La Fédération Française de l’Assurance (FFA) et le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA) ont décidé d’ouvrir une réflexion sur l’accès aux données des véhicules connectés, ont annoncé vendredi les deux parties, à l’occasion du Mondial de l’automobile à Paris. «Dans le contexte de l’automatisation des véhicules et de la multiplication des services liés à la connectivité, cette démarche a pour but de réunir les éléments nécessaires à la mise à disposition de données au secteur de l’assurance, dans le respect de la législation sur la protection des données personnelles», précise le communiqué de presse conjoint.
Le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA) et la Fédération Française de l’Assurance (FFA) ont décidé d’ouvrir une réflexion sur l’accès aux données des véhicules connectés, ont annoncé ce vendredi les deux parties, à l’occasion du Mondial de l’automobile à Paris. «Dans le contexte de l’automatisation des véhicules et de la multiplication des services liés à la connectivité, cette démarche a pour but de réunir les éléments nécessaires à la mise à disposition de données au secteur de l’assurance, dans le respect de la législation sur la protection des données personnelles», précise le communiqué de presse conjoint.
L’action de l'équipementier automobile allemand Knorr-Bremse gagnait quelque 2% vendredi matin pour son premier jour de cotation, dans un contexte de remontée généralisée des marchés boursiers européens après deux séances de forte baisse. L’entreprise spécialisée dans les systèmes de freinage avait fixé mercredi le prix de son introduction en Bourse à 80 euros, soit un niveau légèrement au-dessus de la moyenne de la fourchette indicative de 72 à 87 euros qui avait été retenue.
BMW a annoncé qu’il allait porter de 50% à 75% sa part dans sa coentreprise avec Brilliance China Automotive pour 3,6 milliards d’euros. L’opération devrait être finalisée en 2022, lorsque le plafonnement des participations étrangères dans toutes les coentreprises du secteur automobile sera supprimé en Chine. Cette initiative va probablement amener le groupe allemand à transférer une plus grande partie de sa production vers ce pays, alors que le conflit commercial entre Washington et Pékin a renchéri le coût de ses véhicules destinés au marché chinois et assemblés dans son usine de Caroline du Sud.
BMW a annoncé qu’il allait porter de 50% à 75% sa part dans sa coentreprise avec Brilliance China Automotive pour 3,6 milliards d’euros. L’opération devrait être finalisée en 2022, lorsque le plafonnement des participations étrangères dans toutes les coentreprises du secteur automobile sera supprimé en Chine. Cette initiative va probablement amener le groupe allemand à transférer une plus grande partie de sa production vers ce pays, alors que le conflit commercial entre Washington et Pékin a renchéri le coût de ses véhicules destinés au marché chinois et assemblés dans son usine de Caroline du Sud.
Le néerlandais Leaseplan a annoncé jeudi avoir décidé de suspendre son projet d’introduction en Bourse, annoncé la semaine dernière. Le spécialiste de la location de voitures justifie sa décision en raison des « conditions de marché ». Leaseplan est concurrent du groupe français ALD, filiale de gestion de flottes automobiles de la Société Générale mise en Bourse en juin 2017 dont la valorisation évolue actuellement autour de 6 milliards d’euros.
La start-up américaine Waze, connue pour son application mobile de trafic automobile, a annoncé hier le lancement aux Etats-Unis de Waze Carpool, une application dédiée au covoiturage. Elle permettra aux automobilistes de partager des trajets avec d’autres personnes sur un même itinéraire. Le service avait été lancé dans la baie de San Francisco en 2016, puis s’est étendu dans cinq Etats américains, ainsi qu’en Israël. La start-up israélienne, rachetée par Google en 2013, compte 110 millions d’utilisateurs. Après avoir proposé une simple mise en contact entre conducteurs et passagers en fonction de leur trajet, Waze a affiné les propositions, en fonction des amis communs entre les personnes ou des «notes» attribuées.
