de faire face aux taxes douanières sur les importations de voitures américaines imposées par Pékin. Les prix des SUV X5 et X6 augmenteront de 4 à 7%, indique le constructeur automobile allemand dans un communiqué envoyé à Reuters, ajoutant que la hausse sera effective aujourd’hui. Le montant de cette hausse suggère que BMW est prêt à absorber une grande partie des coûts plus élevés liés aux importations en Chine de ses SUV
Ford Motor a annoncé hier la création d’une division dédiée aux véhicules autonomes pour lesquels le deuxième constructeur américain prévoit d’investir 4 milliards de dollars (3,42 milliards d’euros) d’ici 2023. Cette enveloppe comprend le milliard de dollars que Ford s’est engagé l’année dernière à investir sur cinq ans dans la start-up technologique Argo AI. La nouvelle entité, baptisée «Ford Autonomous Vehicles», est structurée de manière à pouvoir accueillir des investisseurs extérieurs, a précisé Ford. Elle sera dirigée par Sherif Marakby, actuellement vice-président de Ford chargé des véhicules autonomes et de l'électrification.
L’action du constructeur automobile PSA bondit mardi à la Bourse de Paris, portée par la publication de résultats records pour le premier semestre, grâce à l’amélioration des performances de l’ensemble des activités du groupe et notamment au retour d’Opel aux bénéfices.
Plastic Omnium prévoit d’ouvrir sept nouvelles usines au cours des douze prochains mois pour accompagner la croissance du marché automobile mondial, a dit vendredi le codirecteur général de l'équipementier automobile. «Ces usines ne font que confirmer que l’année 2019 va être une année d’accélération de notre activité», a dit Jean-Michel Szczerba au cours d’une téléconférence avec les analystes financiers consacrée aux résultats du groupe au premier semestre.
La division Powertrain, la plus menacée par l'essor des véhicules électriques, ira en Bourse mi-2019. La cotation est aussi une option pour l'activité pneumatiques.
Le marché automobile a progressé de 5,1% à 1,62 millions de véhicules dans l’Union européenne en juin, à un niveau record, les solides ventes en Allemagne, en France et en Espagne ayant compensé le recul en Grande-Bretagne et en Italie, montrent les données publiées hier par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Les immatriculations de la marque Volkswagen ont augmenté de 16,3%, permettant au groupe allemand de s’octroyer une part de marché de 24,5% en juin, contre 23,4% un an plus tôt. Les ventes de la marque Peugeot ont progressé de 6,9%, tandis que celles de Fiat ont reculé de 4,9%.
Renault a fait état hier d’une hausse de 9,8% de ses ventes mondiales en volume au premier semestre avec un record de 2,1 millions de véhicules grâce à la consolidation de deux nouvelles marques en Chine, au succès de Clio et Duster en Europe et à la vigueur des ventes de Lada en Russie. «Pour la troisième année consécutive, nous avons battu un record de ventes», a déclaré le directeur commercial Thierry Koskas. Le groupe au losange a enregistré une croissance de 4,4% en Europe au premier semestre et de 16,4% hors du continent. Sans tenir compte des marques chinoises de véhicules utilitaires Jinbei et Huasong, intégrées depuis janvier, les ventes de Renault ressortent en progression de 5,3%. Le constructeur vise désormais une croissance de 3% du marché mondial sur l’ensemble de l’année, contre +2,5% attendus jusqu’ici, une hausse de 1,5% en Europe (contre +1%) et une progression de 10% au Brésil et en Russie.
La KBA, l’autorité de tutelle du secteur automobile allemand, prévoit une audition sur les technologies d'émissions polluantes utilisées par trois modèles d’Opel, racheté l’an dernier par PSA Group, a confirmé hier le ministère des Transports. Le journal Bild rapporte dans son édition dominicale que la KBA a détient des éléments fiables montrant que le système de gestion des gaz d'échappement de certains modèles diesel d’Opel se met à l’arrêt durant la conduite. «Avant la tenue de cette audition, on ne peut rien dire de concluant sur le caractère illicite de ce dispositif de contournement», a dit une porte-parole du ministère. Selon le Bild am Sonntag, quelque 60.000 Opel Cascada, Insignia et Zafira, dotées de la dernière technologie d'émissions Euro-6, sont touchées par le problème, dont 10.000 en Allemagne.
Avec le canadien Camso, le groupe clermontois signe sa deuxième acquisition à plus d'un milliard d'euros en 2018 pour se diversifier hors de l'automobile.
Dans le cadre de la réforme fiscale adoptée en décembre, un avantage fiscal est accordé pour les 200.000 premiers véhicules électriques vendus par un constructeur. Cet avantage est ensuite réduit de moitié jusqu'à son extinction. Tesla ayant atteint ce seuil, à partir du 1er janvier 2019, l’avantage fiscal pour l’acquisition d’un véhicule Tesla passera de 7.500 dollars (6.426 euros) à 3.750 dollars jusqu’au milieu de l’année, a précisé le constructeur sur son site internet. L’action Tesla a clôturé en baisse de 0,71% alors que le S&P 500 gagnait 0,87%.
PSA ne voit pas de raison de changer sa prévision d’une stabilité du marché automobile européen en 2018 malgré les incertitudes créées par l’arrivée des nouvelles normes d'émissions en septembre, a déclaré aujourd’hui le directeur Europe du constructeur automobile, Maxime Picat, en ajoutant que «la visibilité du marché n’est pas très aisée à cause de ces bascules de normes».
Michelin a annoncé ce matin être en discussions exclusives avec les principaux actionnaires du groupe québecois Camso, spécialiste des pneus de manutention et des chenilles de motoneige, en vue d’une acquisition de la totalité du capital. Le groupe Camso, qui compte 7.500 employés environ et réalise un chiffre d’affaires annuel de l’ordre d’un milliard de dollars américains (850 millions d’euros environ), est spécialisé sur le marché «hors route» pour certains types de pneumatiques et de chenilles.
BMW a annoncé hier avoir signé un protocole d’accord avec le géant chinois des nouvelles technologies Baidu pour rejoindre sa plate-forme de véhicules autonomes Apollo. Le protocole d’accord a été signé lors d’une visite du Premier ministre chinois Li Keqiang en Allemagne. Après des années de développement en interne, Baidu a décidé l’an dernier d’ouvrir sa plate-forme à des tiers, dans l’espoir d’en accélérer le développement et de rivaliser avec les groupes américains Tesla et Google, filiale d’Alphabet.
Tesla a signé hier des accords avec diverses autorités de Shanghai en vue d’ouvrir une usine dont la capacité de production annuelle sera de 500.000 voitures, écrivent des médias locaux. Le constructeur américain de voitures électriques a signé avec la municipalité de Shanghaï, l’administration chargée du développement de la ville nouvelle de Lingang et Lingang Group, selon le site d’information Knews, affilié au groupe public Shanghai Media Group. Les négociations ont traîné en longueur pour Tesla, soucieux de renforcer sa position en Chine et de s'épargner de coûteux droits à l’importation.