La start-up américaine Wave, connue pour son application mobile de trafic automobile, a annoncé aujourd’hui le lancement aux Etats-Unis de Waze Carpool, une application dédiée au covoiturage. Elle permettra aux automobilistes de partager des trajets avec d’autres personnes sur un même itinéraire. Le service avait été lancé dans la baie de San Francisco en 2016, puis s’est étendu dans cinq Etats américains, ainsi qu’en Israël, pays où fut créée Waze avant son rachat par Google. En Californie, les conducteurs de Waze Carpool sont payés au maximum 54 cents par mile, et sont limités à deux courses par jour.
La justice allemande a ordonné hier à la municipalité de Berlin d’interdire aux véhicules diesel les plus polluants d’emprunter certains axes routiers de la capitale. La décision rendue par un tribunal berlinois, saisi par l’ONG environnementale, Deutsche Umwelthilfe (DUH), concerne les véhicules dont les émissions d’oxyde d’azote (NOx) excèdent les dernières limites autorisées. Elle réclame l’interdiction des véhicules diesel répondant aux normes Euro 1 à Euro 4 d’ici la fin de l’année et des véhicules diesel aux normes Euro 5 d’ici septembre 2019. En février dernier, le tribunal administratif fédéral de Leipzig a jugé que les grandes villes allemandes avaient le droit d’interdire la circulation des voitures diesel polluantes. C’est déjà le cas à Hambourg sur certains axes, et une interdiction de ce type doit entrer en vigueur en février prochain à Francfort.
La justice allemande a ordonné mardi à la municipalité de Berlin d’interdire aux véhicules diesel les plus polluants d’emprunter certains axes routiers de la capitale. La décision rendue par un tribunal berlinois, saisi par une ONG environnementale, concerne les véhicules dont les émissions d’oxyde d’azote (NOx) excèdent les dernières limites autorisées. L’association de protection de l’environnement Deutsche Umwelthilfe (DUH), à l’origine de la saisine contre la ville-Etat de Berlin, réclame l’interdiction des véhicules diesel répondant aux normes Euro 1 à Euro 4 d’ici la fin de l’année et des véhicules diesel aux normes Euro 5 d’ici septembre 2019.
Toyota a annoncé vendredi le rappel de 2,43 millions de véhicules, au Japon et dans le monde, en raison d’un problème sur les systèmes hybrides susceptible de faire caler ces voitures. Ce rappel concerne des véhicules construits entre octobre 2008 et novembre 2014, notamment des modèles Prius et Auris. Il porte sur environ 1,25 million de véhicules au Japon, 830.000 en Amérique du Nord et 290.000 en Europe. Des rappels sont aussi prévus en Chine, en Afrique et en Océanie. Le constructeur a dit ne pas avoir connaissance d’accident provoqué par ce problème au Japon.
Toyota a annoncé ce matin le rappel de 2,43 millions de véhicules, au Japon et dans le monde, en raison d’un problème sur les systèmes hybrides susceptible de faire caler ces voitures. Ce rappel concerne des véhicules construits entre octobre 2008 et novembre 2014, notamment des modèles Prius et Auris. Il porte sur environ 1,25 million de véhicules au Japon, 830.000 en Amérique du Nord et 290.000 en Europe. Des rappels sont aussi prévus en Chine, en Afrique et en Océanie. Le constructeur a dit ne pas avoir connaissance d’accident provoqué par ce problème au Japon.
Les immatriculations automobiles en Grande-Bretagne ont baissé de quelque 20,5% en septembre sur un an, alors que les constructeurs peinent à s’adapter aux nouvelles normes d'émissions plus strictes, selon les données publiées aujourd’hui par l’association professionnelle SMMT (Society of Motor Manufacturers and Traders). L’entrée en vigueur au 1er septembre du protocole de tests WLTP dans l’Union européenne a conduit certaines marques à proposer des offres attractives en août, ce qui avait alors entraîné une vive hausse de la demande. Le deuxième marché automobile européen est en outre pénalisé par une baisse à deux chiffres de ventes de véhicules diesel et par le Brexit.
Le Parlement européen s’est prononcé hier pour une baisse de 40% des émissions de CO2 des voitures et utilitaires de moins de 3,5 tonnes d’ici à 2030, quand la Commission européenne propose 30%. La baisse s’entend sur la moyenne des émissions de gaz carbonique de l’ensemble des véhicules vendus par un constructeur, modèles électriques compris, par rapport à la limite maximale fixée pour 2021. Les eurodéputés vont maintenant devoir négocier avec les Etats membres dont certains, comme l’Allemagne, premier producteur européen de véhicules à moteurs, veulent s’en tenir à la proposition de Bruxelles. L’Acea (Association des constructeurs européens d’automobiles), prône de son côté une baisse de 20%.
Le groupe mutualiste Matmut a annoncé hier que tout son réseau propose désormais une offre de location longue durée (LLD) en partenariat avec Arval, la filiale du groupe BNP Paribas. «Un parcours client ‘sans couture’ a ainsi été mis en place, permettant au sociétaire de louer son véhicule (Arval) et de l’assurer (Matmut) auprès du même point de contact, ou encore de gérer un sinistre (assurance de la Matmut, assistance d’Inter Mutuelles Assistance et réparation Arval) avec un seul et unique interlocuteur», souligne un communiqué. La Matmut et BNP Paribas se sont associés fin 2016 en assurances dommages, un partenariat concrétisé par l’entrée de la mutuelle à hauteur de 34% au capital de Cardif IARD, filiale de la banque.
LeasePlan, leader européen de la location longue durée de véhicules, prépare une introduction en Bourse qui lui permettrait d’atteindre une valorisation de 7,5 milliards d’euros, selon le quotidien néerlandais Het Financieele Dagblad, qui cite une source proche du dossier. L’entreprise danoise réaliserait son IPO à Amsterdam. Les termes de l’offre doivent être détaillés ces prochains jours. Il devrait réaliser un tour de piste auprès d’investisseurs institutionnels à partir de cette semaine. Un dirigeant de LeasePlan n’a pas souhaité commenter. LeasePlan, qui compte 1,8 million de véhicules dans 30 pays, revend par ailleurs des voitures d’occasion en Europe via le site CarNext.com
Le fabricant de pneumatiques Michelin possède les marges financières pour procéder à de nouvelles acquisitions si des opportunités se présentent, a déclaré mercredi le président de la gérance du groupe Jean-Dominique Senard lors d’une table ronde avec des journalistes au Mondial de l’Automobile à Paris. «Nous ne sommes pas en chasse quotidienne», a-t-il affirmé, mais Michelin dispose de la solidité financière pour passer à l’action si des «circonstances significatives pour le déploiement de la stratégie» de la société se présentaient, a-t-il poursuivi. «Les groupes qui seront forts à l’avenir sont ceux qui sauront saisir les bonnes occasions au bon moment», a fait valoir le dirigeant.
Le Parlement européen s’est prononcé aujourd’hui pour une baisse de 40% des émissions de CO2 des voitures et utilitaires de moins de 3,5 tonnes d’ici à 2030, quand la Commission européenne propose 30%. La baisse s’entend sur la moyenne des émissions de gaz carbonique de l’ensemble des véhicules vendus par un constructeur, modèles électriques compris, par rapport à la limite maximale fixée pour 2021.
Aston Martin dérape pour ses débuts à la Bourse de Londres. En milieu de journée, le cours de l’action du groupe de voitures de luxe perd plus de 6%, à 17,75 livres, contre un prix de 19 livres pour l’IPO. Des investisseurs s’inquiètent notamment du respect du calendrier des lancements de nouveaux modèles.
Le groupe mutualiste Matmut a annoncé mercredi que tout son réseau propose désormais une offre de location longue durée (LLD) en partenariat avec Arval, la filiale du groupe BNP Paribas. Le groupe dit poursuivre ainsi « sa stratégie de diversification » tout en accompagnant « une tendance de fond » à la location dans l’ensemble des secteurs de consommation. A l’occasion du lancement, une offre spéciale autour de la Fiat 500 est réservée aux sociétaires du groupe Matmut.